【正文】 蝕，增強結構的整體性和耐久性 三、 CBDCDDBBCDA 四、 ABC BC ADE ABCD ADE ACD AE ABCE ABE BCE BCD ACDE 五、 基本要求是 （ 1）保證結構和構件各部分的形狀、尺寸及相互位置的正確性。 （ 2）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 （ 3）構造簡單、拆裝方便、能重復便用。 （ 4）拼縫嚴密，不漏漿。 主要優(yōu)點是輕便靈活 拆裝方便 通用性較強 周轉率 高 強度要求是 （ 1）不承重的模板，其混凝土強度應在其表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方可拆除。 （ 2）承重模板應在混凝土強度達到所規(guī)定的強度時，始能拆除。 設計圖紙 上標注的尺寸是鋼筋外包尺寸，鋼筋彎曲時，內皮縮短，只有軸線尺寸不變，為保證施工時按軸線尺寸下料，應該將外包尺寸換算成軸線尺寸。 鋼筋冷壓接頭具有性能可靠、操作簡便、施工速度快、施工不受氣候影響省電等優(yōu)點。 為了保證混凝土工程質量，保證按配合比投料，在施工時要按砂、石實際 含水率 對原配合比進行修正，即進行混凝土施工配合比的計算。 新舊混凝土接槎處稱為施工縫。施工縫留設的一般原則是：宜留在結構受剪力較小且便于施工的部位。 混凝土泵按作用原理分為液壓活塞式、擠壓式和氣壓式 3 種。 混凝土在輸送管內輸送時應盡量減少與管壁的摩阻力，使混凝土流通順利，不產(chǎn)生離析現(xiàn)象。選擇泵送混凝土的原料和配合比應滿足泵送的要求。 超張拉是為了減少鋼筋松馳引起的預應力損失。 采用超張拉時預應力筋張拉錨固后實際預應力值與 工程設計 規(guī)定檢驗值的相對允許偏差為 ，以確保對混凝土建立有效的預壓應力。 先張法的張拉控制應力略高于后張法，因為先張法是在澆灌混凝土之前在臺座上張拉鋼筋，預應力鋼筋中建立的拉應力就是控制應力。放張預應力鋼筋后構件產(chǎn)生回縮而引起預應力損失；而后張法是在混凝土構件 上張拉鋼筋，張拉時構件被壓縮，張拉設備千斤頂所示的張拉控制應力為已扣除混凝土彈性壓縮后的鋼筋應力，所以先張法的張拉控制應力略高于后張法。 1分批張拉時，先張拉的預應力筋，其張拉力應加上由于后幾批預應力筋的張拉所產(chǎn)生的混凝土彈性壓縮而引起的預應力損失值，或采用補張法，以保證分批張拉完畢后，預應力筋的張拉應力基本相同。 1預應力筋張拉錨固后，孔道應及時灌漿以防止預應力筋銹蝕，增加結構的整體性和耐久性。 孔道灌漿應采用標號不低于 425 號 普通硅酸鹽水泥 或礦渣 硅酸鹽水泥 配制的水泥漿；對 空隙大的孔道可采用砂漿灌漿。水泥漿及砂漿強度均不應低于 20MPa。灌漿用水泥漿的 水灰比 宜為 0． 4 左右，攪拌后 3h 泌水率宜控制在 ％，最大不超過 0． 3%，純水泥漿的收縮性較大，為了增加孔道灌漿的密實性，在水泥漿中可摻入水泥用量 0． 2％的 木質素 磺酸 鈣或其它 減水劑 ，但不得摻入氯化物或其它對預應筋有腐蝕作用的 外加劑 。 一、 1 答：起重量 Q 指 起重機 安全工作所允許的最大起重重物的質量。 起重半徑 R 指起重機回轉軸線至吊鉤中心的水平距離； 起重高度 H 指起重吊鉤中心至停機地面的垂直距離。 答：穿繞 動滑輪 的繩數(shù)，稱為 工作線 數(shù)。 答：旋轉法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，柱腳中心與柱基礎杯口中心三點同弧， 在以吊柱時起重半徑 R 為半徑的圓弧上，柱腳靠近基礎。這樣，起吊時起重半徑不變，起重臂邊升鉤，邊回轉。柱在直立前，柱 腳不動，柱頂隨起重機回轉及吊鉤上升而逐漸上升，使柱在柱腳位置豎直。然后，把柱吊離地面約 20~30 厘米，回轉起重臂把柱吊至杯口上方，插入杯口 答：采用滑行法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，基礎杯口中心二點同弧，在以起重半徑 R 為半徑的圓弧上，綁扎點靠近基礎杯口。這樣，在柱起吊時，起重臂不動，起重鉤上升，柱頂上升，柱腳沿地面向基礎滑行，直至柱豎直。然后，起重臂旋轉，將柱吊至柱基礎杯口上方，插入杯口 答：正向扶直。起重機位于屋架下弦一邊，首先以吊鉤對準屋架中心，收緊吊鉤。然后略略起臂使屋架脫模。接著起 重機升鉤并起臂，使屋架以下弦為軸，緩緩轉為直立狀態(tài) 答：綜合吊裝法是在廠房結構安裝過程中，起重機一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結構構件。這種吊裝方法具有起重機開行路線短，停機次數(shù)少的優(yōu)點。 答：冷底子油是利用 30％一 40％的 石油瀝青 加入 70％的汽油或者加入 60％的 煤油 溶融而成。前者稱為快揮發(fā)性冷底子油，噴涂后 5— 10h于燥；后者稱為慢揮發(fā)性冷底子油，噴徐后 12— 48h 干燥。 答： 瀝青 瑪蹄脂是采用石油瀝青配制的，是粘貼油氈的膠結材料。所以又叫瀝青膠結材料或瀝青膠。 答：剛性防水 :剛性 防水工程 是以水泥、砂、石為原料，摻入少量外加劑、高分子聚合物等材料，通過調整配合比，抑制或減少孔隙特征，改變孔隙特征，增 加各原料界面間的密實性等方法配制的具有一定抗?jié)B能力的 水泥砂漿 、混凝土作為放水材料的防水工程。 二、填空 履帶式起重機、汽車式起重機、輪胎式起重機 起重量 Q、起置半徑 R 及起重高度 H。 塔頂回轉式起重機、塔身回轉式起重機 共同負擔構件重量的繩索根數(shù) 增大 ，減小，增大 外形尺寸檢查和混凝土強度檢查 斜吊綁扎法，直吊綁扎法 按柱在吊升過程中柱身運動的特點，分為旋轉法和滑行法。 綁扎點，柱腳中心與柱基礎杯口中心三點同弧 按柱起吊后柱身是否垂直，分為直吊法和斜吊法； 1通線法，平移軸線法。 1屋架扶直時，由于起重機與屋架的相對位置不同，可分為正向扶直和反向扶直 1屋面坡度 3％時，油氈宜平行屋脊方向鋪設屋面坡度 15％或屋面存在振動時，油氈應垂直屋脊方向鋪設。 1屋面坡度 3％時，油氈宜平行屋脊方向鋪設 屋面坡度 15％或屋面存 在振動時，油氈應垂直屋脊方向鋪設。 1結構自防水和防水層防水兩大類 1一氈二油 1 40％的石油瀝青加入 60％的煤油溶融而成。 1普通抹灰、中級抹灰、高級抹灰 1一底層、一中層、一面層 做灰餅、做標筋 三、 AABCD BCABB B 四、 BCD ABDE ABDE ACE BCDE ABDE BDE ACE ACDE ABCD 五、 √√ √√ 六、 答預制構件的吊裝程序：綁扎、起吊、對位、臨時固定、校正及最后固定等工序。 答：旋轉法和 滑行法； 旋轉法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，柱腳中心與柱基礎杯口中心三點同弧， 在以吊柱時起重半徑 R 為半徑的圓弧上，柱腳靠近基礎。這樣，起吊時起重半徑不變，起重臂邊升鉤，邊回轉。柱在直立前，柱腳不動，柱頂隨起重機回轉及吊鉤上升而逐漸上升，使柱在柱腳位置豎直。然后，把柱吊離地面約 20~30 厘米，回轉起重臂把柱吊至杯口上方，插入杯口。采用旋轉法，柱受振動小，生產(chǎn)率高。 注意：旋轉法吊裝柱時，起重臂 仰角 不變，起重機位置不變，僅一面旋轉起重臂，一面上升吊鉤，柱腳的位置在旋轉過程中是不移動的。 特點：柱受振動小， 生產(chǎn)效率 高，但對起重機的機動性要求較高，柱布置時占 地面積較大。當采用履帶式起重機時，常采用此法。 采用滑行法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，基礎杯口中心二點同弧，在以起重半徑 R 為半徑的圓弧上，綁扎點靠近基礎杯口。這樣，在柱起吊時，起重臂不動，起重鉤上升，柱頂上升，柱腳沿地面向基礎滑行，直至柱豎直。然后，起重臂旋轉，將柱吊至柱基礎杯口上方，插入杯口。這種起吊方法，因柱腳滑行時柱受震動，起吊前應對柱腳采取保護措施。這種方法宜在不能采用旆轉法時采用。 滑行法吊裝柱特點：在滑行過程中，柱受振動，但對起重機的機動性要求較低（起重機只升鉤，起重臂不旋轉），當采用 獨腳拔桿、人子拔桿吊裝柱時，常采用此法。 答：旋轉法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，柱腳中心與柱基礎杯口中心三點同弧，在以吊柱時起重半徑 R 為半徑的圓弧上，柱腳靠近基礎。 滑行法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，基礎杯口中心二點同弧，在以起重半徑 R 為半徑的圓弧上，綁扎點靠近基礎杯口。 答：柱子采用澆灌細豆石混凝土的方法最后固定，為防止柱子在校正后被大風或木楔變形使柱子產(chǎn)生新偏差，灌縫工作應在校正后立即進行，灌縫時，應將柱底雜物清理干凈，并要灑水濕潤。在灌混凝土和振搗時不得碰撞柱子或 楔子 。灌混凝土之前，應先灌一層稀砂漿使其填滿空隙，然后灌細豆石混凝土，但要分兩次進行，第一次灌至楔子底，待混凝土強度達到 25%后，拔去楔子，再灌滿混凝土。第一次灌筑后，柱可能會出現(xiàn)新的偏差，其原因可能是振搗混凝土時碰動了楔塊，或者兩面相對的木楔因受潮程度不同，膨脹變形不一產(chǎn)生的，故在第二次灌筑前，必須對柱的 垂直度 進行復查，如超過允許偏差，應予調整。 答：單層 工業(yè)廠房 結構吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。采用履帶式起重機吊裝時應采用分件吊裝法。 分件吊裝法是在廠房結構吊裝時，起重機每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。例如：第一次開 行吊 裝柱，并進行校正和最后固定，第二次開行吊裝 吊車梁 、連系梁及柱間支撐，第三次開行時以節(jié)間為單位吊裝屋架，天窗架及 屋面板 等。分件吊裝法起重機每次開行基本上吊裝一種或一類構件， 起重機可根據(jù)構件的重量及安裝高度來選擇，能充分發(fā)揮起重機的工作性能，而且，在吊裝過程中索具更換次數(shù)少，工人操作熟練，吊裝進度快，起重機工作效率高。采用這種吊裝方法還具有構件校正時間充分，構件供應及平面布置比較容易等特點。但分件吊裝法要求起重機行走方便，運轉靈活。 履帶式起重機可負荷行駛，吊起重物時可旋轉 3600。行走方便，運轉靈活。所以采用履帶式起重機時，可采用分件吊裝法。 答：吊車梁的平面位置的校正，主要是檢查吊車梁的縱軸線以及兩列吊車梁之間的跨距 LK 是否符合要求。施工規(guī)范規(guī)定吊車梁吊裝中心線對定位軸 線的偏差不得大于 5mm。在屋蓋吊裝前校正時， LK 不得有正偏差，以防屋蓋吊裝后柱頂向外偏移，使 LK 的偏差過大。 吊車梁的平面位置的校正方法常用通線法和平移軸線法。 通線法，根據(jù)柱的定位軸線，在車間兩端地面定出吊車梁定位軸線的位置，打下木 樁，并設置 經(jīng)緯儀 。用經(jīng)緯儀先將車間兩端的四根吊車 梁位置校正準確，并檢查兩列吊車梁之間的跨距是否符合要求。然后在四根巳校正的吊車梁端部設置支架 (或墊塊 )，墊高 200 mm，并根據(jù)吊車粱的定位軸線拉鋼絲通線，然后根據(jù)通線來逐根撥正 平移軸線法。在柱列邊設置經(jīng)緯儀，逐根將杯口上柱的吊裝中心線投影到吊車梁頂 面處的柱身上，井作出標志．若柱安裝中心線到定位軸線的距離為 a ，則標志距吊車梁定位軸線應為 λ — a。 (λ 為柱定位軸線到吊車梁定位軸線之間的距離，一般 λ=750mm) ?？筛鶕?jù)此來逐根撥正吊車粱的吊裝中心線，并檢查兩列吊車粱之間的跨距 LK 是否符合要求。 答：第 一榀屋架的臨時固定必須十分可靠，因為這時它只是單片結構，而且第二榀屋架的臨時固定，還要以第一榀屋架作支撐。第一榀屋架的臨時固定方法，通常是用 4 根纜風繩，從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風柱連接作為臨時固定。 答 :為增強瀝青瑪蹄脂的抗老化能力，改善其耐熱度、 柔韌性 和粘結力并節(jié)省石油 瀝青的用量，在配制瀝青瑪蹄脂時加入一定數(shù)量的填充料。 答：瀝青瑪蹄脂的標號選用應根據(jù)使用條件、屋面坡度和歷年極端最高氣溫選用 答：卷材 屋面防水 工程施工 時，應保證基層平整干燥。隔氣層良好，避免在雨、霧、霜團施工，以保證材料干燥。瀝青瑪蹄脂涂刷均勻，這樣才能避免由于水汽蒸發(fā)或殘存空氣膨脹而引起油氈防水層起鼓。 1答：隔汽層的作用是防止室內水汽滲入保溫層。采用一氈兩油卷材作為隔汽層時，卷材應滿鋪，搭接寬度不小于 50mm。 1答：防水層起鼓、開裂；瀝青流淌、老化；屋面漏水 1中級抹灰：一底層、一中層、一面層 底層 作用是使抹灰層能與基層牢固結合，并對基層進行初步找平。中層主要起找平作用。面層主要起裝飾作用。 1答：教材 P277 1答：教材 P279 以下是附加文檔，不需要 的朋友下載后刪除，謝謝 頂崗實習總結專題 13篇 第一篇 :頂崗實習總結 為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，按照學校的計劃要求，本人進行了為期個月的頂崗實習。這個月里的時間里，經(jīng)過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對村的概況和村委會有了一定的了解，對村村委會的日常工作及內部制度有了初步的認識，同時，在與其他工作 人員交談過程中學到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。通過這次實踐，使我對村委會實務有所了解，也為我今后的順利工作打下了良好的基礎。 一、實習工作情況 村是一個（此處可添加一些你實習的那個村和村委會的介紹）我到村村委會后，先了解了村的發(fā)展史以及村委會各個機構的設置情況，村委會的規(guī)模、人員數(shù)量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛(wèi)生，做一些后勤工作；再了解村的文化歷史，認識了一些同事，村委會給我安排了一個特定的指導人；然后在村委會學習了解其他人員工作情況，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面 轉化，盡量做到理 論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。 我在村委會主要是負責管理日常信件的工作，這個工作看似輕松，卻是責任重大，來不得辦點馬虎。一封信件沒有及時收發(fā)，很有可能造成工作的失誤、嚴重