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四足機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧

2025-06-14 22:28 本頁(yè)面


【正文】 的一款四足步行機(jī)器人,如圖 16 所示。它采用開(kāi)環(huán)關(guān)節(jié)連桿機(jī)構(gòu)作為步行機(jī)構(gòu),通過(guò)模擬動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)機(jī)理,實(shí)現(xiàn)比較穩(wěn)定的節(jié)律運(yùn)動(dòng),可以自主應(yīng)付復(fù)雜的地形條件,完成上下坡行走、越障等功能。不足之處是腿運(yùn)動(dòng)時(shí)的協(xié)調(diào)控制比較復(fù)雜,而且承載能力較小。綜上所述,美國(guó)、日本的研究最具代表性,其技術(shù)水平已經(jīng)較為先進(jìn),實(shí)用化程度也在逐步提高。國(guó)內(nèi)四足步行機(jī)器的研究起步比較晚,在上個(gè)世紀(jì) 90 年代以后才逐步有了成果,但研究水平據(jù)世界先進(jìn)水平還有差距。 機(jī)器人學(xué)主要涉及的學(xué)科內(nèi)容機(jī)器人學(xué)主要涉及控制論、仿生機(jī)構(gòu)學(xué)和人工智能三大基礎(chǔ)學(xué)科。人工智能人工智能的研究,采用計(jì)算機(jī)科學(xué)的觀(guān)點(diǎn)和方法,撇開(kāi)人腦的細(xì)微結(jié)構(gòu),單純進(jìn)行人腦宏觀(guān)功能的模擬。人工智能是在 20 世紀(jì) 50 年代后半期,即電子計(jì)算機(jī)的發(fā)展已具備各種復(fù)雜工作能力是形成的。電子技術(shù)電子技術(shù)的進(jìn)步,特別是微處理器、存儲(chǔ)器及大規(guī)模集成電路的發(fā)展,使得聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文vi機(jī)器人的控制能力提高,而體積減小。另外,大容量晶體管、柵控閘流晶體管、場(chǎng)效應(yīng)管等電子元件的開(kāi)發(fā),促進(jìn)了機(jī)器人伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。傳感技術(shù)這是涉及很多學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)。機(jī)器人有視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)等感覺(jué),相應(yīng)傳感技術(shù)包括視覺(jué)系統(tǒng)的模式識(shí)別技術(shù),環(huán)境的情景分析,三維位置測(cè)量技術(shù)和皮膚的感覺(jué)(如觸覺(jué)、壓覺(jué)等力的感覺(jué)) ,其他還有語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言理解等。機(jī)械技術(shù)機(jī)器人的手和足要能像人一樣靈活動(dòng)作,必須要有精密靈巧的機(jī)械裝置。小型高強(qiáng)度機(jī)械裝置的研制,對(duì)機(jī)器人手、足機(jī)構(gòu)的改進(jìn)起到了很大的推動(dòng)作用。仿生機(jī)構(gòu)技術(shù)機(jī)器人作為一種擬人(動(dòng)物)的自動(dòng)機(jī)械裝置,就應(yīng)該像人(動(dòng)物)一樣有手腳,而且實(shí)現(xiàn)像人或動(dòng)物一樣以步行方式行走是機(jī)器人學(xué)研究領(lǐng)域最重要的一個(gè)方向。因此,必須進(jìn)行行走步態(tài)、重心轉(zhuǎn)移、移動(dòng)導(dǎo)向、穩(wěn)定步行等仿生問(wèn)題的研究。機(jī)器人還涉及到其他領(lǐng)域,如材料科學(xué)、心理學(xué)等其他學(xué)科??傊瑱C(jī)器人學(xué)是一門(mén)綜合性的學(xué)科,它的發(fā)展和進(jìn)步與其他相關(guān)學(xué)科的發(fā)展密切相關(guān)。 課題簡(jiǎn)介本課題所設(shè)計(jì)的是一種四足行走機(jī)器人。目前國(guó)際上對(duì)四足行走機(jī)器人的研究相當(dāng)熱門(mén),技術(shù)也已相當(dāng)成熟,主要集中在電子寵物機(jī)器人領(lǐng)域,如前所述的日本及美國(guó)的機(jī)器狗,均標(biāo)志著兩國(guó)在機(jī)器人和機(jī)器動(dòng)物研制領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先地位。由于現(xiàn)實(shí)世界中,狗占據(jù)著寵物的“霸主”地位,故本課題選擇狗的外形作為四足行走機(jī)器人外形的參考模型;而且,狗作為人類(lèi)的得力助手,在福利助殘(導(dǎo)盲犬 ),對(duì)付犯罪 (緝毒犬、警犬等) 等方面能發(fā)揮重要的作用,故本課題的研究就具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本課題的研究重點(diǎn)是設(shè)計(jì)一種四足行走行走機(jī)構(gòu),并設(shè)計(jì)了一種脊柱轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu),以這兩種機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ),以狗外形作為外形參考模型,設(shè)計(jì)了一種四足行走機(jī)器人( 機(jī)器狗 )。本課題的主要任務(wù)是提供一個(gè)比較完善的行走機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng),為開(kāi)發(fā)完整的行走機(jī)器人系統(tǒng)提供硬件支持。聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文vii本課題所設(shè)計(jì)的機(jī)器人的腿機(jī)構(gòu)技術(shù)性能如下:腿機(jī)構(gòu)的自由度:3 個(gè)機(jī)構(gòu)所含的運(yùn)動(dòng)副:轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副在支撐相 ①中,足端相對(duì)于機(jī)身運(yùn)動(dòng)狀況:理論上絕對(duì)水平勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)支撐相相位角:3π/2懸空相 ①相位角:π/2機(jī)構(gòu)的外形:具有哺乳動(dòng)物腿的外形本課題所設(shè)計(jì)的機(jī)器人技術(shù)性能如下:外形尺寸:895 *808*322? 電源:12V 鎘鎳堿性蓄電池? 運(yùn)動(dòng)形式:可前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)? 步距:150mm(正常前進(jìn)時(shí))? 步行速度:可變? 智能水平:無(wú)(待開(kāi)發(fā))? 負(fù)載:無(wú) 機(jī)器人系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概述 機(jī)器人基本上是由機(jī)械本體結(jié)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、通信接口等部分組成。機(jī)械本體結(jié)構(gòu):從機(jī)構(gòu)學(xué)的角度來(lái)分析,機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以看作有一系列連桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)(或移動(dòng)關(guān)節(jié))連接起來(lái)的開(kāi)式運(yùn)動(dòng)鏈。①步行機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,各腿交替的呈現(xiàn)兩種不同的狀態(tài),即支撐狀態(tài)和懸空狀態(tài)。腿處于支撐狀態(tài)時(shí),足端與地面接觸支持機(jī)體重量,并且推動(dòng)機(jī)體前進(jìn),這種狀態(tài)稱(chēng)為支撐相。②當(dāng)腿處于懸空狀態(tài)時(shí),足端抬離地面,向前邁步為下一個(gè)支撐相作準(zhǔn)備,這種狀態(tài)稱(chēng)為懸空相。聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文viii關(guān)節(jié)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):機(jī)器人本體機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)作靠的是關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng),機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)大多是基于閉環(huán)控制的原理來(lái)進(jìn)行的。常用的驅(qū)動(dòng)單元是各種伺服電機(jī),由于一般伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速很高(1000r/min~10000r/min),因此,在電機(jī)與負(fù)載之間用一套傳動(dòng)裝置來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的匹配。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng):各關(guān)節(jié)伺服驅(qū)動(dòng)的指令值由主計(jì)算機(jī)計(jì)算后在每個(gè)采樣周期給出。計(jì)算機(jī)通過(guò)軌跡規(guī)劃,得到空間軌跡在各采樣時(shí)刻的數(shù)據(jù),通過(guò)逆運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算把空間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦麝P(guān)節(jié)的指令值。4.感知系統(tǒng)與通信接口:機(jī)器人要正常地進(jìn)行工作,必須與周?chē)h(huán)境保持密切的聯(lián)系。除了關(guān)節(jié)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中供反饋用的位置、速度、加速度的傳感器(稱(chēng)為機(jī)器人的內(nèi)部傳感器),機(jī)器人還可配備視覺(jué)、力覺(jué)、觸覺(jué)、接近覺(jué)等等多種類(lèi)型的傳感器(稱(chēng)為機(jī)器人的外部傳感器) ,以及傳感信號(hào)的采集處理系統(tǒng)。 四足機(jī)器人研發(fā)流程四足行走機(jī)器人的研發(fā)流程如圖 21 所示。首先,采用虛擬樣機(jī)技術(shù)(vitual prototype) ,利用三維造型軟件]5[(PRO/E)建立機(jī)器人機(jī)械部分的三維實(shí)體模型;然后利用動(dòng)力學(xué)分析軟件(ADAMS)建立機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真;與此同時(shí),進(jìn)行四足機(jī)器人的控制、驅(qū)動(dòng)和傳感器子系統(tǒng)設(shè)計(jì)。最后,對(duì)機(jī)器人各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集成、調(diào)試,根據(jù)調(diào)試的結(jié)果修改設(shè)計(jì)缺陷,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)改進(jìn),直至獲得最優(yōu)設(shè)計(jì)方案后,再制作物理樣機(jī)。聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文ix機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 步態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng) 力學(xué)分析 控制子系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)建模仿真 兼容性分析傳感器子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)加工物理樣機(jī)圖 21 四足機(jī)器人的研發(fā)流程任務(wù) 四足機(jī)器人系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)任務(wù):本課題并未要求規(guī)劃?rùn)C(jī)器人的任務(wù),因此,在本節(jié)系統(tǒng)規(guī)劃中將其納入機(jī)器人系統(tǒng)中,但在后續(xù)設(shè)計(jì)中并不進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。環(huán)境:機(jī)器人的移動(dòng)機(jī)構(gòu)形式取決于移動(dòng)環(huán)境。廣義的移動(dòng)環(huán)境包括氣體環(huán)境、液體環(huán)境、固體環(huán)境和混合環(huán)境。本課題所設(shè)計(jì)的機(jī)器人的移動(dòng)環(huán)境是陸上表面環(huán)境。其特點(diǎn)是表面較硬、凹凸不平、有障礙、獨(dú)立(即環(huán)境不應(yīng)因機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)而改變) ??刂葡到y(tǒng):控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及相應(yīng)的軟件組成。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可由二級(jí)或三級(jí)組成,由主計(jì)算機(jī)完成智能控制功能,從計(jì)算機(jī)產(chǎn)生行走控制信號(hào)。本設(shè)計(jì)完成了從計(jì)算機(jī)子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了行走控制功能。調(diào)整優(yōu)化聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文x任務(wù) 環(huán)境機(jī)器人模型環(huán)境模型工作任務(wù)程序控制算法外部傳感器行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)減速機(jī)構(gòu)動(dòng)力裝置(伺服電機(jī))接口電路內(nèi)部傳感器機(jī)器人控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言 交互作用22 機(jī)器人結(jié)構(gòu)框架圖機(jī)器人本體:機(jī)器人本體主要由三個(gè)部分組成:動(dòng)力裝置(伺服電機(jī)) 、減速裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)) 。通過(guò)內(nèi)部傳感器(光電編碼器等)將這三部分有機(jī)地結(jié)合在一起。本課題中使用了直流伺服電機(jī)作為動(dòng)力裝置,12V 蓄電池為系統(tǒng)提供能量;也使用了齒輪副作為二級(jí)、三級(jí)減速;使用了一種三自由度的平面關(guān)節(jié)式腿機(jī)構(gòu)作為行走機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)彎功能通過(guò)一種脊柱機(jī)構(gòu)完成。系統(tǒng)集成:要把以上四個(gè)部分結(jié)合在一起,構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的機(jī)器人系統(tǒng),完成了如下工作:利用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言將任務(wù)“告訴”控制系統(tǒng),經(jīng)控制系統(tǒng)處理后,產(chǎn)生控制信號(hào),經(jīng)過(guò)接口電路,控制伺服電機(jī)動(dòng)作,機(jī)器人在具體的環(huán)境中運(yùn)動(dòng),與環(huán)境相互作用,通過(guò)外部傳感器,將環(huán)境信息采集處理后傳輸給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)指導(dǎo)機(jī)器人如何動(dòng)作。 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)是四足機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),整體機(jī)械結(jié)構(gòu)、自由度數(shù)、驅(qū)動(dòng)方聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文xi式和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等都會(huì)直接影響機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力性能。同時(shí)四足機(jī)器人在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)除了需要滿(mǎn)足系統(tǒng)的技術(shù)性能外,還需要滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性要求,即必須在滿(mǎn)足機(jī)器人的預(yù)期技術(shù)指標(biāo)的同時(shí),考慮用材合理、制造安裝簡(jiǎn)單以及可靠性高等問(wèn)題。 機(jī)器人機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容及特點(diǎn)所謂“機(jī)械” ,經(jīng)典的定義就是“按確定的位置相互聯(lián)結(jié),并按一定的規(guī)律相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)或零件的組合體。通過(guò)這種組合可以達(dá)到減輕或代替人的勞動(dòng),完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能的目的” 。機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)與一般的機(jī)械設(shè)計(jì)相比,許多方面是類(lèi)似的,但是也有不少特殊之處。首先,從機(jī)構(gòu)學(xué)的角度來(lái)分析,機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以看作有一系列連桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)(或移動(dòng)關(guān)節(jié))連接起來(lái)的開(kāi)式運(yùn)動(dòng)鏈。開(kāi)鏈結(jié)構(gòu)使得機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)分析和靜力分析復(fù)雜化,兩相鄰連桿坐標(biāo)系之間的位姿關(guān)系、手臂末端操作器的位姿與各關(guān)節(jié)變量之間的關(guān)系、末端操作器上的受力和各關(guān)節(jié)力矩(或力)之間的關(guān)系等,均不是一般機(jī)構(gòu)分析方法能解決得了的,而要建立一套針對(duì)空間開(kāi)鏈機(jī)構(gòu)的特殊的運(yùn)動(dòng)學(xué)、靜力學(xué)分析方法。末端的位置、速度、加速度和各關(guān)節(jié)力矩(或力)之間的關(guān)系是動(dòng)力分析的主要內(nèi)容,在開(kāi)鏈結(jié)構(gòu)中,每個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)受到其他關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的影響,作用在每個(gè)關(guān)節(jié)上的重力負(fù)載和慣性負(fù)載隨著手臂的形位變化,在高速情況下,還存在不容忽視的力心理和哥氏力的影響,因此,嚴(yán)格地講,機(jī)器人是一個(gè)多輸入多輸出的非線(xiàn)性的強(qiáng)耦合的位置時(shí)變的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),動(dòng)力學(xué)分析十分復(fù)雜,即使經(jīng)過(guò)一定程度的簡(jiǎn)化,也區(qū)別于一般的機(jī)構(gòu)分析方法。其次,機(jī)器人的開(kāi)鏈結(jié)構(gòu)形式比期一般機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),雖在靈巧性和空間可達(dá)性等方面要好得多,但是由于開(kāi)鏈結(jié)構(gòu)相當(dāng)于一系列懸臂桿件串聯(lián)在一起,機(jī)械誤差和彈性變形的累積,使機(jī)器人的剛度和精度大受影響,也就是說(shuō),這種形式的機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)傳遞上存在先天的不足。一般機(jī)械設(shè)計(jì)主要是強(qiáng)度設(shè)計(jì),機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)既要滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,又要考慮剛度和精度設(shè)計(jì)。為了克服開(kāi)鏈機(jī)構(gòu)的缺陷,目前已發(fā)展了基于閉鏈結(jié)構(gòu)的機(jī)器人。再次,機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu),特別是關(guān)節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng),使整個(gè)機(jī)器人伺服系統(tǒng)中的一個(gè)組成環(huán)節(jié),因此,機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)具有機(jī)電一體化的特點(diǎn),比如,一般機(jī)械對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的慣量控制只是從減少驅(qū)動(dòng)功率著眼的,而對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō),常從聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文xii縮短機(jī)電時(shí)間常數(shù)、提高機(jī)器人的快速響應(yīng)能力這一角度出發(fā)來(lái)控制慣量的。再如,一般的機(jī)械設(shè)計(jì)中控制機(jī)械諧振頻率是為了保證不破壞,而在機(jī)器人上,是從運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性、快速性等伺服性能角度來(lái)控制機(jī)械諧振頻率的 。]5[此外,與一般機(jī)械的設(shè)計(jì)相比,機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)的靈巧性、緊湊性等方面有更高的要求。 機(jī)械結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)對(duì)于行走機(jī)器人來(lái)說(shuō),總體機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為三大部分:行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)(伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)) 。四足行走機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖 3]6[1,機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)三維實(shí)體圖 32: 圖 31 機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖設(shè)計(jì)說(shuō)明:脊柱中有四根鋼絲,拉放這四根鋼絲,可使脊柱在空間任意彎曲,從而使機(jī)體具有柔性。拉放左右兩根鋼絲,可使機(jī)體左右轉(zhuǎn)彎;腿的運(yùn)動(dòng)過(guò)程如下:伺服電機(jī) 11 的輸出通過(guò)諧波齒輪減速器 二級(jí)減速齒輪 螺旋齒輪副 3 減速,使膝關(guān)節(jié)凸輪、髖關(guān)節(jié)凸輪、主凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),這些凸輪相互配合使腿按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)機(jī)體的運(yùn)動(dòng)。前后兩腿通過(guò)聯(lián)軸節(jié) 6 聯(lián)接。聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文xiii 行走機(jī)構(gòu)的研究 概述在行走機(jī)器人機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,最重要的是行走機(jī)構(gòu)(腿)的設(shè)計(jì)。因此,對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究很有必要。從仿生學(xué)的角度出發(fā),我們將行走機(jī)構(gòu)稱(chēng)為“腿” 。在行走機(jī)器人研究中,人們多是著力于讓機(jī)器采用類(lèi)似于動(dòng)物的腿的機(jī)構(gòu),即關(guān)節(jié)式機(jī)構(gòu)。 腿機(jī)構(gòu)的基本要求從運(yùn)動(dòng)角度出發(fā),在行走過(guò)程中,一般要求處于支撐狀態(tài)的足端(貼在地面的足端)相對(duì)于機(jī)身走直線(xiàn)軌跡,這樣才不至于因機(jī)身重心上下波動(dòng)而消耗不必要的能量,同時(shí)有利于各支撐足驅(qū)動(dòng)時(shí)的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)和機(jī)身姿態(tài)的控制。為了使行走機(jī)器人能在不平的地面上行走,以及腿復(fù)位的需要,腿的伸長(zhǎng)(即足端相對(duì)于機(jī)身的高度)應(yīng)該是可變的。從機(jī)器人整體的行走性能出發(fā),一方面要求機(jī)體能走出直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或平面曲線(xiàn)軌跡(在嚴(yán)重崎嶇不平地面) ,另一方面要求能夠轉(zhuǎn)向。當(dāng)前進(jìn)運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)均由腿的運(yùn)動(dòng)完成時(shí),腿機(jī)構(gòu)應(yīng)不少于三個(gè)自由度,并且足端具備一個(gè)實(shí)體的工作空間。當(dāng)機(jī)體的運(yùn)動(dòng)由腿機(jī)構(gòu)之外的其他獨(dú)立的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)完成時(shí),腿機(jī)構(gòu)可以是兩自由度的平面機(jī)構(gòu)。當(dāng)機(jī)器人機(jī)體的推進(jìn)和轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)均由復(fù)合機(jī)架完成時(shí),圖 32 機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)三維實(shí)體圖聊城大學(xué)本科畢業(yè)論文xiv只要求單自由度的伸縮腿機(jī)構(gòu)。行走機(jī)器人的腿在行走過(guò)程中交替地支撐機(jī)體的重量,并在附中狀態(tài)下推進(jìn)機(jī)體向前運(yùn)動(dòng),因此,腿機(jī)構(gòu)必須具備與整機(jī)重量相適應(yīng)的剛性和承載能力,只有這樣,在不至于患“軟骨病” 。 四足動(dòng)物行走的特點(diǎn)四足動(dòng)物(如狗)正常行走(非奔跑狀態(tài))時(shí),四條腿的協(xié)調(diào)動(dòng)作順序一般按對(duì)角線(xiàn)原則,即如左前腿→右后腿→左后腿→右前腿→左前腿→……如此循環(huán)下去。在每一時(shí)刻,至少有三條腿著地,支撐著機(jī)體,即最多只有一條腿抬起,腳掌離地。因此,對(duì)于每條腿的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),腳掌離地時(shí)間與著地時(shí)間之比為1:3。 四足行走機(jī)器人腿機(jī)構(gòu)的要求根據(jù)如前所述的腿機(jī)構(gòu)的基本要求以及四足動(dòng)物行走的特點(diǎn),對(duì)四足行走機(jī)器人腿機(jī)構(gòu)提出如下要求 :]7[1. 腿的足端部相對(duì)于機(jī)體的運(yùn)動(dòng)軌跡形狀應(yīng)如“ ”。直線(xiàn)段對(duì)應(yīng)的就是足支撐機(jī)體的運(yùn)動(dòng)軌跡(支撐相) ,曲線(xiàn)段對(duì)應(yīng)的是腳掌離開(kāi)地面部分的足端運(yùn)動(dòng)軌跡(懸空相) 。2. 為了不至于使機(jī)器人在運(yùn)
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