【正文】 帶式輸送機、中間帶驅(qū)動帶式輸送機、管型帶式輸送機等。它們之中, 有的可在大傾角或垂直方向上輸送物料,有的在輸送段呈管型,避免揚 塵,展現(xiàn)了良好的應(yīng)用前景。? 帶式輸送機分類方法有多種,按運輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類, 一類是普通型帶式輸送機, 這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中, 上帶呈槽形,下帶呈平形,輸送帶有托輥托起,輸送帶外表幾何形狀均 為平面。另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機,各有各的輸送特點。其簡 介如下表 1?1: 表 1?1?帶式輸送機的分類帶式輸送機 普通型 特種結(jié)構(gòu)型?DTII型固定式、QD80輕型固定式、?DX型鋼繩芯型、U型帶式輸送機 管型、氣墊、波狀擋邊型、剛生牽引型 壓帶式輸送機、其他類型??各種帶式輸送機的特點 (1)?QD80輕型固定式帶輸送機:?QD80輕型固定式帶輸送機與DTⅡ 型相比,其帶較薄、載荷也較輕,運距一般不超過 100m,電機容量不超 過 22kw。 (2)DX型鋼繩芯型帶式輸送機:它屬于高強度帶式輸送機,其輸 送帶的帶芯中有平行的細鋼繩, 一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。 (3)U形帶式輸送機:該類型輸送機又稱為槽形帶式輸送機,其明 顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由? 0?30 ~? 0?45?提高到? 0?90?使輸送 帶成 U形。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓,導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦 力增大,從而輸送機的運輸傾角可達 25176。左右 。 (4)管形帶式輸送機:U形帶式輸送帶進一步的成槽,最后形成一 個圓管狀,即為管形帶式輸送機,因為輸送帶被卷成一個圓管,故可以 實現(xiàn)閉密輸送物料,可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染,并且可以實現(xiàn) 彎曲運行。 (5)氣墊式帶輸送機:其輸送帶不是運行在托輥上的,而是在空氣 膜氣墊上運行,省去了托輥,用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取 代了運行的托輥,運動部件的減少,總的等效質(zhì)量減少,阻力減小,效 率提高,并且運行平穩(wěn),可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外,也可 以改變輸送帶本身,把輸送帶的運載面做成垂直邊的,并且?guī)в袡M隔板。 一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀,故稱為波狀帶式輸送機。??帶式輸送機的發(fā)展?fàn)顩r 目前帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門,近年來在露天 有:鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施 等。 這些輸送機的特點是輸送能力大可達30000t/h,適用范圍廣可運 送礦石,煤炭,巖石和各種粉狀物料,特定條件下也可以運人,安全可靠, 自動化程度高,設(shè)備維護檢修容易,爬坡能力大可達16176。,經(jīng)營費用低, 由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資。 目前,帶式輸送機的發(fā)展趨勢是:大運輸能力、大帶寬、大傾角、增 加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎,合理使用膠帶張力,降低物料輸送能耗,清理膠 1978 年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設(shè)計鋼繩芯帶式輸送機的適用范圍: 1適用于環(huán)境溫度一般為? 40 176。 ~ 40176。C。在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應(yīng)有 采暖設(shè)施。 2可做水平運輸,傾斜向上不超過18?o 16176。和向下? 0?10? ~? 0?12? 運 輸不超過15?o ,也可以轉(zhuǎn)彎運輸。運輸距離長,單機輸送可達 15km。 3可露天鋪設(shè),運輸線可設(shè)防護罩或設(shè)通廊。 4輸送帶伸長率為普通帶的 1/5 左右。其使用壽命比普通膠帶長。 其成槽性好。運輸距離大。?帶式輸送機的工作原理 帶式輸送機又稱膠帶運輸機,其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶,輸 11 所 示 ,它主要包括一下幾個部分:輸送帶通常稱為膠帶 、 托輥及中間架、 滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等圖 11 帶式輸送機簡圖 1??張緊裝置 2??裝料裝置 3??犁形卸料器 4??槽形托輥 5??輸送帶 6??機架 7??傳動滾筒 8??卸料器 9??清掃裝置 10??平行托輥 11??空段清掃器 12??減速器 輸送帶5繞經(jīng)傳動滾筒7和機尾換向滾筒1形成一個無極的環(huán)形帶輸送帶的上、 ,傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送 ,形成連續(xù)運動的物流,在卸載點卸 ,在機頭滾筒在此,即是傳動 滾筒卸載,利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷 面積, 用于水平、,其傾 斜角不超過 18176。,向下運輸不超過 15176。 性強的物料時,如鐵礦石等,輸送帶的耐久性要顯著降低。 提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮: (1) 增大拉緊力。 增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力? 1?S?增加,此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大? 1?S?必須相應(yīng)地增大輸送 帶斷面,這樣導(dǎo)致傳動裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大,是不經(jīng)濟的。故設(shè)計時不 宜采用。但在運轉(zhuǎn)中由于運輸帶伸長,張力減小,造成牽引力下降,可 以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?從而增大? 1?S?,以提高牽引力。 (2)增加圍包角? 0 q 對需要牽引力較大的場合,可采用雙滾筒傳動,以 增大圍包角。 (3)增大摩擦系數(shù)? 0 m 其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大 的襯墊,以增大摩擦系數(shù)。 通過對上述傳動原理的闡述可以看出,增大圍包角a 是增大牽引力 的有效方法。故在傳動中擬采用這種方法。??帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式 帶式輸送機的結(jié)構(gòu) 帶式輸送機主要由以下部件組成:頭架、驅(qū)動裝置、傳動滾筒/尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保 護裝置等。 輸送帶是帶式輸送機的承載構(gòu)件,帶上的物料隨輸送帶一起運行, 物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。 輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托 棍支撐,運行阻力小。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。使用光面 輸送帶沿傾斜線路布置時,不同物料的最大運輸傾角是不同的,如下表 12 所示: 表 12 不同物料的最大運角 物料種類 角 度 物料種類 角 度 煤 塊 18 176。 篩分后的石灰石 12176。 煤 塊 20 176。 干 沙 15176。 篩分后的焦碳 17 176。 未篩分的石塊 18176。 0?350mm 礦石 16 176。 水 泥 20176。 0?200mm 油田頁巖 22176。 干 松 泥 土 20176。 由于帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點決定了其具有優(yōu)良性能,主要表現(xiàn)在: 運輸能力大,且工作阻力小,耗電量低,約為刮板輸送機的 1/3 到 1/5。 由于物料同輸送機一起移動,同刮板輸送機比較,物料破碎率小。帶式 輸送機的單機運距可以很長,與刮板輸送機比較,在同樣運輸能力及運 距條件下,其所需設(shè)備臺數(shù)少,轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少,節(jié)省設(shè)備和人員,并且維 護比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞,故與其它設(shè)備比較,初期投 資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。 輸送機年工作時間一般取? 5000?~?4500? 小時。當(dāng)二班工作和輸送剝離 物,且輸送環(huán)節(jié)較多,宜取下限。當(dāng)三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送,并有儲倉時,取上限為宜。 布置方式 電動機通過聯(lián)軸器、減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機構(gòu),借 助于滾筒或其他驅(qū)動機構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力,使輸送帶運動。帶式 輸送機的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置可分為單點驅(qū)動方式和多點驅(qū)動方式兩 種。 通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅(qū)動方式,即驅(qū)動裝置集中的 安裝在輸送機長度的某一個位置處,一般放在機頭處。單點驅(qū)動方式按 傳動滾筒的數(shù)目分,可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動。對每個滾筒的驅(qū)動又 可分為單電動機驅(qū)動和多電動機驅(qū)動。因單點驅(qū)動方式最常用,凡是沒 有指明是多點驅(qū)動方式的, 驅(qū)動方式, 故一般對單點驅(qū)動方式, “單點” 兩字省略。 單筒、單電動機驅(qū)動方式最簡單,在考慮驅(qū)動方式時應(yīng)是首選方式。 在大運量、長