【正文】 者支付，使用期是有限的115. 控制噪聲應(yīng)首先采取選用低噪聲的工藝和設(shè)備116. 城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo) 用地指標(biāo)（M2/人） Ⅰ — Ⅱ — Ⅲ — Ⅳ ＞—117. 城市用地分： 居住、 工業(yè)、 道路廣場、 綠化用地 四大類用地指標(biāo)（m2/人） 1828 1025 715 9 占比例% 2032 1525 815 815118. 一級城市人均用地指標(biāo)為91105m2/人119. 居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地的6075%120. 121. 居住區(qū)中,住宅用地的比例為4560%小區(qū)中,住宅用地的比例為5565%122. 大城市市區(qū)及近郊非農(nóng)業(yè)人口指標(biāo)為50萬123. 容積率=總建筑面積/用地面積 無單位124. 建筑系數(shù)=建筑物占地面積/用地面積125. 綠化系數(shù)（綠化率）=綠化面積/用地面積126. 人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量127. 人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量128. 住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）129. 住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ha）130. 住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積131. 住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積132. 住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）133. 建筑密度；居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率（%）134. 在估算居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標(biāo)單位是M2/千人135. 工民建的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)計算公式一般不要單位綜合指標(biāo)136. 居住區(qū)人口規(guī)模為 3000050000人 服務(wù)半徑8001000M 1000015000戶小區(qū)人口規(guī)模為 700015000人 服務(wù)半徑400500M 20004000戶組團人口規(guī)模為 10003000人 服務(wù)半徑150200M 300700戶137. 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù)138. 居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜25min為宜139. 控制綜合醫(yī)院的用地指標(biāo)和平均建筑面積指標(biāo)時，使用的單位是M2/床140. 管線應(yīng)直角相接，且轉(zhuǎn)彎井不宜在路上141. 142. 居住區(qū)道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75176。夾角143. 底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分攤144. 145. 風(fēng)玫瑰圖一般用八個或十六個（、32）羅盤方位表示，風(fēng)從外面吹向地區(qū)中心中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表全年的無風(fēng)頻率每個圓圈的間隔為頻率，數(shù)值以%表示八方位風(fēng)頻頂點連線為該風(fēng)向風(fēng)頻146. 地面傾角6176。以下的場地1：500和1：1：2000時為1M1：5000時為2M147. 大型建設(shè)項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適148. 在同一條等高線上的各點標(biāo)高都相同在同一張地形圖上，等高線距是相同的在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比等高線可表示各種地貌149. 城市公廁間距或服務(wù)范圍：主要繁華街道或新建居民區(qū)300500米流動人口密集街道300米一般街道7501000米未改造的老居民區(qū)100150米150. 151. 檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級152. 大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置建筑應(yīng)有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4M的運輸?shù)缆?，?yīng)設(shè)集散場地和停車場153. 圖書館基地應(yīng)地點適中，交通方便，公共圖書館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的發(fā)展余地154. 長途汽車客運站的布局：分區(qū)明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉站前廣場應(yīng)明確劃分車流、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務(wù)區(qū)域汽車進出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求汽車進出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應(yīng)有隔離措施155. 電臺電視臺場地選擇宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道環(huán)境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發(fā)生器足夠發(fā)展余地156. 多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處應(yīng)考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用體量大，設(shè)計時應(yīng)考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑157. 城市廣場可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂、紀念、宗教等六類158. 旅客站站前廣場設(shè)計規(guī)劃要求：廣場形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)滿足城市規(guī)劃要求人流、車流不得交叉各種不同車流避免沖突過境交通不得穿越廣場，廣場內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒悠脚_以使廣場空間與流線組織各得其所主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息功能分區(qū)明確；停車場地適當(dāng)分隔；全面考慮發(fā)展問題；要充分利用地形條件和特點等159. 航空港與城市的理想距離為1030公里160. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團道路和宅間道路共四級居住區(qū)盡端式道路的長度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車場居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連當(dāng)沿街道建筑物長度超過160M時，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口 機動車道對外出入口間距不應(yīng)大于150M過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢161. 。分四級：一級1420M，二級1014M，三級67M，162. 163. 公交站點的最大服務(wù)半徑是500M164. 公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出165. 行道樹株距一般位68M166. 建筑總平面圖設(shè)計內(nèi)容：合理進行用地范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物及工程設(shè)施相互間的平面布置結(jié)合地形，合理進行用地范圍內(nèi)的豎向布置協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進行的管線綜合布置綠化布置和環(huán)保167. 管線宜與建筑物或道路平行布置主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)168. 臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計的讓原有的有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的169. 城市用地共分10大類、46中類、73小類170. 大中型建設(shè)項目場地選擇的工作依據(jù)主要是‘經(jīng)批準的項目建議書’171. 172. 建設(shè)項目場地選擇的工作報告內(nèi)容場地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過程、選擇標(biāo)準各個場址方案的綜合分析及結(jié)論場址方案的主要技術(shù)條件的比較、基建費用的比較和經(jīng)營費的比較當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門對選址的意見和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件173. 場址選擇收集氣象資料有嚴寒日日數(shù)、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑嬎愎綒v年和逐月的平均、最大和最小降雨量一次暴雨持續(xù)時間及其最大雨量以及連續(xù)最長降雨天數(shù)174. 煤氣基礎(chǔ)資料有當(dāng)?shù)孛簹庹灸芄?yīng)的煤氣量、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分接管點至工程項目引入點的距離，以及接管點的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑煤氣的供應(yīng)價格175. 離震中越遠，地震烈度越小176. 地震烈度分為12級地震震級分里氏10等級基本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度177. 地震烈度是指某一地區(qū)在今后一定時期內(nèi)（100年），在一般場地條件下可能遭受的最大烈度178. 中型建設(shè)項目選址時應(yīng)避開山區(qū)不均勻地基179. 當(dāng)?shù)鼗休d力小于100kPa，應(yīng)注意地基的變形問題一層建筑60100 kPa二、三層建筑100120 kPa四、五層建筑120 kPa180. 城市的防洪標(biāo)準：特別重要城市 洪水重現(xiàn)期≥200年重要城市 ≥100200年中等城市 ≥50100年小城市 ≥2050年181. 為預(yù)防洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側(cè)182. 場址不易選擇在經(jīng)常泛濫的江湖兩側(cè)，特別在洪水淹沒線的范圍以內(nèi)183. 在坡地建筑物的高坡一側(cè)布設(shè)截洪溝184. 設(shè)計建構(gòu)筑物的地坪標(biāo)高，185. 大中型建設(shè)項目場地選擇應(yīng)避開：地震烈度大于9度的地區(qū)發(fā)育的巖溶（咯斯特）地區(qū)一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區(qū)186. 居民區(qū)場地應(yīng)不占良田，盡量利用荒地，山地場地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設(shè)施187. 對居民區(qū)有污染的工廠，應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè)188. 污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中189. 環(huán)境影響報告書屬可行性研究階段環(huán)境影響報告書應(yīng)由建設(shè)單位上報190. 場地豎向設(shè)計排水方式宜隨地勢排水最好191. 抗震基本烈度以中國地震烈度區(qū)劃為準192. 玻璃面朝東、西、南向最少者熱負荷量小193. 每人每座使用面積：辦公樓的普通辦公室 3M2/人小學(xué)校的普通教室 中學(xué)的實驗室 甲級劇場觀眾廳的觀眾席 194. 600戶的組團居住區(qū)主要公共設(shè)施是：托幼、衛(wèi)生、早點、居委會195. 建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和196. 嚴寒地區(qū)：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽197. 寒冷地區(qū)：北京、西安、鄭州198. 夏熱冬冷地區(qū)：合肥、長沙199. 夏熱冬暖地區(qū)：廣州200. 溫和地區(qū)：昆明201. 夏至日的赤緯角為23176。27′；冬至日為23176。27′202. 場地設(shè)計一般需要取得的氣溫資料有：常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫203. 總平面布置時必須滿足規(guī)劃要點有：用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率204. 新建10層以上建筑必須做深基礎(chǔ)，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室205. 規(guī)劃確定的新建居住區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室206. 市區(qū)新建9層以下、非深基礎(chǔ)的民用建筑項目，總建筑面積超過7000M2者應(yīng)修建人防地下室207. 公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè)208. 地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓58M209. 次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機動車和非機動車的停車場等設(shè)施210. 市區(qū)建筑容積率大于4的地區(qū)（城市規(guī)模≤200萬人口的城市），其道路支路的密度應(yīng)在68公里/公里2211. 建筑物一級耐久年限 100年以上建筑物二級耐久年限 50100年建筑物三級耐久年限 2550年建筑物四級耐久年限 15年以下212. 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計中綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位213. 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水214. 綜合醫(yī)院設(shè)計規(guī)范要求在門診、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車輛停放場地215. 改擴建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于5M的寬度供消防車通行步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時，步行商業(yè)街長度不宜大于500M步行商業(yè)街的各個出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場地216. 商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用1015M緊急疏散出口的間距為160米距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米步行區(qū)應(yīng)進行無障礙設(shè)計217. 。分四級：一級1420M，二級1014M，三級67M，218. 山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利219. 夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過220. 居住區(qū)級公建服務(wù)半徑8001000M；小區(qū)級公建服務(wù)半徑400500M；組團級公建服務(wù)半徑150200M；221. 居住區(qū)級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米小區(qū)路按路面寬度計算58M組團路按路面寬度計算35M222. 道路旁設(shè)騎樓，；；；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，223. 小區(qū)路設(shè)人行便道時，人行便道不計算224. 配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地225. 居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類226. 227. %228. 機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制229. 公共汽車站停車場停車總數(shù)不超過50輛時可設(shè)一個出入口客車進出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進站口和出站口每組停車數(shù)量不宜超過50輛站場停車超過50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點230. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米231. 廣場地面坡度，%3%，%2%為宜232.