最新邁凱倫speedtail獨具風范的美學設計-文庫吧
2025-06-15 03:48 本頁面
【正文】 為新車量身定制PZERO?輪胎，滿足車型迅猛的速度需求?！ peedtail車型帶來獨具格調、 酣暢淋漓的駕駛體驗。駕駛席置于豪華座艙中央位置，而兩個乘客座椅則布局在偏后的位置。車輛前部和尾部均提供行李存儲空間，邁凱倫另外還為每位車主提供一款定制行李箱。行李箱采用的碳纖維材質、皮革材質和金屬部件與他們車輛的內飾配置保持一致?！ peedtail車型訂購客戶近日受邀參加在倫敦舉辦的新車預覽私享盛會，近距離欣賞Speedtail的設計模型。設計模型采用邁凱倫專為新車開發(fā)的Speedtail銀漆飾，這種漆飾呈現(xiàn)出納米金屬“熔融”效果，雍容華美。模型還展示了苯胺皮革和一種新型輕量化皮革。苯胺皮革采用水溶性染料上色，達到保留原皮自然光澤的效果。座艙內提供大量頗具吸引力的個性化定制方案，并且每輛Speedtail均由邁凱倫汽車定制個性化服務部門——邁凱倫特別定制中心（MSO）——根據客戶的個性化偏好專屬打造。因此，每一輛Speedtail均獨具特色，這一點毋庸置疑?！ ?yōu)雅魅力源自簡約風范 邁凱倫汽車終極跑車系列生產總監(jiān)Andy Palmer表示：“作為一款終極跑車，Speedtail突破技術桎梏，是邁凱倫家族的上佳之作。與邁凱倫塞納（Senna）一樣，Speedtail同樣是減重設計和出色空氣動力學技術的代名詞。不同的是，這款邁凱倫跑車旨在將精湛工藝和減重設計提升到全新高度，從而進一步降低空氣動力學阻力，帶來出色的加速表現(xiàn)和速度體驗。” 邁凱倫Speedtail的核心是現(xiàn)代設計與工藝。在最新數字化開發(fā)技術的加持下，整車造型精致迷人、艷驚四座、活力十足。通過大幅減重并對外觀設計細節(jié)進行反復優(yōu)化，整車不僅在氣動阻力效率方面取得顯著提升，還在加速表現(xiàn)和最高時速方面更進一竿。 優(yōu)雅魅力源自簡約風范：車身每一塊面板均由碳纖維打造，且經精細處理，以達到降低阻力的目的；可伸縮數字后視攝像頭取代傳統(tǒng)外后視鏡，空氣動力學性能更加精進；碳纖維前輪靜態(tài)氣動罩大顯身手，減少輪拱罩周圍的湍流；拼接線條大幅降低，替代方案如一片式后艙賦予了新車流暢、動感的外觀輪廓，既不影響車身整體性，亦不會擾亂其上方的氣流。此外，品牌專利主動式車尾副翼與整車設計理念保持一致，同時將阻力維持在盡可能低的狀態(tài)?！ ∮杀砑袄?，邁凱倫Speedtail無處不彰顯著其降低風阻、提升最高時速的設計宗旨。相較于邁凱倫P1?，邁凱倫Speedtail車身寬度略有不及，但其鼻錐到車尾的長度足足超出P1?半米有余，達到5137毫米（近17英尺）。這種造型純粹性擁有諸多優(yōu)勢：從上方俯瞰，邁凱倫Speedtail宛如一滴淚珠，這也是自然界中最具速度感的形狀。這種雕塑感很強的車身形態(tài)可令氣流以異常平滑之姿穿過前分流器。尤為纖長的車尾助力氣流均勻導出，從而減弱湍流。除了車身造型，車內的玻璃座艙罩也呈淚珠狀，從而進一步降低氣動阻力效率?！ ∪獿ED大燈下方設有十分纖細的垂直管道，其考究的收窄工藝可最大限度地減少阻力，同時將充足的冷卻空氣輸入低溫散熱器（LTRs）。未進入散熱器管道的氣流將直接流向Speedtail引擎罩上方，進入兩個設計低調、位于上前方的蛤蜊狀進氣口。從這里開始，氣流將一路穿越車身與輪拱罩周圍，最后由車門下方通風口流出。這一設計細節(jié)有效減少了環(huán)繞在車身側面的氣流，這些氣流非常容易與車身分離，產生湍流?！ ≤嚿肀清F上方的剩余氣流將通過位于發(fā)動機罩后緣的整流罩穿過擋
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