【正文】 安裝工作。達(dá)到100%時(shí)方可進(jìn)行塔吊使用。 塔吊接地采用兩點(diǎn)接地,將接地電阻（R≤4Ω）一端與基礎(chǔ)節(jié)上點(diǎn)焊好，另一端與插于土層里的釬子連接。 做好鋼筋及預(yù)埋件的隱蔽驗(yàn)收，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理審核合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。七、安全文明控制措施 施工人員必須經(jīng)過(guò)安全文明教育。堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確定安全生產(chǎn)責(zé)任。 嚴(yán)格按照方案作好圍護(hù)和支撐加固工作，并經(jīng)施工員，安全員檢查通過(guò)后方可施工，基礎(chǔ)四周搭設(shè)1200mm高圍護(hù)欄桿，并布置警示牌。夜間加設(shè)紅燈標(biāo)志。 基坑開(kāi)挖時(shí)，挖機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑以?xún)?nèi)不得有人?；舆?米范圍內(nèi)不得堆土、堆卸材料和機(jī)具。 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，把安全措施貫穿到拆除的全過(guò)程中去。 各種垃圾有序堆放，并做好防塵處理。 未盡事宜按照國(guó)家規(guī)范、規(guī)定及公司有關(guān)安全規(guī)程、規(guī)定執(zhí)行。八、塔吊運(yùn)行安全保障措施 1．塔吊司機(jī)必須服從信號(hào)工的指揮，但同時(shí)，在塔吊大臂超過(guò)限位范圍的情況下，塔吊司機(jī)在保證安全的原則下，有權(quán)不接受信號(hào)工的指令。（塔吊司機(jī)和信號(hào)工都必須持有并熟悉塔吊性能表，以確保塔吊是在限位范圍內(nèi)使用） 2．在塔吊回轉(zhuǎn)過(guò)程中，塔吊司機(jī)和信號(hào)工有責(zé)任和權(quán)利兼顧自身塔吊的大臂和配重臂，避免大臂與配重臂、大臂與大臂之間放生碰撞。 3．塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)在接近限位界限時(shí)，塔吊司機(jī)必須控制塔吊回轉(zhuǎn)速度，避免發(fā)生異常情況。 4．在塔吊運(yùn)行的過(guò)程中，后啟動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔吊必須避讓先啟動(dòng)回轉(zhuǎn)的塔吊。 5．塔吊司機(jī)和信號(hào)工在塔吊每次頂升后的第一次運(yùn)行塔吊時(shí)，有責(zé)任和權(quán)利向塔吊管理單位提出意見(jiàn)和建議。 6．雙方塔吊使用的對(duì)講機(jī)在使用前，雙方管理人員應(yīng)對(duì)對(duì)講機(jī)核頻，避免發(fā)生混頻和誤接受指令的問(wèn)題發(fā)生。并在更頻前通知對(duì)方進(jìn)行核頻。 7．吊裝運(yùn)輸時(shí)起吊高度達(dá)到要求高度且不低于防護(hù)棚高度后再進(jìn)行水平運(yùn)輸。九、塔吊施工注意事項(xiàng) 塔吊基礎(chǔ)周?chē)谕習(xí)r采用四周同時(shí)卸土的方式，以避免塔吊基礎(chǔ)因四周受土體應(yīng)力不同出現(xiàn)偏斜的危險(xiǎn)。 每臺(tái)塔吊配置一名持上崗證書(shū)并有豐富經(jīng)驗(yàn)的塔吊指揮人員，每三臺(tái)塔吊配置一名總指揮。十、塔吊施工應(yīng)急措施事故類(lèi)型和危害程度分析 在施工過(guò)程中，可能發(fā)生塔吊施工事故主要體現(xiàn)在： （1）塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； （2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 （3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 （4）塔吊拆裝和頂升過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。 （5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線(xiàn)路發(fā)生嚴(yán)重漏電。應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組 長(zhǎng)：劉廣軒副組長(zhǎng)：賀代江 任俊 張?jiān)缬?xùn) 組 員：陳永祥 徐小軍 唐剛林 周良明組長(zhǎng)職責(zé)： （1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； （2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； （3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； （4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排； （5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作； （6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)： （1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； (2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； (3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； (4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救預(yù)防與預(yù)警建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用電話(huà)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：劉廣軒 手機(jī)：13738820596 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張?jiān)缬?xùn) 手機(jī)：18626051266 陳永祥 手機(jī)：18758335125技術(shù)負(fù)責(zé)人：任 俊 手機(jī)：13738821753工地現(xiàn)場(chǎng)電話(huà)：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話(huà)、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。應(yīng)急處置為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)或其他上級(jí)政府部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門(mén)向建管局安監(jiān)站或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1）值班電話(huà)：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班情況如下：值班人員：陳永祥 徐小軍 鄭軍華 裘孫江 王佳巖 王昆