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正文內(nèi)容

風(fēng)韻出行網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展情況匯報(bào)-170228-文庫(kù)吧

2025-06-09 12:03 本頁面


【正文】 乘客只能選擇傳統(tǒng)交通工具。自從我公司開通城際拼車業(yè)務(wù)后,在幾乎未做推廣的情況下,(因?yàn)?6799號(hào)碼還未開通),已有不少乘客愿意選擇我們的城際拼車出行,其中有兩家企業(yè)長(zhǎng)期使用我們的出行服務(wù)并簽訂協(xié)議。在三線以下城市中,咸寧市是交通工具(例如火車、輕軌、大巴、高鐵等)較為完善的城市,其他出行方式單一的城市將有更大的市場(chǎng)潛力。當(dāng)然,這也是相對(duì)的,還要看當(dāng)?shù)爻鲂腥藬?shù)的總量。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查,傳統(tǒng)城際拼車,在我國(guó)東部和南部發(fā)展較快,經(jīng)濟(jì)重心周邊縣市發(fā)展較快,出行方式較為單一的縣市發(fā)展較快。在傳統(tǒng)城際拼車發(fā)展快的線路,城際網(wǎng)約車推廣更加迅猛。從線路成熟度來看,主要分為三大類型。第一種類型是較為成熟的傳統(tǒng)城際拼車線路,如武漢至監(jiān)利最具代表性,該線路有專職運(yùn)營(yíng)車輛近千輛,大多有車隊(duì)組織,市場(chǎng)大,競(jìng)爭(zhēng)也大,普遍采用帕薩特等B級(jí)車或越野車,服務(wù)也較為規(guī)范,這種市場(chǎng),只有通過較為優(yōu)質(zhì)的車輛、更加專業(yè)的服務(wù)才能贏得市場(chǎng),但只要管理好,業(yè)務(wù)發(fā)展最快;第二種類型是剛剛形成的傳統(tǒng)城際拼車線路,大多沒有車隊(duì)組織,司機(jī)各自為陣,市場(chǎng)較為混亂,車型普遍較差,這種線路,只要選用優(yōu)質(zhì)車輛,初步規(guī)范服務(wù),就會(huì)很快占領(lǐng)較大的市場(chǎng)份額,對(duì)市場(chǎng)的整合也最為容易;第三種類型是還未形成的市場(chǎng),只有少數(shù)順風(fēng)車運(yùn)營(yíng),一般很難叫到車,大部分人還未形成城際拼車的習(xí)慣,在這種線路,只要能夠拼到車,價(jià)格不高,服務(wù)不差,就能占領(lǐng)原本不大的市場(chǎng),但業(yè)務(wù)量的提升緩慢。武漢城市圈包含5個(gè)地級(jí)市、3個(gè)省管市、7個(gè)縣級(jí)市、15個(gè)縣和4個(gè)觀察員縣級(jí)單位。面積不到湖北省三分之一的武漢城市圈,集中了全省一半以上的人口、六成以上的GDP總量,經(jīng)濟(jì)互動(dòng)活動(dòng)頻繁,城際出行數(shù)量巨大,雖大多有高鐵、動(dòng)車、火車、巴士等交通工具,但幾經(jīng)轉(zhuǎn)乘,耗時(shí)費(fèi)力,無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求,城市與城市之間都形成了有組織或無組織的城際拼車事實(shí),少則幾十輛,多則幾百輛,一種“24小時(shí)門對(duì)門接送”的用車習(xí)慣已逐步形成。在城市圈以外,距武漢300公里以內(nèi)的縣市,到武漢的城際拼車均比較活躍。以崇陽至武漢拼車線路為例,共有專營(yíng)的7座車50余輛,5座車150余輛,按每臺(tái)車每年?duì)I運(yùn)250趟計(jì)算,年運(yùn)送旅客45萬人次以上,營(yíng)業(yè)額3150萬元以上。崇陽縣是目前武漢城市圈中城際拼車成熟度中等偏上的縣,監(jiān)利縣的市場(chǎng)估計(jì)在崇陽的3倍以上,整個(gè)城市圈34個(gè)市(縣),平均按崇陽的出行量計(jì)算,初略估算僅到武漢的拼車市場(chǎng)年運(yùn)送旅客1530萬人次以上。網(wǎng)約車合法運(yùn)營(yíng)后,市場(chǎng)潛力還將成數(shù)倍增長(zhǎng)。城際拼車是用車服務(wù)最難以管理的一種,地方保護(hù)主義嚴(yán)重,各地環(huán)境不同,習(xí)俗不同,同一地域的人習(xí)慣和喜好也不同,很難用一種互聯(lián)網(wǎng)的方式一次性推廣到位,沒有線下是無法管理好城際拼車的。特別是初期,訂單的時(shí)間和上下車地點(diǎn)不統(tǒng)一,難以安排車輛,所以當(dāng)有的平臺(tái)在哪一條線路運(yùn)營(yíng)成熟后,接送更加便捷,就會(huì)進(jìn)入良性循環(huán),占得一席之地。目前最大的滴滴出行,收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)后,對(duì)司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼下
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