【正文】 計(jì)測(cè)量、電接點(diǎn)水位計(jì)、壓差式水位計(jì)、多測(cè)孔接管技術(shù)、核子汽包水位計(jì)、激光法汽包水位計(jì)。每種測(cè)量方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)，通常要根據(jù)電廠實(shí)際情況采用合理的測(cè)量手段。例如鍋爐啟動(dòng)初期汽包水位要以云母水位計(jì)和電接點(diǎn)水位計(jì)為準(zhǔn)。因?yàn)榫偷卦颇杆挥?jì)是根據(jù)連通管原理直接與汽包連通，它不需要媒介和傳遞，直觀而可靠地指示汽包水位。電接點(diǎn)水位計(jì)是根據(jù)汽和水的導(dǎo)電率不同的原理測(cè)量水位，指示值不受汽包壓力變化影響。而其他水位計(jì)如差壓型低置水位計(jì)由“水位、差壓”轉(zhuǎn)換裝置等組成，轉(zhuǎn)換裝置包括熱套管、正壓室、漏斗傳壓管等，在啟動(dòng)初期由于正壓室還未充滿飽和水時(shí)，就不能正確反應(yīng)汽包內(nèi)水位。所以，啟動(dòng)初期應(yīng)以云母水位計(jì)和電接點(diǎn)水位計(jì)為準(zhǔn)，控制汽包水位。軟測(cè)量技術(shù)主要由輔助變量的選擇、數(shù)據(jù)采集與處理、軟測(cè)量模型幾部分組成?；舅枷胧前炎詣?dòng)控制理論與生產(chǎn)過(guò)程知識(shí)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)難以測(cè)量或者暫時(shí)不能測(cè)量的重要變量，選擇另外一些容易測(cè)量的變量，通過(guò)構(gòu)成某種數(shù)學(xué)關(guān)系來(lái)推斷或者估計(jì)，以軟件來(lái)替代硬件的功能。應(yīng)用軟測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)元素組分含量的在線檢測(cè)不但經(jīng)濟(jì)可靠，且動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速、可連續(xù)給出萃取過(guò)程中元素組分含量,易于達(dá)到對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。目前國(guó)內(nèi)外常用的汽包水位控制方式主要有三種：三沖量控制、模糊控制和PID自校準(zhǔn)與自調(diào)整。尤其是前兩種控制方式，最為常用。每種控制方式又會(huì)根據(jù)不同的形式有更為細(xì)化的分類。例如,就三沖量控制方式而言，有兩種種控制策略：選用總給水閥門作為汽包水位控制閥門、選用進(jìn)省煤器閥作為汽包水位控制閥門。經(jīng)典汽包水位控制策略包括單沖量、雙沖量和三沖量控制,由于單沖量、 雙沖量及單級(jí)三沖量控制策略比較簡(jiǎn)單,并且難以適應(yīng)現(xiàn)代各種復(fù) 雜鍋爐的控制要求,目前各種鍋爐汽包水位控制絕大多數(shù)采用三沖量水位控制策略,本文僅對(duì)三沖量串級(jí)控制策略進(jìn)行詳細(xì)分析。在實(shí)際應(yīng)用中,由于選定的控制閥門不一 樣,串級(jí)三沖量作為控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也就不一樣。A選用總給水閥門作為汽包水位控制閥門選用總給水閥門作為汽包水位控制閥門對(duì)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),方案成熟,是典型的串級(jí)三沖量控制設(shè)計(jì),在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中最為廣泛。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想是:以鍋爐汽包水位測(cè)量信號(hào)作為主控制信號(hào),構(gòu)成主調(diào)節(jié)回路,以蒸汽流量信號(hào)作為前饋信號(hào),構(gòu)成前饋調(diào)節(jié)回路,總給水流量作為串級(jí)信號(hào),構(gòu)成副調(diào)節(jié)回路,由主調(diào)節(jié)回路、前饋調(diào)節(jié)回路、副調(diào)節(jié)回路來(lái)共同構(gòu)成鍋爐汽包水位串級(jí)三沖量自動(dòng)控制系統(tǒng)。引入蒸汽流量 前饋信號(hào)可以消除“虛假水位”現(xiàn)象對(duì)自動(dòng)控制的不良影響,引入給水流量串級(jí)信號(hào)可以消除給水側(cè)壓力擾動(dòng)對(duì)自動(dòng)控制的不良影響。 總給水閥作為控制閥系統(tǒng)框圖該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是: (1) 系統(tǒng)適合于對(duì)于汽包 水位要求嚴(yán)格或變化頻繁、 虛假水位嚴(yán)重的系 統(tǒng)。(2)對(duì)信號(hào)的靜態(tài)配合要求沒(méi)有那么嚴(yán)格 ,主 調(diào)節(jié)器能自動(dòng)校正信號(hào)配合不準(zhǔn)所引起的誤差。(3)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)差調(diào)節(jié)(不存在穩(wěn)態(tài)配合問(wèn)題)。缺點(diǎn)有:(1) 在整定參數(shù)時(shí)的步驟較多。(2)尤其在無(wú)論主環(huán)還是副環(huán) ,只要是有一個(gè)環(huán)發(fā)生振蕩,就可能造成系統(tǒng)的崩潰。 B 選用進(jìn)省煤器閥作為汽包水位控制閥門選用進(jìn)省煤器閥作為汽包水位控制閥門對(duì)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,控制思路也相對(duì)清晰。該系統(tǒng)的思想是,以鍋爐汽包水位測(cè)量信號(hào)作為主控制信號(hào),構(gòu)成主調(diào)節(jié)回路,以蒸汽流量信號(hào)作為前饋信號(hào),總給水流量也作為前饋信號(hào),構(gòu)成前饋調(diào)節(jié)回路,總給水流量減去減溫水流量,即進(jìn)省煤器的給水流量與前兩個(gè)控制回路的輸出構(gòu)成副調(diào)節(jié)回路(即串級(jí)回路),由主調(diào)節(jié)回路、前饋調(diào)節(jié)回路、副調(diào)節(jié)回路來(lái)共同構(gòu)成鍋爐汽包水位串級(jí)三沖量自動(dòng)控制系統(tǒng)。其控 制系統(tǒng)方框圖如圖 所示。 省煤器閥作為控制閥控制系統(tǒng)框圖該系統(tǒng)實(shí)際是串級(jí)三沖量控制的一種變形, 是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中為更好地滿足工藝的要求而確立的。給水總管閥全開(kāi),然后將減溫水閥與進(jìn)省煤器的閥分離開(kāi)來(lái)控制,由控制算法和軟件來(lái)消除聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)所帶來(lái)的不便。該系統(tǒng)適合于對(duì)汽包水位要求嚴(yán)格或變化頻繁,虛假水位嚴(yán)重的系統(tǒng)。A 預(yù)測(cè)函數(shù)控制 預(yù)測(cè)函數(shù)控制[3]由Richalet和Kuntze等人提出,并成功地應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人的快速高精度控制。PFC把控制結(jié)構(gòu)的輸入作為關(guān)鍵,可以克服其他模型預(yù)測(cè)控制可能出現(xiàn)規(guī)律不明的控制輸入問(wèn)題,同時(shí)具有良好的跟蹤能力、較強(qiáng)的魯棒性,抑制干擾能力好。PFC應(yīng)用到鍋爐汽包水位控制系統(tǒng),并考慮負(fù)荷變化對(duì)汽包水位的影響,將蒸汽流量信號(hào)引入到PFC的預(yù)測(cè)模型中,用具有對(duì)負(fù)荷變化前饋補(bǔ)償?shù)钠幌到y(tǒng)預(yù)測(cè)函數(shù)控制策略。仿真結(jié)果表明,采用該新型汽包水位系統(tǒng)控制策略具有良好的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)品質(zhì)和很強(qiáng)的魯棒性。與常規(guī)PIDPID串級(jí)控制的不同之處在于,。 預(yù)測(cè)函數(shù)控制系統(tǒng)框圖[4]該控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是:(1)該方法綜合了預(yù)測(cè)控制、串級(jí)控制和PID控制的優(yōu)點(diǎn)。給水流量的擾動(dòng)在內(nèi)回路得以迅速消除,而蒸汽流量外擾及系統(tǒng)參數(shù)的變化主要由PFC的強(qiáng)魯棒性來(lái)保證；(2)采用PFCPID串級(jí)控制策略的水位系統(tǒng),與傳統(tǒng) PIDPID 串級(jí)控制相比,在參數(shù)整定上要簡(jiǎn)單得多,相對(duì)于以往的模型預(yù)測(cè)控制,主要只有兩個(gè)參數(shù)需要整定:參考軌跡時(shí)間常數(shù)一般取為主通道對(duì)象模型時(shí)間常數(shù)的1/10，1/5即可。仿真研究表明,這兩個(gè)參數(shù)的取值自由度很大,對(duì)控制效果影響卻很小,而對(duì)于傳統(tǒng)的PIDPID串級(jí)控制,PID的參數(shù)略有改變則對(duì)控制效 果影響甚大,因而其調(diào)試工作量很大。雖然PFCPID控制需要確定預(yù)測(cè)模型,但對(duì)模型的精度要求不是很高。(3)預(yù)測(cè)函數(shù)控制以其采用簡(jiǎn)化的數(shù)學(xué)模型而得到運(yùn)算量很小的簡(jiǎn)單算法,因而易于在廣泛使用的DCS系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)良好的調(diào)節(jié)品質(zhì)和在對(duì)象特性變化情況下有很強(qiáng)的魯棒性因而完全能夠滿足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,從而其具有良好的應(yīng)用前景。 B模糊控制 在鍋爐汽包水位控制中,模糊控制是主要控制策略之一,模糊控制[5]是以模糊集合論、模糊語(yǔ)言變量及模糊邏輯理論為基礎(chǔ)的一類計(jì)算機(jī)數(shù)字控制方法。模糊集合論是20世紀(jì)60年代中期由L. A. Zadeh提出的。此后,模糊數(shù)學(xué)得到迅速發(fā)展,形成了一系列比較完整的基礎(chǔ)理論。模糊集合的引入,使得人們有可能用比較簡(jiǎn)單的方法對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)做出合乎實(shí)際的、符合人類思維方式的處理。1973年,L. A. Zadeh 繼續(xù)豐富和發(fā)展了模糊集合論,提出了一種把邏輯規(guī)則的語(yǔ)言表達(dá)轉(zhuǎn)化成相關(guān)控制量的思想,從而為模型控制的形成奠定了理論基礎(chǔ)。模糊控制方法與通常系統(tǒng)分析所用的定量方法有著本質(zhì)的區(qū)別。它有如下3個(gè)主要特點(diǎn):(1)用語(yǔ)言變量代替數(shù)學(xué)變量或者兩者結(jié)合應(yīng)用；(2)用模型條件語(yǔ)句來(lái)刻劃變量間的函數(shù)關(guān)系；(3)用模糊算法來(lái)刻劃復(fù)雜關(guān)系。工業(yè)鍋爐汽包水位模糊控制系統(tǒng)通常是由汽包、水位變送器、模糊控制器(一般由微機(jī)組成)和進(jìn)水調(diào)節(jié)閥等部件組成,圖中Hd水位給定值,H是水位實(shí)際高度,當(dāng)汽包水位連續(xù)變化時(shí),水位變送器信號(hào)也不斷改變,由此測(cè)定值和水位給定值進(jìn)行比較,得出其誤差量。經(jīng)采樣和A/D轉(zhuǎn)換,送入模糊控制器,模糊控制器的輸出控制量經(jīng)D/A 轉(zhuǎn)換,與信號(hào)功率放大器控制給水閥門,從而改變進(jìn)水量,保持水位在允許范圍內(nèi)波動(dòng)。圖 　汽包水位模糊控制系統(tǒng)[6]模糊控制的特點(diǎn):(1)在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí),可以不要求知道對(duì)象精確的數(shù)學(xué)模型,但要對(duì)受控對(duì)象的特性有充分了解,是以現(xiàn)場(chǎng)操作人員或?qū)＜业慕?jīng)驗(yàn)知識(shí)的總結(jié)和歸納而建立知識(shí)模型的；(2)用語(yǔ)言變量代替常規(guī)的數(shù)學(xué)變量,或兩者結(jié)合運(yùn)用,來(lái)構(gòu)造形成專家的知識(shí)庫(kù)；(3)控制系統(tǒng)的魯棒性強(qiáng),適應(yīng)于常規(guī)控制難以解決的非線性、變性、多層次、多干擾的滯后系統(tǒng)(汽包水位具有這樣的性質(zhì))。應(yīng)用在汽包水位控制上存在的缺點(diǎn)有:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整定困難、仍舊存在 誤差。模糊控制規(guī)則的制訂,依賴于人們的操作經(jīng)驗(yàn),往往帶有很大的主觀片面性?？刂埔?guī)則—旦確定,在控制過(guò)程中就不會(huì)改變。普通模糊控制由于在模糊量化過(guò)程中的信息丟失和制定模糊規(guī)則時(shí)人為因素的制約,必然會(huì)影響到控制的精度。過(guò)多的規(guī)則數(shù)目使得其推理過(guò)程較為繁瑣。最后鍋爐現(xiàn)場(chǎng)其他一些隨機(jī)干擾、噪音、過(guò)程時(shí)變性等等因素,有時(shí)會(huì)造成控制規(guī)則較粗糙,而影響控制品質(zhì)。C模糊控制典型模型——模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(FNN)[7] 實(shí)際上模糊控制器是一種“語(yǔ)言控制”,它通過(guò)模擬人類智慧進(jìn)行判斷和決策,能較好的處理模糊信息。但是,模糊控制不具備學(xué)習(xí)功能,而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NN)恰恰相反,它具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、聯(lián)想、識(shí)別等功能,但只能處理數(shù)值型數(shù)據(jù),不能處理和描述模糊信息。那么,使二者結(jié)合起來(lái),使模糊控制具備學(xué)習(xí)功能,使神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具備處理模糊信息功能,進(jìn)行判斷和決策,從而得到一種既具有學(xué)習(xí)、聯(lián)想、自適應(yīng)性,又能進(jìn)行模糊思維的新型結(jié)構(gòu),這就是模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制(FNN)的基本出發(fā)點(diǎn)。直接將一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)模糊控制器,用一些已獲得的、能近似反 映控制器輸入/ 輸出關(guān)系的具體數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)練,希望訓(xùn)練后網(wǎng)絡(luò)的輸入/ 輸出關(guān)系能夠滿意地作為所需要的模糊控制函數(shù)。這樣,FNN實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)模糊控制函數(shù)估計(jì)器,它直接將普通模糊控制器中的各種結(jié)構(gòu)化關(guān)系和數(shù)值運(yùn)算關(guān)系融于網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部描述之中。 汽包水位FNN模型控制系統(tǒng)框圖利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)模糊控制就形成了FNN,通過(guò)將FNN和優(yōu)化技術(shù)結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)模糊控制器的隸屬函數(shù)、模糊控制規(guī)則、模糊邏輯和比例因子的綜合優(yōu)化整定,避免了只憑經(jīng)驗(yàn)和試湊法設(shè)計(jì)模糊控制器所存在的困難和盲目性,有效地提高了模糊控制器的控制品質(zhì),FNN的結(jié)構(gòu)考慮了模糊推理及模糊規(guī)則,所以其學(xué)習(xí)結(jié)果很容易理解,可以實(shí)現(xiàn)不同形式的模糊模型,同時(shí)又具有學(xué)習(xí)、計(jì)算能力。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有很強(qiáng)的容錯(cuò)能力,在處理和解決問(wèn)題時(shí)不需要對(duì)象的精確模型,FNN通過(guò)其結(jié)構(gòu)的可變性,逐步適應(yīng)外部環(huán)境的各種因素的作用。當(dāng)汽包的輸入輸出平衡時(shí),水位處于穩(wěn)定狀態(tài),當(dāng)汽包水位受到燃料量和蒸汽量的擾動(dòng)時(shí),根據(jù)偏差,FNN的輸出通過(guò)變頻器,調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速,從而改變給水流量,使水位恢復(fù)到給定值。火電廠汽包水位是火電廠鍋爐運(yùn)行很重要的參數(shù)，對(duì)電廠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有很重要的意義。因此，對(duì)于汽包水位的實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)節(jié)顯得尤為重要?；赩B設(shè)計(jì)汽包水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單、易操作且能夠?qū)崿F(xiàn)汽包水位實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)所學(xué)知識(shí)的運(yùn)用考究很實(shí)際，對(duì)于將來(lái)的工作和學(xué)習(xí)具有深遠(yuǎn)意義。本課題針對(duì)火電廠汽包水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，基于VB可視化應(yīng)用程序，進(jìn)行火電廠汽包水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)?？梢暬缑?，直觀的進(jìn)行汽包水位的實(shí)時(shí)監(jiān)控。本課題的主要研究工作可概括為以下幾點(diǎn)：(1) 汽包水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)；(2) 基于VB汽包水位監(jiān)測(cè)界面設(shè)計(jì)；(3) 硬件選型；(4) 硬件單片機(jī)設(shè)計(jì)；(5) Modbus串口通訊協(xié)議。本章節(jié)對(duì)汽包水位傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的概況、控制元件、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹和分析。針對(duì)現(xiàn)有的工作基礎(chǔ)，提出了本文的工作內(nèi)容并闡明了課題的意義。2 火電廠汽包水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總述 鍋爐是大型設(shè)備，在火電廠中要注意安全生產(chǎn)?；痣姀S中要求鍋爐有一定的安全運(yùn)行環(huán)境，所以鍋爐可靠及安全運(yùn)行非常重要。有很多因子影響其安全運(yùn)行，而汽包水位影響尤為重要。作為重點(diǎn)監(jiān)控參數(shù)，它直接關(guān)系到鍋爐負(fù)荷和給水的相互持衡。水位太高了，會(huì)使汽間的距離縮小，蒸汽帶有大量的水，汽水間的分離效果變差，這樣會(huì)使蒸汽質(zhì)量變壞，過(guò)熱管內(nèi)會(huì)積累大量的鹽分，熱阻變大，管子太熱，金屬?gòu)?qiáng)度會(huì)降低，所以會(huì)發(fā)生爆管現(xiàn)象；水位變地太低，會(huì)使順循環(huán)不暢通，這樣的話，水冷壁的溫度會(huì)很高，當(dāng)嚴(yán)重的缺水時(shí)，會(huì)使得鍋爐變地干鍋，甚至發(fā)生爆炸，設(shè)備就會(huì)損壞。所以，要時(shí)時(shí)刻刻保持水位的監(jiān)控與調(diào)節(jié)正常，保證鍋爐能夠良好的運(yùn)行，生產(chǎn)出合格的蒸汽，來(lái)滿足電廠的發(fā)電需要。，汽包水位決定于汽包內(nèi)汽、水的量，如果這兩者發(fā)生變化的話，會(huì)直接影響水位變化，那么，能夠使這兩者發(fā)生變化的因素，都會(huì)間接地使水位產(chǎn)生波動(dòng)。其中主要擾動(dòng)有：上水管段的流量W、鍋爐內(nèi)部產(chǎn)生的蒸發(fā)量D、汽包內(nèi)部環(huán)境壓力Pb、還有爐膛的熱負(fù)荷量等。 給水示意圖[8]表面上看起來(lái)，汽包水位動(dòng)態(tài)性質(zhì)和單體水箱差不多，給水量與蒸汽量影響汽包水位的高低?？墒菍?shí)踐中有所不同，舉個(gè)凸顯的例子來(lái)說(shuō)，水循環(huán)過(guò)程中的水?dāng)y帶者大量的蒸汽泡，隨著汽包壓力和爐膛負(fù)荷的變化，蒸汽包的大小也會(huì)跟著變化，不管是什么原因引起氣泡體積改變，即使沒(méi)有改變水循環(huán)的總水量，但是，這并不能說(shuō)明什么，同樣會(huì)使汽包水位發(fā)生改變，所以保持這兩者的穩(wěn)定才能保障水位的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)。（1）給水?dāng)_動(dòng)的影響給水流量W是調(diào)節(jié)裝置改變的控制對(duì)象，給水?dāng)_動(dòng)是來(lái)自控制方面的擾動(dòng)，又稱內(nèi)擾[9]。H1表示將汽包看作單體水箱的給水階躍響應(yīng)曲線。給水流量的變動(dòng)的特征是有慣性的但是不能自己平衡自己特征。給水流量W的猛然增大，雖然從圖中可以看出大于蒸發(fā)量，可是顧慮到汽包內(nèi)飽和水溫還是大于給水水溫，當(dāng)給水進(jìn)入汽包后，兩者之間會(huì)發(fā)生熱量傳遞。導(dǎo)致產(chǎn)汽量會(huì)明顯減少，水中的汽泡體積減小，這樣的結(jié)果就會(huì)使水位降低，即圖中曲線H2所示。事實(shí)上，H1和H2的求和才表示水位的響應(yīng)曲線。 ()：ε1表示飛升速度；τ表示延遲時(shí)間。 給水?dāng)_動(dòng)響應(yīng)曲線（2）蒸汽流量擾動(dòng)相對(duì)于給水?dāng)_動(dòng)來(lái)說(shuō)，蒸汽流量與之相反。，曲線H1表示汽包水位線性下降，這是因?yàn)檎羝髁康淖兓鸬?，蒸汽流量的突升，?duì)于沒(méi)有主動(dòng)平衡能力的汽包水位來(lái)說(shuō)就會(huì)有這樣的結(jié)果。另外，鍋爐蒸發(fā)量突然猛增時(shí)，水中氣泡體積會(huì)逐漸增大，自然而然的就會(huì)排擠水，致使水位升高。但是鍋爐自身的額定蒸發(fā)強(qiáng)度有限，所以圖中曲線H2最終會(huì)趨于穩(wěn)態(tài)直線，也就是我們所說(shuō)的慣性循環(huán)狀態(tài)。總歸而言，真正的特征曲線不是H1，也不是H2，是兩者的加和，也就是圖中曲線H。雖說(shuō)這兩種情況對(duì)水位的影響都有，但是影響程度不同，對(duì)于大中型鍋爐來(lái)說(shuō)，鍋爐蒸發(fā)量突然猛增的影響更深入一些，因此會(huì)產(chǎn)生“虛假水位”現(xiàn)象?？梢哉J(rèn)為這是一個(gè)慣性加積分環(huán)節(jié)，其傳遞函數(shù)可以近似的表示為： () ε2表示飛升速度；T0表示延遲時(shí)間。（3）燃料量擾動(dòng)蒸汽流量D發(fā)生變化，有可能是燃料量擾動(dòng)引起的。結(jié)合上述第二種擾動(dòng)情況，不難看出，燃料量的擾動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致“虛假水位”現(xiàn)象。但是由于有大量水的存在，熱量會(huì)緩慢傳遞，所以變化相對(duì)于上述兩種情況來(lái)說(shuō)比較緩和。 通過(guò)三種擾動(dòng)的分析，發(fā)現(xiàn)給水?dāng)_動(dòng)會(huì)使得水位的響應(yīng)特征有一定的推遲性，燃料擾動(dòng)會(huì)使得水位顯示不正常，也就是“虛假水位”。不難看出，汽包水位的這些變化會(huì)收到不同因素的影響，故我們對(duì)于水位的控制會(huì)更加的艱難和繁瑣。