【正文】 《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ8892《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3301《湖北省建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》 測量工作準備：項目經(jīng)理部進駐現(xiàn)場后，技術(shù)負責人與建設(shè)單位、設(shè)計單位、規(guī)劃單位聯(lián)系，辦理建筑紅線、絕對高程的交接手續(xù)，領(lǐng)取放線通知書， 實際勘察現(xiàn)場地形、地貌，組織放線測量人員熟悉圖紙，將施工圖細部尺寸校驗后，制定放線方案，并向放線人員交底。：《工程測量規(guī)范》GB500269 3，根據(jù)建筑紅線進行建筑定位放線，然后據(jù)此放出建筑物主要軸線。將建筑物四邊軸線及溫度縫處軸線作為施工放線的控制軸線，在建筑物四周每面各留兩個控制樁形成控制網(wǎng)格，確保放線精度，并加以妥善保護。激光經(jīng)緯儀依次向建筑物上投點，然后依據(jù)所投控制軸線進行放線。每層標高均由此弓I出，傳至高層建筑物上，然后用鋼尺向上傳遞高程。，測角精度控制在20mm幾以內(nèi)，層間垂直度偏差控制在3mm以內(nèi)，建筑物全高垂直度測量偏差控制在3h／10000，且不大于10mm，每層放線必須經(jīng)技術(shù)人員驗線后，方可進行施工。：場地平整 施工測量、放線 機械挖土、人工清土 基底放樁位承臺等線 人工挖樁、承臺等土方 基礎(chǔ)回填土。、定位：“市城市規(guī)劃建筑線測設(shè)圖”“ 市城市標高航測圖”以及“施工總平面圖”進行建筑物的定位、測量、放線工作。、測量、放線工作完成后，設(shè)置軸線控制點、標高控制點并進行閉合差檢驗，經(jīng)測量合格后對各個控制點進行保護處理，（即用200細石砼澆筑，固定控制檢點防止在施工中控制樁點受到破壞），在這同時測點水平控制樁點，固定方法同上。 、測量、放線在技術(shù)負責人組持下進行，嚴格按建筑紅線進行測量，不許壓紅線超紅線，并進行自檢；自檢合格后，請監(jiān)理工程師與開發(fā)商代表進行驗收。：，按圖紙設(shè)計及所放破的寬度進行挖土，其在線上均勻撒上白灰，作為挖槽的邊線。因為本工程為深基坑（），放坡系數(shù)為1：，及時觀擦邊坡變化情況。，土坑邊緣應(yīng)設(shè)專人定時，進行觀察并設(shè)置好邊坡變化觀察點，及時觀察邊坡的變化情況，并做好觀察紀錄，發(fā)現(xiàn)問題及時圍護及時解決。，雨水井應(yīng)進行覆蓋、堵實、防止雨水通過排水溝，雨水井滲漏到土邊坡，造成坍方，切斷排水井的上下出口。：“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。，施工中采用“后退向下，強制切土的方法進行施工，該方法裝車方便，循環(huán)時間短，生產(chǎn)效率高。，每班工作人員必須做好施工記錄，夜間施工應(yīng)有足夠的照明。清土等輔助人員應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑外工作，并設(shè)專人指揮挖土、清土、運土。挖攪機施工時，應(yīng)離邊坡有一定的安全距離，以防坍方造成事故。，應(yīng)控制基槽的開挖深度，因為基礎(chǔ)底標高不一樣，因此采用機械挖土時，應(yīng)由專人指揮，按不同的深度進行挖土。當基槽快挖至槽底設(shè)計標高時，應(yīng)用水準儀在槽壁上測設(shè)一些水平的木樁使上表面離槽底的設(shè)計標高為一固定值，便于隨挖隨測,防止機械超挖或少挖。㎜厚的保護層，基底挖完后，用人工清除保護層到設(shè)計標高?；圻吔遣课?，機械開挖不到之處，應(yīng)用部分人力配合清土、修邊，將松土(雜土)清至機械作用半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走，人工清工所占比例為10%左右。，操作時應(yīng)隨時注意土坡的松動情況，基坑挖完后，基底應(yīng)設(shè)置積水坑和排水溝，以防下雨雨水浸蝕基底。挖土時，應(yīng)由上而下逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。：、下應(yīng)支撐起安全可靠的扶梯，且扶梯應(yīng)取防滑措施，坑四周應(yīng)設(shè)安全防護欄桿，并刷紅、白相間的斑瑪線，外罩密目網(wǎng)，夜間應(yīng)掛紅燈警示，工人休息不得在靠近邊坡的地方。 ，用500500200的砼塊鋪設(shè)。人工吊運土方時，應(yīng)檢查起吊工具，繩索是否牢靠，用手推車推土應(yīng)先平整好道路，卸土時不得放手自動翻轉(zhuǎn)。：汽車不小于3M，起重機不小于4M，土方堆放與材料堆放都不得小于1M。，應(yīng)經(jīng)常測量基底、承臺、承臺梁、連續(xù)梁、孔底標高等尺寸，及位置是符準確，基礎(chǔ)放大角是否夠用，檢查以保護好的控制樁，控制點是否被破壞，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時效正及時解決。，連續(xù)梁等均采用人工挖土，挖掘機工作范圍內(nèi)，不許進行其它作業(yè)。，應(yīng)立即停工遠離邊坡，待加固后再行施工。 ，由專職安全員負責進行檢查，并做好觀擦記錄，即土釘墻頂位移監(jiān)控值不超過3㎜，其最大位移不超過5㎜。：㎜、寬度允許偏差+200、50，應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置，水平標高和邊坡度，平面控制樁和水準控制點，應(yīng)采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。，先確定檢驗批即基底地平面應(yīng)逐點檢查，每250㎡取一點共計10點，長度、寬度和邊坡均均為每20M取一點，共計8點。 人工挖孔、擴大孔灌注樁：，孔底壓漿技術(shù)，樁徑為8001400毫米，試樁基為1%。，通過試挖孔核對地質(zhì)狀況，施工工藝以及其它技術(shù)要求是否適宜。并請設(shè)計勘探建設(shè)、監(jiān)理等單位驗孔，合格后大面積施工?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?，龍門樁等基準點，并定期進行檢查效對，對有移動的及時糾正。 ，施工時應(yīng)采取挖一樁留一樁的施工方法，以防兩樁距離較近坍孔，漏、漿、等現(xiàn)象發(fā)生，等把樁砼施工完，再挖留下的另一部分樁，而車庫樁距遠，可以采取連續(xù)施工的方法進行。，每挖下去一米深進行垂直度查驗，發(fā)現(xiàn)不垂直時，應(yīng)立即糾正。樁端進入持力層為不小于600㎜，施工中應(yīng)按樁長及樁端進入持力層深度進行雙控。樁挖孔施工時，對樁孔土壁的防護按圖施工，其防護砼護壁現(xiàn)場提前預制，其長度為1M在挖樁中采取沉管的方法進行施工。，應(yīng)由專值質(zhì)檢員逐個進行樁孔徑，垂直度、進入持力層深度，擴大孔幾何尺寸檢查，合格后上報監(jiān)理工程師后，并報請地質(zhì)部門和設(shè)計單位共同驗槽后，再進行下道工序的施工。，應(yīng)釘25㎜厚木蓋板,蓋在樁孔口處，上部設(shè)置欄桿以防施工人員掉入孔口內(nèi)。，經(jīng)檢查無誤后應(yīng)立即對樁孔安裝注漿管、下碎石并做隔離層，（水泥、砂漿）再下鋼筋樁籠后澆筑砼，具體方法見注漿方案。澆筑砼不得隔日澆灌砼，凡不能及時或當日澆灌砼時不應(yīng)提前擴孔。，對挖孔、放鋼筋、澆灌砼等工序應(yīng)依次連續(xù)進行，必須對上道工序檢驗合格后方可進行下道工序施工。，先進行注漿管安裝，再進行碎石填注，再進行注漿的準備工作。、水泥、碎石、中砂等均應(yīng)有出廠合格證，及二次復試化驗單，并有砼標號的試配化驗才能進行施工，同時碎石采用最大粒徑不得大于70㎜，且不能大于鋼筋凈距的1/2。，每根樁留二組試塊，一組進行標養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護每臺班不少于兩組。，由專業(yè)振搗工持證上崗，進行振搗施工。振搗時，應(yīng)快插慢撥，振搗時間為2030S，且以砼表面不再沉落和表面呈現(xiàn)浮漿為度，白天用鏡子進行孔底觀按，晚上用手電筒進行觀按孔底。㎜厚振搗一次，且上層振搗時棒，應(yīng)插入下層50100㎜以消除兩層部的接縫。：：主筋間距177。10㎜、長度177。100㎜；箍筋間距177。20㎜、樁筋直徑177。10㎜；鋼筋材質(zhì)符合圖紙設(shè)計與規(guī)范要求。：樁徑允許偏差+50㎜、垂直度%；樁位允許偏差垂直于中心線方向50㎜、平行于中心線方