【正文】 ? 千斤頂 各種滑車 手搖絞車 ? ? 電動葫蘆 卷揚機 電動絞車 圖 1 第一類起重設備 吊鉤橋式起重機 抓斗起重機 電磁橋式起重機 冶金起重機 堆垛起重機 岸邊集裝箱起重機 門式集裝箱起重機 鐵路救援起重機 圖 11 起重機 ? 固定式起重機 運行式起重機 自行式巨無霸起重機 ? 爬升式起重機 便攜式起重機 門式巨無霸起重機 ? 圖 12 起重機 ? 按運移方式分類，有固定式起重機、運行式起重機、自行式起重機、爬升式起重機，便攜式起重機等如圖 12所示。 ? 其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降和水平運移。 ? 第三類是升降機。包括電梯，施工升降機和簡易升降機等。其特點是重物或其他取物裝置只能沿軌道升降。 ? 二、起重機的基本參數(shù)主要有哪些？ ? 起重機的技術參數(shù)是表征起重機的作業(yè)能力，是設計起重機的基本依據(jù)，也是所有從事起重作業(yè)人員必須掌握的基本知識。 P2 ? 起重機的基本技術參數(shù)主要有：起重量、起升高度、跨度（屬于橋式類型起重機）、幅度（屬于臂架式起重機）、機構(gòu)工作速度、利用等級、載荷狀態(tài)和工作級別等。其中臂架式起重機的主要技術參數(shù)中還包括起重力矩等，對于輪胎、汽車、履帶、鐵路起重機其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎（曲率）半徑也是主要技術參數(shù)。 P2 ? 起重機的工作級別分為 8級，即 A1～ A8級。 P5 ? 三、起重機由哪四部分組成？ ? 盡管各類起重機外觀形式千差萬別，但其組成都有共同點，即各類起重機均由 四部分組成：金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)、電力拖動與電氣控制系統(tǒng)和安全裝置等。 P5 ? 四、起重機最基本的四大機構(gòu)是指哪些機構(gòu)？（ P6） ? 能使起重機發(fā)生某種動作的傳動機構(gòu)，統(tǒng)稱為起重機的機構(gòu)。 ? 起重機最基本的機構(gòu)，是人們早已公認的 四大機構(gòu) —— 起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)（又稱為回轉(zhuǎn)機構(gòu)）和變幅機構(gòu)。 除此之外，還有塔式起重機的塔身爬升機構(gòu)和汽車、輪胎等起重機專用的支腿伸縮機構(gòu)。 ? 起重機每個機構(gòu)均由四種裝置組成，其中必然有驅(qū)動裝置、制動裝置和傳動裝置。另外一種裝置是與機構(gòu)的作用直接相關的專用裝置，如起升機構(gòu)的取物纏繞裝置、運行機構(gòu)的車輪裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支承裝置和變幅機構(gòu)變幅裝置。 P6 ? 第二節(jié) 起重機械主要零部件 ? ? 五、起重機的主要零部件有哪些？（ P9） ? （一）吊鉤 ? 吊鉤是起重機用的最多的取物裝置。它承擔著吊運全部載荷，是起重機的重要零件之一，一旦損壞斷裂，極易造成重大事故，所以必須對吊鉤經(jīng)常進行認真的安全檢查。 ? ? 吊鉤按其制造方法可分為鍛 ? 造吊鉤和疊片式吊鉤兩種。 P9 ? （ 1）鍛造吊鉤 ? 鍛造吊鉤就是一個整體的鍛 ? 制品。要求除應有足夠的強度外 ? ，還應有較好的韌性。又可分為 ? 單鉤和雙鉤，如圖 1雙鉤所示。 ? （ 2）疊片式吊鉤 ? 疊片式吊鉤就是由數(shù)片切割成 ? 型的鋼板鉚接而成的吊鉤。它的 ? 優(yōu)越性就是個別板材出現(xiàn)裂紋時 ? 整個吊鉤不會破壞，安全性較好。 圖 1 鍛造式雙鉤 ? 同樣分為單鉤和雙鉤兩種，單鉤 用于起重量為 50～ 175t的起重機， 雙鉤用于起重量為 100～ 350t的起 重機，如圖 2所示。 吊鉤每年至少要檢查 1～ 3次，要定 期清洗潤滑，進行退火處理，以免 由于疲勞出現(xiàn)裂紋。 圖 2 疊片式雙鉤 ? 檢查時應用煤油清洗，除去污垢， 用 10～ 20倍放大鏡 ? 細心觀察起重鉤及其緊固件。吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角。毛刺、裂紋等。吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應報廢： ? （ 1）裂紋； ? （ 2） 危險斷面磨損達原尺寸的 10%； P10 ? （ 3）開口度比原尺寸增加 15%； ? （ 4）扭轉(zhuǎn)變形超過 10176。 ； ? （ 5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形； ? （ 6）板鉤襯套磨損達原尺寸的 50%時，應報廢襯套； ? （ 7）板鉤心軸磨損達原尺寸的 5%時，應報廢心軸。 ? ? 六、滑輪（ P10） ? 滑輪在起重機中常用來改變鋼絲繩的運動方向，和平衡鋼絲繩分支的拉力，也常用若干個滑輪組成滑輪組，以達到省力或增速的目的。 ? ? 滑輪按其作用可分為： ? （ 1）工作滑輪； ? （ 2）平衡滑輪。 ? ? 什么是滑輪組：鋼絲繩以此繞過若干定滑輪和動滑輪組成裝置稱滑輪組。 ? 滑輪組按其結(jié)構(gòu)形式，分為： ? （ 1）單聯(lián)滑輪組 ? 單聯(lián)滑輪組在吊鉤的升降過程中，吊鉤在卷筒上有軸向位移。所以， 通用橋式起重機不采用，它多用在電動葫蘆和塔式起重機上 .如上圖所示。 P11 . ? (2)雙聯(lián)滑輪組 ? 這種滑輪組由兩根鋼絲繩引入卷筒。通常橋式起重機上用這種滑輪組。 ? ? 滑輪是起重機上主要傳動部件，所以必須定期檢查，一般要在 1～ 2個月檢查一次。 ? 金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢： ? （ 1）裂紋或輪緣破損； ? （ 2）輪槽不均勻磨損達 3mm； ? （ 3）輪槽壁厚磨損達壁厚的 20%； ? （ 4）因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%； ? （ 5）其他損害鋼絲繩的缺陷。 ? 七、卷筒 ? ? 卷筒分鑄造卷筒和焊接卷筒。 P13 ? 卷筒繩槽部分的長度，是由吊鉤的起升高度決定的。當?shù)蹉^在上極限位置時，應保證鋼絲繩全部在繩槽中； 當?shù)蹉^在下極限位置時，余留在卷筒上的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于 2圈， 一般要留 5～ 6圈，以減輕繩索固定處的負荷。 ? 為防止鋼絲繩的彎曲疲勞，提高繩索的使用壽命，卷筒的直徑與鋼絲繩的直徑應有一定的比例。 ? ? 卷筒最常見的損壞形式是繩槽的磨損。這是因為鋼絲繩在繩槽中反復滑動，以及鋼絲繩對繩槽的偏斜，使繩槽尖峰部分磨損。當繩槽磨損到不能再控制鋼絲繩有順序的排列時，就必須更換卷筒。 ? 卷筒出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢： ? （ 1）卷筒有裂紋； ? （ 2）卷筒磨損達原壁厚的 20%。 ? 八、鋼絲繩 ? ? 鋼絲繩按其捻繞方法不同，主要有下面幾種 ： P13 ? 順繞繩 ? 順繞繩就是由股繞成繩和由鋼絲繞成股的方向相同的鋼絲繩。這種鋼絲繩的優(yōu)點是鋼絲間接觸較好，表面較平滑，耐磨性能好，使用壽命長；缺點是容易松散和扭轉(zhuǎn)，所以只宜用于經(jīng)常保持張緊狀態(tài)的地方。 橋式起重機上不采用 。 ? ? 鋼絲繩在正常使用下的破壞過程是：通過卷繞系統(tǒng)時，反復彎曲和伸直并與滑輪和卷筒摩擦擠壓，經(jīng)過一定時間，外層鋼絲由于彎曲疲勞和磨損而逐漸斷裂，當斷絲數(shù)達到一定限度，就會引起完全斷裂。 ? 鋼絲繩破斷的主要原因是超載。 P14 ? ？（ P14） ? 鋼絲繩的報廢標準，應根據(jù) GB597286起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范進行判定。 ? 它的報廢條件是： ? 78根時即應報廢。 ? ，直徑減小，若超過鋼絲繩的直徑 40%時應報廢處理。 ? ，往往會出現(xiàn)鋼絲繩的整股子繩斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，造成結(jié)構(gòu)破壞，這時鋼絲繩應作報廢。 ? ，熾熱材料，含酸、易燃和有毒物件的鋼絲繩，受過化學介質(zhì)的腐蝕，鋼絲繩應報廢。 ? ，當鋼絲繩的外觀嚴重變形，結(jié)構(gòu)破壞，繩芯擠出或有明顯的卷縮，堆聚現(xiàn)象應作報廢處理。 P14～ 16 ? 九、制動器 ? 制動器是起重機上十分重要的部件，習慣上叫“抱閘”或“剎車”。其主要作用是阻止懸吊物體下落，實現(xiàn)停車以及在某些特殊情況下，按工作需要實現(xiàn)減速或調(diào)節(jié)機構(gòu)的運動速度。在橋