順豐快遞物流課程設(shè)計(jì)(8)-文庫(kù)吧
2025-06-09 13:54 本頁(yè)面
【正文】 282個(gè)城市。其中廣東、福建共有網(wǎng)點(diǎn)114個(gè)，覆蓋非常的密集。SF快遞網(wǎng)點(diǎn)完全自營(yíng)，沒(méi)有建設(shè)代理網(wǎng)點(diǎn)或采取加盟連鎖的方式，其網(wǎng)絡(luò)策略是“自然延伸”，即：根據(jù)自身實(shí)力和發(fā)展程度，哪里有市場(chǎng)就將網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)到哪里。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)密集網(wǎng)點(diǎn)，放棄經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)——如在珠三角地區(qū)的廣東省幾乎每個(gè)縣都有SF的快遞站點(diǎn)；華南的附近、長(zhǎng)三角的上海、江蘇、浙江，SF的網(wǎng)點(diǎn)也相當(dāng)?shù)拿芗?；而在?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的廣西、云南、貴州、江西、青海等省，SF一個(gè)站點(diǎn)也沒(méi)有建設(shè)。總體來(lái)說(shuō)，SF在華南區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力第一，基本可以覆蓋所有城市。在華東區(qū)分公司比較多，而在華北區(qū)一般只在省會(huì)城市和大中城市有網(wǎng)絡(luò)。SF的主要網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)在華南，其次是華東，再次是華北。主要集散中心在北京、上海、杭州、廣州、深圳和廈門(mén)，最大的是深圳。 SF全國(guó)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖——其中北京、上海、杭州、廣州、深圳和廈門(mén)為主要集散中心。圖 44SF在全國(guó)主要設(shè)有四大分撥中心，分別是華北、華中、華東以及華南分撥中心。各分撥中心、分撥中心與區(qū)部之間以航空運(yùn)輸為主，各中轉(zhuǎn)場(chǎng)之間則以公路運(yùn)輸為主。SF速運(yùn)核心業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)圖圖 453. 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力1) 國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：SF面對(duì)的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別有EMS、宅急送、申通、民航快遞、中鐵開(kāi)運(yùn)、中外運(yùn)敦豪等。EMS是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)袖，其網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、實(shí)力強(qiáng)大，是SF快遞最大的對(duì)手。EMS依托中國(guó)郵政的郵局布點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中最為發(fā)達(dá)，幾乎全國(guó)各地皆能到達(dá)。其他的快遞公司以宅急送為例，其網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力不比SF弱。宅急送目前可覆蓋3000多個(gè)城市，甚至連某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能送達(dá)；其網(wǎng)絡(luò)分為內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)兩類(lèi)。內(nèi)網(wǎng)由宅急送全權(quán)自營(yíng)，外網(wǎng)則通過(guò)操作代理實(shí)現(xiàn)取派。申通等快遞企業(yè)也爭(zhēng)相搶奪SF的部分市場(chǎng)份額。 2) 國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：2008年外資快遞企業(yè)總體上處于內(nèi)外夾擊之中，盡管遇到了困難，但是著眼未來(lái)，繼續(xù)加緊在中國(guó)布局。UPS通過(guò)“贊助奧運(yùn)戰(zhàn)略”收獲了我國(guó)各界的好感。；同年12月，UPS宣布其在浦東機(jī)場(chǎng)西貨運(yùn)區(qū)的上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用，這也是國(guó)內(nèi)首家正式運(yùn)營(yíng)的外資快遞物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。2008年DHL宣布退出了美國(guó)的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，但是繼續(xù)推進(jìn)其“中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略，完善網(wǎng)點(diǎn)布局，抓緊物流設(shè)施建設(shè)，改進(jìn)服務(wù)。聯(lián)邦快遞投入巨資在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心也于2009年2月正式啟用。TNT中國(guó)公司2008年著重完成了對(duì)已收購(gòu)的國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)華宇集團(tuán)的全面整合工作。TNT還宣布將在珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)增加設(shè)立8家分公司，之后在我國(guó)的國(guó)際快遞分公司將達(dá)到34家。 基于快遞網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的資源整合模型基于低碳化的管理理念，對(duì)于SF的快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，其面臨的問(wèn)題并不是如何盡量多的設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，而是在保證足夠網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的前提下，如何整合服務(wù)輻射范圍重復(fù)的節(jié)點(diǎn)，減少SF快遞成本，同時(shí)減少各節(jié)點(diǎn)的碳排放，達(dá)到減碳增益的目標(biāo)。針對(duì)SF網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃整合問(wèn)題，我們不能將這些節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)看成是相互獨(dú)立的，其各項(xiàng)活動(dòng)往往是相互影響的，甚至相互重合的。因此，在整合優(yōu)化中，我們盡量減少快遞網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的數(shù)量，擴(kuò)大節(jié)點(diǎn)的規(guī)模
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