【正文】 灑水汽車取水的平均運距等于超過 5km 時，可按路基工程的灑水汽車灑水定額中的增運定額增加灑水汽車的臺班消耗，但增加的灑水汽車臺班消耗量不得再計小費。 5．本章定額中的水泥混凝土均已包括其拌和費用，使用定額時不得再另行計算。 6．壓路機臺班按行駛速度：兩輪光輪壓路機為 、輪胎式壓路機為 、振動壓路機為 ,兩輪光輪壓路機乘以 的系數(shù)、三輪光輪壓路機乘以 的系數(shù)、輪胎式壓路機和振動壓路機乘以 的系數(shù) . 7．自卸汽車運輸穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料和水泥混凝土定額項目，僅適用于平均運距在 15km 以內(nèi)的混合料運輸，當平均運距超過 15km 時，應按社會運輸?shù)挠嘘P規(guī)定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運定額運距單位計算。 第一節(jié) 路面基層及墊層 1．各類穩(wěn)定土基層、級配碎石、級配礫石基層的壓實厚度在 15cm 以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在 12cm 以內(nèi)，墊層、其他種類的基層和底基層壓實厚度在 20cm 以內(nèi)，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量計算。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾 9 壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每 1000m2 增加 3 個工日。 2．各類穩(wěn)定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制的，當設計配合比與定額標明的配合比不同時，有關材料可按下式進行換算： C172。I =[Cd +Bd *(HH o) *Li/Ld 式中： C172。I—— 按設計配合比換算后的材料數(shù)量； Cd—— 定額中基本壓實厚度的材料數(shù)量； Bd—— 定額中壓實厚度每增減 1cm 的材料數(shù)量； H o—— 定額的基本壓實厚度； H—— 設計的壓實厚度； Li—— 定額中標明的材料百分率； Ld—— 設計配合比的材料百分率。 例 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，定額標明的配合比為：石灰：粉煤灰：碎石 =5： 15：80，基本壓實厚度為 15cm；設計配合比為：石灰：粉煤灰：碎石 =4： 11： 85，設計壓實厚度為 16cm。各種 材料調(diào)整后的數(shù)量為： 生石灰 [+*(1615)]*4/5=(t) 粉煤灰 [+*(1615)*11/15=(m3) 碎石 [+*(1615)*85/80=(m3) ,因此 ,土的預算價格中不應再計算過篩費用 . ,按材料采集及加工和材料運輸定額中的有關項目計算 . 類穩(wěn)定土基層定額中的碎石土、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。 6．各類穩(wěn)定土底基層采用穩(wěn)定土基層定額時，每 1000m2 路面減少 12~15t 光輪壓路機 臺班 . 第二節(jié) 路面面層 、級配碎石、級配礫石、天然砂礫、粒料改善土壤路面面層的壓實厚度在15cm 以內(nèi)，拖拉機、平地機和壓路機的以臺班消耗按定額數(shù)量計算。如等于或超過上述壓 10 實厚度進行拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每1000m2 增加 3 個工日。 、級配礫石面層定額中，均未包括 磨耗層和保 護層，需要時應按磨耗層和保護層定額另行計算。 、瀝青貫入式路面和瀝青上拌下貫式路面的下貫層以及透層、封層定額中已計入熱化、熬制瀝青用的鍋、灶等設備的費用，使用定額時不得另行計算。 ，使用定額時不得另行計算。 、瀝青混凝土和瀝青碎石瑪蹄脂混合料路面定額中均已包括混合料拌和、運輸、攤鋪作業(yè)時的損耗因素，路面實體按路面設計面積乘以壓實厚度計算。 、黏層和封層，需要時可按有關定額另行計算。 ，如在現(xiàn)場自行配制時，其配制費用計入材料預算價格中。 ，可按設計用量調(diào)整定額中纖維穩(wěn)定劑的消耗。 ，均未考慮為保證石料與瀝青的黏附性而采用的抗剝離措施的費用，需要時，應根據(jù)石料的性質(zhì)，按設計提出的抗剝離措施，計算其費用。 ，當設計采用的油石化與定額不同時，可按設計油石化調(diào)整定額中的瀝青用量。換算公式、如下： Si = Sd * Li/Ld 式中： Si —— 按設計石油比換算后的瀝青數(shù)量； Sd—— 定額中的瀝青數(shù)量； Li—— 定額中的標明的油石化； Ld—— 設計采用的油石化。 11．在冬五區(qū)、冬六區(qū)采用層鋪法施工瀝青路面時，其瀝青用量可按定額用量乘以下列系數(shù)：瀝青表面處治： 。 瀝青貫入式基層或聯(lián)結層 :。 面層 : 。 瀝青上拌下貫式下貫部分 : . 進行編制的 ,當設計為單車道時 ,定額應乘以 11 的系數(shù) .如設計為 混合式過水路面時 ,其中的涵洞工程相關定額計算 ,過水路面的工程量不扣除涵洞的寬度 . 第三節(jié) 路面附屬工程 算 . ,砂石路面均按整修厚度 計算 ,瀝青表處面層按整修厚度2cm 計算 ,瀝青混凝土面層按整修厚度 4cm 計算 ,路面基層的整修厚度均按 計算 . ,根據(jù)其不同設計層次結構 ,分別采用不同的路面定額項目進行計算 . 、路緣石、瀝青路面鑲邊和土硬路 肩加固定額中，均已包括水泥混凝土預制塊的預制，使用定額時不得另行計算。 12 第三章 隧道工程 本章定額包括開挖、支護、防排水、襯砌、裝飾、照明、通風及消防設施、洞門及輔助坑道等項目。本定額是按照一般鑿巖機鉆爆法施工的開挖方法進行編制的，適用于新建隧道工程，改（擴）建及公路大中修工程可參照使用。 1．本章定額按現(xiàn)行隧道設計、施工技術規(guī)范將圍巖分為六級即Ⅰ級 Ⅵ級。 2．本章定額中混凝土工程均未考慮拌和的費用，應按橋涵工程相關定額另行計算。 3．本章開挖定額中已 綜合考慮超挖及預留變形因素。 4．洞內(nèi)出渣運輸定額已綜合洞門外 500m 運距，當洞門外運距超過此運距時，可按照路基工程自卸汽車運輸土石方的增運定額加計增運部分的費用。 5．本定額均未包括混凝土及預制塊的運輸，需要時應按有關定額另行計算。 6．本定額未考慮地震、坍塌、溶洞及大量地下水處理以及超前地質(zhì)預報的費用，需要時可根據(jù)設計另行計算。 7．本定額未考慮施工時所需進行的監(jiān)控量測以及超前地質(zhì)預報的費用，監(jiān)控量測的費用已在《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》的施工輔助費中綜合考慮，使用定額時不得另行計算，超前地 質(zhì)預報的費用可根據(jù)需要另行計算。 8．隧道工程項目采用其他章節(jié)定額的規(guī)定： （ 1）洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方等，應使用其他章節(jié)有關定額計算。 （ 2）洞內(nèi)工程項目如需采用其他章節(jié)的有關項目時，所采用定額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應乘 的系數(shù) . 第一節(jié) 洞身工程 、機械開挖輕軌斗車運輸項目系按上導洞、擴大、馬口開挖編制的，也綜合了下導洞扇形擴大開挖方法，并綜合了木支撐和出渣、通風及臨時管線的工料機消耗。 13 （即拱 部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。定額中綜合了出渣、施工通風及高壓風水管和照明電線路的工料機消耗。 、側導洞開挖和中隔墻襯砌是按連拱隧道施工方法編制的，除此以外的其他部位的開挖、襯砌、支護可套用本節(jié)其他定額。 ，如作為臨時支護使用時，應按規(guī)定計取回收。定額中已綜合連接鋼筋的數(shù)量。 ；鋼纖維混凝土中鋼纖維摻入量按噴射混凝土質(zhì)量的 3%摻入。當設計采用的鋼纖維摻入量與本定額不同或采 用其他材料時，可進行抽換。 6．洞身襯砌項目按現(xiàn)澆混凝土襯砌，石料、混凝土預制塊襯砌分別編制，不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。定額中已綜合考慮超挖回填因素，定額中均包括拱頂、邊墻襯砌，混凝土或漿砌片石回填，洞內(nèi)管溝及蓋板等工程內(nèi)容。 7．本定額中凡是按不同隧道長度編制的項目，均只編制到隧道長度在 4000m 以內(nèi)。當隧道長度超過 4000m 時，應以隧道長度 4000m 以內(nèi)定額為基礎，與隧道長度 4000m 以上每增加 1000m 定額疊加使用。 8．混凝土運輸定額僅適用于洞內(nèi)混凝土運輸，洞 外運輸應按橋涵工程有關定額計算。 9．照明設施為隧道營運所需的洞內(nèi)永久性設施。定額中的洞口段包括引入段、適應段、過渡段和出口段，其他段均為基本段。本定額中不包括洞外線路，需要時應另行計算。屬于設備的變壓器、發(fā)電設備等，其購置費用應列入概算的第二部分“設備及工具、器具購置費”中。 10．工程量計算規(guī)則： （ 1）本定額所指隧道長度均指隧道進出口（含與隧道相連的明洞）洞門端端墻面之間的距離，即兩端端墻面與路面的交線同路線中線交點間的距離。雙線隧道按上、下行隧道長度的平均值計算。 （ 2）洞身開挖工程量按設計斷面數(shù)量 （成洞斷面加襯砌斷面）計算，包含洞身及所有附屬洞室的數(shù)量，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計入工程量。 （ 3）現(xiàn)澆混凝土襯砌中澆筑、運輸?shù)墓こ虜?shù)量均按設計斷面襯砌數(shù)量計算，包含洞身及所有附屬洞室的襯砌數(shù)量。定額中已綜合因超挖及預留變形需回填的混凝土數(shù)量，不得 14 將上述因素的工程量計入計價工程量中。 （ 4）防水板、明洞防水層的工程數(shù)量按設計敷設面積計算。 （ 5）止水帶（條）、盲溝、透水管的工程數(shù)量，均按設計數(shù)量計算。 （ 6）拱頂壓漿的工程數(shù)量按設計數(shù)量計算，設計時可按每延長米 綜合考慮 . (7)噴射 混凝土的工程量按設計厚度乘以噴射面積計算 ,噴射面積按設計外輪廓線計算 . (8)砂漿錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和；中空注漿錨桿、自進式錨桿的工程量按錨桿設計長度計算。 （ 9）格柵鋼架、型鋼鋼架工程數(shù)量按鋼架的設計數(shù)量計算。 （ 10）管棚、小導管的工程量按設計鋼管長度計算，當管徑與定額不同時，可調(diào)整定額中鋼管的消耗量。 （ 11）橫向塑料排水管每處為單洞兩側的工程數(shù)量；縱向彈簧管按隧道縱向每側鋪設長度之和計算；環(huán)向盲溝按隧道橫斷面敷設長度計算。 11．本定額不包括下列項目，需要時可采用《公路工 程預算定額》（ JTG/T B06022020）中的有關項目。 （ 1）半隧道開挖； （ 2）洞內(nèi)施工排水； （ 3）斜井洞內(nèi)施工排水。 第二節(jié) 洞門工程 1．隧道和明洞洞門，均采用本定額。 2．洞門墻工程量為主墻和翼墻等圬工體積之和。仰坡、截水溝等應按有關定額另行計算。 3．本節(jié)定額的工程量均設計工程數(shù)量計算。 第三節(jié) 輔助坑道 1．斜井、豎井項目定額中已綜合了出渣、通風及管線路。 2．斜井相關定額項目系按斜井長度 800m 以內(nèi)綜合編制。 3．斜井支護按正洞相關定額計算。 15 4．工程量計算規(guī)則： （ 1）開挖工程量 按設計斷面數(shù)量（成洞斷面加襯砌斷面）計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計入工程量。 （ 2）現(xiàn)澆混凝土襯砌工程數(shù)量均按設計斷面襯砌數(shù)量計算。 （ 3）噴射混凝土工程量按設計厚度乘以噴射面積計算，噴射面積按設計外輪廓線計算。 （ 4）錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和。 第四節(jié) 通風及消防設施安裝 1．本定額中不含通風機、消火栓、消防水泵接合器、水流指示器、電氣信號裝置、氣壓水罐、泡沫比例混合器、自動報警系統(tǒng)裝置、防火門等的購置費用，應按規(guī)定列入概算的第二部分“設備及工具、器具購置費”中。 2．通風機預埋件按設計所示為完成通風機 安裝而需預埋的一切金屬構件的質(zhì)量計算工程數(shù)量，包括鋼拱架、通風機拱部鋼筋、通風機支座及各部分連接件等。 3．洞內(nèi)預埋件工程量按設計預埋件的敷設長度計算，定額中已綜合了預留導線的數(shù)量。 16 第四章 涵洞工程 1．本定額按常用的結構分為石蓋板涵、石拱涵、鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土箱涵五類，并適用于各類型的通道工程。如為其他類型，可參照有關定額進行編制。 2．定額中均未包括混凝土的拌和和運輸，應根據(jù)施工組織 按橋涵工程的相關定額進行計算。 3．為了滿足不同情況的需要，定額中除按涵洞洞身、洞口編制分項定額外，還編制了擴大定額。一般公路就盡量使用分項定額編制，廠礦、林業(yè)道路不能提供具體工程數(shù)量時，可使用擴大定額編制。 4．各類涵洞定額中均不包括涵洞頂上及臺背填土、涵上路面等工程內(nèi)容，這部分工程量應包括在路基、路面工程數(shù)量中。 5．涵洞洞身定額中已按不同結構分別計入了拱盔、支架和安裝設備以及其他附屬設施等。為了計算方便，并已將涵洞基礎開挖需要的全部水泵臺班計入洞身定額中，洞口工程不得另行計算。 6．定額中涵洞洞口按一 般標準洞口計算，遇有特殊洞口時，可根據(jù)圬工實體數(shù)量，套用石砌洞口定額計算。 7．定額中圓管涵的管徑為外徑。 8．涵洞洞身、洞口及倒虹吸管洞口工程式數(shù)量包括的項目見下表： 9．涵洞擴大定額按每道單孔和取定涵長計算，如涵長與定額中涵長不同時，可用每增減 1m 定額進行調(diào)整；如為雙孔時，可按調(diào)整好的單孔定額乘以下列系數(shù)： 17 第五章 橋梁工程 1．本章定額包括圍堰筑島、基礎工程、下部構造、上部構造等。 2．本章主體工程中的基礎工