【正文】 日；土石方施工：2015年10月15日2016年4月10日；雨水施工：2015年11月10日2016年4月30日；人行道施工：2016年1月10日2016年7月10日。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）及招標(biāo)文件要求，交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。： 施工人員配備表 序號(hào)崗位姓名數(shù)量計(jì)劃作業(yè)時(shí)間1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李琪龍12015年10月~2016年7月2技術(shù)負(fù)責(zé)人李新強(qiáng) 等22015年10月~2016年7月3施工員高嵩 等32015年10月~2016年7月4安全員鄭一柳12015年10月~2016年7月5質(zhì)量員郭洪亮22015年10月~2016年7月6測(cè)量工工程師孫國(guó)立12015年10月~2016年7月7測(cè)量工高健 等52015年10月~2016年7月8財(cái) 務(wù)李晗12015年10月~2016年7月9機(jī) 務(wù)陳聞新12015年10月~2016年7月10物 資劉國(guó)強(qiáng) 等32015年10月~2016年7月11試驗(yàn)工程師劉鐵兵12015年10月~2016年7月12試驗(yàn)工高一躍 等22015年10月~2016年7月13電 工王躍基 等22015年10月~2016年7月14機(jī)械設(shè)備司機(jī)詳見(jiàn)機(jī)械人員報(bào)備322015年10月~2016年7月15機(jī)修工22015年10月~2016年7月16普通工人202015年10月~2016年7月17總 計(jì)79 施工機(jī)械配置表 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量計(jì)劃作業(yè)時(shí)間1挖掘機(jī)CAT32082015年10月~2016年7月2三輪壓路機(jī)3Y12153Y182122015年10月~2016年7月3振動(dòng)壓路機(jī)XS206J22015年10月~2016年7月4平地機(jī)PY16012015年10月~2016年7月5自卸汽車20m3122015年10月~2016年7月6灑水車東風(fēng)EQ516122015年10月~2016年7月7小型壓路機(jī)22015年10月~2016年7月8拖拉機(jī)(帶旋耕、犁)SH5022015年10月~2016年7月9平板式振動(dòng)夯機(jī)HZR8052015年10月~2016年7月10沖擊式振動(dòng)夯機(jī)HCR7052015年10月~2016年7月11潛孔鉆機(jī)DC725B22015年10月~2016年7月12裝載機(jī)ZL5022015年10月~2016年7月13手風(fēng)鉆013062015年10月~2016年7月14汽車吊25t級(jí)22015年10月~2016年7月15空壓機(jī)12m3/min32015年10月~2016年7月 施工材料配置表 序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1石灰二級(jí)2015年10月~2016年4月2土符合規(guī)范要求約4萬(wàn)方2015年10月~2016年4月3雨水管道符合設(shè)計(jì)要求約5020米2015年11月~2016年4月4雨水檢查井（包括雨水口）符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求278座2015年11月~2016年4月4. 作業(yè)面劃分、施工順序安排道路工程分為長(zhǎng)沙島段道路、葉山島段道路、金庭鎮(zhèn)段道路。其中長(zhǎng)沙島太湖大橋橋尾（K1+700~K1+960)整幅老路為降坡段,~，~，考慮到施工和行車安全，需將該段東側(cè)邊坡開(kāi)挖及老路全幅整體下挖施工，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況以及秉承不阻斷交通的原則，我項(xiàng)目部制定如下方案： 由K1+760上坡段開(kāi)始向右改道，右幅從K1+800~K1+980段新路右邊新建一條12m寬臨時(shí)便道，通行至K1+980處，然后將道路全部挖除整體施工至路面下面層，路面面層需整體半幅一起攤鋪。（注：便道施工層次為：整體下挖50cm后填筑30cm道渣碾壓后，再鋪設(shè)20cmC30混凝土。）各區(qū)段根據(jù)拆遷進(jìn)度靈活合理的組織施工，即某區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)具備條件，即開(kāi)展某區(qū)段道路施工。施工中合理安排工序，依工藝流程逐步完成施工。排水工程及防護(hù)工程等部分工序根據(jù)路基工程施工實(shí)際情況穿插進(jìn)行。結(jié)合施工特點(diǎn)，項(xiàng)目分為兩個(gè)施工段，劃分情況如下所述： 施工段落作業(yè)面劃分及施工順序設(shè)置表 施工段落里程樁號(hào)施工安排備注長(zhǎng)沙島段道路1號(hào)橋橋尾~k1+960由于本段整體標(biāo)高下降，計(jì)劃在現(xiàn)有老路西側(cè)新建一條寬約15m。路面加鋪20cm厚的C30混凝土作為臨時(shí)行車道路，進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換后，現(xiàn)有老路段進(jìn)行封閉施工，直至施工完道路面層。由北側(cè)向南施工，先施工圍擋西側(cè)。再施工圍擋東側(cè)標(biāo)高下降段。（計(jì)劃第一階段安排施工）K1+980 ~ k3+060直線段圍擋至新路中心線，確定道路左幅為行車道路，保證道路左幅交通順暢，先施工道路右幅，完成施工后轉(zhuǎn)換交通，完成左半幅路面施工。（左幅通行道路計(jì)9m）針對(duì)本施工段落路面損壞嚴(yán)重，根據(jù)業(yè)主及相關(guān)會(huì)議精神對(duì)老路面層基層進(jìn)行銑刨后對(duì)路床進(jìn)行彎沉測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定是否對(duì)路基進(jìn)行加固處理。施工完成后轉(zhuǎn)換交通至道路右幅，左幅道路進(jìn)行封閉施工。（計(jì)劃第一階段安排施工）k3+080~k3+300本段圍擋圍至道路新中心線位置，左幅為道路新建段，開(kāi)放右側(cè)道路作為行車道路，待左幅新建段施工完畢后，轉(zhuǎn)換交通至道路左幅，右側(cè)道路進(jìn)行封閉施工。針對(duì)本施工段落路面損壞嚴(yán)重，根據(jù)業(yè)主及相關(guān)會(huì)議精神對(duì)老路面層基層進(jìn)行銑刨后對(duì)路床進(jìn)行彎沉測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定是否對(duì)路基進(jìn)行加固處理。施工完成后轉(zhuǎn)換交通至道路左幅，右幅道路進(jìn)行封閉路面施工。（計(jì)劃第二階段施工）K3+320~k3+560本施工段西側(cè)道路為開(kāi)山段，圍擋圍至新路中心線，開(kāi)放左側(cè)道路為行車道路，待右幅開(kāi)山段及老路基層施工完成后，轉(zhuǎn)換交通至道路右幅。左幅道路封閉施工路面結(jié)構(gòu)層。針對(duì)本施工段落路面損壞嚴(yán)重，根據(jù)業(yè)主及相關(guān)會(huì)議精神對(duì)老路面層基層進(jìn)行銑刨后對(duì)路床進(jìn)行彎沉測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定是否對(duì)路基進(jìn)行加固處理。施工完成后轉(zhuǎn)換交通至道路右幅，左幅道路進(jìn)行封閉路面施工。（計(jì)劃第一階段安排施工）K3+580~k4+065本段圍擋圍至道路新中心線位置，左幅為道路新建段，開(kāi)放右側(cè)道路作為行車道路，待左幅新建段施工完畢后，轉(zhuǎn)換交通至道路左幅，右側(cè)道路進(jìn)行封閉施工路面結(jié)構(gòu)層。針對(duì)本施工段落路面損壞嚴(yán)重，根據(jù)業(yè)主及相關(guān)會(huì)議精神對(duì)老路面層基層進(jìn)行銑刨后對(duì)路床進(jìn)行彎沉測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定是否對(duì)路基進(jìn)行加固處理。施工完成后轉(zhuǎn)換交通至道路左幅，右幅道路進(jìn)行封閉路面施工。（計(jì)劃第二階段施工）K4+080~2號(hào)橋橋頭本施工段寶島花園門口存在少量擋墻需要拆除，另道路新建段在道路右幅，圍擋沿道路新中心線圍擋封閉，右幅進(jìn)行道路新建段施工，完成后進(jìn)行道路交通轉(zhuǎn)換，左幅道路封閉施工路面結(jié)構(gòu)層。本施工段施工對(duì)老路交通通行存在較大影響，待右幅施工完成后，與右幅橋梁完成通車條件后，封閉左側(cè)交通進(jìn)行路面基層面層施工（計(jì)劃第三階段施工）葉山島段金庭鎮(zhèn)段道路K5+~k6+葉山島段及金庭鎮(zhèn)段沿道路新建中心線封閉，先施工道路右幅新建段路基路面，待右幅路面施工完成后，轉(zhuǎn)換交通至道路右幅。對(duì)道路左幅路基及雨水管道進(jìn)行封閉施工。針對(duì)本施工段落路面損壞嚴(yán)重，根據(jù)業(yè)主及相關(guān)會(huì)議精神對(duì)老路面層基層進(jìn)行銑刨后對(duì)路床進(jìn)行彎沉測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定是否對(duì)路基進(jìn)行加固處理。施工完成后轉(zhuǎn)換交通至道路左幅，右幅道路進(jìn)行封閉路面施工。（根據(jù)業(yè)主協(xié)調(diào)事宜推進(jìn)情況，與長(zhǎng)沙島段同步施工，先施工道路右幅，再進(jìn)行道路左幅施工）K7+080~k7+五、施工工藝及施工方法本施工為貫穿因地制宜、充分利用老路舊路的資源，根據(jù)設(shè)計(jì)要求盡量在原老路路基上進(jìn)行加寬改造，減少占地，故根據(jù)設(shè)計(jì)采取低填淺挖路基主要用于路堤高度H≤（路面結(jié)構(gòu)層+） 的低填路基。局部填土部位路基高度(路面結(jié)構(gòu)層厚度+)。詳見(jiàn)第三小節(jié)。施工前期準(zhǔn)備工作、清表待原地表復(fù)測(cè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，馬上組織進(jìn)行淸表及填前碾壓夯實(shí)，原地表基底壓實(shí)度≥92%。新舊路基搭接填筑加寬路基前，先對(duì)老路基邊坡進(jìn)行30cm厚的清坡處理，然后將老路邊坡挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并向內(nèi)側(cè)傾斜4%，用人工或小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，壓實(shí)度不小于90%；并在臺(tái)階上分級(jí)加設(shè)雙向土工格柵，然后分層填筑壓實(shí)。 土質(zhì)路塹挖方施工工藝流程圖 土石方開(kāi)挖示意圖⑴ 施工前，首先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出路基中線及塹頂開(kāi)口線，確定施工范圍，清除土方路塹開(kāi)挖范圍內(nèi)的地表雜草、灌木、其他雜質(zhì)及表土，并及時(shí)運(yùn)到指定棄土位置，分類進(jìn)行堆放，不得隨意亂棄。⑵ 如設(shè)計(jì)中無(wú)塹頂截水溝，也應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形情況做好臨時(shí)排水設(shè)施。⑶ 按地形條件、土層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度等確定開(kāi)挖方式。土質(zhì)路塹平緩橫坡地段，采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖法，深路塹采用分層開(kāi)挖法?？拷反脖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行開(kāi)挖及運(yùn)輸。⑷ 路塹開(kāi)挖每個(gè)作業(yè)面至少配備兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖施工，一臺(tái)進(jìn)行開(kāi)挖裝料，另一臺(tái)主要負(fù)責(zé)坡面整修，在滿足刷坡施工條件時(shí)，方可配合其它自卸汽車進(jìn)行裝料作業(yè)。 ⑸ 坡面整修時(shí)，要有專人配合挖方施工掘機(jī)進(jìn)行施工，現(xiàn)場(chǎng)配備坡度尺對(duì)邊坡坡面實(shí)施過(guò)程控制。：⑴ 挖土從上往下、按土的層次進(jìn)行，不亂挖或超挖，以保證填料土層的均勻性。⑵ 在開(kāi)挖中出現(xiàn)石方時(shí)，測(cè)量土石分界線，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證。⑶ 當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖進(jìn)行，留30cm厚的覆蓋層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡。⑷ 挖至路床頂面，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè)與處理。⑸ 路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。⑹ 若路塹路床的壓實(shí)指標(biāo)不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后，申報(bào)設(shè)計(jì)單位處理。⑴ 控制測(cè)量：開(kāi)挖前，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求準(zhǔn)確放樣。施工時(shí)，每開(kāi)挖一層及平臺(tái)位置處，進(jìn)行一次施工控制測(cè)量，測(cè)量線路中線、開(kāi)挖面標(biāo)高、邊樁位置，確保開(kāi)挖斷面符合設(shè)計(jì)要求。⑵ 路塹邊坡控制：根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，～，改由人工修坡。每開(kāi)挖一層就重新進(jìn)行測(cè)量放樣，釘樁掛線，刷坡要做到坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差，待坡面修整滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行下一層的開(kāi)挖。⑶ 基底：當(dāng)開(kāi)挖接近路床頂面高程時(shí)，鑒別核對(duì)土石狀況，調(diào)查核對(duì)基底土質(zhì)、地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；并且用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤控制高程測(cè)量，不得超挖，測(cè)量?jī)x器配合機(jī)械設(shè)備不能滿足要求時(shí)，要采用測(cè)量配合人工開(kāi)挖，修整路床表面。⑷ 土質(zhì)路塹按技術(shù)規(guī)范要求的檢查方法和頻率進(jìn)行以下實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)：路床部分壓實(shí)度、縱斷面高程、中線偏位、路基寬度、路基面平整度、橫坡、邊坡坡度。、開(kāi)挖方法與措施1）、施工準(zhǔn)備：施工人員、機(jī)械設(shè)備已于3月28日進(jìn)場(chǎng)，作好開(kāi)工準(zhǔn)備；測(cè)量人員開(kāi)工前,需提前重新對(duì)開(kāi)挖區(qū)進(jìn)行測(cè)量放線，據(jù)設(shè)計(jì)圖紙范圍、標(biāo)高和開(kāi)挖坡度計(jì)算出開(kāi)挖線控制點(diǎn)，進(jìn)行放線，并用竹桿加白灰標(biāo)示開(kāi)挖線。同時(shí)做好開(kāi)山前道路圍擋工作，確保開(kāi)山施工過(guò)程中的道路車輛運(yùn)行安全。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工（詳見(jiàn)道路交通導(dǎo)行方案）。2）、施工方法和步驟：開(kāi)山主要采用挖掘機(jī)開(kāi)挖配自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的施工方法。開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)要求，首先進(jìn)行清表，樹(shù)木、植被由人工配合機(jī)械統(tǒng)一收集，集中處理，表土通過(guò)現(xiàn)有便道或修筑臨時(shí)便道運(yùn)往棄土區(qū)。開(kāi)山料前期主要用于修筑施工便道、后期主要用于場(chǎng)區(qū)回填和道路施工。（1） 前期開(kāi)山料主要用于修筑施工便道、及料場(chǎng)修筑。開(kāi)山與施工便道、料場(chǎng)修筑同步進(jìn)行，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排。施工中，將不同土質(zhì)用于不同工程部位。風(fēng)化料（山皮石）則用于修筑施工便道和護(hù)坡；便道路面則用開(kāi)挖的粘性土和風(fēng)化料摻合回填碾壓，形成泥結(jié)石路面。為提高施工效率，開(kāi)挖將分區(qū)進(jìn)行，工作面由少漸多，根據(jù)進(jìn)度需要盡量多開(kāi)工作面；便道修筑也安排2~3工作面同時(shí)作業(yè)，運(yùn)輸車輛視路線遠(yuǎn)近合理搭配；總之，靈活調(diào)度，合理利用。開(kāi)挖前根據(jù)需要，修筑A區(qū)和B區(qū)以及C區(qū)與現(xiàn)有進(jìn)場(chǎng)道路的連接便道，使開(kāi)挖區(qū)與回填區(qū)運(yùn)輸通暢。修筑便道應(yīng)滿足車輛運(yùn)輸需要，上山坡道應(yīng)小于1/8，確保運(yùn)輸車輛交通安全。（2）施工過(guò)程控制：開(kāi)挖施工必須服從整體進(jìn)度，施工時(shí)機(jī)械可錯(cuò)開(kāi)作業(yè)，能直接用挖掘機(jī)開(kāi)挖的，邊開(kāi)挖邊裝車運(yùn)至回填區(qū)。挖掘機(jī)開(kāi)挖困難的，使用挖掘機(jī)前換裝鎬頭進(jìn)行鎬松破碎，再用挖掘機(jī)開(kāi)挖裝車，鎬頭松動(dòng)破碎與挖機(jī)裝車分區(qū)錯(cuò)開(kāi)作業(yè)，既不窩工又確保施工安全。如有鎬頭難以鎬入破碎巖層，可考慮淺層爆破。爆破施工尤其加強(qiáng)安全控制，并做典型施工，摸索經(jīng)驗(yàn)后，再展開(kāi)施工。盡量不采用爆破開(kāi)挖。開(kāi)挖邊坡根據(jù)土質(zhì)應(yīng)留有安全的穩(wěn)定邊坡；如邊坡為巖石，根據(jù)坡度考慮挖掘機(jī)及破碎機(jī)配合作業(yè)。開(kāi)挖區(qū)應(yīng)按有關(guān)規(guī)范開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高, 平整度和超挖量應(yīng)滿足規(guī)范要求,確保驗(yàn)收合格。（3）施工安全注意事項(xiàng)及措施a、操作前檢查螺栓和連接頭是否松動(dòng)，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。 　 b、不要用液壓破碎器在堅(jiān)硬的巖石上啄洞。不得在液壓缸的活塞桿全伸全縮狀況下操作破碎器。　 c、當(dāng)液壓軟管出現(xiàn)激烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)停止破碎器的操作，并檢查蓄能器的壓力?！?d、防止挖裝機(jī)的動(dòng)臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。 e、液壓破碎器工作時(shí)的最佳液壓油溫度為506