《雙星企業(yè)宣傳》ppt課件-文庫(kù)吧
2025-04-27 02:01 本頁(yè)面
【正文】 國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的 2022年度中國(guó)企業(yè) 500強(qiáng)排名中名列第三百八十五， 2022年度中國(guó)企業(yè) 500強(qiáng)排名中名列第四百三十。 市場(chǎng)是檢驗(yàn)企業(yè)一切工作的標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)是檢驗(yàn)企業(yè)一切工作的標(biāo)準(zhǔn)。 市場(chǎng)是最好的開發(fā)部，市場(chǎng)是最市場(chǎng)是最好的開發(fā)部，市場(chǎng)是最 大的樣品室。大的樣品室。 產(chǎn)品 + 感情 = 市場(chǎng) 創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的唯一出路。 反思維是人類成功的開始。 只有反思維才能創(chuàng)造奇跡。雙星的質(zhì)量思想：放松了質(zhì)量，就是放棄了市場(chǎng)；放松了質(zhì)量，就是放棄了競(jìng)爭(zhēng)；放松了質(zhì)量，就是放棄了生存；雙星的質(zhì)量意識(shí)：產(chǎn)量是錢，質(zhì)量是命，要錢更要命；全員轉(zhuǎn)向市場(chǎng)，人人關(guān)心質(zhì)量；愈是名牌愈要重視質(zhì)量，愈是名牌愈要提高質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的原材料是輪胎卓越性能的保證216。全進(jìn)口的鋼絲骨架材料 , 輪胎的抗超載性能更加優(yōu)越 .目前，我司應(yīng)用的鋼絲全部為比利時(shí)貝卡爾特、韓國(guó)高麗、韓國(guó)曉星、日本 BS鋼絲簾線。其中，貝卡爾特為世界最大的簾線生產(chǎn)廠家。優(yōu)質(zhì)的鋼絲，進(jìn)一步提升了輪胎的抗超載能力。216。優(yōu)質(zhì)的天然橡膠和全進(jìn)口的碳黑，極大的提高了輪胎的行駛里程，更加節(jié)油。u輪胎的耐磨性能主要取決于橡膠和碳黑的組分；u我司應(yīng)用的天然橡膠全部進(jìn)口于自于馬來(lái)西亞、印度尼西亞等世界最大的橡膠園；u應(yīng)用了世界最著名的美國(guó)卡博特、德固薩碳黑。建立了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的輪胎技術(shù)研發(fā)中心216。擁有本科 /碩士 /博士、包括輪胎協(xié)會(huì) /國(guó)家輪標(biāo)委資深專家等以上研發(fā)人員 100多人；216。投資億元的先進(jìn)研發(fā)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備；216。與清華大學(xué)、國(guó)防科技大、哈工大、華南理工、青島科技大等國(guó)內(nèi)知名高校密切協(xié)作，保證了輪胎技術(shù)不斷更新?lián)Q代。持續(xù)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力是我們產(chǎn)品質(zhì)量的保證持續(xù)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力是我們產(chǎn)品質(zhì)量的保證先進(jìn)的質(zhì)量管理體系：uTS1694 ISO900 QS9000、歐美汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DOT和 ECE、巴西 INMETRO、沙特 GEC等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證u中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)輪胎生產(chǎn)制造全過(guò)程 24小時(shí)實(shí)施監(jiān)控的輪胎企業(yè)，最大限度的保證了輪胎質(zhì)量的穩(wěn)定性。u先進(jìn)的 “輪胎名片 ”管理系統(tǒng)，保證了每一條返廠的輪胎都可以追溯到相關(guān)責(zé)任人，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)和提高。永不滿足，是我們前進(jìn)的動(dòng)力！永不滿足，是我們前進(jìn)的動(dòng)力！工藝流程及花紋介紹輪胎制造工藝流程工藝流程原材料 檢驗(yàn)混煉膠胎 面肩 墊胎側(cè) /子口三角膠芯擠出鋼絲圈擠出冠 帶擠出鋼絲簾布?jí)貉犹ンw直裁加強(qiáng)層斜裁帶束層胎圈芯 成型 硫化檢驗(yàn)工藝流程簡(jiǎn)圖內(nèi)襯層壓延出庫(kù)輪胎組成的主要部件胎圈子口膠子口加強(qiáng)層胎圈芯胎側(cè)膠一層鋼絲胎體氣密層帶束層胎肩胎面胎面基部膠密煉車間 德國(guó)克虜伯壓延機(jī) 意大利雙復(fù)合聯(lián)動(dòng)線 －－胎面擠出機(jī)子午胎成型車間裁斷機(jī) 德國(guó)菲舍爾 三鼓成型機(jī) 荷蘭 VMI硫化車間硫化機(jī)一、有內(nèi)胎子午胎20PR加強(qiáng)型輪胎研制耐超載、耐刺扎、 20層級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、兩項(xiàng)發(fā)明專利1. 通過(guò)查閱相關(guān)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和理論計(jì)算，在保證輪胎強(qiáng)度安全倍數(shù)的基礎(chǔ)上 ,制定出 20PR企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)了國(guó)家技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的認(rèn)可備案。2. 20PR 為提高胎冠抗沖擊性能和負(fù)荷能力，根據(jù)最新輪胎設(shè)計(jì)理論 —— 有限元分析的結(jié)果，使用了公司申請(qǐng)國(guó)家專利的 鋼絲外纏胎圈 和 四層加零帶帶束層 結(jié)構(gòu) , 強(qiáng)度提高了40%，批量生產(chǎn)的輪胎在太原勝達(dá)隆公司和石家莊開元公司的客戶中進(jìn)行裝車跟蹤試驗(yàn)，該結(jié)構(gòu)承載能力提高了20%以上，未出現(xiàn)輪胎胎冠沖擊爆，且耐磨性也得到提高 ,該。2. 20PR 在穩(wěn)定 ，在胎圈部位使用了公司申請(qǐng)國(guó)家專利的 鋼絲外纏胎圈 結(jié)構(gòu) ,并增加了胎圈部位、帶束層部位強(qiáng)度，達(dá)到了 胎強(qiáng)度。 20PR 在借鑒 礎(chǔ)上，將該結(jié)構(gòu)推廣應(yīng)用到 ，并同時(shí)調(diào)整了胎體、帶束層鋼絲規(guī)格，使其負(fù)荷能力及強(qiáng)度達(dá)到 18PR。以上結(jié)構(gòu)輪胎現(xiàn)已進(jìn)行批量生產(chǎn)。市場(chǎng)需求旺盛，價(jià)格大幅提高 子口結(jié)構(gòu)改進(jìn)1. 通過(guò)對(duì)該規(guī)格子口部位結(jié)構(gòu)改進(jìn)，加貼尼龍簾布和調(diào)整各部件尺寸以及使用鋼絲外纏胎圈結(jié)構(gòu) ,使 50%。2. 通過(guò)與其他輪胎廠家的結(jié)構(gòu)對(duì)比，圍繞輪胎內(nèi)輪廓進(jìn)行了改進(jìn)，進(jìn)一步減少子口部位所受應(yīng)力，提高輪胎承載能力 ,該結(jié)構(gòu)批量生產(chǎn)后于 4月底投放市場(chǎng) ,8月份統(tǒng)計(jì)退賠率為 0。 DSR258 力和制動(dòng)力。 ，減小了花紋溝寬度，增加了花紋塊面積，確保更大的接地面積和胎面耐磨性能及乃刺扎性能。 ，保證輪胎更高行使里程適應(yīng)于載重汽車驅(qū)動(dòng)輪位 。 DSR269向及拖輪軸位向及拖輪軸位，排水行好，四道縱向花紋設(shè)計(jì)，排水行好，濕地抓著性高，防側(cè)滑性好濕地抓著性高，防側(cè)滑性好、低生熱胎面配方設(shè)計(jì)，超耐磨、低生熱胎面配方設(shè)計(jì)，行駛里程高行駛里程高、
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