xx發(fā)電廠汽機房行車梁制作安裝工程施工組織設計-文庫吧
2025-05-22 16:08 本頁面
【正文】 ，均需參加技術(shù)培訓考試合格，取得相應的初、中、高級工上崗證書。各施工班組中的中、高級工人數(shù)，不得低于班組總?cè)藬?shù)的百分之五十。（2）電工、起重工、焊工、鏟車司機、吊車司機等特種工人，需經(jīng)勞動部門組織的培訓考試合格，取得“特種作業(yè)操作證”，方可單獨上崗。（3）我公司現(xiàn)有焊工，不論是數(shù)量上，還是焊接方法、材質(zhì)、管徑、壁厚等焊接工藝要求上，完全能夠滿足本工程需要，不需要再單獨培訓。參加本工程施焊的所有焊工，必須持有鍋爐壓力容器焊工合格證。 工 種 人數(shù) 目前在何工地工作 鉚 工 14 公司基地待命 起重工 6 公司基地待命 電 工 1 公司基地待命 焊 工（操作工） 10 公司基地待命 油漆工 8 公司基地待命 探傷工 2 公司基地待命 普 工 16 公司基地待命 管理人員 10 公司基地待命 其 它 按需要 合 計 67施工總體布署 為了合理地安排，組織好施工，根據(jù)本工程自身的特點,結(jié)合實際情況,本工程采用流水線施工。即：拼板、下料、調(diào)直、工字型拼接、焊接、調(diào)直、加肋、焊接、其它板的拼焊。每道工序施工均由單獨小組分工完成。 施工布署本工程施工包括施工準備（見施工準備工作計劃）及鋼結(jié)構(gòu)施工兩個階段。：包括施工現(xiàn)場準備、技術(shù)準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。開工施工地選在我單位的壓力容器廠內(nèi)。：包括鋼結(jié)構(gòu)加工制作、校正、廠內(nèi)吊裝、涂刷油漆、運輸?shù)取?本工程施工順序如下：材料檢驗—鋼板拼接材料矯直—放樣—號料—切割—加工（矯正、成型、制孔）對接（工字型組對、焊接）X光檢驗（超聲波檢驗）—校正調(diào)直—組裝肋板—焊接—其它板組裝—焊接—X光檢驗（超聲波檢驗）。拋丸除銹（噴砂除銹）刷油漆 編號、驗收。 本工程施工進度計劃（按甲方工期要求）。 主要施工機械的選擇:主要施工機械設備一覽表 序號 機械設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 功率 (KW) 備注 1 型鋼自動組立機 HG1600H型 1臺 鋼結(jié)構(gòu)焊接 2 H型鋼矯正機 JZ60H 1臺 鋼結(jié)構(gòu)焊接 3 氣割槍 3套 鋼結(jié)構(gòu)焊接 4 臺式砂輪切割機 S3SL250 2臺 切割鋼材 5 門式自動埋弧焊機 MZGz*1000 2組 鋼結(jié)構(gòu)焊接 6 八頭拋丸除銹機 DG*90*180 1組 鋼結(jié)構(gòu)焊接 7 數(shù)控多頭直條切割機 3000B 1組 鋼板切割 8 數(shù)控平面鉆床 1臺 鋼構(gòu)件鉆孔 9 行車 10t 1臺 吊裝 10 行車 5t 2臺 吊裝 11 交流電焊機 AX43001 6臺 鋼結(jié)構(gòu)焊接 12 CO2氣體保護焊機 4臺 鋼結(jié)構(gòu)焊接主要分部分項工程施工方法 鋼結(jié)構(gòu)加工制作：鋼梁制作用的鋼材Q235B，既要保證材料的化學成份，又要保證它的機械性能，必須由供應部門提供合格證明及有關技術(shù)文件。鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材的質(zhì)量必須嚴格遵守國家有關的技術(shù)標準、規(guī)范和設計要求的規(guī)定。并按照有關的實驗操作規(guī)程進行試驗，提出準確可靠的數(shù)據(jù)，確保工程質(zhì)量。 配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，高強度螺栓、普通螺栓及鉚釘?shù)龋┖屯苛暇鶓哂匈|(zhì)量合格證，并應符合設計要求和現(xiàn)行國家技術(shù)標準的規(guī)定。 ： 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中矯正是關鍵的工序，是確保鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量重要環(huán)節(jié)。對于各種型材，如變形超標，下料前應以矯正。 制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材矯正應用平板機、型鋼矯直機矯正和人工矯正，矯正后鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷。人工矯正鋼板時，應根據(jù)變形情況，確定錘擊順序。 ： 、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度； ； :1的大樣放出有關的節(jié)點，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據(jù)。 ：，應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數(shù)量及編號，標記應細小清晰。 ，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構(gòu)件各節(jié)點的實樣。 ： 號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數(shù)量。板材號料應號出基準檢查線；號孔應號規(guī)孔線。號料后應在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法等，并應根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標注。號料應依據(jù)施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮余量。 ： 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16～—3mm，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。 ： 為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構(gòu)件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。 ：采用鉆孔的方法 鉆孔是在鉆床上進行。為了確保指控的質(zhì)量應預先在零件上沖成或鉆成小孔，然后將孔擴鉆至設計孔徑，確保孔壁不受損傷達到孔壁光滑。為了確保群控制作的質(zhì)量，應預先制成鉆模，嚴格控制孔群的位置，制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔。所有制孔的質(zhì)量應符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。 ：由于本工程焊縫等級為一級（下翼緣對接焊縫）與二級（其余），故對焊縫要求高，一級需進行100%超聲波擦傷，二級需
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