【正文】 線(xiàn)一期工程土建 09 標(biāo)3性和富水性取決于基巖裂隙的發(fā)育程度和裂隙的充填情況。裂隙巖溶水補(bǔ)給來(lái)源主要是大氣降水入滲補(bǔ)給和側(cè)向徑流補(bǔ)給；徑流在丘陵區(qū)受地形控制，由高處流向地處平原區(qū)，但在平原區(qū)受人工開(kāi)采影響，巖溶水表現(xiàn)為由四周流向開(kāi)采降落漏斗中心的匯流型徑流，水力度較大；排泄以人工開(kāi)采為主。地下水動(dòng)態(tài)一般每年雨季降水高峰期后一到兩個(gè)月（9 月）巖溶水達(dá)到最高點(diǎn)，隨后水位逐漸下降，至次年旱季末（5 月）水位下降至最低點(diǎn)，年變幅在 ～，對(duì) 1施工豎井施工存在較大影響。㈤工程重難點(diǎn)及處理措施1施工豎井穿越的雜填土層成分復(fù)雜，具有高壓縮性，力學(xué)性質(zhì)差異較大，明挖施工時(shí)井壁穩(wěn)定性差，易發(fā)生坍塌，且有雨水管線(xiàn)通過(guò)，如有滲漏，易形成空洞，地層擾動(dòng)后，易造成地面塌陷。處理措施：基坑開(kāi)挖前將雜填土清除。1施工豎井穿越中風(fēng)化石灰?guī)r層中存在弱發(fā)育溶洞，溶洞充填物主要為可塑～硬塑狀黏土。巖溶洞隙上存在一定厚度的土層，地下水作用下，會(huì)引起地面塌陷。處理措施：以溶洞大小而定，采用注入混合水泥漿或片石回填。1施工豎井穿越的黏土層具有弱膨脹性。地鐵工程的施工周期較長(zhǎng)，一般會(huì)經(jīng)歷雨季、旱季，上部雜填土層又具有較好的透水性，容易使土體中含水量發(fā)生反復(fù)變化，造成膨脹土的反復(fù)脹縮變形，使基坑工程變形破壞。處理措施：豎井井口位置外 處施作環(huán)型截排水溝，豎井與排水溝之間進(jìn)行硬化，將豎井井口積水匯入排水溝中，經(jīng)排水溝進(jìn)入市政雨、污水管網(wǎng)。二、豎井施工總體部署及施工組織㈠施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署成立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)徐州軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 9 標(biāo)4㈡隊(duì)伍部署豎井位置擬布置 1 個(gè)隧道隊(duì)伍，承擔(dān)豎井、區(qū)間隧道左右線(xiàn) 4 個(gè)掌子面施工任務(wù)（小里程端各 290m，大里程端各 443m）施工順序：豎井施工→橫通道施工→右線(xiàn)大里程端及左線(xiàn)小里程端正洞施工→右線(xiàn)小里程端及左線(xiàn)大里程端正洞施工。詳見(jiàn)圖四。圖四：區(qū)間隧道施工任務(wù)劃分示意圖㈢施工進(jìn)度計(jì)劃豎井承擔(dān)開(kāi)挖出碴方量：25m 深豎井井身 2427m3，22m 橫通道洞身1047m3，1466m 區(qū)間隧道洞身 72420m3，合計(jì)開(kāi)挖土石方 75894m3。進(jìn)度指標(biāo)：豎井開(kāi)挖 個(gè)月完成，橫通道開(kāi)挖 個(gè)月完成，正洞單掌子面開(kāi)挖 ，45m/月。轉(zhuǎn)正洞施工后，優(yōu)先安排右洞施工，左右線(xiàn)同一方向掌子面安中鐵十二局集團(tuán)徐州軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工 9 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理工程部項(xiàng)目書(shū)記項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理安質(zhì)部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)辦公室財(cái)務(wù)部物資部設(shè)備部合同部徐州市城市軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 09 標(biāo)5全距離按 25m 控制。詳見(jiàn)工序時(shí)間橫道圖及進(jìn)度橫道圖。區(qū)間工序時(shí)間橫道圖1施工豎井及區(qū)間進(jìn)度橫道圖㈣資源配置計(jì)劃為滿(mǎn)足工期要求，每天需完成 6m 開(kāi)挖任務(wù)，單日出碴量 6m/天38m179。/延米=179。，一個(gè)裝卸循環(huán)時(shí)間按 20min 考慮，工時(shí)內(nèi)設(shè)備有效利用系數(shù)為，每天出渣總時(shí)間控制在 10h 以?xún)?nèi)。渣斗容積計(jì)算：徐州軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 9 標(biāo)6（60/202）=6m179。據(jù)此，擬配置 20t2 起重機(jī) 1 臺(tái)，6m3 渣斗 2個(gè)。渣斗尺寸：渣斗側(cè)面制作成矩形，正面為梯形，詳見(jiàn)圖五。圖五：渣斗尺寸圖豎井及區(qū)間隧道施工用電負(fù)荷計(jì)算表設(shè)備名稱(chēng) 設(shè)備功率(KW) 設(shè)備工作臺(tái)數(shù) 計(jì)算系數(shù) 計(jì)算負(fù)荷 （KW）空壓機(jī) 110 4 330輸送泵 75 2 攪拌機(jī) 25 1 噴錨機(jī) 6 注漿機(jī) 2 通風(fēng)機(jī) 110 2 154起重機(jī) 2 插入式振動(dòng)棒 4 電焊機(jī) 13 3 電焊機(jī) 2 切割機(jī) 3 2 潛水泵 4 3 9鋼筋切斷機(jī) 3 1 鋼筋調(diào)直機(jī) 3 1 徐州市城市軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 09 標(biāo)7鋼筋彎曲機(jī) 3 1 砂輪機(jī) 2 爬焊機(jī) 2 熱風(fēng)風(fēng)槍 2 洞內(nèi)低壓照明 80 場(chǎng)地照明及生活用電 20 1 2小計(jì) 變壓器配置計(jì)算：根據(jù)上表可知，豎井及區(qū)間隧道總用電負(fù)荷為 ,需要變壓器容量，配置 1 臺(tái) 400KVA 變壓器和 1 臺(tái) 630KVA 變壓器滿(mǎn)足施工需求。表 1 豎井主要機(jī)械設(shè)備匯總表設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注起重機(jī) 20t2 1 待定 20min/裝卸行程挖掘機(jī) 久保田 175 4 待定裝載機(jī) 1 待定 正鏟渣斗 6m3 2 待定螺桿空壓機(jī) 20m3 4 待定 46 把風(fēng)槍/臺(tái)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) YT18 30 待定時(shí)風(fēng)農(nóng)用車(chē) 3m3 8 待定混凝土輸送泵 HBT60 2 待定噴射料攪拌站 1 套 待定發(fā)電機(jī) 250GF 1 待定變壓器 400KVA/630KVA 1/1 待定軸流通風(fēng)機(jī) 55kw2 1 待定 壓入式注漿機(jī) BW250 2 待定徐州軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 9 標(biāo)8電焊機(jī) 6 待定潛水泵 10 待定污水泵 10 待定噴錨機(jī) 8 待定表 2 豎井隊(duì)伍人員配置表工種 人數(shù) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注管理人員 5 待定 隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)、采購(gòu)、會(huì)計(jì)、庫(kù)管員各 1 名帶班 6 待定 每個(gè)掌子面 2 個(gè)帶班電工 3 待定司機(jī) 23 待定開(kāi)挖班 42 待定 每個(gè)班組 7 人電焊工 6 待定噴漿班 24 待定 每個(gè)班組 4 人普通砼班組 6 待定 負(fù)責(zé)施工仰拱、填充砼小計(jì) 115三、施工現(xiàn)場(chǎng)布置㈠臨建場(chǎng)地布置為滿(mǎn)足 1施工豎井施工需要，施工場(chǎng)地內(nèi)布置有渣土臨時(shí)堆放區(qū)、小型拌合站、空壓機(jī)房、配電房、門(mén)衛(wèi)室、醫(yī)務(wù)室及工地會(huì)議室等。十牌一圖緊鄰醫(yī)務(wù)室布置。詳見(jiàn)圖六。徐州市城市軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 09 標(biāo)9圖六：1施工豎井場(chǎng)地平面布置圖㈡井口布置⑴井口區(qū)：為滿(mǎn)足施工需求，豎井井口布置有井架、寬 1m“之字形”人行步梯、DN400 噴錨料下料管、風(fēng)帶、DN159 高壓風(fēng)管、DN100 高壓水管、DN100 排水管、300 平方電纜、DN125 混凝土泵送管。詳見(jiàn)圖七。⑵存渣區(qū)為便于出渣及材料運(yùn)輸，井架運(yùn)行軌跡與豎井垂直，并覆蓋整個(gè)存渣區(qū)；豎井南側(cè)作為下料區(qū)。存渣區(qū)面積計(jì)算：理論面積：638 247。=127m179。附注：6—每天進(jìn)尺，38—斷面方，—松散系數(shù)，—存渣天數(shù)，—存渣高度。實(shí)際面積：12=140m 2 圖七：1施工豎井井口布置圖實(shí)際面積大于理論面積，方案可行。徐州軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)一期工程土建 9 標(biāo)10四、施工方案㈠總體施工方案豎井采用噴錨構(gòu)筑法施工，鉆爆法及人工配合小挖掘機(jī)開(kāi)挖，提升架垂直提升出碴。橫通道采用短臺(tái)階法微震爆破開(kāi)挖，鎖口圈梁采用 C30 鋼筋混凝土澆筑。豎井井身側(cè)壁采用噴錨支護(hù)，噴射 C25 早強(qiáng)砼，厚 35cm，雙層鋼筋網(wǎng)片采用 ，間距15cm15cm。豎井開(kāi)挖至橫通道上半臺(tái)階，并做好超前支護(hù)后破壁進(jìn)洞，對(duì)橫通道上半臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，待開(kāi)挖到一定進(jìn)尺后封閉掌子面，向下繼續(xù)開(kāi)挖豎井直至井底，再以臺(tái)階法開(kāi)挖橫通道。㈡主要施工工藝鎖口圈施工放好鎖口圈開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，利用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖到位，按照設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑砼。提升設(shè)備安裝豎井升降設(shè)備是整個(gè)工程的碴土運(yùn)輸、洞