架空線路的立桿施工工藝標準-文庫吧
2025-05-17 00:47 本頁面
【正文】 深（m）注:遇有土質(zhì)松軟、流沙、地下水位較高等情況時，應做特殊處理?？由钤试S偏差不應大于+100mm、－50mm；雙桿基坑的根開中心偏差不應超過177。300mm，兩桿坑深宜一致。：用大繩栓好底盤，立好滑板，將底盤滑入坑內(nèi)。用線墜找出桿位中心，將底盤放平、找正。然后，用墨斗在底盤彈出桿位線。：、金具等分散運到桿位，并對照圖紙核查電桿、金具等的規(guī)格和質(zhì)量情況。，量出橫擔安裝位置，套上抱箍，穿好墊鐵及橫擔，墊好平光墊圈、彈簧墊圈，用螺母緊固。緊固時，注意找平、找正。然后，安裝連板、桿頂支座抱箍、拉線等。橫擔組裝應符合下列要求：。同桿架設(shè)線路橫擔間的最小垂直距離（mm） 架設(shè)方式直線桿分支或轉(zhuǎn)角桿1～10kV與1～10kV1～10kV與1～10kV以下1kV以下與1kV以下80012006005001000300；最大檔距不大于50m時，導線間的水平距離為400mm，但靠近電桿的兩導線間的水平距離不應小于500mm。10kV及以下線路的導線排列方式及線間距離應符合設(shè)計要求。：當線路為多層排列時，自上而下的順序為：高壓、動力、照明、路燈；當線路為水平排列時，上層橫擔距桿頂不宜小于200mm；直線桿的單橫擔應裝于受電側(cè)，90度轉(zhuǎn)角桿及終端桿應裝于拉線側(cè)。雙桿的橫擔，橫擔與電桿連接處的高差不應大于連接距離的5/1000；左右擔斜不應大于橫擔總長度的1/100。：水平順線路方向，由送電側(cè)穿入；垂直方向，由下向上穿主，開口銷釘應從上向下穿。，均應裝設(shè)墊圈、彈簧墊圈，且每端的墊圈不應多于2個；螺母緊固后，螺桿外露不應少于2扣，但最長不應大于30mm，雙螺母可平扣。，并清除表面灰垢、附近著物及不應有的涂料。：：汽車吊就位。在電桿的適當部位掛上鋼絲繩，吊索拴好纜風繩，掛好吊鉤，在專人指揮下，起吊就位。當電桿頂部離地面1m左右時，應停止起吊，檢查各部件、繩扣等是否安全，確認無誤后再繼續(xù)起吊。電桿起立后，調(diào)整好桿
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