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正文內(nèi)容

sy135小型履帶式挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-06-14 09:18 本頁面


【正文】 斷地提高,而且尤其是面對勞動力成本的不斷上升,用小型挖掘機(jī)來減輕勞動力是一個很明智的選擇。中國挖掘機(jī)發(fā)展短短20多年來,現(xiàn)在有了一些知名的品牌,像三一、柳工、玉柴、山河智能、福田,徐挖、雷沃等品牌挖掘機(jī)。他們的產(chǎn)品各具特色,而且受到越來越多用戶的認(rèn)可。根據(jù)2005年挖掘機(jī)械協(xié)會統(tǒng)計(jì)國內(nèi)的13家主要企業(yè)挖掘機(jī)的銷量在2005年比2004年增幅達(dá)到了85%,總量占到了整個挖掘機(jī)市場將近三分之一,而銷量的話已經(jīng)占據(jù)到全球市場銷量的十分之一。在2007年,協(xié)會又對21家挖掘機(jī)主要廠家的銷售進(jìn)行統(tǒng)計(jì),在兩千零七年挖掘機(jī)銷量達(dá)到六萬多臺,而內(nèi)資品牌的占有量又有了提升,已經(jīng)提升至五分之一,達(dá)到了13376臺。 本課題研究內(nèi)容及意義通過對本課題的研究,能在了解小型履帶式挖掘機(jī)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,通過對13噸小型履帶式挖掘機(jī)工況分析的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)液壓控制系統(tǒng),并進(jìn)行工作裝置參數(shù)化分析。通過SYC135小型履帶式挖掘機(jī)液壓打控制系統(tǒng)的分析與元器件選型,以及工作裝置鏟斗油缸的設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)分析能力、綜合能力和解決工程實(shí)際問題能力,從而為掌握液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法打下基礎(chǔ)。 2 液壓系統(tǒng)分析設(shè)計(jì) 我們說的挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)就是幾個機(jī)構(gòu)用管路連接起來,成為一體之后能行駛我們要的工作能力的系統(tǒng)。而里面的東西包含了像斗桿、液壓主泵、液壓主閥、存油的油箱、一些馬達(dá)用到的部件(像閥之類的)、管路還有幾個油缸等。它們都是以油液來作為工作介質(zhì),利用液壓泵將柴油機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能來供應(yīng)給那些執(zhí)行元件,像那些馬達(dá)還有油缸。這樣我們就能實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各種功能了。我們都知道挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)都是由那些我們大二學(xué)到的基本回路組成的,還有一些是很關(guān)鍵的輔助回路。像我的學(xué)的,用溢流閥,調(diào)壓閥還有節(jié)流閥來組成的調(diào)壓回路;還有就是用溢流閥還有換向閥所組成的卸荷回路,將油引到油箱里面;還有像我們說的利用溢流閥,減壓閥還有單向閥來做到起減壓作用的減壓回路;還有就是用單向閥和節(jié)流閥組成平衡回路;我們挖掘機(jī)有時候要保持一些狀態(tài),就要用到單向閥來組成的保壓回路和鎖緊回路;速度控制的像調(diào)速;挖掘機(jī)用的方向控制回路像換向就要用到了,還有要制動剎車也要用等。我們說的液壓系統(tǒng)的工作,事實(shí)上就是將液壓油從油箱底部抽出來然后通過濾油器的過濾,然后吸入到液壓泵中,等再從油泵出來的時候就有一定壓力了。它將那些液壓油分配到那些閥路里面。然后駕駛員通過控制那些手柄,腳踏―→先導(dǎo)閥―→工作閥進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了我們要的一些動作,在這個系統(tǒng),為了不讓它的壓力過大,我們會設(shè)置一些像限壓閥,安全閥之類的,那些安全閥對系統(tǒng)有保護(hù)和補(bǔ)油的作用。 我們研究的液壓挖掘機(jī)它們的運(yùn)動組成相對其它的液壓系統(tǒng)難好多的,因?yàn)槲覀兊耐诰驒C(jī)需要經(jīng)常開關(guān)、剎車、變換方向,而且有時候的受力也是在發(fā)生變化的,像挖硬土塊,突然挖穿遇到松的泥巴一樣,這樣它受到的沖擊還有振動也會比較地頻繁,我設(shè)計(jì)的履帶挖掘機(jī)通常都是在野外山地工作的,城市走履帶不好,影響路面而且跑得慢,通過這些考慮我覺得這樣的挖掘機(jī)要滿足下面的幾個要求:1)需要保證挖掘機(jī)的動臂、鏟斗和斗桿能夠各自單獨(dú)地動作,并可以互相配合來實(shí)現(xiàn)復(fù)合的運(yùn)動。2)為了使挖掘機(jī)具備較高的生產(chǎn)效率,必須將挖掘機(jī)那些工作裝置的運(yùn)動和挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動給區(qū)分開來。不僅如此,還需要挖掘機(jī)可以進(jìn)行復(fù)合運(yùn)動,比如一邊挖掘,一邊移動其動臂,這樣可以明顯的提高其工作效率。3)由于挖掘機(jī)的工作地點(diǎn)一般都是不平坦的地帶,因此在對其進(jìn)行驅(qū)動的時候,最好能將其左右兩邊的履帶傳動軸給區(qū)分開來,這樣的話就能使其移動更加方便、靈活,也能適應(yīng)各種復(fù)雜地形。4)挖掘機(jī)的動臂經(jīng)常會因?yàn)槠渥陨淼闹亓勘容^大,在挖掘的時候因?yàn)橹亓Φ脑?,其會迅速的下降,如果是在坡度較陡的情況下還會有滑坡的危險,所以為了避免這種情況的出現(xiàn),挖掘機(jī)上各個元件都需要有過載保護(hù)的要求,并且履帶行走也要有制動限制。大部分挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)都會有如下幾點(diǎn)要求限制:: 1)為了提高挖掘機(jī)燃料的使用效率,必須保證挖掘機(jī)的傳動系統(tǒng)要非常的合理,這樣才可以提高其傳動效率。而且因?yàn)榱己玫膫鲃釉O(shè)計(jì),反過來減少傳動浪費(fèi),提高發(fā)動機(jī)的動力性能。2)挖掘機(jī)在工作的時候,會造成很大的沖擊或者是振動,這樣的話就必須要確保液壓系統(tǒng)中的各個液壓元件都要有很好的抗震效果。3)由于液壓系統(tǒng)長期處于高功率的工作狀態(tài),其散發(fā)出來的熱量會使得油溫升高,當(dāng)然,油溫過高的話就可能會導(dǎo)致爆炸,根據(jù)規(guī)定,油溫的溫度不能超過80攝氏度。4)挖掘機(jī)基本上都是在一些塵土比較多的地方工作,這就出現(xiàn)了一個問題,灰塵長期對液壓油還有液壓元件進(jìn)行污染,時間久了,就會使挖掘機(jī)的性能降低,其使用壽命也會大大受到影響,因此,者就對液壓系統(tǒng)有了很高的密封要求。雖然液壓元件想比較與液壓油,其比較不容易受到污染,但也需要設(shè)計(jì)一些一些濾油器和防塵裝置來保護(hù)液壓油免受污染。5)通過采用液壓和電液操縱裝置,用于挖掘機(jī)進(jìn)行設(shè)置自動控制系統(tǒng),這樣就可以大大的提高挖掘機(jī)的技術(shù)操作性,也可以降低駕駛員的勞動強(qiáng)度,提高工作效率。挖掘機(jī)的一個作業(yè)循環(huán)包含了下面動作:1,挖掘-通過回轉(zhuǎn)鏟斗來完成破土還有裝土,通過改變斗桿的位置來完成挖土距離和位置的改變。2,滿斗回轉(zhuǎn)-等鏟斗裝滿土之后,動臂提起來,這個時候回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作,挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向。3,卸土-等挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)停了之后,用斗桿來決定在哪里卸土,由鏟斗來把土放下。4,回位-就是等卸完土之后,回到原來的工作地方,準(zhǔn)備進(jìn)行1到4的循環(huán)。整機(jī)移動過程中包括:直線行駛-由于挖掘機(jī)左右兩邊的履帶式通過兩個傳動系統(tǒng)控制的,這樣的話,要使其沿著直線行走,只要保證相關(guān)傳動軸具備相投的轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到目的了。轉(zhuǎn)彎-同直線行走有相同的原理,只要讓傳動軸轉(zhuǎn)速不一致,其自然也就向兩邊偏轉(zhuǎn)了。甚至,當(dāng)一邊履帶不動的話,該挖掘機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈。下圖是挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)簡圖,其中包括了原始動力源,動力源,控制元件,執(zhí)行元件。 小型液壓挖掘機(jī)的基本回路 液壓系統(tǒng)的基本回路其實(shí)是由一個或多個液壓元件有機(jī)連接形成的、并且通過這些液壓元件形成一些典型的回路,通過這種回路就可以使得液壓機(jī)械實(shí)現(xiàn)一些特定的功能。在本文所設(shè)計(jì)的小型履帶式挖掘機(jī)自然也包含了這些液壓元件所組成的液壓回路。在下面的說明里面,那些重要的回路我會講到。目前SY135采用的都是雙泵恒功率控制液壓系統(tǒng),負(fù)流量控制,兩液壓泵按照全功率變量。全功率變量指的是兩泵功率之和保持恒定,這主要是為了當(dāng)執(zhí)行單泵動作時,此泵可吸收另一不工作的液壓泵進(jìn)行運(yùn)動,此泵也可吸收另一不工作的泵的功率,從而充分發(fā)揮了柴油機(jī)的功率。 主泵原理圖設(shè)計(jì)說明附圖A:變量活塞B:功率調(diào)節(jié)閥aa:本泵功率控制bb:交叉功率控制cc:變功率控制dd:中位負(fù)流量控制,:泵的測壓點(diǎn):先導(dǎo)泵供油給手柄:電磁閥壓力測壓點(diǎn),:泵1,2的出油口;:先到泵供油給電磁閥:主泵吸油口:先導(dǎo)泵吸油口:泵的泄油口:電磁閥入油口,:負(fù)流量控制端口主泵系統(tǒng)在整機(jī)的右側(cè)門,其作用是為了給主液壓系統(tǒng)提供液壓油的。主泵的話是通過負(fù)流量調(diào)節(jié)的,它的原理是泵的輸出流量會隨著先導(dǎo)壓力的上升而減少。負(fù)流量控制是在主控閥中位有回油的時候,通過負(fù)反饋閥組的節(jié)流孔,能使油液在節(jié)流孔前后產(chǎn)生壓力差。還有就是能夠?qū)⒐?jié)流孔前的壓力引導(dǎo)到泵調(diào)節(jié)器進(jìn)而來進(jìn)行泵的排量控制。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)原理圖設(shè)計(jì)說明附圖A,B:馬達(dá)進(jìn)油口M:補(bǔ)油口DB:泄油口PA,PB:馬達(dá)進(jìn)油口測壓點(diǎn)PG:來自于先導(dǎo)泵的推開制動活塞SH:來自于主閥PX的解鎖壓力馬達(dá)進(jìn)油口測壓點(diǎn)上方的兩個閥為KRD22EK系列的回轉(zhuǎn)安全閥,其作用是改善升壓緩沖特性,降低起動,停止時的沖擊。回轉(zhuǎn)安全閥構(gòu)成了緩沖回路,解決了緩沖問題。馬達(dá)進(jìn)油口測壓點(diǎn)下方兩個閥為2KAR6P系列的防反轉(zhuǎn)閥,其特點(diǎn)是(1)防止回轉(zhuǎn)時的搖擺,(2)能夠安裝在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上,(3)緊湊設(shè)計(jì)。SH與PG側(cè)那塊為延時閥MRB,其原理是在回轉(zhuǎn)停止時,回轉(zhuǎn)上部件由于慢性地繼續(xù)旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)制動器延時大約58秒后起作用。 中位負(fù)載控制設(shè)計(jì)說明附圖當(dāng)閥處于中位時,PP2通過閥的中位油道,最后經(jīng)過NRNR2節(jié)流后回油箱,在節(jié)流口NRNR2前取得壓力信號FL、FR,就可以控制主泵到最小排量。 行走機(jī)構(gòu)原理圖設(shè)計(jì)說明附圖A,B:主油口:行走速度控制口,:馬達(dá)泄油口 T1下兩個安全閥,和節(jié)流閥構(gòu)成行走限速回路。顧名思義,用于限制行走速度。 主閥原理圖設(shè)計(jì)在主閥塊原理圖中,包含了控制挖掘機(jī)的大部分主要功能1:直線行走2:合流(動臂上升能加快速度,斗桿伸出得時候可以加快速度,鏟斗在挖掘時候力能夠更大)3:回轉(zhuǎn)優(yōu)先4:再生回路(動臂在下降還有斗桿在縮進(jìn)的時候可以利用這個原理)5:動臂,斗桿的鎖定 功能分析:功能項(xiàng)目說明附圖直線行走行走直線功能,是在挖掘機(jī)陷到坑里面或者在一些特殊的環(huán)境時,又要行走,又要自救(讓其他機(jī)構(gòu)能動來自救),就要用到這個功能。僅僅在工作行走下,來自每臺泵的工作液壓油都供應(yīng)給每臺行走馬達(dá)。在工作行走和其他附件下,來自于前面的工作液壓油都供應(yīng)給兩臺行走馬達(dá),而來自后面的泵的工作液壓油供應(yīng)給附件。動臂提升合流動臂提升合流它的原理很簡單,主要是要用到換向閥和插裝閥來進(jìn)行,為提高作業(yè)效率,雙泵合流,以提高動臂提升速度。要知道在換向閥打到左邊得時候,這時候動臂就可以提升了。斗桿伸出合流斗桿伸出合流它的原理不復(fù)雜,主要靠換向閥和插裝閥來進(jìn)行的,這種合流是為了提高作業(yè)效率,雙泵合流可以來提高斗桿的伸出速度。要知道在換向閥換到右邊的時候,就是斗桿伸出的時候。鏟斗挖掘而鏟斗挖掘是在換向閥換到A,在B的挖掘條件下,為了能夠加快挖掘的速度,還有就是能夠提高挖掘力,這時候就要依靠雙泵的合流,來提高鏟斗挖掘的挖掘力了動臂,斗桿鎖定動臂和斗桿的鎖定時同樣的道理,由換向閥自鎖,用以保持工作狀態(tài)再生回路當(dāng)斗桿無負(fù)載下落時斗桿油缸大腔壓力很小,兩位兩通閥在彈簧的作用下往下運(yùn)動,關(guān)閉活塞桿腔的回油通道,這樣活塞桿腔的油就直接回到油缸大腔,實(shí)現(xiàn)活塞桿的快速伸出?;剞D(zhuǎn)優(yōu)先當(dāng)回轉(zhuǎn)與斗桿復(fù)合動作時,通過PSP壓力信號控制SP閥左移,切斷斗桿的供油,保證回轉(zhuǎn)起動,實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)優(yōu)先。(此時斗桿由另一油泵供油) 先導(dǎo)系統(tǒng)原理圖設(shè)計(jì)先導(dǎo)系統(tǒng)包括:先導(dǎo)泵(帶安全閥)-是用來給先導(dǎo)控制系統(tǒng)提供壓力油先導(dǎo)閥(手,腳先導(dǎo)閥)-它是比例來控制主閥的動作的電磁閥組-它包括了先導(dǎo)開關(guān)還有行走換速以及增力單向閥-讓液壓油單向流動,而且確保蓄能器里面的壓力不會跑掉蓄能器-要是發(fā)動機(jī)突然間熄火了,壓力降不下來,這時候就要用到它了功率控制電磁閥-顧名思義,這是用來控制系統(tǒng)的功率的
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