【正文】 構(gòu)件制安隊(duì)石灰石均化堆場(chǎng)的鋼網(wǎng)架→相關(guān)子項(xiàng)的鋼構(gòu)件制安等。施工工期目標(biāo)規(guī)劃規(guī)劃安排02年2月28日前完成施工準(zhǔn)備工作。02年3月1日正式開工，03年1月31日竣工?？偣て?1個(gè)日歷月(337天)，較招標(biāo)工期提前1個(gè)月(28天)。工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范施工達(dá)標(biāo)，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，觀感得分率達(dá)到95%以上，保證資料得分率達(dá)到100%。確保單位工程合格率達(dá)到100%；生料均化庫(kù)、熟料儲(chǔ)存庫(kù)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并且其它子項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上；確保整體創(chuàng)市優(yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程。安全與文明施工等目標(biāo)規(guī)劃(1)安全目標(biāo)規(guī)劃：貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)無(wú)亡人、無(wú)人身上等級(jí)工傷事故，無(wú)施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故，無(wú)火災(zāi)、無(wú)爆炸事故，無(wú)交通肇事責(zé)任事故。(2)文明施工等目標(biāo)規(guī)劃：按國(guó)家及地方政府部門有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)等法令、法規(guī)組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，施工過程文明有序，對(duì)周圍環(huán)境無(wú)污染，無(wú)干擾，無(wú)相關(guān)投訴，創(chuàng)建文明施工工地。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排總工期計(jì)劃安排計(jì)劃安排02年2月28日前完成施工準(zhǔn)備工作，02年3月1日開工，03年1月31日竣工，施工工期11個(gè)月(337天)，較招標(biāo)工期提前1個(gè)月(28天)。重點(diǎn)子項(xiàng)階段性目標(biāo)計(jì)劃見表三1主要子項(xiàng)初步的施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見圖三3四、勞力計(jì)劃安排本標(biāo)工程計(jì)劃總勞力數(shù)量大，各專業(yè)工程隊(duì)施工任務(wù)及工程量不同，依據(jù)初步的施組計(jì)劃安排，所需勞力與日均參工也不等。初步擬定各隊(duì)參工人數(shù)為：建工一隊(duì)120人、二隊(duì)100人、三隊(duì)100人、四隊(duì)60人、鋼構(gòu)隊(duì)60人、防水隊(duì)20人、電氣隊(duì)40人、給排水隊(duì)40人、土方隊(duì)60人。中標(biāo)后，依據(jù)圖紙會(huì)審后計(jì)算的工程量、定額工日及編制的實(shí)施性施組，再準(zhǔn)確計(jì)算各隊(duì)計(jì)劃總勞力、日均參工及主要專業(yè)技工配備數(shù)量。施工中視施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。高峰期勞力缺口采取就近調(diào)入或加班、倒班措施解決，確保按期竣工。擬進(jìn)場(chǎng)的主要專業(yè)技工數(shù)量見下頁(yè)表四《擬進(jìn)場(chǎng)的主要專業(yè)技工配備表》。五、主要施工機(jī)械初步配備依據(jù)初步施組進(jìn)度計(jì)劃安排，《擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量表》見表五。中標(biāo)后，根據(jù)實(shí)施性施組進(jìn)度計(jì)劃安排、施工方法及高峰期日均作業(yè)量，合理匹配相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)時(shí)并視機(jī)械狀況考慮10～20%的余量，確保正常作業(yè)臺(tái)數(shù)，施工過程中視進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。表四 擬進(jìn)場(chǎng)的主要專業(yè)技工配備表序號(hào)工 種數(shù)量 人序號(hào)工 種數(shù)量 人1土方機(jī)械司機(jī)1210鈑鉗工62建筑機(jī)械司機(jī)4411起重工83汽車司機(jī)4412木工104砼工5013電工105鋼筋工6014管道工106模板工3015機(jī)械維修工27架子工3016測(cè)量工168電焊工2017試驗(yàn)員149氣焊工418六、主要材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃，原則是：① 滿足月施工進(jìn)度，尤其是高峰期的用量要求，且現(xiàn)場(chǎng)不長(zhǎng)期庫(kù)存積壓。② 適度提前貯備：水泥2天、砂石料7～10天，鋼材、木材10～15天。③ 大宗材料綜合損耗備料系數(shù)：%，鋼筋與型鋼3%，砂石料3%。④ 據(jù)施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整月計(jì)劃?！吨饕牧瞎?yīng)進(jìn)度計(jì)劃》待中標(biāo)后依據(jù)圖紙會(huì)審后編制的實(shí)施性施組及定額消耗量進(jìn)行編制。七、主要項(xiàng)目施工方案 基坑開挖工程(1)施工方法基坑、槽采用反鏟挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)排，輔助人工清底修坡，基坑槽邊坡視地層巖性確定(1：～)。(2)工藝流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位、放樣→機(jī)械開挖→排水、清底→檢驗(yàn)坑槽(基底承載力)→打基礎(chǔ)墊層(3)施工要點(diǎn)① 當(dāng)基礎(chǔ)處于地下水位以下，采用井點(diǎn)管或井點(diǎn)降水或坑槽底設(shè)集滲溝、集水井與機(jī)排水方案。② 挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如基底出現(xiàn)有不符合要求的雜填土、腐殖土、局部松軟土或被擾動(dòng)土應(yīng)用級(jí)配砂石或中粗砂回填夯實(shí)。③ 基坑開挖完畢后應(yīng)迅速組織驗(yàn)槽并立即澆筑砼墊層防止基底暴露。基礎(chǔ)鋼筋砼工程(1)施工方法① 基礎(chǔ)模板以鋼模板為主，不足模板及變形處用木模補(bǔ)充。模板用鋼管縱橫向加固，并利用邊坡或打入鋼管、木樁等牢固支撐。② 基礎(chǔ)鋼筋的加工制作均在鋼筋棚完成，人工送至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎前，先在砼墊層上定出基礎(chǔ)中心線，并通過中心線定出縱橫軸線，經(jīng)檢查無(wú)誤后，再按劃線攤鋪鋼筋綁扎；上下層鋼筋間距采用馬登固定。為確保保護(hù)層厚度，需用砂漿墊塊綁在鋼筋下部。③ 基礎(chǔ)砼的澆筑均連續(xù)一次性澆筑完成，以保證良好的整體性；采用翻斗車運(yùn)輸澆筑基礎(chǔ)砼，當(dāng)基礎(chǔ)較大時(shí)另配一臺(tái)16噸汽車吊配備料斗澆筑。④ 基礎(chǔ)施工完拆模后，應(yīng)立即回填土夯實(shí)。(2)工藝流程施工準(zhǔn)備→立模、加固→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)、拆模→回填夯實(shí)(3)施工要點(diǎn)① 模板加固要牢固可靠，尺寸符合規(guī)范要求。② 基礎(chǔ)鋼筋無(wú)銹蝕、無(wú)油跡，在綁扎環(huán)臂鋼筋時(shí)，在環(huán)臂口的上部和下部安裝23道固定環(huán)向筋，以保證頂部豎向筋的準(zhǔn)確。③ 砼澆筑應(yīng)從一邊開始分層或斜面向另一邊進(jìn)行；或由兩側(cè)向中間、中間向兩側(cè)分層進(jìn)行，每層厚30cm以內(nèi)，在砼初凝前完成，以避免出現(xiàn)施工縫。④ 底板施工時(shí)，在與環(huán)臂接縫處應(yīng)鑿成毛面，或插入接茬鋼筋。⑤ 大體積砼為防止內(nèi)外溫度引起裂縫應(yīng)采取如下措施:選用低水化熱礦渣水泥；控制粗細(xì)骨料級(jí)配；進(jìn)行熱工計(jì)算溫度測(cè)控；高溫天氣冰水拌合，砂石料淋水降溫；控制砼出口溫度，調(diào)整澆筑時(shí)間；砼澆筑采用“分段定點(diǎn)，一個(gè)坡度，薄層澆筑，循序漸進(jìn)，一次到頂”的斜面方法；膜薄養(yǎng)護(hù)，覆蓋草袋，經(jīng)常澆水保持濕潤(rùn)。主體框架工程(1)施工方法鋼筋均在鋼筋加工場(chǎng)集中加工制作，砼集中攪拌，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。模板以鋼模板為主，不足模數(shù)及變形處用木模補(bǔ)充。支撐采用φ48，作業(yè)層滿鋪竹木跳板并按規(guī)范要求張掛安全網(wǎng)，并在各單位工程適當(dāng)位置設(shè)之字形馬道供施工人員上下；單位工程施工高度在25m以下采用龍門架，25m以上采用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。(2)工藝流程測(cè)量放線→框架柱鋼筋綁扎→框架柱支?！鷿岔?養(yǎng)護(hù))→梁板支模、綁筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)拆模。(3)施工要點(diǎn)① 多層框架上中下柱應(yīng)保持在同一軸線上，柱模支完后對(duì)每個(gè)框模相鄰兩個(gè)垂直面進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。② 梁底模按規(guī)定起拱并在側(cè)模固定前完成。③ 柱沿高每隔23m預(yù)留振搗口，支撐前必須清理干凈底部雜物并校核軸線尺寸。④ 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞均需仔細(xì)校核型號(hào)、幾何尺寸，并在鋼筋上牢固固定。⑤ 承重底模拆模時(shí)，強(qiáng)度要達(dá)到100%方可拆模。⑥ 為防止柱底“爛根”，要將柱底表面松動(dòng)的石子鑿除，并將砼鑿毛，用水沖洗干凈。主體筒倉(cāng)工程(1)施工方法本工程筒體視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用無(wú)井架液壓滑?；虻鼓Ｊ┕ぁ；Ｑb置由滑升模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)和供水供電系統(tǒng)等組成。① 滑升模板和液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試在筒倉(cāng)底部177。；液壓系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)安裝前應(yīng)將各零部件及油管逐件試壓后進(jìn)行排氣。② 滑模在滑升過程中，按支承桿抄平線對(duì)全部千斤頂調(diào)整糾正，并檢查中心線錘是否對(duì)中，隨滑隨搓抹。③ 滑升模板施工完畢后，在庫(kù)內(nèi)底板上用鋼管搭一中心井架至降模后高度，滿鋪腳手架及安全網(wǎng)作為拆模操作平臺(tái)。外模板和掛架拆除應(yīng)采取整體逐段拆模、各部件地面分解的方法，拆模時(shí)先拆除平臺(tái)上電氣設(shè)施及液壓系統(tǒng)、平分板及內(nèi)外圍圈模板等，然后再拆除輻射梁、門架、中心圈。④ 鋼筋綁扎和澆筑砼采用龍門架及塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，在澆筑砼時(shí)，模板口上最后一圈環(huán)向鋼筋不得埋入砼內(nèi)，以免繼續(xù)綁扎時(shí)，失去準(zhǔn)繩而少綁水平鋼筋，鋼筋的綁扎可與砼同時(shí)作業(yè)，同時(shí)對(duì)稱變換澆筑方向，防止模板向一個(gè)方向傾斜和扭轉(zhuǎn)，振搗砼不得觸動(dòng)支承桿、鋼筋和模板；在提升模板時(shí)，不得振搗砼。(2)工藝流程① 總體工藝流程施工準(zhǔn)備→液壓系統(tǒng)調(diào)試→滑模系統(tǒng)安裝→檢測(cè)調(diào)試→綁扎鋼