【正文】 3鋼力學(xué)性能：[σ]=170Mpa； [τ]=100 Mpa；45鋼力學(xué)性能：[σ]=244Mpa； [τ]=140 Mpa；鋼材彈性模量：E=*105 Mpa；剛度要求：1/400；設(shè)計安全系數(shù)：K=；二、掛籃構(gòu)造 每套掛籃（包括模板，工作平臺）自重45t，懸灌最重段147t掛籃與梁段砼重量比 。掛籃由主桁、橫梁、懸吊系統(tǒng)，行走系統(tǒng)和模板等組成，各系統(tǒng)位置詳見掛籃設(shè)計圖。主桁主桁是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)，由兩片菱形桁架組成，桁架各桿件材料為[28b普通熱軋槽鋼內(nèi)扣[20槽鋼，以銷栓連接，兩菱形桁架之間由頂橫梁連接為空間門架，主桁后部以Φ25精軋螺紋鋼通過連接器錨在已成形的梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋上，兩片主桁位于梁體腹板上方，前部安裝前上橫梁，與懸吊系統(tǒng)及前下橫梁形成懸臂吊架，懸吊掛籃模板和預(yù)澆梁段砼。 橫梁 又分為前上橫梁，前下橫梁，后上橫梁，后下橫梁以及頂（中）橫梁。其材料為[20，上橫梁固定在主桁上，后橫梁主要是承受底、側(cè)模的重量，在掛籃前移時隨同主桁同步前進(jìn)。后下橫梁通過兩根M80雙頭螺桿在千斤頂?shù)呐浜舷率沟啄ｅ^固于成形梁段底板上，前下橫梁通過懸吊系統(tǒng)吊于前上橫梁，前后下橫梁共同承托底模及待澆梁段的砼重量。 懸吊系統(tǒng) 懸吊系統(tǒng)是掛籃的升降系統(tǒng)，位于掛籃端部，由吊帶、吊帶座、千斤頂、倒鏈組成。其作用是懸吊和升降底模架、側(cè)模、內(nèi)模及工作平臺，以適應(yīng)不斷變化的箱梁截面高度。主吊帶為β=30mm鋼帶，通過其上小于機(jī)械千斤頂一個行程的銷孔調(diào)節(jié)長度，其余為25mm精軋螺紋鋼，通過千斤頂緊固螺母來改變長度，共同實現(xiàn)底模及工作平臺的升降，另外，懸吊系統(tǒng)還將內(nèi)模、側(cè)模的縱梁懸吊在上橫梁和已成形的梁段上，以實現(xiàn)內(nèi)模和側(cè)模的前移，升降。 行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)是掛籃前后移動的裝置。牽引動力為倒鏈，由自錨滾輪、滑槽、軌道組成。移動方式：通過掛籃后部的自錨滾輪在軌道上的滾動和豎桿下的滑槽在軌頂?shù)幕瑒訉崿F(xiàn)，軌道鋪設(shè)并錨固在梁體腹板上。自錨滾輪為反扣輪，在掛籃前移過程中起到抗傾覆作用。 錨固系統(tǒng) 分底模錨固系統(tǒng)和主桁后錨系統(tǒng)。 底模錨固系統(tǒng)位于已成形梁段前端底板，由機(jī)械千斤頂M80雙頭螺桿，錨固槽梁組成，通過緊固螺母將底模后端通過后下橫梁錨固在梁段底板上，兩螺桿孔對稱于梁軸線。主桁后錨系統(tǒng)由Φ25mm精軋螺紋鋼和YG錨具連接器組成，位于主桁尾部，通過緊固錨具將主桁錨在已成形梁段腹板預(yù)應(yīng)力筋上。 模板 模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模等組成。（1） 底模：為整體鋼模，由[28b縱梁組成底模架，[8為橫向加勁，面板β=4mm鋼板，由墩頂直坡段側(cè)模改制，寬4*+=，共五塊組成一套掛籃底模。底模焊在前后下橫梁上，后部通過下橫梁錨在已成形梁段底板上，并由千斤頂和錨墊梁調(diào)整其與前一段梁底的密貼，底模前部通過懸吊系統(tǒng)吊在前上橫梁上。（2） 側(cè)模：為桁架組成的側(cè)模架和側(cè)模組成，由0段側(cè)模改制而成，高度方向分四節(jié)，按照懸灌段高度變化，拆卸模板。側(cè)模由縱梁承托，側(cè)模縱梁前部通過懸吊系統(tǒng)吊在前上橫梁上，后部錨在前一段梁體翼板上，側(cè)模底部由千斤頂加固頂緊，千斤頂支在焊于前后下橫梁上的[28上，中部用套管螺栓與內(nèi)模聯(lián)在一起，上部用撐拉結(jié)合型鋼固定。拆模后，側(cè)模落于縱梁上，并隨之一起前移。（3） 內(nèi)模：由開啟式內(nèi)模架和在其上鋪裝加固的組合鋼模組成，頂板下倒角另行加工，底板頂面不設(shè)內(nèi)模。內(nèi)模架下設(shè)滑套，能沿內(nèi)?？v梁滑動，內(nèi)模縱梁后部錨于前一梁段頂板上，前端通過懸吊系統(tǒng)吊在前上橫梁上。內(nèi)模架以箱梁上倒角為軸，通過旋啟絲杠開啟內(nèi)模，中部、下部以型鋼對撐加固。內(nèi)模架骨架制成多節(jié)組裝式，灌注一段拆掉一節(jié)。內(nèi)模張拉槽口用木板制作。（4） 端模：為木模，木板厚30mm，利用梁體受力鋼筋穿出后臨時固定，端模上打波紋管通過孔和鋼筋孔。為一次性使用，模板接縫用海綿條塞緊以防漏漿。 工作平臺 為保證施工安全和掛籃操作方便，分別在前上橫梁處設(shè)吊帶長度調(diào)節(jié)平臺（上平臺），在中后部翼板下設(shè)側(cè)模滑移平臺（側(cè)平臺），后下橫梁下部設(shè)后錨工作平臺（后下平臺），前上橫梁下部，待灌梁段前方懸吊一個前張拉工作平臺。（具體布置見掛籃設(shè)計圖） 三、掛籃檢算 主桁撓度計算主桁D點下?lián)鲜悄０孱A(yù)抬高值的依據(jù)，由于結(jié)構(gòu)自重作用下的撓度是可調(diào)節(jié)的，故只計算在砼澆筑前后D點的撓度值。用虛功原理，各桿件的虛擬軸力，如圖。懸灌段長度分別為3m、4m。現(xiàn)根據(jù)每一不同長度最重節(jié)段求單片桁架D點的受力，見表。（） 不同節(jié)段長度對D點的作用力表 （單位：t）節(jié)段號3m段（1最重）(5最重)4m段（11）PD(單片) 由上表可看出，每片桁架PD在1。計算時取30t列表如下：桿 件 計 算 表桿件號桿件長L(mm)209。Np(t)()AB4600266208BC5841++545077CD5000++289356AD6161541347AC3600127609Σ1769597 桿件均為等截面布置，型式為2[28b+2[20，其斷面積A=15690mm2，故：ΔP=(Σ209。NpL)/(EA)=(*10t/mm2*15690mm2)= 桿件強(qiáng)度檢算 考慮掛籃自重的影響，按40t考慮，則每片PD增加10t。即各桿件軸力變?yōu)椋? NAB= NBC=+ NCD=+ NAD= NAC= 現(xiàn)分別選拉桿BC和壓桿AD來檢算（最不利）BC：σ= NAB /A=*104N/15690mm2=45Mpa[σ]AD:λ=μl/i其中：L= μ=1Ix=2(+)=Iy=2(+)+2(+)=IxIy 取λ= μl/ (Ix/A)=σAD=NAD/A=104N/15690mm2=φ[σ]=140Mpa 掛籃測試每片主桁在地面拼裝后進(jìn)行變形特性的測試。將兩片主桁對稱置于砼面上（如圖）試驗在早晨、中午各進(jìn)行加壓。加壓采用液壓千斤頂，模擬設(shè)計荷載，加壓分級進(jìn)行，分別實測對應(yīng)于高溫、低溫狀態(tài)下的變形與壓力的相對關(guān)系，并觀察構(gòu)件有無塑性變形，經(jīng)反復(fù)加載卸載，取得在不同溫度下的彈性范圍的變形模量。第三編 分項工程施工工藝第七章 連續(xù)剛構(gòu)總體施工流程連續(xù)剛構(gòu)梁總體施工流程如下：C50墩身段施工→墩頂段（0段）施工→懸臂灌注段（1—16及1′—16′號）施工→跨中合攏段（17）段施工→邊跨段（18號段）施工。第八章 C50墩身段施工本段墩身以砼分界線開始，（底板下梗肋底面）。梁部與墩的分界線確定于此。這里只敘述0段的準(zhǔn)備工作—預(yù)埋件。一、安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋首先鑿毛C30砼面并沖洗干凈，測量已澆注C30砼墩身頂面高程，經(jīng)緯儀放出主墩橫、縱向中心線。以墩頂橫、縱向中心線為座標(biāo)軸，定出梁部豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的平面位置，分別以油漆在砼面上標(biāo)志清晰。以鐵皮管（內(nèi)徑大于35mm），按長度地面下料，與鋼墊板焊接，預(yù)留壓漿管位置后，以纜索吊提至液壓平臺上備用。按標(biāo)記位置安放鋼管孔道，吊線保證豎直度?？椎蓝ㄎ挥忙?鋼筋與墩內(nèi)主筋焊接。縱向以鋼筋保持排距。由上至下穿入Φ25IV級高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋。并在下端部旋緊螺栓，先孔道定位后穿預(yù)應(yīng)力筋的目的是防止在鋼管定位焊時使力筋過電造成張拉斷筋。在以后的Ⅳ級鋼安裝過程中，也應(yīng)注意使焊機(jī)接地的回路不能通過精軋螺紋鋼。二、墩身進(jìn)入洞扶梯及梁底吊籃預(yù)埋件模板立好后，校正，上緊內(nèi)外模拉桿。在設(shè)計位置模板處打眼，埋入扶梯角鋼N17，利用廢鋼筋與主筋相焊接，保證位置及水平。，每墩36根，U型螺栓端部伸出模板50mm，并臨時以螺母緊固，，安裝完成后，在模內(nèi)安裝分布筋N10并點焊。注意調(diào)節(jié)使其平行。三、托架弦桿預(yù)埋件托架弦桿預(yù)埋件詳見設(shè)計圖，NN2每墩各6個，分別預(yù)埋在兩正面墩身上。預(yù)埋件以δ=30mm鋼板制成。寬度200mm，外端φ61栓孔。NN2尺寸相同，但N2為受壓件，埋入砼內(nèi)部分不設(shè)錨固鋼筋，其中N2已經(jīng)在底部C30砼墩身中埋設(shè)。在校正完成的模板上量測N1的位置并打孔。，每墩設(shè)6個，對稱分布于墩身兩正面上。如圖：N1放入模板孔，水準(zhǔn)儀調(diào)平外露端部，外露端長度為200mm，要求銷孔軸向偏差不大于2mm，高程不大于2mm。調(diào)整完成后，在模板內(nèi)側(cè)將φ20錨固鋼筋焊接于墩內(nèi)主筋上。在模板外側(cè)，同排三個預(yù)埋件用∠632角鋼臨時點焊，避免在墩身砼澆筑過程中偏位，保證不扭轉(zhuǎn)，使其相對位置準(zhǔn)確。四、墩梁結(jié)合部橫向預(yù)應(yīng)力筋，需預(yù)留4根墩梁結(jié)合部橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。為防止砼澆注時砸彎力筋及孔道，孔道仍以內(nèi)徑φ35鐵皮管代替，為避免孔道定位過程的焊接使精軋螺紋鋼過電，應(yīng)先定孔道及螺旋筋、張拉槽口，在砼澆筑前統(tǒng)一安裝預(yù)應(yīng)力筋。將在地面上下料完畢，并焊完壓漿管，排氣孔的管道以纜索吊吊至墩頂平臺上備用。兩側(cè)模上按照設(shè)計位置定點，在其中一側(cè)側(cè)模上打孔，作為張拉端。為避開扶梯位置，5墩張拉端設(shè)在左側(cè)，6墩設(shè)在右側(cè)。177。將孔道連同兩側(cè)螺旋筋，鋼墊板安裝于設(shè)計位置，用定位筋固定在墩內(nèi)主筋上。將鋼板加工成的張拉槽口模板，用螺栓固定在張拉端鋼墊板上。在砼灌注前，由張拉端向錨固端從模板外側(cè)穿入精軋螺紋鋼，同時旋緊錨固端YG25錨具，使預(yù)應(yīng)力筋錨固端距模板25mm，最后緊固張拉端錨具，注意錨具楔口應(yīng)對正鋼墊板上的槽口。五、預(yù)留梁部模板拉桿孔梁部模板套入墩身，用拉桿固定，在墩身施工中應(yīng)預(yù)留穿拉桿的孔道。其位置由0段模板設(shè)計圖確定，沿墩身周圈預(yù)留。應(yīng)注意的是，為保證模板有微調(diào)的可能，預(yù)留孔在橫向應(yīng)較拉桿直徑大10mm。即在設(shè)計位置用φ25 PVC管留孔道。立好墩身模板后，在模板的設(shè)計位置打孔φ18；在地面上將PVC管下料，；將φ30PVC管安放于設(shè)計位置；用φ16鋼筋穿過模板孔及PVC管，防止砼澆筑時變形移位；在模內(nèi)將預(yù)埋管同主筋綁扎；六、內(nèi)側(cè)支架預(yù)埋件在空心墩內(nèi)壁，需埋入支架預(yù)埋件，承受墩內(nèi)底模，梁底板砼，0段內(nèi)模及由內(nèi)模傳遞的頂板混凝土重量（約100t）。預(yù)埋件形式同墩外托架預(yù)埋件，不同之處在于內(nèi)側(cè)支架弦桿長度為2m,。其位置在墩內(nèi)兩側(cè)面上（同排順橋向布置）。弦桿預(yù)埋件鋼板以φ20鋼筋與主筋相連，φ20末端為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤。伸出端以∠632角鋼臨時點焊，防止?jié)仓^程中移位，保證其相對位置準(zhǔn)確。第九章 0段施工0段長12m，（梁底梗助至頂板頂面），設(shè)計要求一次灌注。其施工流程如下：托架安裝—托架預(yù)壓—支立底?！?cè)?！壍装?、腹板鋼筋，及安裝底、腹預(yù)應(yīng)力孔道—底板頂模—內(nèi)模支撐—內(nèi)側(cè)模及橫隔板模板安裝—頂板底模安裝—頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝—預(yù)埋件安裝—端模安裝—砼澆注—拆?！A(yù)應(yīng)力施工。一、托架安裝包括墩身外側(cè)托架與內(nèi)側(cè)支架安裝。外側(cè)托架承擔(dān)0懸臂段砼、機(jī)具、模板重量并提供模板支立的工作平臺。內(nèi)側(cè)支架承擔(dān)0段空心墩正上方底板，頂板砼，以及梁內(nèi)模及內(nèi)模支撐的重量。施工步驟：拆除墩身模板，清理預(yù)埋件上的水泥漿等雜物，實側(cè)并記錄每組（上、下各一）預(yù)埋件的銷孔間距，做為地面拼裝托架桿件的依據(jù)。在地面上找一平坦場所，將每榀托架的弦桿和斜桿相交處銷接，并將待安裝的兩桿件用角鋼點焊臨時固定，使其與預(yù)埋件相接的兩銷孔相對位置與實側(cè)預(yù)埋件銷孔距離相同。將地面組裝完畢并臨時固定的每榀托架用纜索吊吊裝，并利用墩內(nèi)鋼筋垂下吊籃，以人工配合纜索吊安裝托架。先將弦桿與預(yù)埋件銷接，而后用倒鏈替換纜索吊，吊動托架桿件以之為軸輕輕轉(zhuǎn)動，待對好位后，再將斜桿與斜桿預(yù)埋件連接。按上述步驟依次完成和托架的安裝，并逐個打緊銷栓，在銷栓端部固定。安裝橫向托梁I20，墩身前后側(cè)各5根，其位置為弦桿根部一根，弦桿上兩銷孔位置各并列兩根，完成后用水準(zhǔn)儀抄平，利用不同厚度的鋼板找平后，將之與托架弦桿點焊。（見圖），托梁安裝由人工配合纜索吊進(jìn)行。安裝兩側(cè)縱向托梁，每側(cè)三根，+1m,調(diào)平后與橫托梁焊接。利用托架橫縱托梁分別焊φ48鋼管立柱，高度2m，間距1m,并掛設(shè)安全網(wǎng)，在橫縱梁外圍寬度1m，范圍內(nèi)鋪設(shè)竹條板，形成工作平臺。按照上述1—4項的步驟安裝內(nèi)側(cè)支架。內(nèi)側(cè)支架頂順橋向鋪5根I20，作為縱向承托，+4+。二、托架預(yù)壓托架的強(qiáng)度和變形能否滿足要求是0砼灌注的關(guān)鍵，托架安裝完成后，要對其進(jìn)行等效加載預(yù)壓，目的是通過模擬荷載加壓，消除托架本身的非彈性變形，同時通過對加載全程的側(cè)量結(jié)果分析總結(jié)出其本身彈性變形與外荷載的關(guān)聯(lián)性，與理論計算作對比，指導(dǎo)施工中模板的支立標(biāo)高。加載分高溫和低溫兩種情況進(jìn)行，分別選在早晨和中午，經(jīng)觀測后，繪出在兩種不同氣溫條件下變形與外荷載的發(fā)展關(guān)系曲線。加載及觀測步驟如下：利用工地廢舊護(hù)筒等焊制30m3的水箱一個。在對應(yīng)15m24m30m3處分別以紅油漆內(nèi)側(cè)標(biāo)識。將空水箱連同鋼絲繩吊裝固定于托架弦桿與斜桿交點處。由于托架本身的相同性，只選擇其中之一進(jìn)行全程預(yù)壓觀測，對于其它托架，只經(jīng)加載后消除其非彈變形即可。安裝抽水機(jī)，就地取用烏江水對水箱充水，在充水前、15m24m30m3時分別以高精度水準(zhǔn)儀測量托架B點處高程，列表如下：氣溫壓重高程變形0tH1015tH2H2 H124tH3H3 H130tH4H4 H1待30t壓重