【正文】 后，再向后移動(dòng)一夯錘位置；行與行之間重疊40～50cm；～。其余注意事項(xiàng)與土質(zhì)路基壓實(shí)相同。（刪掉）填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的壓實(shí)或夯壓的遍數(shù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。②土石路堤當(dāng)混合料中巨粒土（粒徑大于200mm顆粒）含量大于70%時(shí)，按填石路堤；當(dāng)混合料中巨粒土含量低于50%時(shí)，按填土路堤。土石路堤的壓實(shí)度采用灌砂法或水袋法檢測(cè)。③高填方路堤當(dāng)?shù)鼗绍洉r(shí)，進(jìn)行地基加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求；當(dāng)?shù)鼗幱诙钙禄蚬鹊讜r(shí)，挖臺(tái)階處理，并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)。當(dāng)場(chǎng)地狹窄時(shí)，采用小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓實(shí)。當(dāng)場(chǎng)地較寬廣時(shí)，采用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。施工工藝詳見(jiàn)《路堤填筑壓實(shí)施工工藝框圖》。3）挖方路基（1）土方路塹在路塹開(kāi)挖前，做好現(xiàn)場(chǎng)伐樹(shù)、除根等清理工作和排水工作。如移挖作填時(shí)，將表層土單獨(dú)掘棄，或按不同的土層分層挖掘，以滿(mǎn)足路堤填筑的要求。（路塹的開(kāi)挖方法根據(jù)路塹深度，縱向長(zhǎng)短及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，基本方法如下）①橫向挖掘法：?jiǎn)螌訖M向全寬挖掘法：從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性控制到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘。挖掘的土方向兩側(cè)運(yùn)送。（適用于挖掘深度小，且較短的路塹。）多層橫向全寬挖掘法：從開(kāi)挖的一端或兩端按橫斷面分層挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（適用于開(kāi)挖深而短的路塹。）②縱向挖掘法分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘。（適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。）通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線(xiàn)及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高。（適用于路塹較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。）分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開(kāi)挖。（該法適用于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹開(kāi)挖。）③混合式挖掘法（當(dāng)路線(xiàn)縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，為擴(kuò)大工作面，將多層橫挖法和通道縱挖法混合使用。）先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面，每一坡面的大小，能容納一個(gè)施工小組或一臺(tái)機(jī)械作業(yè)。施工工藝詳見(jiàn)《土方路塹開(kāi)挖施工工藝框圖》。（2）石方路塹采取深孔及淺孔松動(dòng)控制爆破及預(yù)裂、光面爆破技術(shù)。非毫秒雷管起爆，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)配合的施工方法，保護(hù)施工環(huán)境及水土流失和塹坡穩(wěn)定，并對(duì)棄碴場(chǎng)設(shè)擋護(hù)及排水和施工后復(fù)耕或植被綠化。①淺孔小臺(tái)階爆破A炮孔布置多排炮孔排列方式常采用方形、矩形、梅花形。B臺(tái)階高度與炮孔直徑臺(tái)階高度H不超過(guò)5米，炮孔直徑采用50毫米～76毫米以?xún)?nèi)。如臺(tái)階底部鋪的傾斜炮孔、臺(tái)階高度尚可增加。C爆破參數(shù)最小抵抗線(xiàn)W＝（～）H；孔距α＝（～）W或α＝（～）L；排距b＝（～）α；孔深L＝H＋Δh；炮孔超深Δh＝（～）H；堵塞長(zhǎng)度L＇≥W；炸藥單耗q＝(～）kg/m3。②預(yù)裂爆破在主體石方爆破之前，預(yù)先在設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)上鉆爆一條寬度的貫穿裂縫，以保護(hù)邊坡坡面穩(wěn)定。A孔徑：d＝（40～100）mm。 B臺(tái)階高度：當(dāng)d＝40mm時(shí)，H＝（2～4）m；當(dāng)d＝60～100mm時(shí)，H＝（5～15）m。C孔距：α＝nd（m），n＝8～12。D超鉆深度：h＝(～)m。E預(yù)裂孔與相鄰主炮孔之間關(guān)系：a 間距：當(dāng)主炮藥包直徑＜32mm，單段最大起爆藥量＜20kg時(shí)，；當(dāng)主炮藥包直徑32mm＜b＜70mm時(shí)，單段最大起爆藥量＜100kg時(shí)，～。b 孔深：預(yù)裂孔的深度不淺于主炮孔爆破的破壞程度。c 延伸長(zhǎng)度：預(yù)裂孔向兩端的延伸長(zhǎng)度超出主炮孔爆破時(shí)地表的破壞范圍。d 超前起爆時(shí)間：預(yù)裂孔超前主爆孔起爆的時(shí)間：弱巖不少于150ms，硬巖不少于75ms。F裝藥量：線(xiàn)裝藥密度q預(yù)＝k預(yù)α預(yù)（g/m）裝藥量Q預(yù)＝q 預(yù)L（g）式中L＝H/sinα＋h，k預(yù)取270～720g/m3。施工工藝詳見(jiàn)《石方路塹爆破施工工藝框圖》。4) 不良地質(zhì)地段及特殊路基的處理（1）橫向、縱向填挖交界在交界處分層超挖（臺(tái)階）并強(qiáng)夯壓實(shí)，同時(shí)在交界處分層設(shè)置土工格柵，以防止或減少填挖交界面上可能產(chǎn)生的不均勻沉降。土工格柵技術(shù)要求如下:①土工格柵為雙向聚丙乙烯土工格柵?？估瓘?qiáng)度；橫向≥50kN/m、縱向≥50kN/m。②土工格柵采用雙向型土工格柵，縱向鋪設(shè)長(zhǎng)6m（填挖處各置一半）， 橫向全斷面鋪設(shè)，一般設(shè)兩層，具體布置詳見(jiàn)圖紙，第一層土工格柵鋪設(shè)于路床頂下40cm。③按設(shè)計(jì)厚度鋪下承層，清除填料中樹(shù)根等雜物，整平并采用壓。④鋪設(shè)土工格柵：鋪設(shè)土工格柵時(shí)長(zhǎng)孔方向和線(xiàn)路橫斷面方向一致，將土工格柵拉平拉直緊貼下承層，幅與幅之間按規(guī)定要求寬度進(jìn)行搭接，不得有褶皺和破壞。土工格柵鋪好后，按設(shè)計(jì)要求鋪回折段填料，用刮板整平，逐幅回折迭頭，并及時(shí)填筑填料，以避免受陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接暴曬而老化。⑤上墊層施工：采用人工或輕型機(jī)械運(yùn)輸填料，人工鋪填，上墊層第一層填土采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，沿路堤的軸線(xiàn)方向行駛。⑥壓實(shí)采用重型壓實(shí)機(jī)械從兩邊開(kāi)始循序向中間進(jìn)行。（2）軟土地基處理軟土路基采用砂礫石等材料進(jìn)行換填或拋石擠淤等處理措施。拋填料使用不易風(fēng)化的石料，當(dāng)軟土下地層平坦時(shí)，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地拋填至全寬，使淤泥或軟土產(chǎn)向兩側(cè)擠出；當(dāng)軟土地層橫坡陡于1：10時(shí)，自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填片石，使低側(cè)邊部有2m的平臺(tái)頂面；片石拋出水面（或軟土面）后，用較小石塊填塞墊平，并用重型壓路機(jī)壓實(shí)。（3）橋頭路堤處理對(duì)于橋頭路堤設(shè)計(jì)高度H≥,處理長(zhǎng)度2H+。格柵間距自路槽頂面（此處設(shè)一層）分別為30cm、50cm共設(shè)3層。設(shè)計(jì)采用極限抗拉強(qiáng)度＞50kN/m2的雙向土工格柵為加筋材料。格柵與橋臺(tái)間采用膨脹螺栓固定鋼板夾條法連接。格柵加筋段分層施工，并注意與臺(tái)背填料施工相協(xié)調(diào)。格柵與已填路基相接時(shí)，應(yīng)在路基上開(kāi)挖成臺(tái)階。（4）路基沖擊碾壓路線(xiàn)所經(jīng)地區(qū)表層土的CBR值普遍較低，為確保路基的強(qiáng)度，在清表完成后用振沖式壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓夯實(shí)，以提高路基的CBR值。路基的CBR值應(yīng)參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。，并且土基的CBR小于3時(shí)，地表以下的土基還要另外再做處理:摻拌石灰進(jìn)行改善，并碾壓夯實(shí)。鉆孔灌注樁：采用KP1500、KP2000型鉆機(jī)成孔，鋼筋籠分節(jié)制作，利用汽車(chē)吊吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。擴(kuò)大基礎(chǔ)：采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑的開(kāi)挖，模板為大塊鋼模板，泵送澆筑砼。墩臺(tái)、臺(tái)帽：采用大塊定型鋼模板。砼均在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)拌和站集中制備，砼運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸，輸送泵泵送澆筑。空心板、實(shí)心板、T梁：在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，采用定型鋼模板，汽車(chē)吊配合模板、鋼筋的安裝，砼直接泵送澆筑，50t汽車(chē)吊吊裝，現(xiàn)澆連續(xù)。1） 圍堰（1） 土袋圍堰(有水河流水深≤，流速≤。)①用草袋、麻袋或編織袋裝粘質(zhì)土，堆碼時(shí)上下左右互相錯(cuò)縫，堆碼整齊。在內(nèi)外土袋堆碼出水面后，填筑粘土心墻。水面以上的填土分層夯實(shí)。②當(dāng)河床有不厚的易于透水的覆蓋層時(shí)，為免滲漏，在外圈圍堰完成后，先行抽水，,挖出內(nèi)堰底下的覆蓋層，然后堆碼內(nèi)堰土袋，填筑心墻。③圍堰頂寬2m，高出施工期間最高水位（含浪高）～。堰外邊坡為1:～1:1，堰內(nèi)邊坡為1:～1:，坡腳與基坑的距離不小于1m。（1） 鋼板樁圍堰（鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類(lèi)土、粘質(zhì)土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬的河床。根據(jù)基坑斷面，采用圓形或圓端形。）①鋼板樁采用單層國(guó)產(chǎn)鞍IV型。定位樁采用φ5006mm鋼管樁，導(dǎo)框采用型鋼制作。鋼板樁進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行檢查、分類(lèi)、編號(hào)及登記。凡有彎曲、破損、鎖口不合的及時(shí)整修，并做鎖口通過(guò)檢查。②采用單層導(dǎo)框做成的圍籠，先打定位樁，在定位樁上掛裝導(dǎo)框，在插打板樁后，逐步將導(dǎo)框轉(zhuǎn)掛在已打好的板樁上。③插打采用開(kāi)始的一部分逐塊插打，后一部分則先插合攏再打的方法。插打次序從上游開(kāi)始，在下游合攏。嚴(yán)格控制樁的垂直度。打樁采用振動(dòng)沉拔樁機(jī)。2） 基礎(chǔ)（1）明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)①明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)、系梁土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工刷坡清底。巖石基坑采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，淺眼松動(dòng)爆破施工?？拥字苓呍O(shè)置排水溝及集水井，機(jī)械排水。及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行基底檢驗(yàn)。②基坑合格即放線(xiàn)立模、綁扎鋼筋。采用組合鋼模板，人工立模安裝。承臺(tái)內(nèi)樁基的伸入主筋，在鑿?fù)陿额^整修后，與承臺(tái)鋼筋綁扎。系梁伸入樁（柱）內(nèi)鋼筋與樁（柱）內(nèi)主筋綁扎或焊接成整體。③混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，泵送入模澆筑，插入式振搗器搗實(shí)。及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。④土質(zhì)基坑回填采用滲水性材料，分層對(duì)稱(chēng)填筑，小型機(jī)具夯實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度；石質(zhì)基坑基礎(chǔ)挖方側(cè)面超挖部分，采用低等級(jí)混凝土或片石混凝土回填。⑤施工工藝詳見(jiàn)《明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖》。（2）鉆孔灌注樁基礎(chǔ) (根據(jù)不同地質(zhì)情況，鉆孔灌注樁可采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)或沖擊鉆機(jī)鉆孔，鋼護(hù)筒，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。)①進(jìn)行樁位放樣，平整場(chǎng)地；安設(shè)電、水系統(tǒng)，鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)；制作鋼護(hù)筒，預(yù)制鋼筋骨架，制備泥漿；導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。②護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑20～40cm，～2m。在旱地或岸灘，采用挖坑埋設(shè)法。（水深小于3m的淺水處，采用圍堰筑島挖坑埋設(shè)法。）深水河床采用先搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)，后下沉護(hù)筒定位導(dǎo)向架，再下沉護(hù)筒的方法施工。護(hù)筒埋設(shè)的平面位置偏差≤5cm，傾斜度≤1%。③鉆機(jī)就位時(shí)，底座鋪墊牢固，保證鉆機(jī)的穩(wěn)定和鉆孔孔位準(zhǔn)確。泥漿性能指標(biāo)符合《范本》中表4051的規(guī)定。在地質(zhì)不良部位或易坍孔地段，提高泥漿粘度及相對(duì)密度。（當(dāng)采用沖擊法鉆孔時(shí)，待鄰孔混凝土灌注完畢。）鉆孔連續(xù)進(jìn)行。始終保持孔內(nèi)泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，以防坍孔。達(dá)到標(biāo)高后，對(duì)鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進(jìn)行檢查。④清孔時(shí)保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后泥漿指標(biāo)和沉淀厚度符合圖紙或規(guī)范要求。⑤清孔達(dá)標(biāo)后，吊裝鋼筋骨架入孔。鋼筋骨架每隔2m周邊焊接不少于4處的鋼“耳朵”，以控制保護(hù)層厚度。鋼筋骨架分段制作時(shí)，在孔口采用焊接拼裝。入孔后，其頂端采用定位鋼筋和型鋼予以支托，避免灌注過(guò)程中鋼筋骨架上升。⑥灌注前，再次檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，則二次清孔?；炷劣杀盟腿肟坠嘧ⅰ渡砘炷烈淮芜B續(xù)灌注完畢。灌注過(guò)程中，經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口的相應(yīng)位置。導(dǎo)管的埋深總保持不小于2m，也不大于6m?！?。 施工工藝詳見(jiàn)《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》和《承臺(tái)及系梁施工工藝框圖》。 （3）挖孔灌注樁基礎(chǔ)①施工前，做好以下準(zhǔn)備工作：平整場(chǎng)地→測(cè)設(shè)樁孔位置→孔口布置排水系統(tǒng)→搭好孔口雨棚→安裝提升設(shè)備→修整出渣道路。②挖孔樁孔壁支護(hù)采用現(xiàn)澆混凝土。為防止孔口坍塌和掉落雜物，在孔口澆筑高約2m的混凝土井圈護(hù)壁，井圈上口高出周?chē)孛?0～30cm。每開(kāi)挖1m，護(hù)壁混凝土襯砌1m。襯砌采用外齒式護(hù)壁，厚度15～25cm。每次混凝土澆筑前都要將內(nèi)模定位一次，以保證樁的垂直度和平面位置。③挖孔內(nèi)土質(zhì)采用人力開(kāi)挖；孔內(nèi)巖石采用風(fēng)鉆鉆孔，小藥量電雷管引爆的淺眼松動(dòng)爆破法施工。嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁。爆破后，迅速機(jī)械通風(fēng)，無(wú)有害氣體后，再下井繼續(xù)作業(yè)。開(kāi)挖時(shí)，施工人員必須配戴安全帽，經(jīng)常檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩和卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具，確保安全。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，清除孔底松土、沉渣及雜物，檢查孔底標(biāo)高和平面尺寸。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再灌注樁身混凝土?？變?nèi)滲水量不大時(shí)，采用人工排水；如滲水量較大時(shí)，采用抽水機(jī)抽水。④采用汽車(chē)起重機(jī)整體吊裝已加工成型的鋼筋骨架。如吊機(jī)能力所限，鋼筋骨架則分節(jié)制作，在井口焊接接長(zhǎng)，吊裝入孔。⑤灌注混凝土A當(dāng)孔內(nèi)基本無(wú)水時(shí)，采用常規(guī)的混凝土澆筑方法。澆注時(shí)孔底積水不超過(guò)5cm，灌注速度盡可能加快，以加快混凝土對(duì)孔壁的壓力，防止水的滲漏。樁頂或承臺(tái)、系梁底部2m以下灌注的混凝土，以自由墜落搗實(shí)，以上部分灌注的混凝土，以振搗器搗實(shí)。B當(dāng)孔內(nèi)滲水速度較快（6mm/min）時(shí)，采用水下灌注混凝土樁的方法?；炷劣杀盟腿肟坠嘧?。樁身中混凝土一次連續(xù)灌注完畢。灌注過(guò)程中，經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口的相應(yīng)位置。導(dǎo)管的埋深總保持不小于2m，也不大于6m?！Ｊ┕すに囋斠?jiàn)《挖孔灌注樁施工工藝框圖》3）墩臺(tái)身施工前，將承臺(tái)、樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土表面浮漿鑿除，頂面沖洗干凈。整修伸入連接鋼筋，測(cè)量放線(xiàn)，精確定位。（1）常用施工方法①采用大塊廠(chǎng)制組合鋼模板。臺(tái)身模板一次支立，一次澆筑完成混凝土。墩柱高5m（含5m）以下者，采用一節(jié)。墩柱高5m 以上時(shí)，在減少接縫的前提下，均勻分節(jié)。模板拼縫以橡膠條封閉，安裝穩(wěn)定、堅(jiān)固，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。徹底清除模板內(nèi)一切雜物。②鋼筋在作業(yè)間集中機(jī)械加工制作，主