【正文】 并且租賃的基本信息管理的精確度也不夠高，出現(xiàn)了不少的漏洞，同時(shí)也浪費(fèi)時(shí)間和人力。汽車租賃行業(yè)是一種新興行業(yè)，發(fā)展不夠全面不夠正規(guī)，而且汽車的價(jià)錢又很高，因此設(shè)計(jì)一個(gè)汽車租賃信息管理系統(tǒng)顯得尤為必要。一個(gè)好的汽車租賃管理系統(tǒng)既要滿足顧客的需求也要滿足企業(yè)工作人員 的需要。工作人員可以通過基于 GPS 定位隨時(shí)隨地的掌握公司租出的汽車狀況，更好的保護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)。同時(shí)顧客也可以登錄系統(tǒng)查看所有的車輛信息，并根據(jù)自己的需要去搜索與之相關(guān)的車輛信息，就自然可以在網(wǎng)上完成租車。 通過衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱 GPS。這種技術(shù)由軍用發(fā)展來的。而且經(jīng)過這些年的不斷發(fā)展，其使用成本已經(jīng)有大幅度降低。從前只有高檔汽車配有 GPS 的時(shí)代已經(jīng)宣告結(jié)束。 GPS 功能必須具備 GPS 終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素；這三個(gè)要素缺一不可，通過這三個(gè)要素，可以提供車 輛的防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控以及呼叫指揮等功能。將 GPS 技術(shù)應(yīng)用于汽車租賃管理系統(tǒng)十分可行且非常有必要 [1]。 GPS 全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)： 1． 定位精確度高 應(yīng)用實(shí)踐證明出， GPS 的相對(duì)定位精確度分 50KM 以內(nèi)可達(dá) 106，100500KM 可達(dá) 107m， 1000KM 可達(dá) 109m。在 3001500M 工程精確定位中，超過 1 小時(shí)觀測(cè)的解其平面，其平面位置的誤差小于 1mm，比較其與 ME5000 電磁波測(cè)距儀測(cè)定的邊長(zhǎng)，其邊長(zhǎng)誤差在 和 [2]。 2．觀測(cè)時(shí)間較短 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 2 隨著 GPS 系統(tǒng)和軟件的不斷的完善與更新，目前， 20KM 之里相對(duì)靜態(tài)定位 ，僅需 15 至 20 分鐘；快速靜態(tài)進(jìn)行相對(duì)定位測(cè)量時(shí)，當(dāng)每個(gè)流動(dòng)測(cè)試站與基準(zhǔn)測(cè)試站相距在 15KM 以內(nèi)時(shí)，流動(dòng)測(cè)試站觀測(cè)時(shí)間只需 12 分鐘，然后可隨時(shí)定位，每站觀察測(cè)試只需幾秒鐘。 GPS 全球定位系統(tǒng)的主要功能： 1． 跟蹤定位 2．軌跡回放 3．超速報(bào)警 4．里程統(tǒng)計(jì) 5．拖車報(bào)警 6．車輛遠(yuǎn)程控制 7．緊急報(bào)警 8．車輛調(diào)度。 從 GPS 的特點(diǎn)和 GPS 的主要功能來看， GPS 技術(shù)完全適用于汽車租賃行業(yè)的發(fā)展需要。 行業(yè)的現(xiàn)狀 早在 70 余年前汽車租賃行業(yè)就已在美國(guó)開始迅速發(fā)展。時(shí)至今日，已培育出赫茲、安飛士等行業(yè)巨頭。其中赫茲旗下用于汽車租賃業(yè)務(wù)的汽車已達(dá)一百五十萬輛以上，分布在 150 多個(gè)國(guó)家，在全球擁有數(shù)千個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。 因?yàn)槠嚬I(yè)高度發(fā)達(dá)，隨著人們工作方式及生活愿景的變化，越來越多的家庭、個(gè)人不再需要長(zhǎng)期擁有車輛，而是選擇方便的用車方式。大部分用戶認(rèn)為，租賃汽車不僅可以節(jié)省一大筆投資，還有一些不必支付諸如養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi) ，承擔(dān)汽車折損等費(fèi)用外，也不需要購置車庫、停車位。因?yàn)榭梢园床煌瑯?biāo)準(zhǔn)，例如小時(shí)、天的時(shí)間單位來租車，也可要求租賃公司派出司機(jī)來開車。而汽車租賃行業(yè)也正是在此需求日益增高的時(shí)候，得以快速發(fā)展。 在美國(guó)，汽車生產(chǎn)廠每年 30%的新車都是通過汽車租賃行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)。汽車租賃成為帶動(dòng)美國(guó)汽車生產(chǎn)、交通、旅游、金融等多個(gè)行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。汽車租賃公司大都針對(duì)用戶不同需求提供代駕和自駕形式的服務(wù)。其中汽車租賃公司開展的代駕服務(wù)與出租車行業(yè)的代駕服務(wù)有著很大的不同。例如汽車租賃行業(yè)開展代駕服務(wù)的車輛必須在指定地點(diǎn)等候業(yè)務(wù)，只 有接到任務(wù)指令方可出發(fā)到指定地點(diǎn)接送客人，而出租車可順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 3 以在大家巡游攬客。代駕出租車一般均為中高檔車輛，且車身不能有明顯的識(shí)別標(biāo)志。而出租車一般為經(jīng)濟(jì)型車輛，而車身也都具有明顯的識(shí)別標(biāo)志。 在中國(guó)，汽車租賃行業(yè)發(fā)展已近二十年。早期的中國(guó)汽車租賃行業(yè)主要是面對(duì)外企、大型國(guó)企等企業(yè)用戶。真正大規(guī)模投入個(gè)人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們的消費(fèi)水平和出行需求也相應(yīng)提升。這為汽車租賃行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展創(chuàng)造了基本條件。 自 2020 年以后，電子商務(wù)等科技手段開始不斷投入，中國(guó)汽車租賃行業(yè)開始進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。 2020 年，多家企業(yè)已開始全國(guó)化發(fā)展布局。越來越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車租賃帶來的便利。 據(jù)悉，中國(guó)目前開展代駕業(yè)務(wù)的汽車租賃企業(yè)有大眾租車、首期租賃、強(qiáng)生租賃、安飛士、以及前不久剛被神州租車收購的北辰租賃等企業(yè)。 因?yàn)槠囎赓U業(yè)在我國(guó)仍然屬于一種新興行業(yè)，還缺少一些專門針對(duì)該行業(yè)的立法規(guī)范。 1997 年頒布的《汽車租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》曾提出 ,“汽車租賃為實(shí)物租賃 ”， 1998 年國(guó)家計(jì)委和交通部聯(lián)合發(fā)布的《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》又下了一個(gè)更加嚴(yán)格的定義 :“汽車 租賃是指在約定時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車交付承租人使用 ,收取租賃費(fèi)用 ,不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式 ”。雖在《行政許可法》頒布之后 ,這兩個(gè)行政法規(guī)被交通部宣布廢止 ,但它至今仍被誤認(rèn)為是對(duì) “汽車租賃 ”的一個(gè)官方界定。 最近有好消息是國(guó)家交通運(yùn)輸部放出消息：除了發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》 (以下簡(jiǎn)稱《通知》 )，《汽車租賃服務(wù)規(guī)范》、《汽車租賃業(yè)等級(jí)劃分》等配套政策也將密集出臺(tái)，其中《汽車租賃服務(wù)規(guī)范》已經(jīng)申請(qǐng)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 [3] 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 4 系統(tǒng)整體的實(shí)施方案和技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段 系統(tǒng)整體的實(shí)施方案 汽 車租賃管理系統(tǒng)主要依據(jù)是成型的商務(wù)網(wǎng)站，利用 JSP 和 JAVA設(shè)計(jì)并開發(fā)的。該系統(tǒng)采用 MVC 三層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)基于 WEB，是分布式系統(tǒng)，采用現(xiàn)在流行的 B/S 架構(gòu)。前臺(tái)主要是顯示層的 JSP， JSP的工作原理是請(qǐng)求 /應(yīng)答模式，客戶端發(fā)出 HTTP 請(qǐng)求， JSP 程序收到請(qǐng)求后進(jìn)行處理，并返回處理的結(jié)果。 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫遵循數(shù)據(jù)庫規(guī)范化，規(guī)范化是將一個(gè)低一級(jí)范式的關(guān)系模式通過投影運(yùn)算轉(zhuǎn)化為若干個(gè)高一級(jí)范式的關(guān)系模式的集合的過程。并且數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)本著滿足數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)三范式設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，第一范式要滿足關(guān)系中的所有屬性都是不可分 的基本數(shù)據(jù)項(xiàng)，第二范式是在關(guān)系模式在達(dá)到 1NF 的基礎(chǔ)上，使每個(gè)非主屬性都完全依賴于每個(gè)關(guān)系鍵，則該關(guān)系模式達(dá)到 2NF 的要求。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段 1． 需求方面：通過詳細(xì)的調(diào)研完成需求分析的問題，按需求分析的結(jié)果去確定所需的實(shí)體與屬性，并且去建立完善的實(shí)體間的聯(lián)系，最后創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)庫 ； 2． 設(shè)計(jì)方面：采用結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)方案，劃分模塊以分別實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能，最后再將各模塊整合成一個(gè)完整的系統(tǒng) ； 3． 技術(shù)方面：本系統(tǒng)基于 B/S 體系（瀏覽器 /服務(wù)器體系），系統(tǒng)安裝維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)便。數(shù)據(jù)的集中管理可有利于分散用戶使用，滿 足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代軟件的發(fā)展趨勢(shì)。主要包括 JSP， Servlet， JavaBean， JDBC 以及Web 應(yīng)用開發(fā)中常用的腳本語言 JavaScript 等開發(fā)技術(shù)。 WEB 服務(wù)器采用 Tomcat，數(shù)據(jù)庫采用 SQLServer 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 5 第二章 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng)需求分析 目的 租賃汽車走進(jìn)社區(qū)，走進(jìn)生活，成為當(dāng)今生活中不可缺少的一部分。隨著汽車租賃業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)管理和規(guī)范管理是促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的重要推動(dòng)力。汽車租賃作為道路運(yùn)輸車輛一種新的融資服務(wù)形式、廣大人民群眾一種新的出行消費(fèi)方式和汽車 生產(chǎn)廠家一種新的汽車營(yíng)銷渠道，在我國(guó)正迎來良好的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也確實(shí)有許多問題需要研究和探討。 汽車租賃的發(fā)展將會(huì)對(duì)我國(guó)社會(huì)生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等很多領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的作用，尤其是影響于傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)發(fā)展。不僅可以節(jié)省巨額投資，調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，而且還可以根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需要租用適用的車型，這樣更簡(jiǎn)單，更經(jīng)濟(jì)，更有效地提高車輛的利用率，減少資金占用和資源的浪費(fèi)?？梢跃徑赓Y金短缺的矛盾，是擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的最有效途徑。 因此如能夠充分利用汽車租賃管理系統(tǒng)對(duì)汽車租賃進(jìn)行管理規(guī)范企業(yè)的管 理和經(jīng)營(yíng)行為，減少企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，提高工作效率。 本文檔的預(yù)期讀者是： 1． 設(shè)計(jì)人員； 2． 開發(fā)人員； 3． 項(xiàng)目管理人員； 4． 測(cè)試人員； 5． 用戶。 方法 該系統(tǒng)是借助于當(dāng)前系統(tǒng)的邏輯模型導(dǎo)出目標(biāo)系統(tǒng)的邏輯模型的，解決整個(gè)項(xiàng)目系統(tǒng)的 “做什么 ”。在此，沒有涉及到開發(fā)技術(shù)，而主要是通過建立模型的方式來描述用戶的需求，為客戶、用戶、開發(fā)方等不同順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 6 參與方提供一個(gè)公平的交流平臺(tái)。 用戶分析 本系統(tǒng)的用戶包括兩類，一類是公司內(nèi)部的人，他們是系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)的操作人員。而另一類是汽車租賃公司的客戶。 總用例分析 通過登錄界面進(jìn)入相應(yīng)的管理界面。在登陸界面輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)首先判斷用戶名和密碼是否正確，然后根據(jù)用戶名設(shè)置其權(quán)限，不同的登錄者可以具有不一樣的權(quán)限，根據(jù)登錄者各自具有的權(quán)限將相應(yīng)的功能顯示在管理界面上，沒有權(quán)限操作的功能在這個(gè)界將面上不給予顯示。它的活動(dòng)視圖參見 圖 21 所示。 圖 21 登錄管理活動(dòng)視圖 經(jīng)過分析，本系統(tǒng)的參與者及相關(guān)用例詳細(xì)情況，參見 表 21 所示。 表 21 參與者和用例的識(shí)別 Actor Use Case 客 戶 租車 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 7 還車 車輛租賃歷史 操 作員 用戶管理 個(gè)人信息維護(hù) 汽車信息管理 客戶信息管理 租車 還車 車輛租賃歷史 系統(tǒng)管理員 用戶管理 個(gè)人信息維護(hù) 車型價(jià)格管理 汽車信息管理 客戶信息管理 租車 還車 車輛租賃歷史 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 8 第七章 結(jié)論 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng)，在后臺(tái)管理、業(yè)務(wù)流程規(guī)劃、個(gè)人信息管理及公司信息管理方面具有很大的便利性。本系統(tǒng)綜合現(xiàn)有的一些汽車租賃管理系統(tǒng)的特點(diǎn)，從界面的設(shè)計(jì)到系統(tǒng)的設(shè)置都是從方便使用者的角度出發(fā)。 1． 使用者界面操作簡(jiǎn)單，使用方便。 2． 及時(shí)且全面地處理各種錯(cuò)誤以及異常，尤其是對(duì)用戶提交 的信息進(jìn)行評(píng)判，若出現(xiàn)輸入錯(cuò)誤或信息為空的情況，系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)給予用戶出錯(cuò)提示。 3． 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)庫的定期備份，這樣可以時(shí)常備份及維護(hù)數(shù)據(jù)庫的一些數(shù)據(jù)。 隨著日益提高的人們的生活水平，汽車租賃行業(yè)正在迎來一個(gè)飛速發(fā)展時(shí)期。汽車租賃信息管理系統(tǒng)，不僅使租賃活動(dòng)正常進(jìn)行的重要保障，也是適應(yīng)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 本系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，都可以進(jìn)一步提升，比如，將來可以與公安交通有關(guān)部門對(duì)接，以確?？蛻糍Y料的準(zhǔn)確性。 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 9 致 謝 此設(shè)計(jì)是在夏越老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在此對(duì)老師的指導(dǎo)表示衷心 的感謝，我的畢業(yè)成果離不開他的辛勤指導(dǎo)。從選題一直到論文的實(shí)踐，都親自對(duì) 我進(jìn)行了 幫扶 與講解。 在此 過程中，他淵博的專業(yè)知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)理念、敬業(yè)的工作態(tài)度都給予了我非常大的鼓勵(lì)、幫助與啟發(fā)。對(duì)于我提出的問題和遇到的挑戰(zhàn)都給予耐心的解答和真誠(chéng)的幫助。 通過此畢業(yè)設(shè)計(jì)，我對(duì)大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)的知識(shí)的一個(gè)綜合運(yùn)用。更重要的，我更加詳盡的了解了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程，為以后踏入實(shí)際工作打下一定根基。雖然，在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)有很多欠缺的地方，但是，通過查資料、研究、老師 的指導(dǎo)，在一定程度上也有所彌補(bǔ)，我認(rèn)為這是我收獲最大的地方。 同時(shí)也要感謝我的同學(xué)們，他們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)期間給過我很多的鼓勵(lì)與支持。 最后，更要感謝培養(yǎng)我四年的學(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)及老師，在這畢業(yè)論文期間給我們提供了良好的生活環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境，以及學(xué)校提供的軟硬件設(shè)施的支持。使我的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作及論文撰寫工作更加便利、流暢。 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 10 參考文獻(xiàn) [1] 陶仁驥 ,王明 .密碼學(xué)與數(shù)學(xué) [J].自然雜志 ,1984,7(7):58. [2] 蔣有緒 ,郭泉水 ,馬娟 .中國(guó)森林群落分類及其群落學(xué)特征 [M].北京 :科學(xué)出版社 ,1998. [3] 中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì) .第 3 屆全國(guó)實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集 [C].天津 :某出版社 ,1990. [4] 蕭鈺 , 李林 . 出 版 業(yè) 信 息 化 邁 入 快 車 道 [EB/OL].[2020,04,15]. 順平達(dá)汽車租賃信息管理系統(tǒng) 11 （以下是附加文檔，不需要朋友下載后編輯刪除，謝謝） 2020 年鐵西區(qū)政府工作報(bào)告 ——2020 年 12 月 28 日在鐵西區(qū)第十七屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上 區(qū)長(zhǎng) 程曉龍 各位 代表： 現(xiàn)在，我代表區(qū)人民政府向大會(huì)報(bào)告工作，請(qǐng)予審議，并請(qǐng)區(qū)政協(xié)各位委員提出意見和建議。 一、 2020 年及 “十二五 ”時(shí)期主要工作回顧 2020 年是 “十二五 ”規(guī)劃的收官之年。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，在市委、市政府和區(qū)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大依法監(jiān)督和區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督下，區(qū)政府緊緊團(tuán)結(jié)和依靠全區(qū)人民，扎實(shí)推進(jìn)改革創(chuàng)新、穩(wěn)定增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、改善民生