【總結(jié)】電噴柴油發(fā)動機(jī)工作原理孟愛國主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動
2025-05-02 18:03
【總結(jié)】康明斯ISBe電噴發(fā)動機(jī)培訓(xùn)講義(基礎(chǔ)篇)—2—目錄?第一章電控高壓共軌燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理?第二章系統(tǒng)識別和參數(shù)?第三章系統(tǒng)流程圖?第四章結(jié)構(gòu)詳解?第五章保養(yǎng)指南?第六章常見故障診斷與排除附:康明斯電控發(fā)動機(jī)操作及維護(hù)保養(yǎng)指南視頻文件—3—第
2025-05-02 07:39
【總結(jié)】第一章發(fā)動機(jī)的性能EnginePerformance車輛工程本科2023級汽車學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)發(fā)動機(jī)理論循環(huán)第二節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)的實(shí)際循環(huán)第三節(jié)發(fā)動機(jī)的指示性能指標(biāo)第四節(jié)發(fā)動機(jī)的有效性能指標(biāo)第五節(jié)機(jī)械損失和機(jī)械效率第六節(jié)熱平衡作
2025-01-02 11:25
【總結(jié)】汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修作者:杜津玲等主編 出版社:山東科學(xué)技術(shù)出版社 出版時(shí)間:2007年10月2至4章主要介紹現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)及控制原理;第5章主要介紹電控發(fā)動機(jī)維修基礎(chǔ)與檢測設(shè)備,是現(xiàn)代汽車技術(shù)、維修人員的必備知識部分;第6章是本書的重點(diǎn)內(nèi)容之一,按照常見典型車系...汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修圖解(含光盤1張)作者:黎亞洲 編著
2025-06-17 18:35
【總結(jié)】二沖程發(fā)動機(jī)工作原理一、汽油機(jī)構(gòu)成汽油鋸一般都采用曲軸箱預(yù)壓掃氣式二沖程機(jī),都是缸風(fēng)冷的。按作用功能分:汽油機(jī)由機(jī)械、電氣、供油、氣流四個(gè)系統(tǒng)組成。1)機(jī)械系統(tǒng)包括氣缸、活塞組、連桿、曲軸、箱體等。作用是實(shí)現(xiàn)氣體密封,承受氣體壓力及機(jī)械力,保證一定運(yùn)動關(guān)系。2)電氣系統(tǒng)包括磁電機(jī)、點(diǎn)火線圈、火花塞等。其作用是由曲軸傳動磁電機(jī)產(chǎn)生電能、完成氣缸適時(shí)高壓點(diǎn)火。3)供油
2025-07-21 17:12
【總結(jié)】第二章發(fā)動機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)
2025-01-02 10:52
【總結(jié)】學(xué)習(xí)任務(wù)十發(fā)動機(jī)總成的安裝與檢查理論知識任務(wù)要求關(guān)系;查項(xiàng)目;常規(guī)檢查。理論知識點(diǎn)擊看動畫(1)汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。(2)汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測
2025-01-06 04:06
【總結(jié)】項(xiàng)目一發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修項(xiàng)目一發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造與維修安全知識任務(wù)一發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造的認(rèn)知?一、發(fā)動機(jī)基本工作原理?1.發(fā)動機(jī)概念發(fā)動機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。汽車用發(fā)動機(jī)(圖1-1)是汽車的心臟,是汽車
2025-03-05 12:40
【總結(jié)】第一章發(fā)動機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造§1-1內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及基本術(shù)語一、基本結(jié)構(gòu)往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作氣缸,氣缸內(nèi)表面為圓柱形。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接,連桿的另一端則與曲軸相連,構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)。因此,當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動時(shí),連桿便推動曲軸旋轉(zhuǎn),或者相反。同時(shí)
2025-02-14 11:35
【總結(jié)】汽車發(fā)動機(jī)原理點(diǎn)燃式和壓燃式內(nèi)燃機(jī)的工作過程、燃燒理論、性能分析以及參數(shù)調(diào)控清華大學(xué)汽車工程系帥石金博士Email:Phone:010-62772515DepartmentofAutomotiveEngineeringTsinghuaUniversity講課內(nèi)容第一篇動力輸出與能量利用第1章
2025-04-29 13:14
【總結(jié)】《汽車發(fā)動機(jī)原理》習(xí)題集二、填空題1.發(fā)動機(jī)指標(biāo)體系中主要有________________、________________、______________、____________________、__________________、_________________等幾類指標(biāo)。2.發(fā)動機(jī)強(qiáng)化指標(biāo)主要有:_______________、_______________、_
2025-06-07 17:20
【總結(jié)】....現(xiàn)有轎車發(fā)動機(jī)工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)分析1.發(fā)動機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)一.發(fā)動機(jī)排量:發(fā)動機(jī)排量是發(fā)動機(jī)各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機(jī)排量是非常重要的發(fā)動機(jī)參數(shù),它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)
2025-08-04 03:29
【總結(jié)】學(xué)習(xí)任務(wù)一發(fā)動機(jī)總成的吊裝理論知識任務(wù)要求用方法及其安全操作規(guī)范;裝配要求。理論知識1)液壓舉升機(jī)2)手拉吊葫蘆3)吊鉤4)單臂吊機(jī)1)液壓舉升機(jī)液壓舉升機(jī)分為以下三種:雙柱龍門舉升機(jī)、四
2025-01-06 04:12
【總結(jié)】航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)第二講幾種典型的航空發(fā)動機(jī)渦噴5發(fā)動機(jī)是典型的第一代渦輪噴氣發(fā)動機(jī),主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用離心式壓氣機(jī)和分管式燃燒室,是殲五,轟五型飛機(jī)的動力裝置。具體結(jié)構(gòu)如下:?渦噴6發(fā)動機(jī)是殲六,強(qiáng)五飛機(jī)的動力裝置,渦噴六發(fā)動機(jī)是第二代渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用單轉(zhuǎn)子軸流式
2025-05-03 04:55
【總結(jié)】發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)各類計(jì)算與校核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、摩托車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)(一)、發(fā)動機(jī)機(jī)體1.氣缸體氣缸體的作用除形成氣缸工作容積外,還用作活塞運(yùn)動導(dǎo)向,其圓柱形空腔稱為氣缸。由于氣缸壁表面經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)饨佑|,活塞在汽缸內(nèi)作高速運(yùn)動(最高速度可達(dá)100km/s)并施加側(cè)壓力,以及氣缸壁與活塞環(huán)幾活塞外圓表面之間反復(fù)摩擦,而其潤滑條件由較差,所以氣缸體必須耐高溫、耐高壓、耐腐蝕
2025-06-16 05:05