av熱議新能源電動車發(fā)展圖jjn-文庫吧
2025-06-08 04:48 本頁面
【正文】 問題的最佳方案。 宋?。涵h(huán)保不環(huán)保，要看電的來源。我認(rèn)為，純電動車性能差、價格貴、不節(jié)能、不環(huán)保。汽油是碳?xì)浠衔?，?nèi)燃機(jī)工作時，有1/3是氫做的功，排放的是水，2/3是碳做功，排放二氧化碳。電動車的電哪里來的？火電。煤燃燒排放二氧化碳那是百分之百的。這樣算，純電動汽車比燃油機(jī)的碳排放高了50%。 說一輛電動汽車充電10度，能跑100公里。這輛電動汽車不需要空調(diào)、暖風(fēng)嗎？內(nèi)燃機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)是利用余熱取暖，使用空調(diào)系統(tǒng)時，發(fā)動機(jī)負(fù)荷提高，用來供熱的能耗并不大。但純電動汽車如果使用暖風(fēng)，就是純耗電。這就相當(dāng)于，你充的那點(diǎn)電30%用來跑路，70%花在暖風(fēng)和空調(diào)上。如果這樣，10度電還能跑100公里嗎？可以算算一年四季不需要空調(diào)也不需要暖風(fēng)的時候有多少?！ 〔贿^，那些說純電動車能減排的人又說了，我們用的是峰谷電，可以調(diào)峰(注：用戶用電有高峰期和低谷期，比如白天用電屬用電高峰期，夜間用電屬用電低谷期)。如果規(guī)定了電動汽車只能晚上峰谷時充電，可以有這種算法。問題是電動汽車有多少實(shí)際應(yīng)用，你就說它用峰谷電了？如果只是造一輛能跑就行的車，那也行。宋健 南方周末：在中國的新能源汽車的發(fā)展中，混合動力還是純電動兩種路線爭議已經(jīng)很久了，為什么最新的補(bǔ)貼政策似乎對純電動路線更偏好？ 余卓平：這次的補(bǔ)貼政策不會是一個長期行為，補(bǔ)也是補(bǔ)在電池上，政府是想通過示范項目拉動市場，探索電動汽車要走的商業(yè)模式。以后只靠補(bǔ)貼肯定是不行的，還要避免補(bǔ)貼政策的負(fù)效應(yīng)，比如，
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