【正文】 時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。、安裝、標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過177。3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0～45176。，指路標志和警告標志為0～10176。、為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標志和標線》（GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。、標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。、標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為177。3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。2mm/m。、安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。門架、附著式標志板的安裝（1）標志支撐結(jié)構(gòu)要按設(shè)計圖要求制做，在運抵工地前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查、試裝。（2）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上時，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當。旋緊螺栓后桁架不發(fā)生傾斜。（3）柱上懸臂梁可在安裝就位支柱前先行裝妥，也可在支柱安裝就位后再行吊裝。（4）臂橫梁裝好后，吊裝標志板，通過抱箍固定在橫梁上。 （5）門架式標志應(yīng)先安裝支承柱，垂直度和高度調(diào)整好后，在吊門架橫梁，橫梁通過法蘭盤與支承柱連成整體。門架結(jié)構(gòu)安裝完畢以后，再行吊裝、固定標志板。標志施工中應(yīng)注意事項、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認可。、運到現(xiàn)場的粘貼反光標志膜的標志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm10cm的表面上若存在有兩個或兩個以上面積大于1mm2的氣泡時，均不允許安裝。、標志板面要保證4個單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。2176。，不允許有超過規(guī)范要求的177。3mm/m的翹曲。、安裝前要對板面內(nèi)的符號、字體、尺寸大小進行嚴格檢查，合格后方可安裝。、對于標志基礎(chǔ)，由于有些標志立于回填的邊坡上，因此要保證基礎(chǔ)開挖后的基坑四周土不被擾動。在基礎(chǔ)混凝土澆筑過程中要注意混凝土的搗實，以保證混凝土質(zhì)量。并且要保證預(yù)埋件不被移動。、在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)，基上表面應(yīng)與基礎(chǔ)頂面齊平，同時保持其頂面水平頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直。、施工完畢后，地腳螺栓外露長度宜控制在80～100mm以內(nèi)，并對外露部分加以妥善保護。、標志在安裝過程中，要對已完工工程進行保護，同時標志處的路緣石、路面等要用保護物進行覆蓋，以免引起污染和損壞。、安裝前運到現(xiàn)場的立柱，要認真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時調(diào)整。 、鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場監(jiān)理重點解決的問題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開成一條直線。、由于標志板面尺寸大，加之高強級反光膜較工程級膜脆，貼膜難度較大，會出現(xiàn)氣泡。產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時就急于貼膜，以及貼膜時沒有嚴格有效地控制鋁板濕度。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補等處理措施，效果比較理想。二、標線工程施工選材及處理、本公司所選用的標線材料（包括熱熔涂料、底漆、玻璃珠）符合《路面標線涂料》（JT/T280—2004）的規(guī)定。、保證標線施劃冷凝后保證無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。、177。，寬度采用120cm，長度根據(jù)GB5768－1999規(guī)定，按道路情況及業(yè)主要求施劃。、人行橫道線、人行預(yù)告標志、箭頭，導(dǎo)流線制作符合GB57681999規(guī)定。、熱熔標線使用壽命達到《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T163111996）要求施工、熱熔反光標線采用刮板機式施工，所使用的設(shè)備如下：熱熔釜、劃線車、底油車、斑馬線機、施工專用車輛、玻璃微珠撒播器等。、施劃標線的路面表面保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。、在噴涂熱熔底油下涂劑后，按試驗測定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。、為了確保標線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準。、標線的顔色為符合《路面標線涂料》（JT/T2802004）的規(guī)定。防滑彩色標線顏色設(shè)置如下：紅色為大紅色，黃色為檸檬黃，綠色為翠綠色，藍色為深藍色，白色為純白色，防滑系數(shù)不低于原路面防滑的技術(shù)指標。并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。、標線寬度及厚度（振動標線包括基底部分厚度和凸起部分厚度）、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔、振動標線凸起部分的尺寸及間距按《道路交通標志和標線》（GB57681999）及圖紙規(guī)定執(zhí)行。、特殊標線的圖案、標記如箭頭及文字等的尺寸及間距按圖紙要求和《道路交通標志和標線》（GB57681999）規(guī)定辦理。、所有標線均具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，由我方予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，費用由我方自理。、對于有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均清除，路面則修補，材料則更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費用由我方自負。、涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度則控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于6小時；樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4小時。、涂料噴涂于路面時的溫度，則符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求。、噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時則暫時停止施工。、玻璃珠的撒布則經(jīng)試驗并獲監(jiān)理工程師的批準后實施，撒布玻璃珠則在涂料噴涂后立即進行， kg/㎡的用量加壓撒布在所有標線上。、噴涂標線時，有交通安全措施，并設(shè)置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。、材料有缺陷、尺寸不正確、位置不對或以不能令人滿意的方法施工的標線，所有這些缺陷均清除并予以更換，其費用由我方負擔(dān)。標線施工中應(yīng)注意事項、準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。、下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時，方可施工。、隨時掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降低燒料溫度，在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不讓涂料溫度長期保持在220℃以上，但施工時劃線車料斗中料溫不低于180℃。、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。、隨時檢查施工效果： 注意檢查下涂料用量是否適當，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；施工時劃線車料斗中料溫是否在180～220℃范圍內(nèi)；標線厚度是否符合要求，標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標線外觀和粘結(jié)力；標線尺寸是否符合要求。、在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時，標線不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再進行標線施工。、標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫性差應(yīng)選擇合適當?shù)貤l件的熱熔涂料局部剝落地面不干凈地面有灰塵掃凈地面地面未干透嚴禁在潮濕、冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定度施工機械要配套齊全，要加強物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10℃以下嚴禁施工，當?shù)乇頊囟容^低時熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴禁使用燒焦材料，堅持連續(xù)攪拌標線上有砂眼、針孔水汽從標線面上逸出路面表干里干路面未干透嚴禁施工底漆熔劑氣化底漆未干透嚴禁施工涂料中有硬團粒存在生料或焦塊劃破標線面加強物料溫度監(jiān)測，要攪拌均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應(yīng)按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未熔混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均勻道路本身開裂標線被外力壞與施工無關(guān)標線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄C時封路做好封閉施工 第三節(jié)　確保工程質(zhì)量管理體系與措施1質(zhì)量保證體系建立完善的質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良的基礎(chǔ)，是重量管理制度、質(zhì)量保證措施落實的指導(dǎo)。根據(jù)本工程特點，組織各類施工人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、驗收標準以及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程、采取舉辦培訓(xùn)班、進行崗位前專業(yè)培訓(xùn)。提高施工人員的業(yè)務(wù)責(zé)任和骨干力量的管理水平、技術(shù)水平、操作水平，確保工程質(zhì)量。宗旨：“以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”，目標：管理一流，質(zhì)量優(yōu)良、信譽至上。以項目經(jīng)理為組長，由項目技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人、試驗負責(zé)人、施工工程師、質(zhì)檢工程師等組成，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負責(zé)質(zhì)量管理制度，保證措施的制訂及監(jiān)督實施考核、獎懲等工作。以各施工隊長為組長，由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、各班組長組成質(zhì)量管理小組，主要負責(zé)各項制度、措施的落實、實施工作。質(zhì)量管理制度及措施根據(jù)本項目特點及各分項工程進度計劃，各施工環(huán)節(jié)制定適合本項目的各項管理制度和具體措施。繪制工程質(zhì)量管理流程圖，并嚴格按制度、流程實施。①原材料控制建立原材料采購檢驗制度，按設(shè)計要求由專人采購符合國家標準的原材料，所有進場原材料必須手續(xù)齊全。采購人持采購單及材料質(zhì)量證明交項目質(zhì)安部抽驗，樣品送監(jiān)理工程師檢驗，檢驗標準為國標或交通部有關(guān)標準，檢驗合格后由采購人、質(zhì)檢負責(zé)人、項目經(jīng)理簽字交庫管人員入庫保管，材料進出庫必須有進出庫簽證。②施工過程控制建立質(zhì)量逐級考核制度、施工工序交接制度、技術(shù)交底制度，結(jié)合本項目特點，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理方案和措施，詳細編寫實施性施工組織設(shè)計，采用先進、合理的施工工藝和技術(shù)。要求所有技術(shù)人員、施工人員必須熟悉本工程技術(shù)要求、施工工藝及質(zhì)量目標，以確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。a、施工技術(shù)要求主要以招標文件、技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙為依據(jù)，結(jié)合本項目特點，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理方案和措施，詳細編寫實施性施工組織設(shè)計，采用先進、合理的施工工藝和技術(shù)，要求所有技術(shù)人員、施工人員必須熟悉本工程技術(shù)要求、施工工藝及質(zhì)量目標，以確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。b、以班組為基點，逐級簽訂質(zhì)量管理目標責(zé)任書，明確每個人、每個班組的責(zé)任，逐級負責(zé)，由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組考核，獎優(yōu)罰劣。c、