市政道路工程質量問題影響因素與控制-文庫吧
2024-10-14 17:29 本頁面
【正文】 比較嚴重。 路面不平，水破壞 路面經(jīng)過碾壓 ,但凹凸不平部分的峰谷長度小于碾輪接觸面 ,即出現(xiàn)疙瘩坑表面 ,由于，密實度不好，突起部分密實度高 ,低洼部分密實度差 ,從而造成路面結構層的密實度和強度也不均勻。再就經(jīng)過雨季雨水的滲透以及冬春季節(jié)的雪水水分積聚 ,使軟土基中會滲入大量水份 ,大大降低了結構的穩(wěn)定性 ,支撐不住路面結構 ,導致路面變形破壞。還有早期施工時破壞現(xiàn)象表現(xiàn)為：唧漿，沉陷，瀝青從集料 表面脫附等。唧漿是由于瀝青面層透水和路面結構內部排水不暢，降水或路表積水通過面層中的空隙滲入路面并長期滯留，浸泡和沖刷基層材料中的結合料而形成灰漿，在行車荷載的作用下，灰漿透過瀝青面層空隙被擠壓到路表，形成大面積泛白的現(xiàn)象。沉陷是因為唧漿達到一定程度出現(xiàn)的路面沉陷現(xiàn)象，路面此時會顯得凹凸不平，從而給通行的車輛帶來不便。 三、市政道路工程質量的影響因素 市政施工圖審查 現(xiàn)在國家有建筑施工圖設計文件審查辦法，但是市政工程施工圖設計文件審查管理辦法方面還是不健全，這使市政施工圖審查機構在審查 市政施工圖時有些審查難以操作。其次，許多地市縣施工圖審查機構，無市政施工圖審查資質，無相應資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批準制度難以得到切實貫徹，發(fā)揮其應有的作用。 投標單位資質審核 很多企業(yè)外借資質證書或掛靠施工資質企業(yè)的小包工頭、小建筑公司雖然已中標，但多數(shù)施工實力有限，既無機械設備也無專業(yè)技術人員，形成了中標公司不施工，施工單位無能力的不良局面。這不僅影響了工程的施工進度，而且直接影響了工程的整體質量。 施工單位 施工單位想方設法擴大變更工程量或虛計變更工程量。在路基原地質達不到道路承載力要求，需要換填其他材料時，施工單位往往有意識地以各種借口擴大換填量，橫向上面積增加，縱向上深度加大，實際變更工程量遠遠超出經(jīng)濟變更工程量，加大了政府投資。還有一些施工單位采取特別低劣的手法，使可不變更工程成為變更，使變更量小的工程成為變更量大的工程。如個別施工單位借靠自然條件，將不應排入或可繞開路基或應采取措施排除的雨水、河水、污水等排入、存入或通過路基段，使得原本符合工程質量技術要求的，經(jīng)過水的浸泡而不合格，最終導致?lián)Q填材料或拋石擠淤，這樣就加重了工程量。同時由于積水的存在，給實測原地 面高程帶來困難，給施工單位弄虛作假、虛計工程量創(chuàng)造了機會。從而也影響了道路的工程質量。 基本程序環(huán)節(jié) （ 1）決策是前提 項目建議書和可行性研究報告是工程建設的根本，它是投資、質量和工期控制的基本依據(jù)，關系到工程項目建設資金保證、時效保證和資源保證，決定了工程的設計、施工是否符合規(guī)定的標準（如不同市政道路等級）以及能否達到規(guī)定的質量目標。項目決策應充分考慮投資、質量和工期等目標間的對立統(tǒng)一關系，確定項目應達到的質量目標和水平。項目建議書必須真是地反映項目建設現(xiàn)狀、規(guī)劃方案和未來需求?？尚?性研究必須在細致調查的基礎上，嚴格地從技術、經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益等方面進行科學分析，并有嚴密的論證依據(jù)和審批確認手續(xù)，待準備工作完成后方可施工。 （ 2）勘測設計是基礎 工程施工是需要一個根本的東西，這個根本的東西就是勘測設計。舉例說：一個城市的市政道路選線，這就需要我們準確反映市政道路的自然條件，然后設定市政道路的平面位置和縱橫布置、結構大小類型、材料類型和組成等工程實體要素 .這就決定了市政道路的實用性，也進一步?jīng)Q定了施工的難度和質量成本。沒有高質量的設計就沒有高質量的工程。
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