【正文】 材料試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ057－94） ；（17）交通部頒《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》 （JTJ059－95） ；（18） 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB5026897）(19）業(yè)主所發(fā)的本工程施工招標(biāo)文件和圖紙、答疑等資料第二節(jié) 編制原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指示、指令和要求。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)持動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。2 / 83 實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。本工程西起南塘大道，向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機(jī)場(chǎng)路口，為溫州市東西向的城市快速路；全長(zhǎng) 。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車道為雙向八車道，設(shè)計(jì)車速 80Km/h；輔道設(shè)計(jì)車速 40Km/h；工程內(nèi)容有：道路、橋梁、涵洞、隧道、給水管、下水道、防護(hù)工程、互通立交及電力電信、有線電視和燃?xì)夤芫€建設(shè)。本合同段內(nèi)共有主線橋 1座，輔道橋 2座，主線起點(diǎn) K0+,終點(diǎn)至 K1+125,全長(zhǎng) ；輔道：K0+～k1+125，全長(zhǎng)。 起點(diǎn)位于溫州市市區(qū)南塘大道與已建甌海大道的交叉點(diǎn)，終點(diǎn)至永中鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過梧埏鎮(zhèn)、三垟鄉(xiāng)、狀元鎮(zhèn)、瑤溪鎮(zhèn)、永中鎮(zhèn)等五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。.2地形地貌本項(xiàng)目工程區(qū)段的地貌主要為沖海積平原和丘陵區(qū)。平原區(qū)地形平坦，海拔高程一般為 3~5米左右，上部軟土層厚度較大，基巖埋深一般大于 50米，工程地質(zhì)條件差。區(qū)內(nèi)內(nèi)河水網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，河寬一般在 10~30米之間，水深一般 1~4米。丘陵區(qū)基巖裸露，巖性單一，主要由火山碎屑與侵入巖體兩大類組成。巖質(zhì)堅(jiān)硬，受長(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕作用，表層風(fēng)化厚度較大，一般在 2米以上，植被發(fā)育一般。本合同段內(nèi)所處的三垟段，多為河網(wǎng)區(qū)，地勢(shì)平坦，河道眾多，所在區(qū)域有較多區(qū)段屬于軟土地基。、地震 （1）地層巖性①前第四紀(jì)地層甌海大道項(xiàng)目段區(qū)上屬浙江省東南一級(jí)地層區(qū)、溫州象山二級(jí)地層區(qū)的南端，中生界上侏羅紀(jì)地層分布全段。主要巖性有：晶玻屑凝灰?guī)r、3 / 83花崗巖等。本段平原區(qū)下伏基巖主要為晶玻屑凝灰?guī)r、花崗巖②第四紀(jì)地層本區(qū)第四紀(jì)地層主要的海積、湖海積、沖海積、沖洪積沉積層為主，自上而下：表層為灰黃、黃褐色粘土與粉質(zhì)粘土，局部分布有沖洪積的礫砂中粗砂與砂混粘性土。上部為海相的淤泥，淤泥質(zhì)粘土，夾有砂層，平原區(qū)厚度較大，最大可達(dá) 40~60米，近山前漸薄式滅缺失。下部為湖海相同的粘土，粉質(zhì)粘土及沖洪積相的砂、礫、卵石層，厚度變化較大。底部為坡洪積成因的碎石土，厚度變化較大。基底為硬質(zhì)巖石，巖性主要有：花崗巖與晶玻屑凝灰?guī)r，風(fēng)化積度及風(fēng)化巖厚度變化較大。（2）區(qū)域構(gòu)造本區(qū)所處的區(qū)域構(gòu)造隸屬華南褶皺系浙東褶皺帶之溫州臨海拗陷的東南部。受到斷裂的影響，區(qū)內(nèi)北東、北西向次生折裂構(gòu)造發(fā)育，并伴有南北向，東西向的三、四級(jí)斷裂帶。（3）地下水本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)地下水類型主要為本第四紀(jì)松散巖類孔隙潛水、承壓水及基巖裂隙水，地下水水位埋深 ~，一般無酸性腐蝕。（4）不良工程地質(zhì)問題項(xiàng)目區(qū)段內(nèi)軟土分布較廣，軟土具有天然含水量高、孔隙比大，透水差，壓縮性高，強(qiáng)度低等特點(diǎn)，其厚度較大，對(duì)公路的影響較大。一般回引起側(cè)向路堤滑移、差異沉降，沉降量大，時(shí)間長(zhǎng)，地基失移等問題。（5）地震根據(jù)地震區(qū)劃分帶，本地區(qū)屬東南沿海二級(jí)地震區(qū)，地震強(qiáng)度和頻率較弱，遠(yuǎn)場(chǎng)地震波及影響是本地區(qū)的主要震害特征之一，接近三級(jí)地震區(qū)。核定本地區(qū)地震基本烈度為 6級(jí)區(qū)域，按國(guó)際 GB1189規(guī)范要求，構(gòu)筑物均按 7級(jí)抗震設(shè)防。、水文 溫州地處中亞熱帶，南鄰近海區(qū)域，壓熱帶季風(fēng)氣候，西北到西南群山環(huán)列，對(duì)冬季寒流有遇制作用，東部大面積海洋水體調(diào)節(jié)氣溫，形成一個(gè)溫暖濕潤(rùn)、雨水充沛、四季分明、光照充足的自然環(huán)境。（1） 溫度、濕度年平均氣溫 18. 8℃，極端最高氣溫 ℃，℃，年平均最高氣溫 ℃，年平均最低氣溫 ℃。年平均無霜期 303天，年日照時(shí)數(shù) 1537小時(shí)，年平均相對(duì)濕度 82%。（2） 降雨量 1999年平均全年降雨量為 2109mm，多集中在 6 月梅雨期和 7~9月臺(tái)風(fēng)期。4 / 83（3） 風(fēng)況 全年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，夏季之間受臺(tái)風(fēng)侵襲，登陸時(shí)瞬間風(fēng)力為 8~12級(jí)平均風(fēng)速 21m/s，定時(shí)最大風(fēng)速為 36m/s。（1） 、道路性質(zhì)為城市快速路（2） 、道路主線設(shè)計(jì)行車速度 80Km/h，輔道設(shè)計(jì)行車速度 40Km/h（4） 路面設(shè)計(jì)荷載：標(biāo)準(zhǔn)軸載 100KN（5） 橋梁設(shè)計(jì)荷載：城A 級(jí)汽車荷載；人群荷載：、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)工期目標(biāo)：在 20 個(gè)月內(nèi)完成合同規(guī)定的所有施工項(xiàng)目。 計(jì)劃開工日期：2022 年 10月 1日 計(jì)劃竣工日期：2022 年 5月 31日質(zhì)量目標(biāo)：按國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JBJ5999）進(jìn)行管理，組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針,杜絕一切大小安全事故。文明環(huán)保目標(biāo)：我局將以文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理作為面向社會(huì)的窗口，施工過程中嚴(yán)格遵守政府的各項(xiàng)法令和規(guī)章，特別是交通、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等法令和規(guī)章，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。按浙江省和本局的有關(guān)管理和考核規(guī)定執(zhí)行，無污染事件發(fā)生。根據(jù)招標(biāo)文件的工程量清單統(tǒng)計(jì)如下：序號(hào) 主要項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量1 路基挖方 M3 457482 路基填筑 M3 531623 水泥攪拌樁 M3/根 35705/23524 鋼塑格柵 M2 51745 鋼筋 T 6 鋼板 T 7 砼 M3 285618 ф1200 灌注樁 M/根 29621/2539 橡膠支座 個(gè) 654010 鋼鉸線 T 11 空心板 塊 10905 / 8312 ф900 灌注樁 m 239413 粉噴樁 M 20920抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)管理人員，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的堅(jiān)強(qiáng)有力的施工管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照 ISO9002管理程序開展施工管理。調(diào)遣專業(yè)化施工隊(duì)伍承擔(dān)各分項(xiàng)工程的施工，建立健全質(zhì)量、安全保證體系。確保整個(gè)工程優(yōu)質(zhì)、高效地運(yùn)作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、技術(shù)質(zhì)量部、材料部、安全部、計(jì)財(cái)部、辦公室 6個(gè)部門以及測(cè)量組、試驗(yàn)站、橋梁施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、預(yù)制廠和安裝隊(duì)等施工隊(duì)伍和班組，來負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程工程項(xiàng)目的實(shí)施。安全管理計(jì)劃質(zhì)量測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)技監(jiān)部調(diào)度設(shè)備管理工程材料供應(yīng)周轉(zhuǎn)材料、半成品供應(yīng)技術(shù)資料合同管理預(yù)算計(jì)劃統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)后勤宣傳材料部預(yù)制廠安全部橋梁施工隊(duì)測(cè)量組試驗(yàn)站工程部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理環(huán) 保精神文明建設(shè)路基施工隊(duì)安裝隊(duì)安全管理6 / 83項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)本合同段的施工組織協(xié)調(diào)與總體指揮。項(xiàng)目經(jīng)理：貫徹執(zhí)行局《質(zhì)量保證手冊(cè)》 ；組織本工程質(zhì)量體系的運(yùn)行和實(shí)施；主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，制定本項(xiàng)目工程的質(zhì)量目標(biāo)；制定項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制組織協(xié)調(diào)各部門工作；組織有關(guān)人員進(jìn)行合同評(píng)審工作，履行合同條款。項(xiàng)目總工：貫徹執(zhí)行局《質(zhì)量保證手冊(cè)》 ；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工質(zhì)量策劃和實(shí)施；審核項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)工程施工過程的質(zhì)量監(jiān)控管理；組織本項(xiàng)目工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定和交驗(yàn)；組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目全過程的正常施工。工程部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目日常施工生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況和設(shè)備的管理；督促各項(xiàng)措施落實(shí)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃的編制和實(shí)施；組織向作業(yè)班組進(jìn)行施工交底；協(xié)調(diào)班組施工中出現(xiàn)的問題。技術(shù)質(zhì)量部：掌握設(shè)計(jì)文件，熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，參與編寫施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)工序之間的交接驗(yàn)收，負(fù)責(zé)隱蔽工程驗(yàn)收等簽發(fā)質(zhì)量通知單并及時(shí)做好考核工作；建立健全質(zhì)量體系運(yùn)行記錄和各種質(zhì)量管理臺(tái)賬；參加分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。負(fù)責(zé)竣工資料的編寫工作材料部：負(fù)責(zé)編報(bào)材料申請(qǐng)供應(yīng)計(jì)劃及采購(gòu)計(jì)劃；負(fù)責(zé)工程物資材料供應(yīng)、核銷方面的工作；做好原材料標(biāo)識(shí)驗(yàn)證工作。負(fù)責(zé)甲供材料的交接驗(yàn)收工作。計(jì)財(cái)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合同、預(yù)算、財(cái)務(wù)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作管理，參與合同評(píng)審及施工圖預(yù)算工作；根據(jù)工程進(jìn)度編報(bào)項(xiàng)目材料耗量計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)、計(jì)量和合同管理工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作；分析本項(xiàng)目各個(gè)時(shí)期成本升降、財(cái)務(wù)收支完成情況，提出控制成本的建議。安全部：擬定并實(shí)施項(xiàng)目設(shè)備配置計(jì)劃及設(shè)備維修計(jì)劃，做好項(xiàng)目所文秘計(jì)財(cái)部辦公室室7 / 83需設(shè)備、技術(shù)狀況和能力認(rèn)可并做記錄；定期進(jìn)行設(shè)備檢查并提出處理報(bào)告；編制和組織實(shí)施安全技術(shù)措施計(jì)劃；做好特殊工種培訓(xùn)、考核工作；制止施工中“三違”現(xiàn)象，落實(shí)安全措施，建立安全活動(dòng)記錄。負(fù)責(zé)環(huán)保工作監(jiān)督檢查和整改。辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤保障工作；做好各項(xiàng)制度和活動(dòng)的宣傳工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決地方矛盾。負(fù)責(zé)工地精神文明建設(shè)工作。試驗(yàn)站：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的原材料試驗(yàn)，控制材料質(zhì)量；負(fù)責(zé)砼配合比設(shè)計(jì)，提供符合要求的砼配合比；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量檢測(cè)工作并提供檢測(cè)報(bào)告。測(cè)量組：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程基線布設(shè)、復(fù)測(cè)、交接，保證工程基線的準(zhǔn)確；負(fù)責(zé)工程的放樣、高程控制；負(fù)責(zé)工程的位移、沉降觀測(cè)工作并提供觀測(cè)報(bào)告。橋梁施工隊(duì)：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的左右輔道橋和主線橋的施工任務(wù)，主要包括鉆孔灌注樁施工，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、路基工程中軟基處理工作。 路基施工隊(duì)：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下負(fù)責(zé)本標(biāo)段的臨時(shí)便道的施工和維護(hù)、路基開挖、填筑、管線鋪設(shè)等工作。 預(yù)制廠：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部預(yù)制空心大板的預(yù)制任務(wù)。安裝隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的預(yù)制構(gòu)件的安裝、橋梁支座和上部結(jié)構(gòu)附屬設(shè)施的安裝工作。 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，如我單位有幸中標(biāo)，將在全局范圍內(nèi)抽調(diào)技術(shù)過硬、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和工程技術(shù)管理人員，按照項(xiàng)目管理法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我局履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施。讓業(yè)主和監(jiān)理滿意。、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器由于本合同段鉆孔樁多，預(yù)制板數(shù)目多，混凝土量大，測(cè)量試驗(yàn)工作量大，我公司將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的鉆機(jī)及其配套設(shè)備、橋梁模板設(shè)備、橋梁支架設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、張拉設(shè)備及各種測(cè)量、試驗(yàn)器材，充分滿足工程任務(wù)的需求，確保施工工期擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào)功率(KW)體積(M3)或噸位(t)廠牌或出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái)) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間挖掘機(jī) PC200 1M3 日本 1998 3 開工后半個(gè)月推土機(jī) 東方紅 70 154KW 一拖 1998 2 開工后半個(gè)月8 / 83推土機(jī) D80 240kw 日本 1996 1 開工后半個(gè)月三輪壓路機(jī) 3Y18/21 18t 徐州 1998 2 開工后 1個(gè)月雙輪壓路機(jī) 2Y8/10 8~12t 洛陽(yáng) 1998 1 開工后半個(gè)月振動(dòng)壓路機(jī) 寶馬 50T振動(dòng) 德國(guó) 1998 1 開工后 2個(gè)月自卸汽車 解放 5~8t 湖北 2022 20 開工后半個(gè)月蛙式打夯機(jī) 1 開工后 1個(gè)月裝載機(jī) ZL50 2m3 常州 1998 4 開工后 1個(gè)月鉆機(jī) GPS20 22 開工后 1個(gè)月履帶吊 QUY16 16t 徐州 1997 1 開工后 1個(gè)月汽車吊 QY16A 16t 徐州 1997 1 開工后 1個(gè)月汽車吊 QY32 32t 徐州 1 開工后 3個(gè)月平板車 40t 1 開工后 5個(gè)月平板車 CBH280 20 東風(fēng) 2022 1 開工后 1個(gè)月鋼筋加工設(shè)備 套 上海 1999 1 開工后 1個(gè)月木工加工設(shè)備 套 上海 1999 1 開工后 1個(gè)月柴油發(fā)電機(jī) GF150 150KW 上海 1999 1 開工后半個(gè)月柴油發(fā)電機(jī) GF120 120KW 上海 1999 1 開工后 1個(gè)月電焊機(jī) 直流 25KWA 上海 1999 15 開工后 1個(gè)月電焊機(jī) 75KWA 上海 5 開工后 1個(gè)月攪拌站 35/50M3/H 濟(jì)南 1/1 開工后 1個(gè)月架橋機(jī) 自制 50T 2 開工后 6個(gè)月地泵 1 開工后 1個(gè)月砼泵車 ZPF75B 75M3/H 武漢 1 開工后 1個(gè)月砼罐車 NTO600B 7m3 日本 4 開工后 1個(gè)月9 / 83張拉千斤頂 120T/200T 開封 6/4 開工后 6個(gè)月壓漿機(jī) HB3 2 m3 濟(jì)南 2 開工后 6個(gè)月鉆機(jī) JB2 200m/D 5 開工后 1個(gè)月泥漿船 20~30T 溫州 6 開工后 1個(gè)月攤鋪機(jī)械 TITAN411 1 開工后 12個(gè)月浮吊 50T 溫州 2 開工后 1個(gè)月挖泥船 2 m3 1 開工后 1個(gè)月駁船 2 開工后 1個(gè)月主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào) 儀器、設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 用途 單位 數(shù)量2022D型 混凝土強(qiáng)度 臺(tái) 11 試驗(yàn)壓力機(jī) 30噸 三渣試塊強(qiáng)度 臺(tái)12 100T液壓萬能試驗(yàn)機(jī) WE1000A 鋼筋試驗(yàn) 臺(tái) 13 烘箱 101型 測(cè)各種材料含水量 臺(tái) 14 脫模機(jī) 電動(dòng) 擊實(shí)、無側(cè)限 臺(tái) 15