河北專版20xx年中考物理第二部分專題復(fù)習(xí)高分保障專題四信息給予題課件-文庫吧
2025-05-28 15:09 本頁面
【正文】 于所有類型的波 ， 包括電磁波． 聲源的多普勒效應(yīng)可用于交通中的測速 ， 交通警察向行進(jìn)中的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波 ， 同時測量發(fā)射波的頻率 ，根據(jù)反射波頻率變化的多少就能知道車輛的速度．多普勒效應(yīng)也可以用于醫(yī)學(xué)的診斷 ， 也就我們平常說的 ， 即彩色多普勒超聲．儀器發(fā)射一系列的超聲波 ， 經(jīng)人體血管內(nèi)的血液反射 ， 因為血液流動的速度不同 ， 反射后被儀器接收到的回聲的頻率就會有所不同 ， 用不同顏色標(biāo)識出 ， 因而彩超既具有二維碼超聲結(jié)構(gòu)圖像的優(yōu)點 ， 又同時提供了血流動力學(xué)的豐富信息． 根據(jù)上述內(nèi)容回答： (1)光是一種 ， 所以光也會發(fā)生多普勒效應(yīng)． (2)交通中的測速儀和醫(yī)學(xué)中的彩超都是應(yīng)用多普勒效應(yīng)原理工作的 ， 儀器發(fā)射的超聲波的頻率與反射后接收到的回聲的頻率 (選填 “ 相同 ” 或 “ 不相同 ” )， 若聲源不動 ，觀察者向聲源處運(yùn)動 ， (選填 “ 能 ” 或 “ 不能 ” )發(fā)生多普勒現(xiàn)象． (3)有經(jīng)驗的鐵路工人從聽到火車鳴笛的聲調(diào)越來越高 ， 判斷出火車正在 (選填 “ 靠近 ” 或 “ 遠(yuǎn)離 ” )他． (1)文中提到，多普勒效應(yīng)適用于所有類型的波，包括電磁波．光也屬于電磁波，所以光也會發(fā)生多普勒效應(yīng)； (2)通過短文第二段可知，發(fā)射頻率跟接收頻率不相同；多普勒效應(yīng)發(fā)生的原因是聲源與觀察者之間存在相對運(yùn)動，所以不管是反射物體運(yùn)動還是聲源運(yùn)動，只要兩者之間發(fā)生相對運(yùn)動就能發(fā)生多普勒效應(yīng)； (3)鐵路工人聽到鳴笛的音調(diào)越來越高，也就是反射頻率越來越大，說明火車正在靠近他． 電磁波 不相同 能 靠近3． [2022石家莊質(zhì)檢 ]閱讀短文并回答下列問題： 平均速度和瞬時速度 一般來說 ， 物體在某一時間間隔內(nèi) ， 運(yùn)動的快慢不一定是時時刻刻一樣的 ， 所有由公式 求得的速度只能表示物體在時間間隔 t內(nèi)的平均快慢程度 ， 稱為平均速度．為了更精確描述物體通過某位置 (或某時刻 )的速度 (也叫瞬時速度 )， 往往取通過該位置附近的小距離 Δs及通過該小距離所用的小時間Δt之比 ， 近似表示通過該位置時的瞬時速度 (即 v瞬＝ ． 如圖為小球自由下落時的頻閃照片 (曝光的時間間隔為)． (1)小球是否做勻速直線運(yùn)動 (選填 “ 是 ” 或 “ 否 ” )． (2)B點的瞬時速度約為 m/s. (3)小球下落時的能量轉(zhuǎn)化是 (不計空氣阻力 )． 否2 重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 (1)通過頻閃照片可以看到，小球下落過程中相同時間內(nèi)通過的距離越來越大，所以做的是變速運(yùn)動． (2)根據(jù)文中內(nèi)容， B點的瞬時速度 (3)小球在下落過程中，不計空氣阻力，則只受重力作用，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能． v 瞬 ＝ Δ sΔ t＝ 0 . 1 6 m0 . 0 8 s ＝ 2 m / s .4． [2022邯鄲一模 ]閱讀短文 ， 回答問題． 浮筒打撈沉船 用浮筒打撈沉船的方法稱為浮筒法 ， 它是打撈技術(shù)中常用的方法之一．浮筒為鋼制的空心圓柱體 ， 浮筒中裝滿水后下沉 ， 下沉到沉船處 ， 將浮筒縛在沉船上 ， 然后用壓縮空氣將浮筒內(nèi)的水排出 ， 浮筒即產(chǎn)生向上的舉力 ， 利用這個向上的舉力 ， 可將沉船打撈起來．某水域有一失事沉船 ， 打撈人員需先用聲吶探測器 (一種發(fā)出聲波的儀器 )， 探測沉船的深度 ， 然后再進(jìn)行打撈．探測沉船深度的方法是在沉船正上方的水面處 ， 向沉船發(fā)射聲波 ， 測得從發(fā)出聲波至接收到反射聲波的時間是 ， 水中的聲速為 1500m/s，水面的大氣壓強(qiáng) p0＝ 105Pa， g取 10N/ ， 回答下列問題： (1)沉船在水中的深度是 m； (2)沉船處水產(chǎn)生的壓強(qiáng)為 Pa； (3)將沉船處浮筒中的水排出 ， 除克服水產(chǎn)生的壓強(qiáng)之外 ， 還要克服 產(chǎn)生的壓強(qiáng)； (4)將沉船處浮筒中的水排出
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