【正文】 面粗糙中介層。檢查井底板中砂墊層，應(yīng)于管道基礎(chǔ)墊層平緩順接。管道位于軟地基或低洼、地下水位高的地段，檢查進(jìn)與管道的連接，~。然后再與上下游標(biāo)準(zhǔn)管長(zhǎng)的管段連接。六、穩(wěn)管與防浮漂措施為防止接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，采用砂包壓在已鋪管的頂部，管道接口后，檢查管道的軸線和標(biāo)高，如有偏差，進(jìn)行調(diào)整。 如為雨季施工，應(yīng)采取防浮飄措施：先用石屑回填到管頂一倍管以上的高度。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，返工處理。，溝管必須墊穩(wěn)，管底坡度不得有倒流水。，基礎(chǔ)面應(yīng)無(wú)淤泥等雜物。，有特殊接口，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。，與管壁緊密結(jié)合。七、檢查井施工本工程所有檢查井均按計(jì)圖紙進(jìn)行施工。砌筑檢查井前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無(wú)積水。，方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。，隨拌隨用，而且要在砂漿初凝前用完。檢查井砌筑必須滿足下列要求：a. 在基礎(chǔ)鋪筑砂漿后方可砌磚墻，要做到墻面垂直邊角整齊，寬度一致。、平整，砌磚時(shí)夾角應(yīng)對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接。，用帚把適量灑水，并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不得直接澆水，以防跑漿。，墻面是否平整和垂直，砂漿厚是否均勻，若不符合要求，應(yīng)隨時(shí)糾正。砌磚時(shí)應(yīng)隨時(shí)將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時(shí)清除干凈。磚墻砌體砌至一定高度時(shí)，要采用水泥砂漿進(jìn)行墻體粉刷，粉刷用水泥砂漿的黃砂應(yīng)經(jīng)過(guò)篩選，粉刷工作分二道工序進(jìn)行，先刮糙打底抹光，粉刷宜先外壁后內(nèi)壁，刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平，木抹搓干，注意濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，不得有起殼、裂縫現(xiàn)象。檢查井落底30㎝，井座安裝先復(fù)核標(biāo)高，安放穩(wěn)固后用細(xì)石砼固牢，最終標(biāo)高應(yīng)與地面一致。八、閉水試驗(yàn)試驗(yàn)前的檢查管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格；管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進(jìn)入水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固不得滲水。試驗(yàn)方法閉水試驗(yàn)按施工階段劃分. 管道或檢查井首先采用磚砌體封堵，在試驗(yàn)水頭上下各1m以?xún)?nèi)設(shè)透明管,以便觀察水位。灌水及補(bǔ)水均就近采用自來(lái)水，用漏斗灌入,。外觀檢查不得有漏水現(xiàn)象，管道24h的滲水量不大于按下式計(jì)算的允許滲水量：Q=式中Q—每1km管道長(zhǎng)度24h允許滲水量，Di—管道內(nèi)徑一個(gè)施工段的閉水試驗(yàn)通過(guò)后,用離心水泵將試驗(yàn)用水排到相鄰的管段內(nèi)繼續(xù)試驗(yàn)。九、溝槽回填雨水管道回填：雨水管道回填時(shí)要確保管道不受影響，管道不移位，回填時(shí)應(yīng)確保抹帶不移位；管腔兩側(cè)用細(xì)集料碎石（粒徑≤）人工分層回填夯實(shí)，管頂以上回填厚度應(yīng)至道路路床，其密室度應(yīng)大于95%，并滿足道路土基所在深度對(duì)壓實(shí)度的要求，接近路床部分的土體應(yīng)按路基的要求施工以保證道路施工質(zhì)量。污水管道回填：，且必須采用人工回填，嚴(yán)禁采用機(jī)械推土回填；回填先從管底與基礎(chǔ)結(jié)合部位開(kāi)始，沿管腔兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)分層回填并夯實(shí)，（粒徑≤）分層回填夯實(shí)，可采用機(jī)械回填，但必須從管線兩側(cè)同時(shí)回填并夯實(shí)。第四節(jié) 路基工程一、施工測(cè)量路基正式施工前，對(duì)招標(biāo)人提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)進(jìn)行核對(duì)，包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。并將測(cè)量結(jié)果匯報(bào)監(jiān)理工程師核查，測(cè)設(shè)精度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的要求。二、場(chǎng)地清理及拆除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。三、填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準(zhǔn)備階段…施工階段…竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段…平整區(qū)段…碾壓區(qū)段…檢驗(yàn)區(qū)段“八流程“為：施工準(zhǔn)備…基底處理…分層填筑…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實(shí)…檢測(cè)簽證…路槽整修填筑施工方法如下：做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨污水引入周?chē)潘到y(tǒng)，確?；撞皇芩?。劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。1）水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自?xún)蓚?cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。2）碾壓夯實(shí)碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類(lèi)采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。3）路基整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。4）特殊路基處理，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。 、明溝或泥沼地時(shí)，采取抽水式開(kāi)挖排水溝，以疏干積水，將淤泥及腐植根莖挖除至設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后再進(jìn)行路堤填筑。，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范規(guī)定用透水性材料填筑。，無(wú)任何突變。路基邊坡應(yīng)符合圖紙所示的坡率。，使路基表面的排水暢通而迅速。，在現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的、合適的壓實(shí)設(shè)備，并保護(hù)良好的壓實(shí)功能。第五節(jié) 級(jí)配碎石基層施工一、施工準(zhǔn)備材料要求：碎石的最大粒徑不超過(guò)規(guī)范要求，液限小于25%，塑性指數(shù)小于8，石料壓碎值不大于40%，級(jí)配符合規(guī)范要求。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于93%。施工機(jī)具：1）本標(biāo)段級(jí)配碎石料采用翻斗車(chē)、汽車(chē)或其他運(yùn)輸車(chē)輛按計(jì)劃直接卸入路床（土路基）、采用平整機(jī)、推土機(jī)和人工輔助攤鋪。2）灑水車(chē)：采用汽車(chē)灑水，以均勻調(diào)節(jié)土料含水率。3）壓路機(jī)，采用平碾振動(dòng)壓路機(jī)。4）其他夯實(shí)機(jī)具，適宜小范圍局部處理路床翻漿，狹窄地段，局部回填和壓路機(jī)無(wú)法作業(yè)的部位。施工技術(shù)要求：配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。級(jí)配碎石所用壓碎石料的壓碎值不大于30%。級(jí)配碎石攤鋪前應(yīng)具備以下作業(yè)條件：1）土基（路床或其它局部處理的土基）已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格。2）道路中心線測(cè)設(shè)完畢，并依據(jù)中線點(diǎn)測(cè)量級(jí)配碎石層攤鋪邊線。3）路口、公交停車(chē)站臺(tái)等碎部測(cè)量完畢，并撒出攤鋪邊線。4）采料場(chǎng)與建設(shè)單位共同確認(rèn)，并制定了超徑級(jí)配碎石的處理方案，一般采用人工撿出或采用過(guò)標(biāo)準(zhǔn)篩的方法。5）攤鋪高程的控制，按設(shè)計(jì)要求擬建道路兩側(cè)，每隔20 米布設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)，確保道路縱橫坡符合設(shè)計(jì)要求。二、施工程序和施工要點(diǎn)：攤鋪1）攤鋪前對(duì)土路基（路床）中線縱橫斷面高程、寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，表面清潔、無(wú)雜物；2）按計(jì)劃段的數(shù)量上料，循序攤鋪各施工段，連續(xù)作業(yè)；3）本工程大面均采用推土機(jī)及人工配合攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意設(shè)計(jì)厚度和虛鋪厚度之間的關(guān)系，反復(fù)檢測(cè)虛鋪高程及橫斷面使之符合設(shè)計(jì)要求，邊線齊正。4）每層松填厚度，不宜超過(guò)30㎝。5）攤鋪完畢后，根據(jù)含水率情況，采用汽車(chē)灑水，調(diào)整含水率至最佳狀態(tài)。碾壓級(jí)配碎石底基層碾壓采用機(jī)械碾壓，選用振動(dòng)壓路機(jī)，局部壓路機(jī)無(wú)法作業(yè)的部位采用平板振動(dòng)夯實(shí)，道路碾壓由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3～4 遍，要求壓路機(jī)壓重疊1/3，相鄰壓跡高差不超過(guò)5mm。碾壓過(guò)程中須隨碾壓隨灑水，使其保持在最佳含水量的狀態(tài)下。碾壓兩遍后，應(yīng)檢測(cè)表面平整度，對(duì)明顯的坑洼處，采用碎石料，同時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石渣挖出，分別摻入適量的新沙亂石，徹底翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓，不得采用粗砂或礫石覆蓋處理。試驗(yàn)、檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)1）當(dāng)碾壓工序完成后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行彎沉和壓實(shí)度試驗(yàn)。彎沉：以路寬每3m，長(zhǎng)度20m試驗(yàn)一次；壓實(shí)度：每1000㎡取樣1處，其壓實(shí)度機(jī)動(dòng)車(chē)道底基層壓實(shí)度不得小于93%。采用灌砂法進(jìn)行試驗(yàn)。2）級(jí)配底基層檢驗(yàn)的內(nèi)容及要求：厚度：采用鋼尺進(jìn)行檢驗(yàn)，取樣為：每1000㎡取樣1處，其允許偏差為+20mm—10mm。平整度：采用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大尺進(jìn)行檢查，取樣為：每20m取樣2處，其允許偏差為15mm。寬度：采用鋼尺進(jìn)行檢查，取樣為：每40m取樣1處，其允許偏差不得小于設(shè)計(jì)寬度的規(guī)定。中線高程：采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，取樣為：每20m取樣1處，其允許偏差177。20mm。橫坡：采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，取樣為：每20m取樣4處，允許偏差為177。%且不反坡。3）養(yǎng)護(hù)：當(dāng)?shù)谆鶎邮┕ね戤吅?，如不能連續(xù)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人灑水養(yǎng)護(hù)，使其保持最佳含水狀態(tài)。第六節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石施工一、材料要求：水泥：水泥，基層碾壓應(yīng)在水泥結(jié)層處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到最佳壓實(shí)度的95%，應(yīng)用12T以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。集料：碎石應(yīng)干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)2%。，要求有較好的級(jí)配。水：擬采用飲用水或監(jiān)理工程師認(rèn)定達(dá)標(biāo)的淡水。 在開(kāi)工前，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，提交施工配合比給監(jiān)理工程師審批，按設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。二、配料、拌合：首先對(duì)拌和場(chǎng)內(nèi)的攪拌機(jī)進(jìn)行試機(jī)，并進(jìn)行拌和試驗(yàn)，確定每盤(pán)砂、石、水泥及水用量，并繪制礦渣流出量、料倉(cāng)閘門(mén)的開(kāi)啟量、水泥流出量與水泥倉(cāng)送料電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)的曲線圖，為水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和的質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)；然后根據(jù)流量關(guān)系曲線，按照施工進(jìn)度對(duì)混合料日產(chǎn)量的要求，定出與該機(jī)拌和日產(chǎn)量相應(yīng)的有關(guān)數(shù)據(jù)，并再對(duì)該機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證級(jí)配、水泥含量、含水量、強(qiáng)度均符合要求后，即據(jù)此在混合料生產(chǎn)中控制質(zhì)量。根據(jù)天氣及原材料情況，值班試驗(yàn)員合理調(diào)整配合比，裝載機(jī)供料、自計(jì)量配料，拌合時(shí)間控制在50秒以上，拌合均勻，用水適中。拌合料應(yīng)均勻，無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面等不良現(xiàn)象。三、確定施工工藝由于基層施工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)整體路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量起著致關(guān)重要的作用，采用哪種施工工藝和相應(yīng)的技術(shù)管理措施，使工程質(zhì)量滿足規(guī)范要求，且達(dá)到經(jīng)濟(jì)、易行、快速施工的目的。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件，擬采用的施工工藝為：從材料的采購(gòu)、集料拌和、運(yùn)輸、攤鋪均采用機(jī)械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和機(jī)集中拌和；碾壓采用鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓；現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用人工攤鋪進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)劑采用灑水車(chē)進(jìn)行。確定施工方案和施工工藝后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行批準(zhǔn)，并選擇具有代表性的試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn)性施工，以確定具體施工工藝及措施。根據(jù)施工工藝確定的施工機(jī)械進(jìn)行試驗(yàn)性施工，首先考核工藝的可行性，包括機(jī)械性能、運(yùn)輸、質(zhì)控情況、工藝銜接等，在試驗(yàn)路的施工中和結(jié)束后，按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，并對(duì)該施工工藝再次進(jìn)行評(píng)價(jià)，從壓實(shí)度、高程和平整度等幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)結(jié)果看，應(yīng)均滿足技術(shù)規(guī)范的要求。如達(dá)不到，對(duì)施工工藝再次進(jìn)行調(diào)整，以重新標(biāo)定施工機(jī)械、人員、施工方法，為正式施工創(chuàng)造條件。四、施工要求在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車(chē)轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類(lèi)型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，且須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求95%。五、質(zhì)量控制在已完成的基層上每1000㎡隨機(jī)取樣4處進(jìn)行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)測(cè)和外觀鑒定。18t壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。在攤鋪碾壓過(guò)程中，如因高溫、大風(fēng)，基層表面出現(xiàn)風(fēng)干“白眼”現(xiàn)象，及時(shí)啟動(dòng)輪胎壓路機(jī)的自動(dòng)噴水裝置，碾壓12遍，將“白眼”濕潤(rùn)，切不可用人工灑水以免將基層表面的水泥漿沖刷掉。每日收工或因故停工時(shí)要留好縱橫接茬，先留半幅茬，隔34米后再留另半幅茬，橫茬端部留30㎝長(zhǎng)的坡形茬，次日接茬在橫茬頂部刨除5㎝以上，并在橫茬表面涂一層水泥漿以利結(jié)合。在前一天成活的基層上，從橫茬起向后68米范圍內(nèi)用小裝載機(jī)薄鋪一層新的基層混合料（56㎝厚），以免因平地機(jī)在已成活的基層上起步攤鋪新混合料時(shí)，履帶損壞已成活的基層。專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)置路擋，標(biāo)志牌，及時(shí)疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的行駛，從次日起灑水養(yǎng)生不少于7d，并在養(yǎng)生期間內(nèi)進(jìn)行自檢，對(duì)凹凸處超出允許偏差者，認(rèn)真修理至合格，最后進(jìn)行交驗(yàn)。六、在施工中采取的幾項(xiàng)技術(shù)措施選擇礦料，盡量礦料級(jí)配組合接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線的中值，㎜以下的含量的5%以?xún)?nèi)，最大含量不宜超過(guò)10%，水泥選用425，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制水的用量，根據(jù)氣溫變化，可適量增減2%，含水量寧可少些，不宜增大。攤鋪時(shí)，壓實(shí)要跟上，以減少混合料的水分蒸發(fā)，當(dāng)出現(xiàn)混合料表面干燥時(shí)，勿用灑水車(chē)或水管?chē)娝?，防止水分過(guò)量，造成滾漿碾壓的不良后果；可利用壓路機(jī)自身的噴水裝置少量補(bǔ)水碾壓成活，切忌滾漿碾壓，免得造成表面水泥集中出現(xiàn)整體厚度中含灰不均勻現(xiàn)象，滾漿壓實(shí)形成硬殼后，極易出現(xiàn)裂縫。不要追求超強(qiáng)度，過(guò)分的提高水泥標(biāo)號(hào)和水泥用量。水泥用量在允許的范圍內(nèi)即可，以免出現(xiàn)徐變、收縮裂縫，強(qiáng)度應(yīng)以不超過(guò)4MPa，不低于3MPa為宜。碾壓成活并檢測(cè)合格后，及時(shí)養(yǎng)生，保持基層表面濕潤(rùn)。加強(qiáng)成品保護(hù)，嚴(yán)格限制車(chē)輛和機(jī)械通行；不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車(chē)通行，其他車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)超過(guò)20Km/h。選擇水泥用初凝時(shí)間較長(zhǎng)的為宜，施工時(shí)間也