【正文】 ..................................................... 33 總則 ........................................................................................................................... 33 系統(tǒng)構(gòu)成 ................................................................................................................... 33 系統(tǒng)勘察 ................................................................................................................... 34 設備外觀 ................................................................................................................... 35 架桿規(guī)格 ................................................................................................................... 36 線纜鋪設 ................................................................................................................... 37 設備清單 .................................................................................................................... 39 .............................................................................................................................. 41 培訓要求 ................................................................................................................... 41 管理培訓 ................................................................................................................... 41 技術(shù)培訓 ................................................................................................................... 41 教材與教 師 ............................................................................................................... 42 .......................................................................................................... 43 深圳市 貝爾信 科技有限公司 SHENZHEN BELLSENT TECHNOLOGY CO.,LTD +86075586110683 闖紅燈電子警察自動監(jiān)控系統(tǒng)作為現(xiàn)代交通違章自動監(jiān)控的有效補充，在非現(xiàn)場執(zhí)法中占有重要的地位，通過各相關(guān)部門近幾年的共同建設，該系統(tǒng)在現(xiàn)代交通執(zhí)法中得到了大量的應用，并取得了一定的成效。 為了加快城市交通管理系統(tǒng)的信息化、智能化進程，在現(xiàn)有的城建規(guī)模上提高城市路網(wǎng)的通行能力，保證車輛的安全行駛，提高管理交通系統(tǒng)的效率和執(zhí)行力 等方面 ， 闖紅燈電子警察自動監(jiān)控系統(tǒng) 顯得極為重要。 貝爾信 科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的 數(shù)碼視頻 闖紅燈 電子警察 自動 監(jiān)控 系統(tǒng)，可對圖像中的一個或多個全景中的車輛行為進行 監(jiān)控 和識別，并輸出違章車輛的圖片 、錄像 以及車輛違章有關(guān)信息 ，還可以同時添加車流量統(tǒng)計、壓黃線檢測等功能，系統(tǒng)功能強大，性價比高 。 尤其值得關(guān)注的是 本系統(tǒng)采用先進 的視頻觸發(fā)技術(shù) 和國際領(lǐng)先的計算機人工智能 算法，具有觸發(fā)率準確性高，速度快的優(yōu)點， 對車輛和車牌的檢測不需要添加任何外部觸發(fā)裝置， 且不受光照 強度 、 影響，不受行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響，觸發(fā)率可達 99%以上 ，對車輛違法闖紅燈過程進行全天候記錄 和錄像， 并可通過管理信息系統(tǒng)對識別信息進行管理和查詢。 闖紅燈自動監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)公安部 2020 年 6 月 4 日發(fā)布的《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ GA/4962020）進行研制生產(chǎn)，已在國內(nèi)多個城市成功安裝使用，大幅度提高違章檢測率，效果明顯 。 系統(tǒng) 簡介 貝爾信數(shù)碼視頻闖紅燈電子警察系統(tǒng) 采用國際領(lǐng)先的計算機視覺算法， 集成補光設備 、攝像頭 、 鏡頭、 識別軟件等 形成穩(wěn) 定的系統(tǒng)。系統(tǒng) 可 針對單方向、 兩方向、三方向或四方向等各種路況進行 靈活 配置。系統(tǒng) 通過在 路 口建立監(jiān)控系統(tǒng)，對通行的車輛進行實時監(jiān)視、抓拍、識別 、紀錄， 并 可通過網(wǎng)絡等方式 將相關(guān)信息 傳輸?shù)街行南到y(tǒng) 進行集中有效的管理 。同時系統(tǒng)還可以附加車流量、壓黃線 、異常停車檢測報警 等功能，為公安 交通 部門 的 有效 杜絕 闖紅燈等違法行為以及 稽查 盜搶和黑名單機動車 輛 、 發(fā)現(xiàn) 交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理 等 提供有效的技術(shù) 手段 。 貝爾信數(shù)碼視頻闖紅燈電子警察系統(tǒng) 采用基于 IP的網(wǎng)絡接口，易于與其它設備接口。系統(tǒng)控制中心管理計算機與各監(jiān) 控點計算機的連接采用星形拓撲結(jié)構(gòu)，每個監(jiān)控點均可 以通過網(wǎng)絡與 控制中心直接連接 以 傳輸 違章 車輛通行數(shù)據(jù) 信息 和監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡 互聯(lián) 采用光纖或 DDN∕ISDN∕PSDN∕LAN∕ATM∕ Inter/無線方式等 通信方式。 深圳市 貝爾信 科技有限公司 SHENZHEN BELLSENT TECHNOLOGY CO.,LTD +86075586110683 設計依據(jù)標準 主要設計依據(jù)如下： ? 《中華人民共和國道路交通安全法》及所有配套法律法規(guī) ? 《公路交通安全設施設計技術(shù)規(guī)范》 JTJ 0742020 ? 《道路交通科技發(fā)展 九五 計劃和 2020 年規(guī)劃》 ? 《全國城市交通管理暢通工程總體方案》 ? 《中華人民共和國國家標準》 ? 公 安部交管局《公安交通指揮中心建設與發(fā)展的若干意見》 ? 公安部交管局《道路交通科技發(fā)展九五計劃和 2020 年規(guī)劃》 ? 公安部交通管理局、建設部城市建設司《城市道路交通管理評價指標體系》 ? 《安全防范工程程序與要求》 GA/T7594 ? 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 GB503482020 ? 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T 3672020 ? 《電子測量儀器質(zhì)量檢驗規(guī)則》 GB659386 ? 《道路交通標志和標線》 GBJ5768 ? 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（ GB5019894） ? 《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價方法 》 GB740187 ? 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》 GA/T70－ 94GA/T75－ 94 ? 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 GB5016892 ? 《電氣指標標準》 ELA422ELA485 ? 《公路照明技術(shù)條件》 JT/T3671997 ? 《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》 GBJ30388 ? 《工業(yè)企業(yè)通信接地設計規(guī)范》 GBJ7985 ? 《民用建筑電氣設計規(guī)范》 JGJ/T1692 ? 《安全防范報警設備安全要求和試驗方法》 GB167961997 ? 《建筑物防雷設計規(guī)范》 ? 《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù) 要求》 GB140501993 ? 《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》 GB856688 ? 最新的機動車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范 深圳市 貝爾信 科技有限公司 SHENZHEN BELLSENT TECHNOLOGY CO.,LTD +86075586110683 ? 《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T4962020 ? 《公共安全行業(yè)標準及公安部對安全防范工程管理要求》 ? 國家相關(guān)的政策法令、法規(guī)文件 設計原則 和目標 在系統(tǒng)設計中，力求滿足以下要求，以最優(yōu)的性能價格比保護投資，我們將遵循以下設計原則： 綜合性 ： 嚴格以系統(tǒng)工程學及其它先進理論指導設計， 將闖紅燈監(jiān)控系統(tǒng)和壓黃線檢測、車流量統(tǒng)計和異常停車檢測報警系統(tǒng)有機地結(jié)合在一起， 使系統(tǒng)的 各部分合理 配置， 充分 發(fā)揮硬件設備的潛力和軟件功能， 做到少投入、少安裝、高效率、高收益， 最大限度地提高系統(tǒng)性能價格比。 先進性： 在系統(tǒng)設計和設備選型方面，在考慮系統(tǒng)的實用性前提下，采用國際上先進的視頻圖像算法與數(shù)字通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)技術(shù)上的領(lǐng)先地位， 使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級換代，在保證其先進性的前提下具有較長的生命周期 ，保證本系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位 。 實用性： 系統(tǒng)功能充分滿足用戶的實際需求，人機界面友好，易于使用、管理、維護和擴展。 可行性： 系統(tǒng)設計、選材、選型符合國家和地方政府的法規(guī)政策 ，與用戶及上級管理部門的管理制度相適應，用戶在經(jīng)濟能力方面的實際情況相吻合。 可靠性： 系統(tǒng) 采用高集成設備，采用自動 監(jiān)控 、自動監(jiān)控和容錯等技術(shù)來保證可靠性 。 設計、設備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴格貫徹質(zhì)量條例，完全滿足系統(tǒng)的招標要求，符合國家及行業(yè)的有關(guān)標準，確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定、可靠安全地運行。 安全性： 系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強的抗干擾、抗靜電能力，同時提供數(shù)據(jù)備份、恢復功能。系統(tǒng)還 可以 提供用戶等級權(quán)限保護，有效排除人為因素的干擾。 標準性： 系統(tǒng)設計時，所采用的技術(shù)手段遵循業(yè)界標準， 特別是提供了標準接口，使系統(tǒng)具有較高的靈活性，與其它系統(tǒng)方便互聯(lián)，同時可適應今后的升級或引進新技術(shù)。系統(tǒng)具有良好的互聯(lián)、互控及升級能力，遵循最新的國際標準、國家標準和行業(yè)標準，遵循開放的原則。并提供相關(guān)系統(tǒng)設備的技術(shù)標準、接口。系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)易于擴充，以適應今后的較大任務負載。硬件平臺可升級，當需要時可以通過新的設備同原有設備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力，從而保護原有投資。 可擴展性： 系統(tǒng)功能充分滿足實際需求，易于管理、維護、擴展。 可擴展壓黃線、深圳市 貝爾信 科技有限公司 SHENZHEN BELLSENT TECHNOLOGY CO.,LTD +86075586110683 車流量統(tǒng)計等功能； 系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)易于擴充，以適應今后的較大任務 負載 ； 硬件平臺可升級，當需要時可以通過新的設備同原有設備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力，從而保護原有投資。 深圳市 貝爾信 科技有限公司 SHENZHEN BELLSENT TECHNOLOGY CO.,LTD +86075586110683 貝爾信闖紅燈電子警察系統(tǒng)介紹 貝爾信科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的數(shù)碼視頻式闖紅燈電子警察自動監(jiān)控系統(tǒng)，采用 先進 的視頻觸發(fā)技術(shù) 和國際領(lǐng)先的計算機智能優(yōu)化 算法，具有觸發(fā)率準確性高，速度快的優(yōu)點，且不受光照強度 、 行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響，觸發(fā)率可達 99%以上 ， 對車輛違法闖紅燈過程進行 全天候 記錄 。 漏抓率低、無牌車輛同樣 可以 抓拍。 采用視頻檢測技術(shù)檢測闖 紅燈違章車輛， 無需對 地面進行破壞，并且結(jié)合先進的多目標視頻跟蹤技術(shù)，對視頻中車輛進行跟蹤，能夠準確判定其行為方向， 有效地克服了感應線圈檢測 無法判定車輛左右拐 的弊端 ，并可以與 貝爾信交通流量統(tǒng)計系統(tǒng)等有機結(jié)合，形成綜合性極強的闖紅燈電子警察自動監(jiān)控系統(tǒng) ，充分利用現(xiàn)有設備發(fā)揮強大的自動檢測功能、具有極高的性價比。