【正文】 ，臥裝適用于斷面不大，但長度較大的細長的構(gòu)件。 ⑤胎膜裝配法。胎膜裝配法是將構(gòu)件的零件用胎膜定位在是裝訂位置上的組裝方法。此種裝配法適用于制構(gòu)件批量大精度高的產(chǎn)品。（2）裝配胎和工作平臺的準(zhǔn)備 裝備胎主要用于表面形狀比較復(fù)雜，又不便于定位和加緊式大量生產(chǎn)的焊接結(jié)構(gòu)的裝配與焊接，裝配胎可以簡化零件的定位工作，改善焊接操作位置，從而可以提高裝配與焊接的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。裝配胎具從結(jié)構(gòu)之分有固定式和活動式兩種?；顒邮窖b配胎可調(diào)節(jié)高矮、長短、回轉(zhuǎn)角度等。按裝配胎的適用范圍又可分為專用胎和通用胎。裝配胎要符合下列要求：a胎具應(yīng)有足夠的強度和剛性。b胎具應(yīng)便于對工件的裝、卸、定位等裝配操作。C胎具上劃出中心線、位置線、邊緣線等基準(zhǔn)線，以便于找正和檢驗。D較大尺寸的裝配胎應(yīng)安裝在相當(dāng)堅固的基礎(chǔ)上，以免基礎(chǔ)下沉導(dǎo)致胎具變形。13．成品的表面處理及油漆（1） 高強螺栓摩擦面的處理 摩擦面的加工是指使用高強螺栓作連接點處的鋼材表面加工，高強度螺栓摩擦面處理后的抗滑移系數(shù)值必須符合設(shè)計文件的要求（）。 摩擦面的抗滑移系數(shù)181。值的高低取決于構(gòu)件的材質(zhì)和摩擦面的處理方法。下表為181。值高低與兩者的關(guān)系：材質(zhì)系數(shù)處理方法Q235Q34516Mnq鋼15MnV15MnVq噴砂（丸）噴砂（丸）后涂無機富鋅漆噴砂（丸）后生銹鋼絲刷清除浮銹或未經(jīng)處理的干凈注：普通剛結(jié)構(gòu) 摩擦面的處理一般有噴砂、噴丸、酸洗、砂輪打磨等幾種方法，加工單位可根據(jù)各自的條件選擇加工方法。在上述幾種方法中以噴丸、噴砂處理過的摩擦面的抗滑移系數(shù)值高，且離散率較小，故為最佳處理方法。 ①噴砂（丸）。噴砂（丸）應(yīng)選用干燥的石英砂，㎜178。,噴嘴直徑Ф10㎜，噴嘴距鋼材表面100150㎜，加工處理后的鋼材表面呈灰白色為最佳。但由于噴砂對空氣污染過于嚴重，在城區(qū)不允許使用。目前推廣采用的磨料是鋼丸。 ②酸洗加工。酸洗加工的硫酸濃度為18%（重量比），內(nèi)加少量硫脲，溫度為70℃80℃，停留3040min。中和用石灰水，溫度60℃左右，鋼材放入停留12min提起，再繼續(xù)放入12min出槽。清洗時水溫在60℃左右，清洗23次，用PH試紙檢驗中和清晰程度。 ③手工，砂輪打磨，鋼絲刷清除（應(yīng)用不普遍）。（2） 鋼結(jié)構(gòu)的表面處理 噴射式拋物除銹 sa2 sa2189。 sa3 手工除銹st2 st3(3)鋼結(jié)構(gòu)的油漆①基面清理：,、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。，采用自動噴丸除銹機進行噴丸除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，比較先進的除銹工藝。②涂料涂裝遍數(shù)，涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計文件和涂裝工藝要求。當(dāng)設(shè)計文件對涂裝厚度無要求時，一般宜涂裝四到五遍，涂層干漆膜應(yīng)達到以下要求：室外應(yīng)為150181。m，室內(nèi)為125181。m，允許偏差為25181。m。每遍涂層干漆膜厚度允許偏差5181。m。涂層中幾層在工廠涂裝，幾層在工地涂裝應(yīng)在合同中作出規(guī)定。 ，涂料應(yīng)在使用的當(dāng)天配制。 ㎜暫不涂裝。 ，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件編號。大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量，構(gòu)件重心位置和定位標(biāo)記。 ③涂層檢查與驗收，對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。、編號等在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后，應(yīng)立即組織有關(guān)單位進行檢驗，驗收合格后方可進行編號裝車發(fā)送。在吊裝和運輸過程中，應(yīng)采取措施防止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。 ④成品保護，防止踏踩，損傷涂層。，在4小時之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。，防止咬傷涂層。二、安裝焊接： 安裝焊接的一般順序 一般根據(jù)結(jié)構(gòu)平面圖形的特點，以對稱軸為界或以不同體結(jié)合處為分界區(qū)，配合吊裝順序進行安裝焊接。焊接的順序應(yīng)遵循以下原則：(1)在吊裝、校正和焊栓混合節(jié)點的高強螺栓終擰完成若干節(jié)間以后開始焊接，已利于形成穩(wěn)定的框架。(2)焊接時應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)體形特點選擇若干基準(zhǔn)柱或基準(zhǔn)節(jié)間，由此開始焊接主梁和柱之間的焊縫，然后向四周擴展施焊，以避免收縮變形向另一個方向累積。(3)一節(jié)柱之間各層梁安裝好后應(yīng)先焊上層梁后焊下層梁，以使框架穩(wěn)固，以便于施工。(4)螺栓混合節(jié)點中，應(yīng)先栓后焊，以避免焊接收縮引起的栓孔間位移。(5)柱—梁節(jié)點，兩側(cè)對稱的兩根梁端應(yīng)同時與柱相焊，即引以減少焊接拘束度，避免焊接裂縫產(chǎn)生。又可以防止柱的偏斜。(6) 柱—柱節(jié)點焊接自然是由下層往上層順序焊接，由于焊接縫橫向收縮，再加上重力引起的沉降，有可能使標(biāo)高誤差累積在安裝焊接若干柱節(jié)后應(yīng)視實際偏差情況，及時要求調(diào)整柱長，以保證高度方向的精度。安裝焊接的方法(1)焊接方法一般采用藥皮焊條手工電焊弧焊，還宜采用co2保護半自動焊接，其焊接效率比藥皮焊條手工焊的3~4倍還能節(jié)省敲渣的勞動量和工時。(2)焊接破口應(yīng)滿足焊條達到坡口底部的條件下角度越小越好。(3)為了避免焊縫交叉，H形梁或柱腹板的接口兩端均應(yīng)切割澆工出圓弧狀缺口。以免產(chǎn)生三向應(yīng)力和減少局部應(yīng)力集中。(4)co2保護焊時電流密度應(yīng)足夠大，以使電弧達到顆粒過度狀態(tài)。安裝焊接的工藝 大型絎架結(jié)構(gòu)一般盡可能在地面胎架上進行單榀桁架的組焊然后吊至柱頂就位后在焊接各榀桁架間的橫向桿件。如桁架跨度和體重超出吊裝機械的能力，一般在地面上按起重量分段焊接，各段之間設(shè)臨時固定螺栓，逐段吊裝到安裝位置的臺架上。均按照先焊中間節(jié)點，開向兩端施焊的原則進行焊接。 焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求的計算厚度或焊腳尺寸，但也要避免過多地堆焊加強高而產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力。 焊縫坡口根據(jù)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值（㎜）時，可以按照超出間隙值增大焊腳尺寸。但間隙大于5㎜時應(yīng)事先用堆烊和打磨的方法清理焊道，以減小焊縫間隙。焊接方法一般采用地低氫型焊條手工電弧焊，焊接參數(shù)如下：焊腳直徑焊接電流（A）平焊橫焊立焊仰焊1201401001308512090120160180150170140170140170190240170220————三、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓定方法 2. 在承臺上皮加水平連接板，對埋件精度要求較高的部位可以調(diào)整3. 螺栓壓板錨固的施工。在預(yù)埋螺栓時，可采用活動木夾板固定螺栓位置，用經(jīng)緯儀測量，螺栓中心線要求成一直線。用水準(zhǔn)儀測定螺栓高度，無誤差后用木支撐將活動木夾板固定于槽內(nèi)，再用一根鋼筋將所有的鋼筋和兩側(cè)預(yù)埋件焊接在一起，使螺栓首先牢固不動，然后才可向槽內(nèi)澆筑混凝土?；炷翝仓话惴譃閮善?，一期混凝土澆筑至距錨固槽底100mm時，應(yīng)測量螺栓中心位置高程和間距，發(fā)現(xiàn)誤差及時糾正。二期混凝土澆筑后，在混凝土初凝前再次進行校核工作。壓板除按設(shè)計尺寸制造外，還要制備少量尺寸不規(guī)格的壓板，以適用于拐角等特殊部位。4. 制作固定模矩，然后模矩與支撐相互固定。5. 設(shè)備安裝也有很多螺栓,通常做法是做基礎(chǔ)時先預(yù)留孔洞,安裝定位固定后后,. 鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進行驗收，提出驗收合格報告資料。驗收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸，保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。并清理作業(yè)面,確?；A(chǔ)頂面及支承面潔凈,嚴禁有雜物和污染。四、鋼結(jié)構(gòu)安裝根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式，鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為：測量（標(biāo)高、軸線）就位準(zhǔn)備鋼柱吊裝校正并臨時固定柱最后固定鋼梁吊裝就位臨時固定柱間支撐吊裝鋼屋架吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝面板安裝等。（拼裝就位臨時固定）安裝前的準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細表核對構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗零部件的技術(shù)文件（合格證、試驗、測試報告以及設(shè)計文件、設(shè)計要求、結(jié)構(gòu)試驗結(jié)果的文件）。所有構(gòu)件,必須經(jīng)過質(zhì)量和數(shù)量檢查,全部符合設(shè)計要求,并經(jīng)辦理驗收、簽字手續(xù)后,方可進行安裝。對于制作中遺留的缺陷和運輸中產(chǎn)生的變形,均應(yīng)矯正后才能安裝。鋼結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。選則吊裝采用吊車的型號，鋼結(jié)構(gòu)運輸均采用汽車運輸。現(xiàn)場加工所需的小型機具（具體見施工機具一覽表）均已經(jīng)準(zhǔn)備到位。在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場地應(yīng)平整堅實，無積水；堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木。堆放的構(gòu)件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。鋼結(jié)構(gòu)吊裝：安裝時應(yīng)從一端開始吊裝，在鋼架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點，向車間的另一段順序安裝。除最初安裝的兩榀鋼架外，所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再行擰緊。鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進行與柱連接。本工程吊裝時采用多吊點。起吊和平移應(yīng)緩慢。現(xiàn)場吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝，臨時浪風(fēng)采用拉條固定。鋼柱安裝:吊裝前首先確定構(gòu)件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后,當(dāng)柱腳距地腳螺栓約3040CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進行，待鋼梁吊裝就位后進行對接調(diào)整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。安裝校正鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。鋼梁校正:鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。五．螺栓的連接 1．普通螺栓的