馬耳塘中橋上跨杭瑞高速專項安全施工方案-文庫吧
2025-04-20 23:59 本頁面
【正文】 土清理干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查。符合設(shè)計要求后方可澆筑，砼應(yīng)連續(xù)分層澆筑，每層宜控制在30cm以內(nèi)，用插入式振動器振實。振搗時，尤其注意擋塊部位和鋼筋密集處的振搗。⑤砼拆模養(yǎng)生砼澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)護(hù)。側(cè)模拆除前，頂面用浸水土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)；側(cè)模拆除后采用薄膜包裹養(yǎng)生，養(yǎng)生時間7天。砼澆筑完成后，并能保持基表面及棱角不因拆模而受損后，方能拆除蓋梁側(cè)模板，底模在砼強(qiáng)度大于規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除。梁板預(yù)制、安裝橋梁上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，總數(shù)量14片，梁板預(yù)制場地落實在橋梁外銅仁側(cè)路基上。梁板的預(yù)制按施工圖紙各項要求嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/12004）等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。梁板安裝采用兩臺110T安裝，即梁板運(yùn)至現(xiàn)場后，由汽車式起重機(jī)抬吊架設(shè)。（二）、安全措施建立健全安全責(zé)任機(jī)構(gòu)，責(zé)任到位；堅持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，配備專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡視和開工前安全交底，對施工人員進(jìn)行崗位前安全教育培訓(xùn)和安全知識的考核，嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求執(zhí)行，加強(qiáng)用電管理，所有電閘箱及機(jī)械均安裝漏電保護(hù)器，做到“一機(jī)一閘一漏?！薄Ｊ┕がF(xiàn)場懸掛安全標(biāo)牌，設(shè)置安全標(biāo)志，懸掛安全標(biāo)語和安全警告牌等。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全管理制度，特種機(jī)械的操作人員持證上崗等等措施，按照項目部編制的本項目實施性施工組織設(shè)計批準(zhǔn)方案執(zhí)行。本項目新建溪大橋上跨高速公路增添了一些不安全因素，要確保高速公路的正常交通和工程施工安全成為新建溪大橋施工的又一重點。根據(jù)上跨交通路段的實際地形，以及項目部的實際能力，采取以下措施：施工前準(zhǔn)備①對作業(yè)人員教育與管理（1）對作業(yè)人員進(jìn)行思想動員教育，使每個人員都認(rèn)識到確保高速公路暢通的重要性。（2）請高速交警、路政對交通管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高交通管理人員業(yè)務(wù)水平及責(zé)任感。（3）教育每個施工人員自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)禁施工人員橫穿高速公路，確保高速公路行車不受干擾。②作業(yè)裝備的準(zhǔn)備（1）在施工現(xiàn)場配備有裝載機(jī)等設(shè)備，一旦在施工區(qū)域附近發(fā)現(xiàn)車輛側(cè)翻等緊急情況，可以在第一時間協(xié)助交警做好清理工作，確保高速公路能早點暢通。（2）在施工現(xiàn)場配有鋼絲繩等物質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)封道區(qū)域有車輛拋錨情況，立即協(xié)助交警將車輛拉離封道區(qū)域，或派交通管理人員將車輛推離封道區(qū)域。（3）配備有足量的交通
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