【正文】 ................................................................................................. 32 攝像機(jī)電源 ......................................................................................................................................... 32 主要設(shè)備功能及技術(shù)參數(shù) ..................................................................................................................... 33 檢測(cè)主機(jī) ........................................................................................................................................ 33 高清攝像機(jī) .................................................................................................................................... 34 閃光燈 ............................................................................................................................................. 35 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 第 3 頁(yè) 共 42 頁(yè) 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 工控主機(jī) ....................................................................................................................................... 36 單相高精度全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器 .................................................................................................. 37 電源防雷器 ................................................................................................................................... 38 網(wǎng)絡(luò)防雷器 ................................................................................................................................... 39 視頻防雷器 .................................................................................................................................... 40 公司資質(zhì)證明文件及獲獎(jiǎng)證書（暫略） ............................................................................................ 42 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 第 4 頁(yè) 共 42 頁(yè) 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 概 述 超速系統(tǒng)概述 當(dāng)前，因機(jī)動(dòng) 車輛超速引發(fā) 的 交通事故 不斷上升， 由于車速快，司機(jī)對(duì)路面情況、前方車輛、行人等各種情況的反應(yīng)時(shí)間短，同時(shí)由于車速快而導(dǎo)致在發(fā)生緊急情況時(shí)制動(dòng)距離 短 ，輕者造成追尾，車輛受 到損壞；重者導(dǎo)致人身傷亡，給社會(huì)和家庭帶來(lái)重大損失和痛苦。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故中有 90％以上是由于超速而引起的。利用現(xiàn)代高新技術(shù)，建設(shè)一套 超速檢測(cè)自動(dòng)記錄系統(tǒng) ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)超速，并對(duì) 駕駛員 進(jìn)行批評(píng)、教育 和 經(jīng)濟(jì)處罰是減少超速違法行為、維護(hù)道路安全的重要 途徑 。 地感線圈測(cè)速 根據(jù) 車輛通過(guò)埋設(shè)與道路上固定間距的時(shí)間，系統(tǒng)軟件 經(jīng)過(guò)修正、運(yùn)算可以獲得所有駛過(guò)線圈車輛的速度值，將此速度值與系統(tǒng)設(shè)定的超速閥值做比對(duì)，可以立即判定該車輛是否超速行駛。地感線圈具有 測(cè)速準(zhǔn)確、技術(shù)成熟、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)，是目前應(yīng)用較為廣泛的測(cè)速方式。 高清攝 像機(jī)是近年來(lái)發(fā)展的新產(chǎn)品，應(yīng)用于公路車輛智能檢測(cè)系統(tǒng)具有圖片分辨率高、像素大，取景范圍廣、數(shù)字化等突出優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)高清攝像機(jī)所獲得的圖片除了可以清楚識(shí)別車牌號(hào)碼、同時(shí)達(dá)到看清車輛前排座位人臉面部特征的效果。 進(jìn)林科技做為道路監(jiān)控領(lǐng)域的先鋒，充分運(yùn)用科技手段，及時(shí)開發(fā)出 地感線圈 檢測(cè)、高清攝像機(jī)抓拍的先進(jìn)系統(tǒng)，為科技強(qiáng)警提供了更好的選擇條件。 （略） 系統(tǒng)選型 根據(jù)用戶要求，本次設(shè)計(jì)采用深圳市進(jìn)林科技有限公司研制生產(chǎn)的 JL680VC－Ⅵ型高清超速公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)，該 系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)抓拍車輛違法超速過(guò)程的三張有代表性的照片并且記錄到系統(tǒng)前端 工控主機(jī) 硬盤里，所有抓拍數(shù)據(jù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳回到交警數(shù)據(jù)中心。 JL680VC－Ⅵ型高清超速公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)根據(jù)公安部 2020 年 6月 4 日發(fā)布的《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ GA/4972020）進(jìn)行研制生產(chǎn)，并經(jīng)中華人民共和國(guó)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)檢中心檢測(cè)合格。已在國(guó)內(nèi)很多城市成功安裝使用。 該 系統(tǒng)具有 技術(shù)先進(jìn)、 功能豐富、性能優(yōu)秀，模塊化設(shè)計(jì) 、 可維護(hù)性及可擴(kuò)展性良好的優(yōu)點(diǎn) ，可以充分滿足用戶的高端需求。 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 6 頁(yè) 共 42 頁(yè) 設(shè)計(jì)依 據(jù) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0742020） 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T 3672020 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA3892 《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/4972020 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB5019894 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn) 收規(guī)范》 GB50619 《機(jī)動(dòng)車登記信息代碼 第四部分 機(jī)動(dòng)車輛類型代碼》 GA 《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌》 GA 36 《道路交通科技發(fā)展“九五”計(jì)劃和 2020 年規(guī)劃》 《 電視接收機(jī)確保與電纜分配系統(tǒng)兼容的技術(shù)要求 》 GB1232390 《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB5020094 《安全防范工程程序與要求》 GA/T7594 《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》 GA/T5142020 《無(wú)屏蔽雙絞線系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試傳輸性能規(guī)范》 EIA/TIATSB67 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 7 頁(yè) 共 42 頁(yè) 設(shè)計(jì)原則 1) 實(shí)用性原則 方案設(shè)計(jì) 在滿足用戶對(duì)道路超速監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的技術(shù)要求和使用要求的情況下，充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用性，使系統(tǒng)功能盡可能地完善并得到充分利用。 2) 可靠性原則 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例，完全滿足系統(tǒng)的招標(biāo)要求，符合國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、可靠安全地運(yùn)行。 3) 先進(jìn)性原則 系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型方面，在考慮系統(tǒng)的實(shí)用性前提下，盡量采用國(guó)際上先進(jìn)的圖像處理與數(shù)字通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位。 4) 開放性原則 為了便于用戶的使用，系統(tǒng)將公開各種通訊協(xié)議接口。 5) 經(jīng)濟(jì)性原 則 在滿足以上各個(gè)原則的基礎(chǔ)之上，同時(shí)應(yīng)考慮系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)成本，力爭(zhēng)提高系統(tǒng)的性價(jià)比。 6) 易用性原則 系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便、人機(jī)界面友好，易于維護(hù)。 7) 安全性原則 系統(tǒng)具有防計(jì)算機(jī)病毒的能力、有較強(qiáng)的抗干擾能力、有可靠的防雷電保障；同時(shí)還具備數(shù)據(jù)備份、停電后自動(dòng)恢復(fù)功能，系統(tǒng)還為用戶提供用戶分級(jí)及操作權(quán)限管理，減少人為因素對(duì)系統(tǒng)的不必要干擾。 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 8 頁(yè) 共 42 頁(yè) 系統(tǒng)技術(shù)方案 本設(shè)計(jì)方案采用深圳市進(jìn)林科技有限公司研制生產(chǎn)的 JL680VC－Ⅵ型 高清攝像機(jī) 超速類電子警察系統(tǒng)，該產(chǎn)品采用 地感線圈檢測(cè)、 高清攝像機(jī) 作為 拍照主體，對(duì)違法超速車輛連續(xù)抓拍 2 張（或 3 張）圖片，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通機(jī)動(dòng)車輛超速 行為的 自動(dòng)記錄。 JL680VC－Ⅵ型 高清 超速自動(dòng)記錄系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市成功安裝使用。并經(jīng)中華人民共和國(guó)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)檢中心檢測(cè)合格，為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)合格檢測(cè)的同類產(chǎn)品。 系統(tǒng)組成 JL680VCⅥ系統(tǒng) 從組成上分為三個(gè)單元：前端監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)單元、傳輸單元和中心管理單元，如下圖所示。 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 9 頁(yè) 共 42 頁(yè) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 前端監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)單元 組成 見下圖： JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 10 頁(yè) 共 42 頁(yè) 前端監(jiān)測(cè)點(diǎn) 示意圖 1) 測(cè)速 部分 由地感線圈、檢測(cè)主機(jī)、工控主 機(jī)等組成。 2) 前端攝像及輔助照明 部分 該部分主要由高清攝像機(jī)和輔助照明設(shè)備組成。 夜間光線不足時(shí)采用低功率的 CDM 燈或 LED 燈作為輔助光源進(jìn)行照明， 當(dāng)采用 LED 燈作為輔助光源時(shí)，可于攝像機(jī)安裝于同一根支架上。 3) 圖像采集及處理 部分 該部分由工控主機(jī)及相應(yīng)的控制軟件組成?？刂栖浖▓D像采集處理軟件及遠(yuǎn)程管理軟件。 傳輸單元 組成 圖片的獲取有兩種方式：一是利用人工現(xiàn)場(chǎng)將圖片下載到存儲(chǔ)介質(zhì)中帶回?cái)?shù)據(jù)中心，如筆記本電腦現(xiàn)場(chǎng)下載、換取活動(dòng)硬盤、大容量 U盤等方式均可；二是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將圖片傳送至指定的數(shù)據(jù)中心，傳輸 網(wǎng)絡(luò)可以是光纖、 ADSL 或其他有線 /無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。 網(wǎng)絡(luò)傳輸部分主要包括遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備及線路等。該部分主要完成將前端獲得的車輛違法信息傳輸?shù)浇痪瘮?shù)據(jù)中心的任務(wù)，同時(shí)操作人員在交警數(shù)據(jù)中心應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。 JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 11 頁(yè) 共 42 頁(yè) 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，如果遇到網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致傳輸失敗，系統(tǒng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能。 中心管理單元 組成 該單元的組成包括計(jì)算機(jī)硬件和操作軟件兩部分： 1) 計(jì)算機(jī)硬件： 此部分包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、計(jì)算機(jī)工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、打印設(shè)備以及電源設(shè)備等。 2) 操作軟件 后臺(tái)管理系統(tǒng)軟件采 用基于網(wǎng)絡(luò)的程序設(shè)計(jì)。由服務(wù)端程序集中處理和管理數(shù)據(jù)，在客戶端則實(shí)現(xiàn)用戶的各種應(yīng)用需求如查詢、統(tǒng)計(jì)、處罰等工作。這種結(jié)構(gòu)體系也可實(shí)現(xiàn)多用戶、多任務(wù)的操作，從而大大提高工作效率并進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)管理。 為了適應(yīng)不同的用戶需求，操作軟件分為 C/S 和 B/S 兩個(gè)版本。 C/S 版本：即客戶端 /服務(wù)器模式。服務(wù)端程序安裝運(yùn)行在服務(wù)器上，終端用戶則需要在工作站上安裝客戶端軟件。該版本的主要優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)行速度較快。 B/S 版本：即瀏覽器 /服務(wù)器模式?？蛻舳顺绦蚝头?wù)端程序都安裝運(yùn)行在服務(wù)器上。終端用戶只需要通過(guò)瀏覽器就可以實(shí)現(xiàn) 各種應(yīng)用需求，該版本的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于終端用戶而言不需要在工作站上安裝任何軟件。對(duì)于開發(fā)人員而言方便維護(hù)，節(jié)省程序部署時(shí)間，可以快速響應(yīng)用戶需求。 3) 在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)方面，系統(tǒng)可支持主流的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。如 Sqlserver 20Sqlserver 20 Oracle 等。 示意圖如下： JL680VC－Ⅵ型高清超速 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 12 頁(yè) 共 42 頁(yè)