減速器的機械設計-文庫吧
2025-06-14 20:21 本頁面
【正文】 ≥ (6712kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3確定有關參數(shù)如下：傳動比i齒=取小齒輪齒數(shù)Z1=20。則大齒輪齒數(shù)：Z2=iZ1= 20==78 由課本表612取φd=(3)轉矩T1T1=106P1/n1=106(4)載荷系數(shù)k : 取k=(5)許用接觸應力[σH][σH]= σHlim ZN/SHmin 由課本[1]圖637查得：σHlim1=610Mpa σHlim2=500Mpa接觸疲勞壽命系數(shù)Zn：按一年300個工作日，每天16h計算，由公式N=60njtn 計算N1=601030018=N2=N/i= /=108查[1]課本圖638中曲線1，得 ZN1=1 ZN2=按一般可靠度要求選取安全系數(shù)SHmin=[σH]1=σHlim1ZN1/SHmin=610x1/1=610 Mpa[σH]2=σHlim2ZN2/SHmin=故得：d1≥ (6712kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3= 模數(shù)：m=d1/Z1=取課本[1]P79標準模數(shù)第一數(shù)列上的值，m=(6)校核齒根彎曲疲勞強度σ bb=2KT1YFS/bmd1確定有關參數(shù)和系數(shù)分度圓直徑：d1=mZ1=20mm=50mm d2=mZ2=78mm=195mm齒寬：b=φdd1=50mm=55mm取b2=55mm b1=60mm(7)復合齒形因數(shù)YFs 由課本[1]圖640得：YFS1=,YFS2= (8)許用彎曲應力[σbb]根據(jù)課本[1]P116：[σbb]= σbblim YN/SFmin由課本[1]圖641得彎曲疲勞極限σbblim應為： σbblim1=490Mpa σbblim2 =410Mpa由課本[1]圖642得彎曲疲勞壽命系數(shù)YN：YN1=1 YN2=1彎曲疲勞的最小安全系數(shù)SFmin ：按一般可靠性要求，取SFmin =1計算得彎曲疲勞許用應力為[σbb1]=σbblim1 YN1/SFmin=4901/1=490Mpa[σbb2]= σbblim2 YN2/SFmin =4101/1=410Mpa校核計算σbb1=2kT1YFS1/ b1md1= [σbb1]σbb2=2kT1YFS2/ b2md1= [σbb2]故輪齒齒根彎曲疲勞強度足夠(9)計算齒輪傳動的中心矩aa=(d1+d2)/2= (50+195)/2=(10)計算齒輪的圓周速度V計算圓周速度V=πn1d1/601000=50/601000=因為V＜6m/s，故取8級精度合適． 六、軸的設計計算 從動軸設計 選擇軸的材料 確定許用應力 選軸的材料為45號鋼，調(diào)質處理。查[2]表131可知： σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表136可知：[σb+1]bb=215Mpa [σ0]bb=102Mpa,[σ1]bb=60Mpa 按扭轉強度估算軸的最小直徑 單級齒輪減速器的低速軸為轉軸，輸出端與聯(lián)軸器相接，從結構要求考慮，輸出端軸徑應最小，最小直徑為： d≥C 查[2]表135可得，45鋼取C=118 則d≥118()1/3mm= 考慮鍵槽的影響以及聯(lián)軸器孔徑系列標準，取d=35mm 齒輪上作用力的計算 齒輪所受的轉矩：T=106P/n=106 齒輪作用力： 圓周力：Ft=2T/d=2198582/195N=2036N 徑向力：Fr=Fttan200=2036tan200=741N 軸的結構設計 軸結構設計時，需要考慮軸系中相配零件的尺寸以及軸上零件的固定方式，按比例繪制軸系結構草圖。 （1）、聯(lián)軸器的選擇 可采用彈性柱銷聯(lián)軸器，查[2]：3582 GB501485 （2）、確定軸上零件的位置與固定方式 單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，軸承對稱布置 在齒輪兩邊。軸外伸端安裝聯(lián)軸器，齒輪靠油環(huán)和套筒實現(xiàn)軸向定位和固定，靠平鍵和過盈配合實現(xiàn)周向固定，兩端軸承靠套筒實現(xiàn)軸向定位，靠過盈配合實現(xiàn)周向固定 ，軸通過兩端軸承蓋實現(xiàn)軸向定位，聯(lián)軸器靠軸肩平鍵和過盈配合分別實現(xiàn)軸向定位和周向定位 （3）、確定各段軸的直徑將估算軸d=35mm作為外伸端直徑d1與聯(lián)軸器相配（如圖），考慮聯(lián)軸器用軸肩實現(xiàn)軸向定位，取第二段直徑為d2=40mm
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