7液壓傳動(dòng)——容積式泵和馬達(dá)——空載排量的測定-文庫吧
2025-06-13 07:47 本頁面
【正文】 時(shí)間；Θ=溫度。2） 字母符號(hào)符合ISO 4391。3） 1bar=105pa=。1pa=1N/m2。4） 在ISO 4391中，符號(hào)Vi表示“行程排量”。 試驗(yàn)回路原理圖所用的圖形符號(hào)符合ISO 1219的規(guī)定。5 試驗(yàn)設(shè)備——一般要求 概述 在進(jìn)行試驗(yàn)前，元件應(yīng)按制造商的建議進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 元件試驗(yàn)裝置 試驗(yàn)設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮防止空氣混入。并且在試驗(yàn)之前應(yīng)采取措施從系統(tǒng)中排除所有游離空氣。 應(yīng)以符合制造商使用說明的試驗(yàn)回路（）安裝和運(yùn)行被試元件。 試驗(yàn)應(yīng)在靜止空氣中進(jìn)行，并應(yīng)記錄環(huán)境溫度。 如果采用任何附加的方法控制溫度，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中陳述。 過濾 試驗(yàn)回路中應(yīng)安裝足夠數(shù)量和適當(dāng)型號(hào)的過濾器，至少應(yīng)與元件制造商所推薦的過濾標(biāo)準(zhǔn)相符合。 這些過濾器的詳細(xì)情況應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中陳述。 試驗(yàn)回路 概述 圖圖2和圖3給出基本回路，這些回路不包括為防止任何元件意外失效而造成破壞所需的所有國際標(biāo)準(zhǔn)譯文 ISO 8426:1988 安全設(shè)置。重要的是試驗(yàn)負(fù)責(zé)人員和設(shè)備的安全給予應(yīng)有的重視。注：圖圖2和圖3中使用的圖形符號(hào)符合ISO 4391。 泵試驗(yàn)回路 泵試驗(yàn)應(yīng)采用圖1所示的開式試驗(yàn)回路或圖2所示的閉式試驗(yàn)回路。 如果要求泵進(jìn)口壓力供油，應(yīng)在輸入管道中裝一個(gè)控制閥，其安裝位置距離壓力測量點(diǎn)不小于10d。 進(jìn)油管應(yīng)為直管，其管徑應(yīng)均勻并與泵的進(jìn)油口尺寸相一致。 如果要求增加進(jìn)口壓力，應(yīng)設(shè)置補(bǔ)油泵所需的最大流量。 補(bǔ)油泵的供油量應(yīng)大于試驗(yàn)時(shí)所需的最大流量。 注：如果采用閉式回路（見圖2），除非因冷卻需要而要求較大的流量，補(bǔ)油泵只需提供超過系統(tǒng)總回路損失的流量。 如果采用不同于補(bǔ)油泵的其他方式，如充氣油箱，則應(yīng)采用適當(dāng)措施盡量減少吸入或溶入空氣所造成的影響。 馬達(dá)試驗(yàn)回路 馬達(dá)試驗(yàn)回路應(yīng)采用圖3所示的帶有可控液壓源的回路。 進(jìn)油管應(yīng)為直管，其管徑均勻并與馬達(dá)的進(jìn)油口尺寸相一致。6 一般試驗(yàn)條件 試驗(yàn)油液 由于元件的性能隨著試驗(yàn)油液的黏度明顯地變化，故進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用元件制造商認(rèn)可的油液，在試驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)說明試驗(yàn)用油液的牌號(hào)。 油液溫度應(yīng)控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 應(yīng)記錄該試驗(yàn)期間在受控溫度下油液的運(yùn)動(dòng)黏度V和質(zhì)量密度ρ。 試驗(yàn)溫度 試驗(yàn)應(yīng)在所規(guī)定的油液溫度下進(jìn)行，該溫度應(yīng)在泵或馬達(dá)的進(jìn)油口處測得，并在元件制造商所推薦的范圍內(nèi)。 在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，在記錄所有讀數(shù)期間，油液溫度應(yīng)維持在表2規(guī)定的變化范圍內(nèi)。 在試驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)記錄以下油液溫度測量值。 a)元件進(jìn)油口處的油液溫度； b)元件出油口處的油液溫度； c)流量測量點(diǎn)處的油液溫度； d)環(huán)境溫度。 殼體壓力如果元件殼
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