公路工程首件工程工藝試驗(yàn)的重要性探討-文庫(kù)吧
2025-06-01 04:03 本頁(yè)面
【正文】 一個(gè)大型公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，其實(shí)是將一個(gè)系統(tǒng)、龐大的復(fù)雜結(jié)構(gòu)通過(guò)分解、拆分成一個(gè)小小單元來(lái)完成的，如建設(shè)一座橋梁，則是由樁基、立柱、蓋梁、梁板等結(jié)構(gòu)部位來(lái)組成，而每一個(gè)小單元實(shí)施質(zhì)量的好壞，則直接決定了整座橋梁的建設(shè)質(zhì)量。那么，作為現(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)管理人員，如何通過(guò)有效的管理來(lái)達(dá)到質(zhì)量受控的目的呢？這正是本文要進(jìn)行探討和交流的內(nèi)容。為了確保整橋?qū)嵤┵|(zhì)量，做好各個(gè)小件部位的質(zhì)量實(shí)施意義重大，通過(guò)推行“以點(diǎn)帶面”制度模式的來(lái)達(dá)到總體受控的目的。為了對(duì)各個(gè)工程部位進(jìn)行有效控制，在工程正式實(shí)行大面積的施工前，選擇有代表性的部位、或路段先行進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，是相當(dāng)有必要的。此舉，不僅能通過(guò)試驗(yàn)提前發(fā)現(xiàn)工藝施工中存在的不足，而且也能為各工序之間的順暢銜接進(jìn)行“預(yù)熱”，知道哪些環(huán)節(jié)是施工重點(diǎn)，哪些環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行怎么的技術(shù)操作和檢查檢測(cè)，收到一舉多得的實(shí)效。下面，本人將結(jié)合自身工作實(shí)踐，從實(shí)踐的角度出發(fā)，來(lái)談一談推行公路建設(shè)工程首件工程工藝性試驗(yàn)的相關(guān)話(huà)題。推行首件工程工藝試驗(yàn)的作用和意義“首件工程認(rèn)可制”遵循“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，通過(guò)對(duì)首件工程的各項(xiàng)工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定最佳工藝，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，防止產(chǎn)品出現(xiàn)成批不合格。長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，“首件工程認(rèn)可制”是一項(xiàng)盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、防止產(chǎn)品成批報(bào)廢的有效措施。實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”可以實(shí)現(xiàn)以分項(xiàng)工程質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，以單位工程質(zhì)量?？傮w工程質(zhì)量。首件工程實(shí)施步驗(yàn)和要求《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
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