【正文】 模的均澆水養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜內(nèi)有大量的凝結(jié)水，且塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，避免被風(fēng)吹開，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14 天。并派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。橋臺(tái)施工①支架搭設(shè)本工程橋臺(tái)高度較大，需搭設(shè)井字形支架固定模板。支架采用Ф48 鋼管搭設(shè)，縱、橫向間距均為80cm80cm。腳手架設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿距地面不得大于20cm，并配設(shè)剪刀撐。支架搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，有變形的桿件和不合格的扣件(有裂紋、尺寸不合適、扣接不緊等)不能使用。搭設(shè)順序：放置縱向掃地桿一第二縱向水平桿一第二橫向水桿一縱向斜撐桿一橫向斜撐桿一擰緊扣件。安裝后的扣件螺栓擰緊用扭力板手檢查，抽樣方法應(yīng)按隨機(jī)均勻原則進(jìn)行。抽樣檢查數(shù)目與質(zhì)量制訂標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。搭設(shè)時(shí)及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或設(shè)置頂端纜風(fēng)，以確保搭設(shè)過程中的安全。②模板施工為保證橋臺(tái)身外觀質(zhì)量，橋臺(tái)身的外光內(nèi)實(shí)，全部采用新制作的竹膠板模板。模板采用對(duì)拼式螺栓連接，內(nèi)表面要求光滑，接縫嚴(yán)密不漏漿。在已澆筑完成的基礎(chǔ)上放出墩臺(tái)身大樣，彈出墨線，然后將放樣線向外移出20cm、彈上墨線并加以保護(hù)。立模時(shí)，用吊機(jī)配合人工拼裝，模板完成后，用垂球從鋼模內(nèi)量出20cm 從上放下垂球應(yīng)對(duì)齊于第二次墨線，則可以控制模板垂直度。類似檢測(cè)每個(gè)方向不應(yīng)少于1點(diǎn)。每個(gè)橋墩、臺(tái)構(gòu)件左右兩側(cè)的側(cè)模必須用Φ16螺干相互連接，以保證模板的整體性，在支好的模板上明確表明構(gòu)件澆筑的標(biāo)高點(diǎn)位置。為使模板穩(wěn)固，在基礎(chǔ)上預(yù)埋Φ16鋼筋，將墩臺(tái)身模板底部一排對(duì)拉螺栓與預(yù)埋鋼筋焊接，確保牢固。對(duì)于大面積模板上部、中部及中下部分別在4個(gè)方向設(shè)置風(fēng)纜，斜率1：。風(fēng)纜采用Ф17 鋼絲繩套花籃螺栓予以緊固，末端固定在地錨上，以確保鋼模的穩(wěn)定與垂直。為保證砼不漏漿，模板拼縫隙處采用2mm泡沫雙面膠，表面用玻璃膠密封，模板底部用水泥砂漿封塞。為使砼表面色澤均勻，模板拼裝前必須將表面的垃圾清理干凈，并再次上脫模油。③混凝土施工橋臺(tái)各構(gòu)件砼采用商品混凝土公司集中拌制，混凝土灌車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用泵送入模，坍落度12177。1cm。澆筑時(shí)，對(duì)橋臺(tái)臺(tái)身砼下料采用串筒以保證砼的自由落差不超過2m，從而減輕澆注時(shí)混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。每個(gè)構(gòu)件一次連續(xù)澆搗完成，澆注時(shí)砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚≤30cm。砼的振搗采用加長(zhǎng)高頻插入式振搗器，如果出現(xiàn)振搗棒不夠高時(shí)，操作人員進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振搗。④拆模養(yǎng)護(hù)混凝土澆注完成后，表面抹平，初凝后即可覆蓋草袋養(yǎng)護(hù)，到一定強(qiáng)度后即可拆模，拆模時(shí)先拆上端模板，下端模板應(yīng)先敲除水泥砂漿，用吊車吊放模板時(shí)不得碰墩身。墩身澆注完成后，須定人、定時(shí)對(duì)墩身噴水養(yǎng)護(hù)。同時(shí)用彩條布和塑料膜將墩身包裹。拆除后的模板必須及時(shí)進(jìn)行清理、上油，并妥善保管，以防變形、損壞?，F(xiàn)澆橋面板梁 (1)支架基礎(chǔ)對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清道渣1m、碾壓密實(shí)，經(jīng)檢測(cè)符合要求后最后鋪設(shè)10cm厚的碎石、澆筑20cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。(2)支架搭設(shè)按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)板梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在架設(shè)時(shí)按預(yù)先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80cm80cm，墩四周的縱橫間距加密為40cm40cm。為了增加支架的整體性對(duì)于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié)，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向（根據(jù)縱坡為弧線形）間距調(diào)整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設(shè)立5道剪刀撐。搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測(cè)量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預(yù)拱度設(shè)置〉減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計(jì)算），并在鋼管上做上標(biāo)記，對(duì)高出部分的鋼管用電焊機(jī)切割，保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管（以在其上直接設(shè)方木楞和木楔，鋪裝模板），在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來承受施工荷載。為了施工方便和安全，、檢查平臺(tái)。(3)施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置在支架上澆筑連續(xù)板梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素：A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度；B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；C、支架承受施工荷載引起的彈性變形；D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷；E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度?？v向預(yù)拱度的設(shè)置，最大值為梁跨的中間，橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零，按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定。另外，為確保板梁施工質(zhì)量，在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。(4)模板制作與安裝板梁底、側(cè)模等全部采用厚15mm的竹膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之上橫向架5cm8cm。楞木接頭相互交錯(cuò)布置，楞木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且45176。斜面拼接，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)板梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出側(cè)模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板，每隔25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。 (5)支架預(yù)壓預(yù)壓荷載：在鋪設(shè)完板梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110％考慮，，預(yù)壓時(shí)間不小于48h。預(yù)壓方法：預(yù)壓采用砂包，即對(duì)全橋梁體范圍內(nèi)分段（按梁跨分）、支架預(yù)壓48h。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。(6)鋼筋加工與綁扎A、鋼筋檢驗(yàn)鋼筋必須按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按JTJ05583《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。B、鋼筋制作、綁扎板梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋采用閃光對(duì)焊焊接，焊接接頭應(yīng)符合JGJ1896《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，再綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。 (7)混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗。板梁砼澆注前，必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑?；炷敛捎蒙唐坊炷?，泵送入模。砼振搗用插入式振搗器。混凝土原材料和外加劑選用、配合比設(shè)計(jì)均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì)量。在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為10天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場(chǎng)地或堆放原材料。(8)支架卸落當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，并得到監(jiān)理指示后，方可進(jìn)行支架卸落。卸架順序：臺(tái)、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。瀝青砼面層施工（1）運(yùn)輸運(yùn)輸保證均衡連續(xù)送料，運(yùn)料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達(dá)工地的溫度滿足規(guī)范要求?；旌狭习韬途鶆?，色澤一致，無成塊成團(tuán)、枯集干散，油重明顯過多過少，以及出廠濕度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合料，不得使用。（2）攤鋪，不合質(zhì)量要求之處加以補(bǔ)救。針對(duì)二灰碎石基層，測(cè)定彎沉值，符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪筑面層。二灰碎石表面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或二灰碎石整平。，側(cè)平石等是否固定到要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護(hù)隔離措施。，粗粒式瀝青砼，~；細(xì)粒式瀝青砼，~ 。，攤鋪機(jī)后配適當(dāng)人員輔助，及時(shí)整形。，上下層接縫錯(cuò)開，縱縫至少15cm，橫縫至少1cm，面層各層接縫均削齊接平。（3）碾壓，配合與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機(jī)臺(tái)數(shù)，使碾壓溫度達(dá)到規(guī)范要求。碾壓順序如下：接縫外預(yù)壓，全部復(fù)壓，全部終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機(jī)重疊30cm左右，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2左右。：初壓輕型，復(fù)壓重型，終壓輕型。若瀝青攤鋪機(jī)具夯實(shí)裝置，可省去初壓工序，各種壓路機(jī)的碾壓速度按規(guī)范要求。，如無自動(dòng)灑水設(shè)備，必須有專人跟輪涂布油水(1:3)混合液。，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。，應(yīng)避免料車和工程機(jī)械重復(fù)行駛，也不得停放攤鋪機(jī)、壓路機(jī)及其它易滴漏的機(jī)械和車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細(xì)粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。橋面伸縮縫安裝施工本工程伸縮縫采用型鋼伸縮縫。施工流程為： 清理伸縮縫預(yù)留槽、放樣定位→整理預(yù)埋鋼筋→伸縮縫型鋼吊放入槽→準(zhǔn)確測(cè)定型鋼面標(biāo)高和縱橫平整度→焊接伸縮縫型鋼與預(yù)埋件→布設(shè)槽內(nèi)鋼筋網(wǎng)→澆筑鋼纖維混凝土→養(yǎng)生→安裝止水條。施工要點(diǎn)：①澆筑鋪裝層砼，預(yù)留安裝縫區(qū)。澆灌砼鋪裝層時(shí)，要預(yù)留好伸縮裝置安裝區(qū)，預(yù)留區(qū)域以梁間中心為中心線，預(yù)留區(qū)域必須留有鋪裝層布置的面筋，澆灌砼鋪裝層時(shí)，預(yù)留區(qū)域兩側(cè)用模板定位成直線。②異型鋼定位以預(yù)留間隙中心為定位中心線，分段組裝異型鋼，采用水平位置橫向整體就位的安裝方法，調(diào)整好橫向方向和水平高低位置及標(biāo)高，通直線，以保證各段異型鋼安裝好后在通一條直線上，然后焊接牢固。把預(yù)埋鋼筋與異型鋼固定鋼筋焊接牢固。③澆灌過度段砼砼澆灌前用空壓機(jī)吹盡雜物及灰塵，以保證過度段砼與橋面結(jié)合成整體。砼澆灌要注意質(zhì)量，澆搗應(yīng)密實(shí)、平整，無蜂窩狀，特別是異型鋼底部無空洞，砼采用鋼釬維砼，砼澆灌后必須進(jìn)行認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。采取適當(dāng)措施防止砼滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi)。④安裝密封橡膠伸縮件安裝密封橡膠伸縮件前，先拆除模板，并清理型鋼溝槽內(nèi)的殘漿，安裝時(shí)要保證橡膠條正確入位。二、景觀工程木鋪地施工（1）木地面工程應(yīng)按圖放尺寸大樣、配料、制作、安裝的操作順序進(jìn)行，不得顛倒操作順序。（2）木鋪裝制作、安裝過程中必須做好防曬、防潮、防污染工作，保持木材含水率低于20％。（3）木鋪裝制作結(jié)束后必須妥善保管，堆置木材的場(chǎng)所必須防水。木材的放置根據(jù)構(gòu)件形狀的不同用不同的方法，避免其翹曲、彎曲變形。木材的防腐、防潮、防白蟻、防火、防蟲蛀工作必須符合有關(guān)規(guī)定。（4）木材表面必須平整光滑、無缺棱、掉角、刨痕、毛刺、雀斑、錘印、膠跡。（5）在木材加工、配料過程中應(yīng)掌握木應(yīng)力情況，預(yù)防構(gòu)件進(jìn)深方向彎曲、變形。（6）木鋪裝要求：，螺栓焊接在砼基礎(chǔ)預(yù)埋件上。，其頂面要刨平。，邊材應(yīng)朝下鋪釘，縫隙不超過規(guī)定值。，釘帽要砸扁，釘從板的側(cè)面凹處斜向釘入。（7）質(zhì)量通病防治：，在結(jié)構(gòu)施工階段，對(duì)設(shè)置預(yù)埋件的規(guī)格、部位、間距及裝修留量等作詳細(xì)交底。，應(yīng)對(duì)地面進(jìn)行一次修整，偏差較小時(shí)，可用木格柵的厚度來調(diào)整，偏差較大時(shí)，則要從結(jié)構(gòu)上修整。，將顏色、花紋一致的使用在同一區(qū)塊。，先設(shè)計(jì)好分塊尺寸，并將每一分塊先試裝一遍，經(jīng)調(diào)整修理后再正式釘裝。，木料材質(zhì)比較硬時(shí)，先應(yīng)木鉆引個(gè)小眼，再釘釘子，打扁后的釘帽寬度要略小于釘直徑，扁釘帽要順著木紋往里臥入，釘子位置應(yīng)在兩根木筋（年輪）之間。景觀亭鋼結(jié)構(gòu)施工本工程1級(jí)鋼采用HRB235級(jí)鋼筋，3級(jí)鋼采用HRB400級(jí)鋼筋，鋼板采用Q235B鋼材。工程采用的螺栓無成品采用HRB235級(jí)鋼筋制作，其它均采用C級(jí)普通螺栓，所有螺栓性能均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5780200中的規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)的焊接加工工作在工廠內(nèi)進(jìn)行，在符合強(qiáng)度、剛度要求的專門鋼胎架上將散件組拼成整體，在組裝時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)迫就位。雨雪天氣時(shí)禁止露天焊接，焊接焊件表面潮濕或有冰雪時(shí)，必須清除干凈方可施焊，四級(jí)風(fēng)力以上焊接應(yīng)采取措施防風(fēng)。焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施焊，焊接時(shí)應(yīng)選擇合理的焊接順序，以減少鋼結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力變形，翼緣與腹板在縱橫向允許拼接，端板及加勁板等其他零件不允許拼接。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)在焊接后產(chǎn)生超過允許偏差范圍的變形應(yīng)予以矯正，