5-4地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題-文庫(kù)吧
2025-05-15 18:03 本頁(yè)面
【正文】 A．掘進(jìn)速度B．注漿速度 C．強(qiáng)度4隧道施工運(yùn)輸不包括（）A．水平運(yùn)輸B．垂直運(yùn)輸 C．管片進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸4成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定：隧道平面允許偏差（）mm，高程允許偏差（）mm A．177。50，177。25B．177。25，177。25C．177。100，177。1004成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定：相鄰管片徑向錯(cuò)臺(tái)( )mm,相鄰管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)（ ）mmA．10,10B．15,15C．10,154以下選擇項(xiàng)那個(gè)不是盾構(gòu)選型的依據(jù)（ ） A．開(kāi)挖面穩(wěn)定B．襯砌類型C．區(qū)間長(zhǎng)度50、使用( )盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。A．閉胸局部氣壓式 B．泥水加壓平衡 C．土壓平衡5淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于( )個(gè)。A．5 B．3 C．45盾構(gòu)掘進(jìn)施工必須建立（ ）和監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)A．質(zhì)量體系 B．安全體系C．施工測(cè)量5管片錯(cuò)縫拼裝時(shí)，封頂塊先搭接（），徑直推上，然后縱向插入。 A．1/2 5盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，地表最大變形量在( )之間。 A.+30～10mm B.+10～30mm C.+20～30mm 5同步注漿的漿液稠度須控制在（ ）范圍內(nèi)。 ～11cm～ C. ～ 5洞口止水簾布裝置安裝順序?yàn)椋? ）。 A. 扇形板→簾布橡膠板→圓形板 B. 圓形板→扇形板→簾布橡膠板 C．簾布橡膠板→圓形板→扇形板5在穿越過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)加注（ ）以避免盾尾涌水。 5螺旋機(jī)排土不暢時(shí)，在螺旋機(jī)或土倉(cāng)中適量地加注（ ），提高出土的效率。 A. 聚氨酯 B. 水或泡沫等潤(rùn)滑劑 C. 油脂5盾構(gòu)是否能沿設(shè)計(jì)軸線（標(biāo)高）方向準(zhǔn)確前進(jìn)的關(guān)鍵是控制好（）。 60、出洞洞門(mén)混凝土外層鑿除應(yīng)（）。 C. 先上部后下部6在曲線段（包括水平曲線和豎向曲線）施工時(shí)，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)操作控制方式是控制和調(diào)整（）的油壓。A．螺旋機(jī) B. 推進(jìn)油缸 6盾構(gòu)掘進(jìn)的最大坡度不超過(guò)（）A．50 ‰ B. 40 ‰ C. 28‰ 6盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片抗?jié)B等級(jí)應(yīng)≧（）。 A．S10 6盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，坡度不能突變，隧道軸線和折角變化不能超過(guò)( )。 A. % B . % C. %6前后兩環(huán)管片內(nèi)弧面的不平整度稱為（）。 A．張角 6防止造成管片壓壞，管片的堆放層數(shù)不可超過(guò)（）塊。A．三 6施工時(shí)必須嚴(yán)格控制管片拼裝精度，相鄰管片間的“踏步”允許偏差為（）。 A．3mm 6管片拼裝過(guò)程中須注意（），及時(shí)糾正環(huán)面，防止管片碎裂。 A．盾尾間隙 70、傳遞高程時(shí)應(yīng)該獨(dú)立進(jìn)行（）次，高程較差應(yīng)小于（）A．3，3 ，2 ，27直線隧道的導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)宜為（）m，曲線隧道的導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)宜為（）mA．150，60 B、200，100 ，1007導(dǎo)線測(cè)量中，2c值不超過(guò)（）秒A．9 B、157導(dǎo)線測(cè)量中。左右角各測(cè)2測(cè)回，左右角平均值之和與360度較差應(yīng)小于（）秒A．4 B、67施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該按照（）m,布設(shè)一個(gè)。A．200 B、1207盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量不包括（）A．千斤頂行程 B、橫向偏差7隧道竣工測(cè)量不包括（）A．法面超前量 B、軸線水平偏差7隧道橫斷面可以采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量誤差為（）mmA．177。10 B、177。20C. 177。157管片拼裝中，第一片管片定位量允許偏差是（）。 7出洞洞門(mén)混凝土外層鑿除應(yīng)（）。 C. 先上部后下部80、出洞防水裝置不包括（），A、扇形圓環(huán)板B、連接螺栓和墊圈。C、橡膠止水條 、 二、填空題：（共25題）常用盾構(gòu)機(jī)可分為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)工作原理中的平衡是指：推進(jìn)壓力與地層、地下水壓力相平衡。盾構(gòu)機(jī)施工隧道的輔助工法一般有：壓力法、凍結(jié)法、降水法、注漿法等。工程信息主要從文件資料，現(xiàn)場(chǎng)施工祥勘等方面取得。盾構(gòu)法施工過(guò)程中，同步注漿漿液量控制在建筑空隙的150％~200％.工程施工目標(biāo)主要有工程質(zhì)量目標(biāo)，工程安全目標(biāo)，工程進(jìn)度目標(biāo)等盾構(gòu)法施工中，冷凍法按照其冷卻位置的方式，可以分為水平冷凍，垂直冷凍。管片拼裝按照其整體組合可以分為通縫拼裝，錯(cuò)縫拼裝，通用楔形管片拼裝。管片拼裝順序可分為先下后上，先上后下。構(gòu)法施工隧道時(shí)所需的監(jiān)測(cè)內(nèi)容可分為土體介質(zhì)監(jiān)測(cè)，周圍環(huán)境監(jiān)測(cè)，隧道變形監(jiān)測(cè)。1盾構(gòu)法施工隧道的注漿可分為同步注漿，二次注漿。1同步注漿的漿液類型一般可分為惰性漿液，可硬性漿液。1同步注漿惰性漿液的材料粉煤灰，膨潤(rùn)土，黃砂，水。1同步注漿可硬性漿液的材料粉煤灰，水泥，黃砂，水。1二次注漿的材料水泥，水，水玻璃。1盾構(gòu)姿態(tài)包括推進(jìn)坡度，平面方向，盾構(gòu)自身的轉(zhuǎn)角。1隧道施工測(cè)量布設(shè)
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