【正文】 V低壓側補償前負荷3號車間10KV低壓側補償前負荷4號車間10KV低壓側補償前負荷5號車間10KV低壓側補償前負荷6號車間10KV低壓側補償前負荷1號車間10KV低壓側無功補償容量7202號車間10KV低壓側無功補償容量4803號車間10KV低壓側無功補償容量4804號車間10KV低壓側無功補償容量3605號車間10KV低壓側無功補償容量2406號車間10KV低壓側無功補償容量10801號車間10KV低壓側補償后負荷2號車間10KV低壓側補償后負荷3號車間10KV低壓側補償后負荷4號車間10KV低壓側補償后負荷5號車間10KV低壓側補償后負荷6號車間10KV低壓側補償后負荷4721主變壓器功率損耗35kV側負荷總計、容量和數(shù)量變壓器是變電所中關鍵的一次設備，其主要功能是升高或降低電壓，以利于電能的合理輸送、分配和適用。變壓器按功能分有升壓變壓器和降壓變壓器；按相數(shù)分有單相和三相變壓器；按繞組導體的材質分有銅繞組和鋁繞組變壓器；按冷卻方式和繞組絕緣分有油浸式、干式兩大類，其中油浸式變壓器又有油浸自冷式、油浸風冷式、油浸水冷式和強迫油循環(huán)冷卻式等，而干式變壓器又有澆注式、開啟式、充氣式等；按用途分又可分為普通變壓器和特種變壓器；按調壓方式分有無載調壓變壓器和有載調壓變壓器。在選擇變壓器時，應選用低損耗節(jié)能型變壓器，如S9系列或S10系列。高損耗變壓器已被淘汰，不再采用。在多塵或有腐蝕性氣體嚴重影響變壓器安全的場所，應選擇密閉型變壓器或防腐型變壓器；供電系統(tǒng)中沒有特殊要求和民用建筑獨立變電所常采用三相油浸自冷電力變壓器（SS10M、S1S11M等）；對于高層建筑、地下建筑、發(fā)電廠、化工等單位對消防要求較高的場所，宜采用干式電力變壓器（SC、SCZ、SGSGSC6等）；對電網(wǎng)電壓波動較大的，為改善電能質量應采用有載調壓電力變壓器（SZSFSZ、SGZ3等）。本設計選擇S9系列三相油浸自冷電力變壓器。下列是各容量變壓器的參數(shù)：表41 S910~2500/10三相油浸式無勵磁調壓電力變壓器技術參數(shù)如下（6KV與10KV的參數(shù)相同）額定容量(KVA)電壓組合聯(lián)接 組標號空載 損耗 (W)負載 損耗 (W)短路 阻抗 (%)空載 電流 (%)重量(kg)外形尺寸(mm)軌距(mm) 縱向*橫向高壓 (KV)分接(%)低壓 (KV)器身重油重總重長*寬*高106 10 11177。5% 或 177。2*Yyn0 或 Dyn118034012055220840*500*1050400*4002011046013565255860*500*1050400*40030130600/63018080310940*520*1100400*40050170870/91020092400960*550*1140450*400632001040/109026096425960*560*1160450*400802501250/1310270110505975*550*1180450*4001002901500/1580340115545990*550*1320450*4001253401800/18903501356351020*570*1330550*4001604002200/23104301557101030*630*1370550*5502004802600/27305151808351090*640*1320550*5002505603050/32006202059851120*640*1460650*5503156703650/383070521511001130*710*1480650*5504008004300/452082525012901400*800*1500750*5505009605150/541094529014851510*870*1530750*66063012006200113034017601590*890*1610750*66080014007500136040021401730*890*1680850*6601000170010300147044024001750*980*1770850*8201250195012000179053029101840*1080*1830850*8201600240014500212059033701910*1120*1930900*8202000300017100262074041702150*1200*2170900*8202500330023200300088049502160*1320*2190950*820注: 、短路阻抗、聯(lián)結方式的S9變壓器,如有載調壓變壓器、有載調壓變壓器、帶封閉罩式變壓器等,表中斜線上方的負載損耗值適用于Yyn0聯(lián)結組,斜線下方的負載損耗值適用于Dyn11聯(lián)結組（一）主變壓器臺數(shù)應根據(jù)負荷特點和經(jīng)濟運行要求進行選擇。 在變電站中，用來向電力系統(tǒng)或用戶輸送功率的變壓器，稱為主變壓器。35～110KV變電所設計規(guī)范規(guī)定，主變壓器的臺數(shù)和容量，應根據(jù)地區(qū)供電條件、負荷性質、用電容量和運行方式等條件綜合考慮確定。在有一、二級負荷的變電所中宜裝設兩臺主變壓器，當技術經(jīng)濟比較合理時，可裝設兩臺以上主變壓器。裝有兩臺及以上主變壓器的變電所，當斷開一臺時，其余主變壓器的容量不應小于 60％的全部負荷，并應保證用戶的一、二級負荷。主變壓器臺數(shù)和容量直接影響主接線的形式和配電裝置的結構。 正確選擇變壓器的臺數(shù)，對實現(xiàn)系統(tǒng)安全經(jīng)濟和合理供電具有重要意義。目前一般的選擇原則是：一般用戶裝設1—2臺變壓器；為了提高供電可靠性，對于Ⅰ、Ⅱ級用戶，可設置兩臺變壓器，防止一臺主變故障或檢修時影響整個變電所的供電，所以本所選用兩臺主變，互為備用，當一臺變壓器故障檢修時由另一臺主變壓器承擔全部負荷的75%，保證了正常供電。應滿足用電負荷對可靠性的要求。在有一、二級負荷的變電所中，選擇兩臺主變壓器，當在技術、經(jīng)濟上比較合理時，主變壓器選擇也可多于兩臺。對季節(jié)性負荷或晝夜負荷變化較大的宜采用經(jīng)濟運行方式的變電所，技術經(jīng)濟合理時可選擇兩臺主變壓器。三級負荷一般選擇一臺主變壓器，負荷較大時，也可選擇兩臺主變壓器。（二）選擇主變壓器臺數(shù)按其負荷性質要求為：本廠大部分車間為一班工作制，年最大有功負荷利用小時數(shù)為2300h，屬于三級負荷。但由于該廠離市區(qū)較遠，消防用水需要廠方自備。鍋爐房供電要求有較高的可靠性，其中60%為一二級負荷。本機械廠變電所從220/35kV變電站以35kV雙回路架空線路引入本廠。一路作為工作電源，另一路作為備用電源，兩個電源不并列運行，該變電站距廠南5km。（三）根據(jù)以上工廠的負荷性質和電源情況，工廠總降壓變電所的主變壓器考慮裝設一臺或兩臺主電力變壓器兩種方案。裝設一臺時，應滿足：主變壓器容量應不小于總計算負荷，即 （15）裝設兩臺時，應滿足：每臺變壓器的容量不應小于總的計算負荷的60%，最好為總計算負荷的70%左右，即 （16） 同時每臺主變壓器容量不應小于全部一、二級負荷之和，即 （17）（一）各車間變電所所選變壓器的臺數(shù)及容量： 選擇一臺S91250/10變壓器。選擇兩臺S9800/10變壓器。選擇一臺S91000/10變壓器。選擇一臺S91250/10變壓器。選擇一臺S9630/10變壓器。選擇二臺S93150/10變壓器（二）總降壓變電所變壓器容量和臺數(shù)的選擇:裝設兩臺時，選擇兩臺S94000/35型變壓器。裝設一臺時，選擇S9—8000/35型低損耗配電變壓器。三、繞組數(shù)和接線組別的確定該變電所有二個電壓等級，所以選用雙繞組變壓器， 35KV采用Y形連接，10KV采用Δ連接,連接組型號為Yd11。四、冷卻方式的選擇主變壓器一般采用的冷卻方式有：自然風冷、強迫油循環(huán)風冷、強迫油循環(huán)水冷、強迫導向油循環(huán)冷卻。油浸自冷式就是以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和散熱管，然后依靠空氣的對流傳導將熱量散發(fā)，它沒有特制的冷卻設備。而油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上，在油箱壁或散熱管上加裝風扇，利用吹風機幫助冷卻。加裝風冷后可使變壓器的容量增加30%～35%。強迫油循環(huán)冷卻方式，又分強油風冷和強油水冷兩種。它是把變壓器中的油，利用油泵打入油冷卻器后再復回油箱。油冷卻器做成容易散熱的特殊形狀，利用風扇吹風或循環(huán)水作冷卻介質，把熱量帶走?？紤]到冷卻系統(tǒng)的供電可靠性，要求及維護工作量，首選自然冷卻方式。五、變配電所工廠總降壓變電所的所址一般在靠近負荷中心設變配電所，包括變壓器室，高壓配電室、低壓配電室、控制室、值班室、維修室。在負荷比較大而集中的車間設車間變電所。 變配電所應盡量遠離多塵、有腐蝕性氣體的場所，如無法遠離，則不設在污染源的下風側。變壓器室盡量避免西曬，配電室一般應有個門，各房間的門均應朝外開，當高壓室與控制室、低壓室間有門相通時，門應朝控制室或低壓室方向開。 (1) 接近負荷中心這樣可以縮短低壓配電線路，降低了線路的電能損耗、電壓損耗和有色金屬的消耗量。 (2) 接近電源側。 (3) 設備運輸方便應考慮到電力變壓器和高低壓開關柜等大件設備的運輸通道。(4) 不應設在有劇烈振動的場所振動場所不僅影響變配電所本身建筑及其中設備的安全，而且可導致開關設備和繼電保護、自動裝置的誤動作。(5) 不應設在廁所、浴室附近及地勢低洼和易積水的場所。(6) 不宜設在有爆炸危險和火災危險環(huán)境的正下方或正上方。(7) 不應妨礙企業(yè)單位的發(fā)展，并適當考慮將來發(fā)展的可能。 車間變電所的總體布置及要求(1) 車間變電所的總體布置及要求便于運行維護；保證運行安全；便于進出線；節(jié)約土地和建筑費；留有發(fā)展余地。圖5 工廠總平面布置圖六、主接線的選擇1. 變電所主接線變電所由一次回路和二次回路構成。（一）一次回路 供配電系統(tǒng)中承擔輸送和分配電能任務的電路，稱一次回路，也稱為主電路或主接線。一次電路中所有的電氣設備稱為一次設備，如變壓器、斷路器、互感器等。一次設備按功能分為以下幾類。變換設備 按電力系統(tǒng)的要求，改變電壓或電流大小的設備，如變壓器、電流互感器、電壓互感器等?？刂圃O備 用來控制一次電路通、斷的設備，如高低壓短路器、開關等。保護設備 用來控制一次電路通、斷的設備，避雷器等。補償設備 用來補償電力系統(tǒng)中無功功率以提高功率因數(shù)的設備，如并聯(lián)電容器等。成套設備為了節(jié)省空間，按一次電路接線方案的要求，將有關的一次設備及其相關的二次二次設備組合為一體的電氣裝置，如高低壓開關柜、低壓配電箱等。（二）二次回路 凡用來控制、指示、監(jiān)測和保護一次設備運行的電路，叫二次回路，也叫二次接線。二次回路中所有電氣設備都稱為二次設備或二次元件，如儀表、繼電器、操作電源等變電所的主接線是實現(xiàn)電能輸送和分配的一種電氣接線，應根據(jù)變配電所在供電系統(tǒng)中的地位、進出線回路數(shù)、設備特點及負荷性質等條件確定，并應滿足安全、可靠、靈活和經(jīng)濟等要求。（一）安全性在