【正文】 塊山地，由古生界、中生界碳酸鹽巖、碎屑巖以及元古界變質(zhì)巖構(gòu)成，形成低山或丘陵，發(fā)育著殘積坡積物、洪積沖積物、河流階地等地貌景觀。某區(qū)域內(nèi)地層出露較全，從元古界到第四系均有分布。主要為第四系堆積物所覆蓋，其成因類型主要為沖積、湖積、沖湖積，常具二元結(jié)構(gòu)或多元結(jié)構(gòu)，下伏基巖為白堊系(K)長石砂巖。從地形特點(diǎn)看，上端**江故道與直河連接，(黃海高程，下同)，下端護(hù)城河匯入南湖，地勢東北高，西南低。在**江縱貫全市134公里的河段上，呈葉狀分布著蠻河、利河、扭頭港、竹皮河、豐樂河、直河、南北湖河、長灘河等8條水系。這些河流，每年都有大量客水過境。據(jù)皇莊水文站多年觀測資料計(jì)算，，客水的分布具有面廣線長的特點(diǎn)。某地震屬淺震，震源深度一般在8公里左右，震級亦不大，地震烈度為 6度。據(jù)《中國地震目錄》記載，某于1407年、1469年和1603年共發(fā)生過三次較大地震，其烈度為6—7度，震級5—。地震發(fā)生的時間，主要集中在三個時段，即1月1日至2月10日，3月10日至6月28日，9月20日至11月20日，上述三次大震即發(fā)生在此時期內(nèi)。2008年某市轄*個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*個國營農(nóng)場、*個大型水庫，總?cè)丝?*萬人，其中城鎮(zhèn)人口**萬人，占總?cè)丝诘?*%。2008年全市地區(qū)生產(chǎn)總值**億元，農(nóng)民人均純收入**元，城鎮(zhèn)居民人均年可支配收入**元，全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居全省縣（市）前茅。某省某市，距**市區(qū)45公里，東南至某市**公里，處**、**、**、**之中心地帶，交通便利，電力充足，公共設(shè)施齊全，給排水方便。項(xiàng)目所需路燈及其配套設(shè)備均可立足本市及周邊縣市供應(yīng)，以本市供應(yīng)為主。本項(xiàng)目建設(shè)條件具備，勞務(wù)、技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于某市解決，所需的少量建筑材料也都可以在本地市場解決，而其質(zhì)量、價格方面都有一定優(yōu)勢，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高建設(shè)效益。本項(xiàng)目是城市照明工程屬社會公益性項(xiàng)目，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。其建設(shè)和運(yùn)營有利于提高某市整體形象，保證城市正常照明工作的需要，對交通及社會治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用，該項(xiàng)目的建設(shè)也是某市公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，建成后能改善城市的硬件環(huán)境，亮化城市。本項(xiàng)目得到相關(guān)部門的大力扶持，有利該項(xiàng)目盡快建成。本項(xiàng)目為一般建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單，評估分級級別為三級。通過地層、構(gòu)造、地震、水文、粘土等特征的綜合評估，認(rèn)為本區(qū)內(nèi)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或潛在地質(zhì)災(zāi)害的可能性微乎其微，但還是應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧?第四章 工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案，以保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動。并對美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好效果。、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。，緊密結(jié)合城市建設(shè)和改造，前期工作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí)?！冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 452006《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ3790《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊》，對西環(huán)二路、襄漢路西段、上海路、安陸府路西段、建設(shè)大道、文峰路共六條城區(qū)道路安裝配套路燈，含燈具共計(jì)382套。為確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。⑴根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動車使用的機(jī)動車交通道路照明和主要供非機(jī)動車與行人使用的人行道路照明兩類。⑵機(jī)動車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級。本項(xiàng)目各條道路照明均按次干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。⑴機(jī)動車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評價指標(biāo)。⑵人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指標(biāo)。⑴設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表41的規(guī)定。⑵在設(shè)計(jì)道路照明時，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。⑶對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時，應(yīng)考慮城市的性質(zhì)和規(guī)模，本項(xiàng)目可選擇表41中的低檔值。⑷對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇表41中的低檔值，反之宜選擇高檔值。表41 機(jī)動車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值級別道路類型路面亮度路面照度眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav(lx)維持值均勻度UE最小值Ⅰ快速路、主干路(含迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商業(yè)中心的道路)20/3010Ⅱ次干路10/1510Ⅲ支路—8/1015—注: 。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應(yīng)降低約30%。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度，瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。 、燈具防護(hù)等級和擦拭周期，按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B確定維護(hù)系數(shù)。 ，“/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。⑴交會區(qū)照明宜采用照度作為評價指標(biāo)。交會區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表42的規(guī)定。⑵當(dāng)各級道路選取低檔照度值時，相應(yīng)的交會區(qū)應(yīng)選取表42中的低檔照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。表42 交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會區(qū)類型路面平均照度Eav(lx)，維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會30/50在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80176。和90176。高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路與次干路交會主干路與支路交會次干路與次干路交會20/30次干路與支路交會支路與支路交會15/20注: 。 ，“/”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。⑴主要供行人和非機(jī)動車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表43的規(guī)定。表43 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值夜間行人流量區(qū)域路面平均照度Eav(lx)，維持值路面最小照度Emin(lx)，維持值最小垂直照度Evmin(lx)，維持值流量大的道路商業(yè)區(qū)204居住區(qū)1032流量中的道路商業(yè)區(qū)1553居住區(qū)流量小的道路商業(yè)區(qū)1032居住區(qū)511注: ，垂直于路軸的平面的兩個方向上的最小照度。⑵機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動車道沒有分隔的非機(jī)動車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動車交通道路分隔的非機(jī)動車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動車交通道路的照度值的1/2。⑶機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動車道混用時，人行道路的平均照度值與非機(jī)動車道路相同。當(dāng)人行道路與飛機(jī)動車道路的分設(shè)時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動車道路的照度值的1/2，但不得小于5lx。、燈具及其附屬裝置選擇要求⑴光源的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：①快速路、主干路、次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈；②居住區(qū)機(jī)動車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬鹵化物燈；③市中心、商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機(jī)動車交通道路可采用金屬鹵化物燈；④商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動車交通道路兩側(cè)人行道可采用小功率金屬鹵化物燈、細(xì)管徑熒光燈或緊湊型熒光燈。⑵道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。 燈具及其附屬裝置選擇⑴機(jī)動車道照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能性燈具：①快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具；②次干路應(yīng)采用半截光型燈具；③支路宜采用半截光型燈具。⑵商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動車道宜采用功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾性燈具時，其上射光通比不應(yīng)大于25%，且機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)》。⑶采用高桿照明時，應(yīng)根據(jù)場所的特點(diǎn)，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。⑷采用密閉式道路照明燈具時，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和場所，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65。燈具電器腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP43。本項(xiàng)目防護(hù)等級為IP65。⑸空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。⑹通行機(jī)動車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動的場所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)》。⑺高強(qiáng)度氣體放電燈宜配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。⑻高強(qiáng)度氣體放電燈的觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應(yīng)符合產(chǎn)品的要求。，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。、雙側(cè)交錯布置、雙側(cè)對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖41）。采用常規(guī)照明方式時，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列要求：圖41 常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式（a）單側(cè)布置；（b）雙側(cè)交錯布置；（c）雙側(cè)對稱布置；（d）中心對稱布置；（e）橫向懸索布置 ，燈具的仰角不宜超過15176。； 、安裝高度和間距可按表44經(jīng)計(jì)算后確定。表44燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系配光類型截 光 型半 截 光 型非 截 光 型布置方式安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)單側(cè)布置H≥WeffS≤3HH≥S≤H≥S≤4H雙側(cè)交錯布置H≥S≤3HH≥S≤H≥S≤4H雙側(cè)對稱布置H≥S≤3HH≥S≤H≥S≤4H注: Weff為路面有效寬度(m)。⑴城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電。⑵對城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區(qū)段的照明應(yīng)采用雙電源供電。每個電源均應(yīng)能承受100%的負(fù)荷。⑶正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的90%～105%。⑷道路照明供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：①供電網(wǎng)絡(luò)是設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負(fù)荷率不宜大于70%。宜采用地下電纜線路供電，當(dāng)采用架空線路時，宜采用架空絕緣配電線路；②變壓器應(yīng)選用結(jié)線組別為D，yn11的三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電壓分接頭；③應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施；④宜使三相負(fù)荷平衡。⑸配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。⑹道路照明配電回路應(yīng)設(shè)保護(hù)裝置，每個燈具應(yīng)設(shè)有單獨(dú)保護(hù)裝置。⑺高桿燈或其他安裝在高聳構(gòu)筑物上的照明裝置應(yīng)配置避雷裝置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057的規(guī)定。⑻道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。⑼道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用TNS系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑴道路照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開關(guān)燈時間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正。宜采用光控和時控相結(jié)合的控制方式。⑵道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時，運(yùn)動終端宜具有在通信中斷的情況下自動開關(guān)路燈的控制功能和手動控制功能。⑶道路照明開燈時的天然光照度水平宜為30lx，次干路和支路宜為20lx。施工中采用以下流程：定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→絕緣測試→ 路燈安裝→電氣設(shè)備安裝→ 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→竣工驗(yàn)收。：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以燈位間距為35米為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置：以距路基石50cm為中心，開挖寬30cm深50cm電纜管預(yù)埋溝，按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管。：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國