【正文】 規(guī)范》（ JTG/T F50－ 2020）； 、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ 076－ 95）； 、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F08/12020）； 、廣西崇左至靖西高速公路土建工程第七 1 分部 段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 、確保工程施工滿足設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范等各 項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)； 、確保工程施工按期完成，實(shí)現(xiàn)總工期 目標(biāo)； 、確保整個(gè)施工過程中人員、結(jié)構(gòu)安全； 三 、 工程概況 本項(xiàng)目為崇靖高速公路七 1 分部，起止里程為 K114+850— K125+600，線路總長(zhǎng)，途徑靖西縣湖潤(rùn)鎮(zhèn)新靈村、那國(guó)村、峒牌村 及同德鄉(xiāng)羅果村。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速 100KM/H，雙向四車道，整體式路基寬度 26M，分離式路基寬度 13M。本項(xiàng)目主要工程量有橋梁 12 座、隧道 4 座、涵洞 39 道、預(yù)制 T 梁小箱梁 724 片、路基挖方約 63 萬方、路基填方約 73 萬方等。 由于本工程山嶺重丘區(qū)，屬于山區(qū)高速公路， 其主要特點(diǎn)為施工地形復(fù)雜、土石方數(shù)量大、高填深挖地段多，橋涵構(gòu)造物多。橋 涵構(gòu)造物的施工安排必須以滿足路基施工需要為前提進(jìn)行編排施工。合理安排路基施工 與橋涵構(gòu)造物的施工關(guān)系是本施工組織計(jì)劃的要點(diǎn)。因此在安排施工計(jì)劃時(shí)需注意路基 填筑施工、及路基高邊坡防護(hù)工程施工以及這些工程施工工序的銜接。本工程的施工重 點(diǎn)和難點(diǎn)是高路堤填方、深路塹挖方、路基高邊坡防護(hù)施工以及古龍山大橋的施工和預(yù) 制梁的預(yù)制及安裝。 本路段地形相對(duì)較平緩，路線走廊經(jīng)過村莊， 路網(wǎng)發(fā) 達(dá)，自然及灌溉水系發(fā)育，高速公路建設(shè)對(duì)原有路系、水系及環(huán)境造成破壞 ，對(duì)沿線居民生產(chǎn)及生活造成一定影響。為確保高速公路主題工程施工順利進(jìn)行，沿線 高速公路主體工程占用到的道路、河溝，根據(jù)需要將它們改移出路基范圍外，以保證當(dāng) 地群眾的日常出行和原河溝的正常流向。崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改溝 改河施工方案 2 改移的河溝一般大于或維持原過水面積及流向 不變，所改移的河溝和水利渠一般設(shè)置為梯形并對(duì)河溝底面及側(cè)面進(jìn)行漿砌片石防護(hù)。 本標(biāo)段改溝、 改河工程段 共有 13 處 ， 總長(zhǎng) ： 約 2820M， 工程量 約 共有開挖普土23000M179。、硬土 29000M179。、機(jī)械開炸石方 20200M179。、 漿砌片石 12020M179。、 M10 砂漿抹面 20200M178。 詳見下表。 改溝、改河工程 一覽表 序號(hào) 起止樁號(hào)中心樁號(hào) 主要尺寸 m（長(zhǎng)度 *底寬 *深度） 邊坡 挖運(yùn)土方（ m3） 開炸石方（ m3） 漿砌片石（ m3） M10 砂漿抹面（ m2） 普土 硬土 1 K118+550～ 880 355*8* 1:1 3220 6440 6440 3241 2 K119+000～ 025 25*8* 1:1 290 190 228 3 K119+095～ 410 320*8* 1:1 2990 2990 1500 2922 4 K119+450～ 580 130*6*2 1:1 2360 4720 4720 927 5 K120+215改路改溝 190*15* 1:1 4020 4020 2020 3065 6 K120+380～ 420 40*15* 1:1 850 850 430 645 7 K120+540～K121+060 520*15* 1:1 8800 8800 4400 8388 8 K121+140～ 200 60*1*1 1:0.5 65 95 100 9 K121+420～ 700 280*1*1 1:0.5 295 445 468 10 K121+700 45*1*1 1:0. 崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改溝 改河施工方案 3 ～ 745 5 11 K121+860～K122+002 520*20*3 1:1 12 AK0+080 241*16* 1:1 13 AK0+270 113*12*4 1:1 四 、施工準(zhǔn)備工作及施工計(jì)劃 場(chǎng)地 項(xiàng)目部駐地設(shè)在里程 K117+850 右側(cè)古龍山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，租用一棟四層樓房，辦 公及住宿面積為 1332M2。拌合樓位于離項(xiàng)目部駐地約 300 米處，占地約 9800M178。，拌合站主機(jī)由兩臺(tái) HZ90 拌和機(jī)組成。試驗(yàn)室建在拌合站內(nèi)，主要分為 土工室、水泥室、混凝土室、集料室、力學(xué)室、辦公室、留樣室、標(biāo)養(yǎng) 室等。在古龍山大橋附近設(shè)有古龍山工區(qū)駐地，占地約 500 平方，內(nèi)設(shè)辦公室、工人宿舍、食堂等。 施工用水接當(dāng)?shù)卮迕钣盟?，電源裝有 高壓線接通配電變壓器，用電功率630KW，另配備臨時(shí)發(fā)電 機(jī)組一臺(tái)。 便道及工作平面 施工便道使用原有鄉(xiāng)村路加寬加固，經(jīng)過場(chǎng)地開挖、修復(fù)、平整，已經(jīng)開通一條施工便道。施工便道填筑的寬度及承載能力均能滿足施工要求。 技術(shù)準(zhǔn)備工作 施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉、審核設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)各種規(guī)范、規(guī)程及本項(xiàng)工程項(xiàng)目管理手冊(cè)，熟練掌握特殊結(jié)構(gòu)新材料、新工藝和新技術(shù)的設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)格按照監(jiān)理程序和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工藝檢查。層層做好技術(shù)交底工作，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、理解設(shè)計(jì)部門技術(shù)交底，項(xiàng)目部對(duì)施工管理人員，施工管理人員對(duì)施工中隊(duì)的各施工班組，各施工班組對(duì)每一項(xiàng)工藝的操作工人進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、一絲 不茍的技術(shù)交底。做到交底一項(xiàng)，施工一項(xiàng)，不交底不施工崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改溝 改河施工方案 4 的原則。 人員準(zhǔn)備 施工組織機(jī)構(gòu)人員配備表 序號(hào) 組織部門 姓 名 1 改河段負(fù)責(zé)人 周永坤 2 施工測(cè)量組 唐海軍 3 呂善鵬 4 王璋 5 試驗(yàn)質(zhì)檢組 徐偉 6 彭昌文 7 管理組 周曉 8 施工技術(shù)組 張進(jìn)國(guó) 9 氣象聯(lián)絡(luò)員 沈統(tǒng)林 10 機(jī)械調(diào)配組 張二建 11 孫康 12 安全生產(chǎn)組 胡建武 改河段負(fù)責(zé)人：由周永坤負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)改河段總指揮，領(lǐng)導(dǎo)各組人員協(xié)調(diào)地工作及各組上報(bào)表數(shù)據(jù)的匯總。并把相關(guān)情況反饋各組。 施 工測(cè)量組：（ 4 人）由唐海軍負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量工作、記錄、整理測(cè)量數(shù)據(jù)，向負(fù)責(zé)人提交各填筑層的松鋪厚度及各層碾壓 4～ 8 遍的壓實(shí)后層厚度。 試驗(yàn)質(zhì)檢組：（ 4 人）由徐偉負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)質(zhì)檢工作。向負(fù)責(zé)人提交土場(chǎng)各種土工試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 管理組：（ 1 人）由周曉負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排，制定施工計(jì)劃。 施工技術(shù)組：（ 2 人）由張進(jìn)國(guó)負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排，制定施工方案、總結(jié)實(shí)施情況，處理技術(shù)問題。 氣象聯(lián)絡(luò)員：（ 1 人）由沈統(tǒng)林負(fù)責(zé)，密切與氣象部門聯(lián)系、了解天氣變化情況、及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào) 。 機(jī)械調(diào)配組：（ 3 人）由張二建負(fù)責(zé)。根據(jù)施工技術(shù)組制訂的施工計(jì)劃，對(duì)機(jī)械配套情況進(jìn)行跟蹤記錄，出現(xiàn)窩工情況時(shí)應(yīng)及時(shí)做出調(diào)整。把各種機(jī)械的最佳配套施工方案及崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改溝 改河施工方案 5 各種機(jī)械的臺(tái)班產(chǎn)量報(bào)給負(fù)責(zé)人。 安全生產(chǎn)組：（ 2 人）由胡建武負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底工作，對(duì)各施工班組進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，進(jìn)行經(jīng)常性的安全操作檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 機(jī)械及材料準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備情況：改溝工程需要的主要材料為片石和砂漿。我部改河所需片石均從K119+000 處或 K122+600 處石場(chǎng)采取。施工前須對(duì)石場(chǎng)的石質(zhì)分布情況進(jìn)行調(diào)查，不同的石質(zhì)分 別取樣做土工試驗(yàn)，選擇符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的石作為改河的片石。不滿足規(guī)范要求的石料不得用于工程中。漿砌片石所需的砂漿由我部實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn)，通過總監(jiān)和總包審批后方可施工。 機(jī)械組合配置表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)） 備注 1 挖掘機(jī) 柳工 225 1 2 挖掘機(jī) 卡特 CAT324 三 1 3 自卸汽車 三菱 5 4 推土機(jī) SD16 1 5 炮車 自制 2 改河段施工計(jì)劃 根據(jù)大臨設(shè)施建設(shè)、施工工場(chǎng)地平整、人員配置、機(jī)械配置 、 改河工程數(shù)量 及 路基整體施工進(jìn)度 情況， 改溝改河施工應(yīng)避開雨季施工、在旱季施工完成。 改溝改河施工分2 個(gè)施工期間，第一施工期 計(jì)劃于 2020 年 3 月 20 日開工，并于 2020 年 5 月 20 日結(jié)束 ；第二施工期 計(jì)劃于 2020 年 11 月 1 日開工，并于 2020 年 4 月 30 日結(jié)束 。 五 、施工方法及工藝 測(cè)量控制方案 1） 、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密 控制導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密按四等符合導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)加密按四等閉合水準(zhǔn)規(guī)范崇靖高速公路土建施工第七 1 分部 改溝 改河施工方案 6 施測(cè)，以提高控制點(diǎn)對(duì)施工放樣的相對(duì)精度，已完成導(dǎo)線點(diǎn)加密測(cè)量，滿足 I 級(jí)導(dǎo)線精度要求，已完成水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量，符合 規(guī)范要求。（見附件測(cè)量成果表） 2） 、施工中對(duì)改河平面位置放樣測(cè)量 在已驗(yàn)算坐標(biāo)與設(shè)計(jì)無誤的前提下，采用三級(jí)控制。先由