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沈陽市物流業(yè)調(diào)查與分析-文庫吧

2025-06-12 12:16 本頁面


【正文】 資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局 沈陽市物流行業(yè)比較集中的市區(qū),主要有五愛市場,中街,以及各大商場及企業(yè),他們的運(yùn)作離不開物流,其中最具代表性的就是沈陽的五愛街市場!它對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了很好的帶頭作用,其中的物流功效不能忽視。2006年市場實(shí)現(xiàn)成交額215億元,稅收2億元,工商管理費(fèi)收入3222萬元,并贏得了社會(huì)的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù),2006年被評為全國十大批發(fā)市場、全國交易市場協(xié)會(huì)副理事長單位、中國百貨協(xié)會(huì)副會(huì)長單位、省文明市場等光榮稱號(hào)。按照區(qū)政府關(guān)于“拉長產(chǎn)業(yè)鏈,抓緊建立商品生產(chǎn)加工圈,加快向產(chǎn)銷一體化轉(zhuǎn)變”的要求,五愛市場對“五愛產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的建議進(jìn)行了充分論證。在市場內(nèi)進(jìn)行了問卷調(diào)查,并召開了座談會(huì)。從目前情況看,市場內(nèi)有自己加工研制和獨(dú)立品牌化的業(yè)戶約占5%,代理經(jīng)銷、委托加工有可能進(jìn)入“園區(qū)”建廠的業(yè)戶高達(dá)95%?!皥@區(qū)”將按產(chǎn)品種類及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分為六大區(qū)域:家紡、服裝、針織、工藝品、飾品、其它。至今已有171家業(yè)戶提出辦廠意向。項(xiàng)目一經(jīng)落實(shí),五愛集團(tuán)將迅速啟動(dòng)建設(shè),完善配套服務(wù)功能,這一項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)將為市場的轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 五愛市場完善的物流體系,使得貨物的供運(yùn)及時(shí),貨物流動(dòng)保持靈活性,使得市場得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)!五愛深港客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目工程集長途客運(yùn)站、商場、住宅三大功能為一體的綜合性客運(yùn)站——五愛深港客運(yùn)站30層的雙塔地標(biāo)樓主體工程,于2008年11月27日封頂。這是沈陽市政府“十一五”規(guī)劃之中的重要城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,被列入沈陽市的“市長工程”。在沈河區(qū)委區(qū)政府推動(dòng)的五愛三、四期改造中,該客運(yùn)站的建設(shè)必將帶動(dòng)五愛商貿(mào)物流圈實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。   作為深圳資本在沈陽成功落地的大型項(xiàng)目,五愛深港客貨總站將成為東北商貿(mào)客貨運(yùn)主樞紐中心,它不僅破解了五愛商圈的交通瓶頸,提升了五愛市場業(yè)態(tài)檔次,極大擴(kuò)增了五愛商圈內(nèi)的車流、人流及消費(fèi)群體,填補(bǔ)了沈陽乃至東北地區(qū)市場的空白,更令人稱道的是投資方經(jīng)過系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì),開創(chuàng)了中國嶄新的場站開發(fā)經(jīng)營模式。 新五愛深港客運(yùn)站   大大提升五愛商貿(mào)區(qū)交通功能   沈陽五愛書寫了中國商貿(mào)物流業(yè)20年傳奇,此次五愛深港客運(yùn)站的改造工程,肩負(fù)著促進(jìn)“五愛大商圈”形成的重任,它的成功運(yùn)營,將標(biāo)志著五愛地區(qū)新的發(fā)展格局和新的管理體制已經(jīng)形成,五愛現(xiàn)代化的商貿(mào)物流中心開始出現(xiàn)。   從2007年3月31日該項(xiàng)目奠基,到目前20萬平方米的樓體主體封頂,這其中創(chuàng)造了多個(gè)“沈陽第一”的奇跡。沈陽市委、市政府及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持,為項(xiàng)目的順利進(jìn)展提供了保障。加之五愛深港客貨總站員工的團(tuán)結(jié)協(xié)作、世界級(jí)企業(yè)組成的專家和建設(shè)團(tuán)隊(duì),三大因素使五愛深港客運(yùn)站項(xiàng)目面對的許多“不可能”變?yōu)榱丝赡堋?五愛深港團(tuán)隊(duì),破解“三大難題”   五愛深港客運(yùn)站項(xiàng)目剛剛立項(xiàng),便面對三個(gè)嶄新的建筑難題:一是人車分流,每天這里將有60萬客流;二是廢氣處理難,客運(yùn)站的二層以上是商業(yè)和住戶,一樓以下為物流,一天上千臺(tái)次客貨車輛進(jìn)進(jìn)出出,產(chǎn)生的廢氣會(huì)影響樓上的商戶和住戶;三是通風(fēng)和采光難,這個(gè)商業(yè)項(xiàng)目不可能一天到晚開燈,所以通風(fēng)、采光和節(jié)能成為需要解決的問題。   五愛深港客貨總站果斷地采取了“三個(gè)一批”的措施,即召開一批專家論壇會(huì),組織一批專家赴南方考察,聘請一批專家為顧問。“三個(gè)一批”的實(shí)施,國內(nèi)外一批建筑學(xué)方面的專家,如結(jié)構(gòu)、排水、照明、室內(nèi)外裝飾、土建、環(huán)境、交通、消防等多方面專家云集五愛項(xiàng)目,將建筑設(shè)計(jì)上的難題一個(gè)個(gè)破解。在建設(shè)施工中創(chuàng)造性提出由開發(fā)方、建設(shè)方及工程監(jiān)理組成技術(shù)3人小組,大大提高辦事效率,解決了以往多頭扯皮的問題。   在該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程中,世界著名的建筑設(shè)計(jì)大師、76歲高齡的杰克遜先生,更是親自執(zhí)筆了該項(xiàng)目的設(shè)計(jì),他運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法和規(guī)劃設(shè)計(jì),使這座中西結(jié)合、美觀實(shí)用的客運(yùn)站建設(shè)成為沈陽的美麗新地標(biāo)。   在客運(yùn)站的建設(shè)施工過程中,股東方、建設(shè)方團(tuán)結(jié)協(xié)作,成立三人技術(shù)小組,攻堅(jiān)技術(shù)難題。設(shè)計(jì)者、一線工人上下一道艱苦奮斗,頂烈日、戰(zhàn)嚴(yán)寒,終于在一年半的時(shí)間內(nèi),使項(xiàng)目成功封頂。聞名全國的“深圳速度”是4天一層樓,五愛深港客運(yùn)站項(xiàng)目,則創(chuàng)造了
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