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九年級(jí)物理上冊(cè) 第2章 第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)課件 (新版)教科版-文庫吧

2025-06-03 18:22 本頁面


【正文】 開拓了新途徑。 直到 1954年,聯(lián)邦德國工程師汪克爾( Wankel)解決了密封問題后,才于 1957年研制出旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),被稱為汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成 ( 1) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) ( 2) 配氣機(jī)構(gòu) ( 3) 燃料供給系統(tǒng) ( 4) 潤滑系統(tǒng) ( 5) 冷卻系統(tǒng) ( 6) 點(diǎn)火系統(tǒng) ( 7) 起動(dòng)系統(tǒng) ( 1) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。 ( 2) 配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過程。 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。 ( 3) 燃料供給系統(tǒng) 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣缸,并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去;
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