關(guān)于犀浦高鐵的調(diào)研-文庫吧
2025-05-01 07:52 本頁面
【正文】 超過30分鐘就抵達青城山腳。電動車組將按8輛編組運行，從早到晚，最短3分鐘的間隔時間就會發(fā)出一趟動車組，乘客基本上可以實現(xiàn)“隨到隨走”。成郫灌城際鐵路每小時的運載量可以達到2萬人，只比城市地鐵略低?？焖倏瓦\鐵路的站點有土橋、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣西、安德、崇義、聚源、都江堰、中興，最后抵達青城山鎮(zhèn)。其中，犀浦、郫縣、都江堰、青城山鎮(zhèn)將是沿線的主要站點。 成灌鐵路起于成都火車北站，在鐵路西環(huán)線安靖站向西引出，沿國道317線成灌公路走向延伸，全長66公里。它的修建標準介于城際鐵路和城市軌道交通之間，鐵路線為快速城際客運鐵路線，按照服務(wù)于城際鐵路和城市公共交通進行規(guī)劃設(shè)計和運營管理，時速、服務(wù)水平、施工標準都遠高于城郊鐵路。犀浦車站是成灌高鐵上重要的一環(huán)，作為一個中轉(zhuǎn)站來說也承擔(dān)了不少壓力。而對于一個車站來講，犀浦站具有車站的效能但是它
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