對(duì)某科級(jí)專用紅旗轎車的分析-文庫(kù)吧
2025-06-02 13:36 本頁(yè)面
【正文】 銷售突破10000輛，而上海通用“別克”則達(dá)到了23000輛。2000年的這兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)一步加大了計(jì)劃產(chǎn)量，并繼續(xù)推出了各種改進(jìn)和變型車型，對(duì)紅旗轎車的競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇。 中高檔轎車的主要用戶市場(chǎng)—集團(tuán)用戶的需求量呈現(xiàn)逐年下滑趨勢(shì)。 由于政府用車制度的改革和中央財(cái)政體制改革后各級(jí)政府機(jī)關(guān)實(shí)行的財(cái)政預(yù)算業(yè)務(wù)用款制度，進(jìn)一步限制了中高檔轎車的公務(wù)用車消費(fèi)，這對(duì)定位于“官車”的紅旗轎車銷售影響尤其明顯，原有用戶大大減少。因此，在新的市場(chǎng)形勢(shì)下，為開拓新的用戶市場(chǎng)，適應(yīng)用戶需求的變化，其產(chǎn)品必須在市場(chǎng)定位方面及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整和延伸，來(lái)主動(dòng)面向更多的用戶。 中高檔轎車市場(chǎng)上的轎車需求級(jí)別逐漸下移。 近幾年來(lái)，我國(guó)轎車市場(chǎng)中公務(wù)用車、商務(wù)用車比例發(fā)生了明顯變化，公務(wù)用車比例明顯下降。1988年公務(wù)用車、商務(wù)用車需求比例為8：2，1997年該比例為2：8(含出租車)，%。特別是隨著我國(guó)轎車市場(chǎng)進(jìn)入商務(wù)用車和家庭用車階段，市場(chǎng)對(duì)轎車的必需、實(shí)用和便捷性需求，使中高檔橋車、尤其是D級(jí)轎車以上車型在集團(tuán)用戶中的需求比便明顯下降，%，%，特別是1993年以后，經(jīng)濟(jì)緊縮政策導(dǎo)致國(guó)家對(duì)轎車的社會(huì)集團(tuán)購(gòu)買控制明顯加大，對(duì)政府機(jī)關(guān)各級(jí)部門的配備車型要求更加嚴(yán)格。因此，D級(jí)轎車集團(tuán)用戶中的需求比例快速緊縮，同級(jí)的C級(jí)車，，成為市場(chǎng)需求的主導(dǎo)產(chǎn)品，中高檔轎車需求級(jí)別逐步下移的變化趨勢(shì)也使集團(tuán)認(rèn)識(shí)到應(yīng)盡早開發(fā)出相應(yīng)層次的產(chǎn)品，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。 ，已成為轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主流，而家用轎車的主要車型是中低檔轎車。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，%%，而受國(guó)內(nèi)居民收入水平的限制，我國(guó)家用轎車的主要市場(chǎng)需求是中低檔型轎車。據(jù)中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，當(dāng)前我國(guó)家用轎車的首選是價(jià)格相對(duì)比較便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車，有91%的大眾愿意接受價(jià)格為15萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的這種變化趨勢(shì)，早在1999年5月份，集團(tuán)公司就對(duì)紅旗轎車市場(chǎng)定位進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和產(chǎn)品延伸，研制開發(fā)出了CA7180AE出租車以滿足用戶的變化。而此次(局)級(jí)專用轎車。 由以上我們可以分析看出，集團(tuán)公司根據(jù)市場(chǎng)需求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化迅速，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略，推出相應(yīng)產(chǎn)品是完全有必要和必需的，但是，對(duì)其推出科(局)級(jí)專用紅旗轎車的這一營(yíng)銷為我們卻難以贊成。 對(duì)此種營(yíng)銷行為進(jìn)行認(rèn)真分析，我們可以看到，集團(tuán)公司實(shí)際很難達(dá)到其經(jīng)營(yíng)目的，相反，還會(huì)帶來(lái)一些無(wú)法挽回的負(fù)面影響。1. 在中低檔轎車市場(chǎng)上，各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均較有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且多已推出或即將推出換代產(chǎn)品。據(jù)今年新浪網(wǎng)站、《車王》雜志和美國(guó)蓋洛普咨詢有限公司聯(lián)合對(duì)居民家庭進(jìn)行的“我需要的車型”市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果顯示，中檔轎車市場(chǎng)占有率中，桑塔納、捷達(dá)和富康合占55%，而紅旗占比不到1%，而在預(yù)期
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