【正文】 業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)；3) 制定汽車修理企業(yè)車間的工藝過程；4) 確定車間的工作制度、工人及設(shè)備的年度工作時數(shù)；5) 制定各工種、產(chǎn)品的時間定額；6) 計算年度工作量和企業(yè)各種人員數(shù)7) 計算生產(chǎn)廠房及其他建筑物面積；8) 對全廠設(shè)備數(shù)量的計算與選型；9) 對全廠用水，用電、用氣的計算；10) 確定生產(chǎn)廠房的平面布置；11) 企業(yè)的總平面布置；12) 計算企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指第一章 汽車修理企業(yè)分類概述 汽車修理企業(yè)分類1．按企業(yè)規(guī)模分類按汽車修理企業(yè)的規(guī)模，可把修理企業(yè)劃分為大、中、小三類： 1) 依據(jù)生產(chǎn)能力劃分 企業(yè)年大修能力(通常折合成解放CAl09l或東風(fēng)EQl090標(biāo)準(zhǔn)車型)大于1000輛的為大型廠，大于500輛的為中型廠，小于500輛的為小型廠。2．按作業(yè)范圍分類(1) 一類汽車維修企業(yè)：是指從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)。(2) 二類汽車維修企業(yè)：是指從事汽車一級、二級維護(hù)和汽車小修生產(chǎn)的企業(yè)。(3) 三類汽車維修業(yè)戶：是指專門從事汽車專項修理(或維護(hù))生產(chǎn)的企業(yè)和個體戶。 3．按修理車型分類(1) 轎車修理廠 (2) 客車修理廠(3) 載貨汽車修理廠(4) 專用汽車修理廠也可按汽車所用燃料分為：汽油車修理廠、柴油車修理廠、天然氣車修理廠。4. 按專業(yè)化分類 (1) 總成修理廠 (2) 零件修理廠(3) 車身修理廠(4) 空調(diào)設(shè)備修理廠(5) 電氣、儀表修理廠(6) 電鍍修復(fù)廠、噴涂修復(fù)廠。 汽車修理企業(yè)的組成 汽車修理企業(yè)是由機(jī)關(guān)職能部門和生產(chǎn)車間班組組成的。1. 機(jī)關(guān)職能部門 2．生產(chǎn)車間班組 汽車修理企業(yè)通常設(shè)四個車間：修理車間、車身車間、配修車間、輔助車間。 汽車修理制度 汽車修理制度是指為實施汽車修理工作所采取的技術(shù)組織管理措施的現(xiàn)定，這里主要闡述的是汽車修理企業(yè)的修理制度和工作制度。1. 汽車修理制度1) 車輛大修 2) 總成大修 3) 車輛小修 4) 零件修理 2. 企業(yè)工作制度 企業(yè)工作制度主要是指每年工作多少日，每日工作多少班，每班工作多少時，以及每日各班的具體時間及企業(yè)工作的均衡性。 我國目前企業(yè)年工作日數(shù)為：年總天數(shù)減去雙休日，再減去法定節(jié)日休息時間，應(yīng)工作250天。每日大部分工種為中班工作，機(jī)加工種可設(shè)雙班制，配電、電鍍、蓄電池充電可設(shè)三班制，主要應(yīng)根據(jù)實際需要確定。白班—般工作8h，其它班按7h工作。第二章 汽車修理企業(yè)初步設(shè)計的工藝計算 生產(chǎn)綱領(lǐng)確定 生產(chǎn)任務(wù)是汽車修理企業(yè)所承擔(dān)的工作；生產(chǎn)綱領(lǐng)則指該企業(yè)的年產(chǎn)能力，及任務(wù)的多少。大型汽車修理企業(yè)主要進(jìn)行車輛大修，總成大修，汽車改造，零件制配，舊件修復(fù)，技術(shù)革新及其他任務(wù)。生產(chǎn)任務(wù)為150臺上海桑塔納，150臺車身生產(chǎn)綱領(lǐng)（換算成標(biāo)準(zhǔn)車型—CA1091）z=（150+150）——不同車型換算系數(shù)；——汽車主要總車折合系數(shù)查資料：換算系數(shù)=；折合系數(shù)=，代入公式計算： Z=（150+150） =495 時間定額的確定1. 求出各種作業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng) 發(fā)動機(jī)：z=150=300（臺） 變速器：z=150=300（臺）后橋： z=150=300（臺）前橋： z=150=300（臺）轉(zhuǎn)向器：z=150=300（臺）傳動軸：z=150=300（臺）車身： z=（150+150）=600（臺）焊接： z=150=300（臺） 2. 用插入法求批量系數(shù)生產(chǎn)綱領(lǐng)z250300495500600750批量系數(shù)1．141．083. 計算各作業(yè)時間定額 計算各作業(yè)的時間定額如下:汽車拆裝機(jī)修理（其中總成包括：后橋、前橋、轉(zhuǎn)向器、傳動軸）汽車及總成預(yù)洗：汽車 t汽== h 發(fā)動機(jī) t發(fā)== h變數(shù)器 t變== h其余總成 t其余== ht總= h汽車及總成拆卸：汽車 t汽=16= h發(fā)動機(jī) t發(fā)=8= h變數(shù)器 t變=2= h后橋 t后== h前橋 t前=3= h轉(zhuǎn)向器 t轉(zhuǎn)=1= h傳動軸 t傳=1= ht總= h汽車零件清洗：車架 t車=1= h 發(fā)動機(jī) t發(fā)=2= h變數(shù)器 t變== h其余總成 t其余=2= h其他 t其它== ht總= h檢驗分類：發(fā)動機(jī) t發(fā)=14= h變數(shù)器 t變== h其余總成 t其余=20= h其他 t其它== ht總= h鉗工修合：發(fā)動機(jī) t發(fā)=9= h變數(shù)器 t變==其余總成 t其余==其他 t其它=6= (其中更換彈簧及吊耳襯套t==)t總= h配套：發(fā)動機(jī) t發(fā)==變數(shù)器 t變=1= h其余總成 t其余==其他 t其它== ht總=汽車裝配及試驗：裝配 t裝=24= h實驗 t試=6= h調(diào)整 t調(diào)=10= ht總=車架修理 t車=12=銅工作業(yè)(主要指散熱器) t銅=10= h輪胎拆裝及修理 t輪胎拆裝=12= ht總= h電氣作業(yè)：蓄電池作業(yè)（不包括充電時間）t蓄=5= h電氣設(shè)備修理 t電=10= h線路拆裝 t線=4=t總= h發(fā)動機(jī)及總成修理：發(fā)動機(jī)修理作業(yè) t發(fā)=38= h（其中軸瓦澆鑄 t軸=4=）發(fā)動機(jī)附件修理：壓氣機(jī)、供油、冷卻及潤滑系t壓氣=16= h電氣設(shè)備（發(fā)動機(jī)上）t電氣設(shè)備15= ht總=發(fā)動機(jī)及總成裝配：發(fā)動機(jī) t發(fā)=20= h變數(shù)器 t變==后橋 t后=8=前橋 t前== h轉(zhuǎn)向器 t轉(zhuǎn)=2= h傳動軸 t傳=1= ht總= h發(fā)動機(jī)及總成試驗： 發(fā)動機(jī) t發(fā)== h變數(shù)器 t變== h后橋 t后== h傳動軸 t傳=1= ht總=發(fā)動機(jī)及總成調(diào)整：發(fā)動機(jī) t發(fā)== h變數(shù)器 t變=1= h后橋 t后==傳動軸 t傳== h其他 t其它== ht總= h離合器修理：拆裝及調(diào)整 t拆裝及調(diào)整== h更換摩擦片 t更=2= ht總= h制動系統(tǒng)修理：鏜削制動鼓 t鏜=2= h更換摩擦片 t更摩== h（其中更換駐車制動片t駐==）車輪制動器 t車輪== h其他 t其它== h減數(shù)器修理 t減==t總= h車身修理：駕駛室及鈑金件拆裝t駕=18= h