【正文】 后，再向后移動一夯錘位置；行與行之間重疊40～50cm；～。其余注意事項與土質路基壓實相同。（刪掉）填石路堤壓實到所要求的緊密程度所需的壓實或夯壓的遍數(shù)經(jīng)過試驗確定。②土石路堤當混合料中巨粒土（粒徑大于200mm顆粒）含量大于70%時，按填石路堤；當混合料中巨粒土含量低于50%時，按填土路堤。土石路堤的壓實度采用灌砂法或水袋法檢測。③高填方路堤當?shù)鼗绍洉r，進行地基加固處理，以達到設計要求；當?shù)鼗幱诙钙禄蚬鹊讜r，挖臺階處理，并嚴格分層填筑壓實。當場地狹窄時，采用小型手扶振動壓路機或振動夯壓實。當場地較寬廣時，采用12t以上的振動壓路機碾壓。施工工藝詳見《路堤填筑壓實施工工藝框圖》。3）挖方路基（1）土方路塹在路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹、除根等清理工作和排水工作。如移挖作填時，將表層土單獨掘棄，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的要求。（路塹的開挖方法根據(jù)路塹深度，縱向長短及現(xiàn)場施工條件，基本方法如下）①橫向挖掘法：單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性控制到設計標高，逐漸向縱深挖掘。挖掘的土方向兩側運送。（適用于挖掘深度小，且較短的路塹。）多層橫向全寬挖掘法：從開挖的一端或兩端按橫斷面分層挖至設計標高。（適用于開挖深而短的路塹。）②縱向挖掘法分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘。（適用于較長的路塹開挖。）通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬以擴大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高。（適用于路塹較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。）分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。（該法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，其一側塹壁不厚的路塹開挖。）③混合式挖掘法（當路線縱向長度和挖深都很大時，為擴大工作面，將多層橫挖法和通道縱挖法混合使用。）先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面，每一坡面的大小，能容納一個施工小組或一臺機械作業(yè)。施工工藝詳見《土方路塹開挖施工工藝框圖》。（2）石方路塹采取深孔及淺孔松動控制爆破及預裂、光面爆破技術。非毫秒雷管起爆，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合的施工方法，保護施工環(huán)境及水土流失和塹坡穩(wěn)定，并對棄碴場設擋護及排水和施工后復耕或植被綠化。①淺孔小臺階爆破A炮孔布置多排炮孔排列方式常采用方形、矩形、梅花形。B臺階高度與炮孔直徑臺階高度H不超過5米，炮孔直徑采用50毫米～76毫米以內(nèi)。如臺階底部鋪的傾斜炮孔、臺階高度尚可增加。C爆破參數(shù)最小抵抗線W＝（～）H；孔距α＝（～）W或α＝（～）L；排距b＝（～）α；孔深L＝H＋Δh；炮孔超深Δh＝（～）H；堵塞長度L＇≥W；炸藥單耗q＝(～）kg/m3。②預裂爆破在主體石方爆破之前，預先在設計輪廓線上鉆爆一條寬度的貫穿裂縫，以保護邊坡坡面穩(wěn)定。A孔徑：d＝（40～100）mm。 B臺階高度：當d＝40mm時，H＝（2～4）m；當d＝60～100mm時，H＝（5～15）m。C孔距：α＝nd（m），n＝8～12。D超鉆深度：h＝(～)m。E預裂孔與相鄰主炮孔之間關系：a 間距：當主炮藥包直徑＜32mm，單段最大起爆藥量＜20kg時，；當主炮藥包直徑32mm＜b＜70mm時，單段最大起爆藥量＜100kg時，～。b 孔深：預裂孔的深度不淺于主炮孔爆破的破壞程度。c 延伸長度：預裂孔向兩端的延伸長度超出主炮孔爆破時地表的破壞范圍。d 超前起爆時間：預裂孔超前主爆孔起爆的時間：弱巖不少于150ms，硬巖不少于75ms。F裝藥量：線裝藥密度q預＝k預α預（g/m）裝藥量Q預＝q 預L（g）式中L＝H/sinα＋h，k預取270～720g/m3。施工工藝詳見《石方路塹爆破施工工藝框圖》。4) 不良地質地段及特殊路基的處理（1）橫向、縱向填挖交界在交界處分層超挖（臺階）并強夯壓實，同時在交界處分層設置土工格柵，以防止或減少填挖交界面上可能產(chǎn)生的不均勻沉降。土工格柵技術要求如下:①土工格柵為雙向聚丙乙烯土工格柵?？估瓘姸?；橫向≥50kN/m、縱向≥50kN/m。②土工格柵采用雙向型土工格柵，縱向鋪設長6m（填挖處各置一半）， 橫向全斷面鋪設，一般設兩層，具體布置詳見圖紙，第一層土工格柵鋪設于路床頂下40cm。③按設計厚度鋪下承層，清除填料中樹根等雜物，整平并采用壓。④鋪設土工格柵：鋪設土工格柵時長孔方向和線路橫斷面方向一致，將土工格柵拉平拉直緊貼下承層，幅與幅之間按規(guī)定要求寬度進行搭接，不得有褶皺和破壞。土工格柵鋪好后，按設計要求鋪回折段填料，用刮板整平，逐幅回折迭頭，并及時填筑填料，以避免受陽光長時間直接暴曬而老化。⑤上墊層施工：采用人工或輕型機械運輸填料，人工鋪填，上墊層第一層填土采用輕型推土機或前置式裝載機，沿路堤的軸線方向行駛。⑥壓實采用重型壓實機械從兩邊開始循序向中間進行。（2）軟土地基處理軟土路基采用砂礫石等材料進行換填或拋石擠淤等處理措施。拋填料使用不易風化的石料，當軟土下地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側對稱地拋填至全寬，使淤泥或軟土產(chǎn)向兩側擠出；當軟土地層橫坡陡于1：10時，自高側向低側拋投，并在低側邊部多拋填片石，使低側邊部有2m的平臺頂面；片石拋出水面（或軟土面）后，用較小石塊填塞墊平，并用重型壓路機壓實。（3）橋頭路堤處理對于橋頭路堤設計高度H≥,處理長度2H+。格柵間距自路槽頂面（此處設一層）分別為30cm、50cm共設3層。設計采用極限抗拉強度＞50kN/m2的雙向土工格柵為加筋材料。格柵與橋臺間采用膨脹螺栓固定鋼板夾條法連接。格柵加筋段分層施工，并注意與臺背填料施工相協(xié)調。格柵與已填路基相接時，應在路基上開挖成臺階。（4）路基沖擊碾壓路線所經(jīng)地區(qū)表層土的CBR值普遍較低，為確保路基的強度，在清表完成后用振沖式壓路機進行填前碾壓夯實，以提高路基的CBR值。路基的CBR值應參照《公路路基設計規(guī)范》規(guī)定。，并且土基的CBR小于3時，地表以下的土基還要另外再做處理:摻拌石灰進行改善，并碾壓夯實。鉆孔灌注樁：采用KP1500、KP2000型鉆機成孔，鋼筋籠分節(jié)制作，利用汽車吊吊裝鋼筋籠，導管法灌注水下砼。擴大基礎：采用人工配合挖掘機進行基坑的開挖，模板為大塊鋼模板，泵送澆筑砼。墩臺、臺帽：采用大塊定型鋼模板。砼均在預制場內(nèi)拌和站集中制備，砼運輸車水平運輸，輸送泵泵送澆筑。空心板、實心板、T梁：在預制場內(nèi)預制，采用定型鋼模板，汽車吊配合模板、鋼筋的安裝，砼直接泵送澆筑，50t汽車吊吊裝，現(xiàn)澆連續(xù)。1） 圍堰（1） 土袋圍堰(有水河流水深≤，流速≤。)①用草袋、麻袋或編織袋裝粘質土，堆碼時上下左右互相錯縫，堆碼整齊。在內(nèi)外土袋堆碼出水面后，填筑粘土心墻。水面以上的填土分層夯實。②當河床有不厚的易于透水的覆蓋層時，為免滲漏，在外圈圍堰完成后，先行抽水，,挖出內(nèi)堰底下的覆蓋層，然后堆碼內(nèi)堰土袋，填筑心墻。③圍堰頂寬2m，高出施工期間最高水位（含浪高）～。堰外邊坡為1:～1:1，堰內(nèi)邊坡為1:～1:，坡腳與基坑的距離不小于1m。（1） 鋼板樁圍堰（鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、粘質土、碎石土及風化巖等堅硬的河床。根據(jù)基坑斷面，采用圓形或圓端形。）①鋼板樁采用單層國產(chǎn)鞍IV型。定位樁采用φ5006mm鋼管樁，導框采用型鋼制作。鋼板樁進場后進行檢查、分類、編號及登記。凡有彎曲、破損、鎖口不合的及時整修，并做鎖口通過檢查。②采用單層導框做成的圍籠，先打定位樁，在定位樁上掛裝導框，在插打板樁后，逐步將導框轉掛在已打好的板樁上。③插打采用開始的一部分逐塊插打，后一部分則先插合攏再打的方法。插打次序從上游開始，在下游合攏。嚴格控制樁的垂直度。打樁采用振動沉拔樁機。2） 基礎（1）明挖擴大基礎①明挖擴大基礎或承臺、系梁土質基坑采用挖掘機開挖，人工刷坡清底。巖石基坑采用風動鑿巖機鉆孔，淺眼松動爆破施工。坑底周邊設置排水溝及集水井，機械排水。及時報監(jiān)理工程師進行基底檢驗。②基坑合格即放線立模、綁扎鋼筋。采用組合鋼模板，人工立模安裝。承臺內(nèi)樁基的伸入主筋，在鑿完樁頭整修后，與承臺鋼筋綁扎。系梁伸入樁（柱）內(nèi)鋼筋與樁（柱）內(nèi)主筋綁扎或焊接成整體。③混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送入模澆筑，插入式振搗器搗實。及時覆蓋、灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7d。④土質基坑回填采用滲水性材料，分層對稱填筑，小型機具夯實至規(guī)定的壓實度；石質基坑基礎挖方側面超挖部分，采用低等級混凝土或片石混凝土回填。⑤施工工藝詳見《明挖擴大基礎施工工藝框圖》。（2）鉆孔灌注樁基礎 (根據(jù)不同地質情況，鉆孔灌注樁可采用回轉鉆機、旋挖鉆機或沖擊鉆機鉆孔，鋼護筒，泥漿護壁，導管法灌注水下混凝土成樁。)①進行樁位放樣，平整場地；安設電、水系統(tǒng)，鉆機進場；制作鋼護筒，預制鋼筋骨架，制備泥漿；導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。②護筒內(nèi)徑大于樁徑20～40cm，～2m。在旱地或岸灘，采用挖坑埋設法。（水深小于3m的淺水處，采用圍堰筑島挖坑埋設法。）深水河床采用先搭設施工作業(yè)平臺，后下沉護筒定位導向架，再下沉護筒的方法施工。護筒埋設的平面位置偏差≤5cm，傾斜度≤1%。③鉆機就位時，底座鋪墊牢固，保證鉆機的穩(wěn)定和鉆孔孔位準確。泥漿性能指標符合《范本》中表4051的規(guī)定。在地質不良部位或易坍孔地段，提高泥漿粘度及相對密度。（當采用沖擊法鉆孔時，待鄰孔混凝土灌注完畢。）鉆孔連續(xù)進行。始終保持孔內(nèi)泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，以防坍孔。達到標高后，對鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深進行檢查。④清孔時保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后泥漿指標和沉淀厚度符合圖紙或規(guī)范要求。⑤清孔達標后，吊裝鋼筋骨架入孔。鋼筋骨架每隔2m周邊焊接不少于4處的鋼“耳朵”，以控制保護層厚度。鋼筋骨架分段制作時，在孔口采用焊接拼裝。入孔后，其頂端采用定位鋼筋和型鋼予以支托，避免灌注過程中鋼筋骨架上升。⑥灌注前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，則二次清孔?；炷劣杀盟腿肟坠嘧?。樁身混凝土一次連續(xù)灌注完畢。灌注過程中，經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層高程，及時調整導管出料口的相應位置。導管的埋深總保持不小于2m，也不大于6m?！?。 施工工藝詳見《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》和《承臺及系梁施工工藝框圖》。 （3）挖孔灌注樁基礎①施工前，做好以下準備工作：平整場地→測設樁孔位置→孔口布置排水系統(tǒng)→搭好孔口雨棚→安裝提升設備→修整出渣道路。②挖孔樁孔壁支護采用現(xiàn)澆混凝土。為防止孔口坍塌和掉落雜物，在孔口澆筑高約2m的混凝土井圈護壁，井圈上口高出周圍地面20～30cm。每開挖1m，護壁混凝土襯砌1m。襯砌采用外齒式護壁，厚度15～25cm。每次混凝土澆筑前都要將內(nèi)模定位一次，以保證樁的垂直度和平面位置。③挖孔內(nèi)土質采用人力開挖；孔內(nèi)巖石采用風鉆鉆孔，小藥量電雷管引爆的淺眼松動爆破法施工。嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和護壁。爆破后，迅速機械通風，無有害氣體后，再下井繼續(xù)作業(yè)。開挖時，施工人員必須配戴安全帽，經(jīng)常檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩和卷揚機等機具，確保安全。挖孔達到設計深度后，清除孔底松土、沉渣及雜物，檢查孔底標高和平面尺寸。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再灌注樁身混凝土?？變?nèi)滲水量不大時，采用人工排水；如滲水量較大時，采用抽水機抽水。④采用汽車起重機整體吊裝已加工成型的鋼筋骨架。如吊機能力所限，鋼筋骨架則分節(jié)制作，在井口焊接接長，吊裝入孔。⑤灌注混凝土A當孔內(nèi)基本無水時，采用常規(guī)的混凝土澆筑方法。澆注時孔底積水不超過5cm，灌注速度盡可能加快，以加快混凝土對孔壁的壓力，防止水的滲漏。樁頂或承臺、系梁底部2m以下灌注的混凝土，以自由墜落搗實，以上部分灌注的混凝土，以振搗器搗實。B當孔內(nèi)滲水速度較快（6mm/min）時，采用水下灌注混凝土樁的方法。混凝土由泵送入孔灌注。樁身中混凝土一次連續(xù)灌注完畢。灌注過程中，經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層高程，及時調整導管出料口的相應位置。導管的埋深總保持不小于2m，也不大于6m?！?。施工工藝詳見《挖孔灌注樁施工工藝框圖》3）墩臺身施工前，將承臺、樁基或擴大基礎混凝土表面浮漿鑿除，頂面沖洗干凈。整修伸入連接鋼筋，測量放線，精確定位。（1）常用施工方法①采用大塊廠制組合鋼模板。臺身模板一次支立，一次澆筑完成混凝土。墩柱高5m（含5m）以下者，采用一節(jié)。墩柱高5m 以上時，在減少接縫的前提下，均勻分節(jié)。模板拼縫以橡膠條封閉，安裝穩(wěn)定、堅固，內(nèi)側涂刷脫模劑。徹底清除模板內(nèi)一切雜物。②鋼筋在作業(yè)間集中機械加工制作，主