【正文】 預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè) 探測(cè)度 (D) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo) 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴(yán)重度(S) 頻度 (O) 探測(cè)度(D) (RPN) 和葉輪 ,進(jìn)油板形 成油腔 縮孔 裂紋 易磨損 強(qiáng)度減弱 壽命短 6 ▲ 選材不當(dāng) 陽(yáng)極氧化差 5 以往材料選用經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)評(píng)審 3 90 改用其它材料 盧力為 2 選取用含硅量低的材料 6 2 3 36 變形 不靈活 ,卡死 4 壁厚不均 .局部應(yīng)力大 3 根據(jù)類似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 2 24 無(wú) 企業(yè) () 大量的管理資料下載 外殼組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)： RLSP00520xx 電樞組件零件 設(shè)計(jì)責(zé)任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 6 頁(yè) 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期 : 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： 20xx. （修訂） 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計(jì) DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴(yán) 重 度 (S) 級(jí) 別 潛在失效 起因 /機(jī)理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè) 探測(cè)度 (D) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo) 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴(yán)重度(S) 頻度 (O) 探測(cè)度(D) (RPN) 驅(qū)動(dòng)葉輪 電流太大 流量太低 產(chǎn)品性能下降 顧客不滿意 4 繞線參數(shù) 設(shè)計(jì)不當(dāng)。 3 以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)評(píng)審 2 24 無(wú) 材料在油浸的環(huán)境下腐蝕 電機(jī)失效 5 材料的耐 油性能不好。 3 根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn) 材料分析 3 45 無(wú) 漆包線的漆包層破裂 電機(jī)短路失效 5 漆包線的 耐溫性能太差。 3 以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)評(píng)審 3 45 企業(yè) () 大量的管理資料下載 磁瓦裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)： RLSP00520xx 磁瓦彈性?shī)A零件 設(shè)計(jì)責(zé)任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 8 頁(yè) 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計(jì) DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)： RLSP00520xx 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴(yán) 重 度 (S) 級(jí) 別 潛在失效 起因 /機(jī)理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè) 探測(cè)度 (D) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo) 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴(yán)重度(S) 頻度 (O) 探測(cè)度(D) (RPN) 固定磁瓦 發(fā)生塑性變形 因磁瓦裝與不牢固而松動(dòng) 5 材料選用 不當(dāng)。 2 根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)評(píng)審 3 30 無(wú) 幾何尺寸 設(shè)計(jì)不當(dāng)。 3 以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 2 30 無(wú) 企業(yè) () 大量的管理資料下載 止動(dòng)器零件 設(shè)計(jì)責(zé)任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 9 頁(yè) 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為 、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計(jì) DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)： RLSP00520xx 單向閥彈簧零件 設(shè)計(jì)責(zé)任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 10 頁(yè) 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴(yán) 重 度 (S) 級(jí) 別 潛在失效 起因 /機(jī)理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè) 探測(cè)度 (D) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo) 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴(yán)重度(S) 頻度 (O) 探測(cè)度(D) (RPN) 和單向 閥頭組件 形運(yùn)動(dòng)副 發(fā)生塑性變形 單向閥失去密封性 4 材料選用 不當(dāng) 2 根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)評(píng)審 3 24 無(wú) 4 幾何尺寸 設(shè)計(jì)不當(dāng) 3 以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 2 24 無(wú) 4 壁厚不均 .局部應(yīng)力大 2 3 24 無(wú) 企業(yè) () 大量的管理資料下載 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期 : 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 潛在失效模式及后果分 析 （設(shè)計(jì) DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)： RLSP00520xx 單向閥頭組件零件 設(shè)計(jì)責(zé)任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 11 頁(yè) 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴(yán) 重 度 (S) 級(jí) 別 潛在失 效 起因 /機(jī)理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè) 探測(cè)度 (D) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN 建議 措施 責(zé)任及目標(biāo) 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴(yán)重度(S) 頻度 (O) 探測(cè)度(D) (RPN) 組成單 向閥組件 失去彈力 單向閥失去密封性 5 材料選用 不當(dāng) 2 根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn) 設(shè)計(jì)評(píng)審 3 30 無(wú) 影響單向閥的靈活性 影響泵的綜合性能 4 彈性系數(shù) 設(shè)計(jì)過大 4 以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 2 32 無(wú) 企業(yè) () 大量的管理資料下載 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計(jì) DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng)