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廣州艾帕克施工方案5-文庫吧

2025-04-21 00:41 本頁面


【正文】 產(chǎn)品的棱角,端部等強度和工藝上容易出現(xiàn)問題的部位,另外當(dāng)為T形接頭時,最好從兩面對稱焊接,同時,應(yīng)盡量避免在坡口進行定位焊接。定位焊縫標(biāo)準(zhǔn)長度:板厚(mm)定位焊縫標(biāo)準(zhǔn)長度(mm)結(jié)構(gòu)焊縫采用手工電弧焊、半自動CO2焊、自動保護半自動焊定位焊之后采用熔化嘴電渣焊、埋弧自動焊t≤3040<t<25405025≤t5070焊縫質(zhì)量要求:所有角焊縫質(zhì)量必須達到三級,所有對接焊縫質(zhì)量達到二級。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷,一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。焊接實腹鋼梁、柱外形尺寸的允許偏差(mm)項 目允許偏差梁長度(L)端部有凸緣支座板0 其它形式177。L/2500 177。端部高度(H)H≤2000177。H>2000177。兩端最外側(cè)安裝孔距離(L1)177。拱度設(shè)計要求起拱177。L/5000設(shè)計未要求起拱 側(cè)彎矢高L/2000 扭曲H/250 腹板局部平面度T≤14T>14翼緣板對腹板的垂直度b/100 吊車梁上翼緣板與軌道接觸面平面度焊接區(qū)域的清理組裝構(gòu)件前,對于所有構(gòu)件焊接坡口切割與切割面兩側(cè)50mm左右的范圍內(nèi),以及待焊接的母材表面處等的氧化皮,鐵銹,油污,水份等妨礙焊接的物質(zhì),均應(yīng)清理干凈,要求露出金屬光澤,構(gòu)件組裝后,對已清理的區(qū)域應(yīng)注意保護,若在施焊前又出現(xiàn)有重新銹蝕的現(xiàn)象,或存在水份,灰塵等有害雜質(zhì)時,應(yīng)重新清理,清理方法可以采用噴丸除銹,砂輪打磨,鋼絲刷清刷等方法,在使用砂輪機磨過程中,不允許施加過大的壓力,以免過熱而損傷母材。對于焊接坡口內(nèi)及其表面區(qū)域的水份和油污等,可以用氧、乙炔火焰加熱的方法清除,但注意在加熱過程中,不允許溫度過高,以免損傷母材。采用埋弧焊接時,應(yīng)注意,對焊劑流出可能接確到的鋼材表面應(yīng)在焊接前清除浮銹,以免回收焊劑時浮銹混入焊劑內(nèi)。(五)、焊接變形的焊后矯正: 機械矯正 火焰加熱矯正鋼構(gòu)件焊后變形的矯正方法采用H型鋼機械矯正機和火焰加熱矯正兩種方法的結(jié)合運用。機械矯正采用矯正機。加熱矯正法的加熱方式可分為點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱方式。根據(jù)構(gòu)件變形的類型選用不同的加熱方式或兩種加熱方式結(jié)合使用,加熱溫度一般在600~800176。C。同一加熱位置加熱次數(shù)不應(yīng)超過兩次。對于薄板波浪變形,可以用點狀加熱方式(見下圖1),加熱火焰應(yīng)朝向鼓起的板面。根據(jù)變形大小掌握加熱點間的距離,變形大則間距小,反之則間距大。加熱點直徑一般不小于15mm,并隨板厚度增大而加大。對于長構(gòu)件的側(cè)向彎曲變形(或稱鐮刀彎),可以用三角形加熱方式。加熱三角形的底邊應(yīng)在構(gòu)件最大伸長處。亦即伸長最大處加熱范圍最大。根據(jù)變形大小掌握加熱三角形底邊的寬度和間距。變形大,則寬度大、間距小。反之則加熱寬度小、間距大。對于長構(gòu)件的正彎變形,可以在鼓起的翼板上進行橫向線狀(或帶狀)加熱,~2倍,而在腹板上進行三角形加熱,變形大則線狀加熱的寬度大、間距小,反之則寬度小、間距大。三角形加熱規(guī)律與鋼面彎曲的矯正相同。對于H型和箱形梁的翼緣角變形,可以在上下翼緣外側(cè)表面,沿縱向焊縫的背面進行線狀加熱,并以火焰的擺動達到與變形量相適當(dāng)?shù)募訜釋挾取τ陂L構(gòu)件的扭曲,應(yīng)在構(gòu)件的中部進行線狀加熱。必要時,輔以斜向線狀加熱,并在構(gòu)件兩端用螺旋拉緊器施力配合矯正。H型構(gòu)件腹板凸凹不平的矯正,可分為幾個區(qū)段,各段內(nèi)用線狀加熱法由兩側(cè)向中央進行加熱矯正。加熱法矯正可以在空氣中冷卻或噴射水冷,但除低碳鋼以外,不宜用水冷,以避免材料的脆化。(六)、鋼構(gòu)件運輸、堆放有關(guān)要求構(gòu)件運輸技術(shù)要求:1)、運輸?shù)臉?gòu)件應(yīng)按吊裝的要求程序進行,并考慮配套供應(yīng)。2)、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上,裝卸車應(yīng)注意對稱操作,確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定。3)、構(gòu)件運輸過程中,堆放應(yīng)用墊木,用緊繩器固定。防止構(gòu)件在運輸過程中松動和滑移,對于重心不穩(wěn)的構(gòu)件,還應(yīng)采用支架穩(wěn)定。構(gòu)件堆放技術(shù)要求:1)、構(gòu)件應(yīng)分規(guī)格和型號分類堆放.2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木,墊木必須上下對齊。每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件情況分別撐握。一般次要構(gòu)件(支撐、桁條、連系梁等),不宜超過2M;重型和大型構(gòu)件(柱、梁等),一般為單層堆放;3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件處,應(yīng)留有一定距離(一般為2M),供構(gòu)件預(yù)檢及裝卸操作用;每隔一定堆數(shù),還應(yīng)留出裝卸機械翻堆用的空地。4)、構(gòu)件編號宜放置在構(gòu)件兩端醒目處 (七)、涂裝施工涂裝前施工:鋼構(gòu)件表面的除銹方法和除銹等級應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定,。5級,采用機械噴砂機除銹處理。 機械噴砂見下圖 一 涂裝施工涂裝施工應(yīng)在規(guī)定的施工環(huán)境條件下進行,施工環(huán)境溫度過高,溶劑揮發(fā)快,漆膜流平性不好;溫度過低,漆膜干燥慢而影響其質(zhì)量,施工環(huán)境濕度過大漆膜易起鼓,附著不好,嚴(yán)重的會大面積剝落。施工環(huán)境的溫度盡量控制在15~30℃,一般應(yīng)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定執(zhí)行較為妥當(dāng)。施工環(huán)境的濕度: 一般應(yīng)在相對濕度不大于80%的條件下施工為宜,但由于各種涂料的性能不同,所要求的施工環(huán)境濕度也不同,如:醇酸樹脂漆,瀝青類漆,硅酸鋅漆等可在較高的相對濕度條件下施工,而乙烯樹脂漆,聚氨酯漆,硝基漆等則要求在較低的相對濕度條件下施工??刂其摬谋砻鏉穸群吐饵c溫度:鋼材表面的溫度應(yīng)高于空氣露點溫度3℃以上方能進行施工。在下列情況下,一般不得施工,如要施工,需要有防范措施:1)、在有雨、霧、雪和較大灰塵的環(huán)境下,禁止在戶外施工,涂層可能受到塵埃,油污,鹽分和腐蝕性介質(zhì)污染的環(huán)境;施工作業(yè)環(huán)境光線嚴(yán)重不足時;2)、沒有安全措施和防火、防爆工器具的情況下。修補漆和補涂涂裝結(jié)束后,安裝前經(jīng)自檢或檢查員檢查發(fā)現(xiàn)涂層有缺陷,應(yīng)找出產(chǎn)生的原因并及時修補,修補方法和要求應(yīng)與完好涂層部分一樣。整個工程安裝完后,除需要進行修補漆外,還應(yīng)對下部位進行補漆。① 接合部的外露部位和緊固件等。② 安裝時焊接及燒損后部位。③ 組裝符號和漏涂的部位。④ 運輸和組裝時損傷的部位。禁止涂漆部位① 地腳螺栓和底板② 高強度螺栓摩擦接合面③ 與混凝土緊貼或埋入混凝土的部位④ 機械安裝所需的加工面⑤ 密封后的內(nèi)表面⑥ 現(xiàn)場待焊接的部位,相鄰兩側(cè)各100mm的熱影區(qū)以及超聲波探傷區(qū)域⑦ 通過組裝緊密接合的表面⑧ 設(shè)計上注明不涂漆的部位涂裝前的遮蔽:在施工時禁止涂漆的部位,應(yīng)進行遮蔽保護,面粘較大的部位,可貼紙并用膠布帶貼牢,面積較小的部位,可全部用膠帶貼上。漆膜質(zhì)量:涂裝施工的環(huán)境要求隨所用涂料不同而有差異,一般要求環(huán)境溫度不低于5℃,空氣相對濕度不大于85℃,在室內(nèi)施工 應(yīng)盡量避免木工,泥瓦工同時作業(yè),發(fā)免灰塵落在漆膜表面影響質(zhì)量。涂裝施工時,應(yīng)先進行試涂,每涂覆一道,應(yīng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的(如漏涂、起泡、透銹等缺陷)應(yīng)用砂紙打磨,然后補涂,對漆膜的要求:應(yīng)使漆膜均勻,不得有堆積、漏涂、皺皮、氣泡、摻雜及混色等缺陷。漆厚:涂料和涂刷厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,如涂刷厚度設(shè)計無要求時,一般涂刷4~5~遍,涂膜總厚度,室外為125~175um,室內(nèi)為100~150um,配置好后涂料不宜存放過久。(八)鋼構(gòu)件編號鋼板零部件經(jīng)數(shù)控切割機下料后,按設(shè)計圖紙上構(gòu)件的編號及順序和代號,對每一零件、部件進行認(rèn)真編號。構(gòu)件編號分掛牌編號(鐵皮),鋼印編號或油性筆編號,編號可分幾次編號,構(gòu)件噴砂之前用油性筆編號。噴砂除銹后構(gòu)件采用掛牌編號或貼標(biāo)簽。對于大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)記。出廠前標(biāo)出構(gòu)件清單。第四章、吊裝安裝方案一、施工程序一般應(yīng)遵守“先土建,后安裝”;“先主體,后圍護”;“先結(jié)構(gòu),后裝修”的原則。安裝施工順序:軸線、水準(zhǔn)點測量定位→基礎(chǔ)預(yù)埋(植筋)→鋼構(gòu)件進場清點、校正→ 安裝主鋼梁 →次梁→部件校正→ 整體校正→ 安裝蓋板→焊防滑條 → 修補油漆清場收尾。二、基礎(chǔ)預(yù)埋(植筋)施工方法:清除混凝土表面灰渣將各軸線尺寸和標(biāo)高、在混凝土地面上畫上十字線并作好標(biāo)記。為保證化學(xué)錨栓植筋質(zhì)量,首先在同一標(biāo)號上的混凝土梁或混凝土柱上現(xiàn)場植筋并做有關(guān)試驗,當(dāng)達到設(shè)計要求后,方可用同樣的施工工藝在混凝土需植筋處進行錨栓植筋。考慮到化學(xué)錨栓植筋過程中與混凝土柱、梁內(nèi)部鋼筋有的部位可能發(fā)生沖突,應(yīng)采用探測儀對需植筋的部位進行內(nèi)部探測,準(zhǔn)確用線條標(biāo)明內(nèi)部鋼筋的分布情況防止植筋與混凝土鋼筋發(fā)生沖突?;瘜W(xué)錨栓植筋將由植筋專業(yè)人員施工,并按廠家提供的產(chǎn)品要求進行操作?;瘜W(xué)錨栓植筋操作流程如下圖(按廠家提供的技術(shù)資料及有關(guān)檢測報告)注:首先要在同一標(biāo)號上的混凝土梁或混凝土柱上現(xiàn)場植筋并做抗拔試驗,達到設(shè)計要求后方可用同樣的施工工藝對需植筋的部位進行植筋。按要求鉆好孔后,可用風(fēng)槍往內(nèi)吹風(fēng)的方法清理鉆孔中的粉塵,后裝入膠管、啟動攪拌器具,(用手槍鉆機,或沖擊式鉆孔機轉(zhuǎn)速L640750轉(zhuǎn)/分)帶動錨栓旋轉(zhuǎn)攪拌,并將錨栓勻速推進至孔底,時間為10秒(177。2秒)卸下攪拌器具,承載前不要使桿體移動或晃動。(有關(guān)安裝技術(shù)按照廠家產(chǎn)品說明使用)根據(jù)設(shè)計要求選擇適當(dāng)?shù)腻^栓及膠管規(guī)格。安裝數(shù)據(jù)如下表:WMJ化學(xué)膠管型號螺桿規(guī)格(mm)鉆孔直徑d(mm)鉆孔深度h(mm)最大錨固厚度tmm88*1101080131010*1301290201212*16014110251414*17516125351616*19018125351818*2302215045三、吊裝安裝措施 (一)、鋼柱吊裝安裝措施鋼柱安裝時,先將基礎(chǔ)清理干凈,并調(diào)整柱底基礎(chǔ)標(biāo)高,將化學(xué)螺栓螺母調(diào)整到統(tǒng)一水平標(biāo)高,然后進行安裝。柱子安裝層次包括:基礎(chǔ)放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。 放線:安裝前,用木工墨斗放好基礎(chǔ)平面的縱、橫軸向基準(zhǔn)線作為柱底板安裝定位線。 確定吊裝機械:根據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇12T汽車式吊車吊裝。吊裝時,要將安裝的柱子按位置、方向放到吊裝(起重半徑)位置。 柱子安裝:柱子起吊前,應(yīng)從柱底板向上處,劃一水平線,以便安裝固定前后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)用。柱吊裝屬于堅向垂直吊裝,為使吊起的柱子保持下垂,便于就位,需根據(jù)柱子的種類和高度確定綁扎點(注:本鋼柱設(shè)計有吊鉤,可直接綁扎在吊鉤上進行吊裝)。為避免吊起的柱子自由擺動,應(yīng)在柱底上部用麻繩綁好,作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前的準(zhǔn)備工作就緒后,首先進行試吊,吊起一端高度為100~200mm時應(yīng)停吊,檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎(chǔ)時,可指揮吊車緩慢下降,當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置40~100mm時,調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達到準(zhǔn)確位置,指揮吊車下降就位,臨時將柱子加固,達到安全方可摘除吊鉤。多排柱子,可繼續(xù)按此做法吊裝其余所有的柱子。(吊裝鋼柱見下圖) 柱子校正:柱子的校正工作一般包括平面的位置、標(biāo)高及垂直度這三個方面。鋼柱的平面位置在吊裝就位時,屬一次對位,一般不需平面再校正。對于柱子的標(biāo)高,有時低于安裝標(biāo)高,就位后需用墊鐵調(diào)整準(zhǔn)確標(biāo)高。因此鋼柱校正工作,主要是校正垂直度和復(fù)查標(biāo)高。柱子校正工作需要用測量工具同時進行,采用經(jīng)緯儀或線墜。(1)、經(jīng)緯儀測量。校正柱子垂直度需用兩臺經(jīng)
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