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正文內(nèi)容

lng汽車(chē)加氣站工程可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧

2025-04-28 07:48 本頁(yè)面


【正文】 化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)程》HG/T206751990 1《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5019193 1《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102002 1《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB1629796 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB309596 2《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB897896 2《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》GB504932009 2《自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T 205072000 2《過(guò)程測(cè)量和控制儀表的功能標(biāo)志及圖形符號(hào)》HG/T 205052000 2《控制室設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T 205082000 2《儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T 205092000 2《儀表供氣設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T 205102000 2《儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T 205122000 2《儀表系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)規(guī)定》HG/T 205132000 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB123482008 3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB30962008 3《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ8785 3 《工業(yè)企業(yè)能源消耗的量化管理及節(jié)能評(píng)價(jià)》(DB22 T4352006) 編制范圍本報(bào)告的編制范圍主要為XX工業(yè)園區(qū)蓮花公交停保場(chǎng)LNG汽車(chē)加氣站的總圖、工藝、自控、電氣、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、消防、經(jīng)濟(jì)分析等專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)。 2. LNG汽車(chē)加氣站 總圖運(yùn)輸 站址選擇 本工程的加氣對(duì)象,主要為XX工業(yè)園區(qū)公交車(chē)輛。本工程位于XX工業(yè)園區(qū)獨(dú)墅湖大道600號(hào)蓮花公交停保場(chǎng)東南角,北側(cè)是中石化的一個(gè)加油站,西側(cè)為保修車(chē)間公交車(chē),LNG 加氣站在東側(cè)和南側(cè)各開(kāi)一進(jìn)出口,進(jìn)出十分便利。(簡(jiǎn)要說(shuō)明選址理由),主要含LNG儲(chǔ)罐、LNG泵撬、儲(chǔ)罐增壓器、EAG加熱器、以及卸車(chē)場(chǎng)坪及道路部分綠地。 外部條件 一、供、排水條件 本工程生活給水由市政供水管網(wǎng)提供,生活污水由XX工業(yè)園區(qū)蓮花公交停保場(chǎng)的原有污水處理設(shè)備統(tǒng)一處理,排入市政污水管道。 本工程的站區(qū)雨水排水為自然散排,排往停車(chē)場(chǎng)的雨水管。 二、供電條件 本工程的電源接自市政AC220/380V電源。 三、防洪條件 。 四、消防條件 具體的消防要求見(jiàn)“第五章——消防篇”。 設(shè)計(jì)規(guī)范的選擇 由于國(guó)家目前尚無(wú)LNG加氣站相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),本站工藝設(shè)備安全間距設(shè)計(jì)采用如下張家港XX特種裝備股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《撬裝式液化天然氣(LNG)汽車(chē)加氣站技術(shù)規(guī)范》Q(chēng)/320582FRT52009企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)并參考國(guó)標(biāo)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006)執(zhí)行,目前此標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在新疆、內(nèi)蒙古、四川、廣東等地逐步實(shí)施,已有相關(guān)站場(chǎng)的設(shè)計(jì)、報(bào)批等經(jīng)驗(yàn)。 總平面布置一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB500282006 《撬裝式液化天然氣(LNG)汽車(chē)加氣站技術(shù)規(guī)范》Q(chēng)/320582FRT52009 二、LNG加氣站平面的一般構(gòu)成 儲(chǔ)存區(qū) 儲(chǔ)存區(qū)的主要建、構(gòu)筑物為 50m LNG 臥式儲(chǔ)罐1臺(tái)。 加氣區(qū) 加氣區(qū)的主要建、構(gòu)筑物包括:加氣棚、加氣島、加氣機(jī)。站房與圍堰、儲(chǔ)罐的距離滿足相關(guān)規(guī)范或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 三、總平面布置 LNG加氣站的布置應(yīng)與加油站內(nèi)的其他建構(gòu)筑物相協(xié)調(diào)。儲(chǔ)存區(qū)的布置應(yīng)保證儲(chǔ)罐與相關(guān)建、構(gòu)筑物之間的安全距離。儲(chǔ)存區(qū)周邊采用實(shí)體圍墻間隔。布置時(shí),盡可能的使加氣站的交通組織順暢,與各公交車(chē)的交通組織互相不影響。 LNG 汽車(chē)加氣站平面圖見(jiàn)附圖。 主要設(shè)備選型 LNG站的主要設(shè)備有50m3低溫儲(chǔ)罐、LNG低溫潛液泵、泵橇、增壓器卸車(chē)、EAG加熱器、LNG加氣機(jī)等。 一、50m3低溫儲(chǔ)罐 由于液化工廠距離本工程的站址有一定距離,需要儲(chǔ)備一定的 LNG以能夠滿足加氣站每天補(bǔ)氣的要求,因此加氣站的儲(chǔ)存周期按 2 天進(jìn)行考慮 ,則加氣站的儲(chǔ)罐容積 V=215000/600=50m3。 根 據(jù) 《 撬 裝 式 液 化 天 然 氣 ( LNG ) 汽 車(chē) 加 氣 站 技 術(shù) 規(guī) 范 》Q(chēng)/320582FRT52009,本工程采用 1 臺(tái) 50m3儲(chǔ)罐,由于原停車(chē)場(chǎng)有固定消火栓設(shè)施,可以利用其消火栓作為本項(xiàng)目的消防使用。 本站采用的 LNG 低溫壓力儲(chǔ)罐為高真空纏繞絕熱儲(chǔ)罐。目前 50m3高真空纏繞絕熱低溫儲(chǔ)罐主要為立式和臥式的形式。立式罐的優(yōu)點(diǎn)在于占地面積小,罐內(nèi)液體與LNG 泵的靜壓頭大,有利于LNG 的調(diào)飽和及汽車(chē)加注。目前國(guó)內(nèi)示范運(yùn)行的加氣站均采用的是立式罐,有成功的經(jīng)驗(yàn)。缺點(diǎn)在于立式罐的高度比較高,美觀性差。 臥式罐的優(yōu)點(diǎn)在于高度比較矮,美觀性能好,容易被周?chē)巳航邮?。缺點(diǎn)是占地面積大,罐內(nèi)液體與 LNG 泵的靜壓頭小。 考慮到綜合因素,本工程采用 50m3 臥式儲(chǔ)罐 1 臺(tái)。 規(guī)格:φ310012200;真空隔熱層厚度 100 材質(zhì):0Cr18Ni9/16MnR;日蒸發(fā)率為小于 % 充裝系數(shù):;安裝方式:臥式 LNG 儲(chǔ)罐上裝有高、低液位報(bào)警設(shè)施、內(nèi)罐壓力高報(bào)警、超壓自動(dòng)排放罐頂氣體的自力式降壓調(diào)節(jié)閥以及安全閥等,以保證儲(chǔ)罐的安全。在儲(chǔ)罐進(jìn)、出口的 LNG 管線上設(shè)有緊急切斷閥,當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí),可迅速關(guān)閉閥門(mén),以保證系統(tǒng)的安全。 LNG 儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為 ,最高工作壓力為 ,設(shè)計(jì)溫度為196℃。 二、LNG泵 LNG泵主要分為潛液式低溫電動(dòng)泵和非潛液式低溫泵。潛液泵又可 以分為船用泵、汽車(chē)燃料泵、LNG高壓泵(罐外泵)和大型儲(chǔ)罐的罐內(nèi)泵。非潛液式低溫泵通常為用于輸送低溫液體的電動(dòng)泵,既有低級(jí)泵,也有多級(jí)泵。 在LNG加氣站中,LNG的轉(zhuǎn)運(yùn)和加注采用的是LNG潛液式電動(dòng)泵。潛液泵結(jié)構(gòu)緊湊,立式安裝,特別適用于汽車(chē)燃料加注。采用安全的潛液電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)和泵都浸沒(méi)在流體中,不需要軸封。在吸入口還增加了導(dǎo)流器,減少流體在吸入口的阻力,防止泵的氣蝕。LNG燃料加注泵具有變頻調(diào)速功能,能適應(yīng)不同的流量范圍。 本項(xiàng)目LNG采用低溫潛液泵1臺(tái),由一臺(tái)變頻器控制,電氣元件安裝在具有防爆功能的接線盒及其罩殼內(nèi)。 工作壓力:~,流量范圍:8~340L/min 額定電壓:380V,電機(jī)功率:11Kw 揚(yáng)程:15~250米 三、加氣機(jī) 本工程選用單槍LNG加氣機(jī)2臺(tái)設(shè)計(jì)壓力:,充裝流量:160L/min 計(jì)量精度:177。%,防爆等級(jí):整機(jī)防爆 工作電壓:24V 采用質(zhì)量計(jì)量元件,具有溫度補(bǔ)償功能,帶拉斷閥功能。 LNG的來(lái)源及可靠性一、LNG氣源保障的可靠性 2011 年 6月中石油昆侖能源公司,在江蘇如東縣洋口港的液化天然氣站項(xiàng)目正式開(kāi)始投入運(yùn)行,一期工程項(xiàng)目年產(chǎn)LNG 350萬(wàn)噸,二期工程項(xiàng)目年產(chǎn)LNG 680萬(wàn)噸,三期工程項(xiàng)目年產(chǎn)LNG 1000萬(wàn)噸,第一船LNG主要是來(lái)至中東的卡塔爾。作為本項(xiàng)目 LNG 資源主要來(lái)源的江蘇如東洋口港LNG接收碼頭,我公司是昆侖能源在江蘇承擔(dān)LNG市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)的公司,因此,本項(xiàng)目的 LNG 資源來(lái)源有從國(guó)際現(xiàn)貨、期貨市場(chǎng)采購(gòu)來(lái)的資源,有著充足資源保障。 另外新疆廣匯也作為本項(xiàng)目的液源的有益補(bǔ)充。二、LNG運(yùn)輸?shù)目煽啃?LNG 的運(yùn)輸方式主要有輪船、火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)等。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)LNG 市場(chǎng)的運(yùn)輸情況,采用汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸 LNG 是陸地運(yùn)輸比較理想的方式。昆侖能源公司在如東洋口港有著一百多輛汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸LNG的物流車(chē)隊(duì),使LNG運(yùn)輸 更加方便、快捷、靈活,槽車(chē)可每天一趟或三天二趟的連續(xù)運(yùn)送,保證了氣源供應(yīng)的穩(wěn)定性。 國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成了幾十個(gè) LNG 氣化站,所用的 LNG 基本上都是通過(guò)汽車(chē)公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),最長(zhǎng)運(yùn)距達(dá)到了 40
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