輸油管道腐蝕機(jī)理及防護(hù)措施-文庫(kù)吧
2024-10-12 20:59 本頁(yè)面
【正文】 部濃度差腐蝕電池，并會(huì)給 SRB的繁殖創(chuàng)造條件。氧氣腐蝕一般發(fā)生在輸油管道的外部，由于金屬輸油管道的化學(xué)成分主要是鐵，加上存在的水分，會(huì)在管道表面形成二氧化三鐵的松散水合物，發(fā)展到后期會(huì)在管道壁上形成坑蝕，當(dāng)腐蝕面積較大時(shí)通常在腐蝕面上形成蜂窩狀的腐蝕坑。二氧化碳腐蝕也是常見的管道腐蝕類型，這是由于原油中的二氧化 碳含量較高，在油管中的腐蝕機(jī)理為二氧化碳、鐵、水共同反應(yīng)形成碳酸鐵，其中的碳酸根會(huì)結(jié)合鈣離子而形成碳酸鈣沉積。這類腐蝕在油水井的輸油管腐蝕中較為常見。此外在輸油管道中還有一種重要的腐蝕類型，即硫化腐蝕。其原因主要是原油的中硫成分所致，含硫原油對(duì)輸油管道的腐蝕性比一般的原油腐蝕性更強(qiáng)，對(duì)于長(zhǎng)距離輸油管道的破壞性更為明顯，大大縮短輸油管道的正常使用壽命，因此對(duì)于輸油管道硫化腐蝕的研究具有重要意義。本文將以輸油管道的腐蝕為研究對(duì)象，并以基礎(chǔ)來(lái)分析輸油管道腐蝕的防護(hù)措施。 輸油管道腐蝕防護(hù)的常用技術(shù) 輸油管道一般都采用埋地管道的形式，管道材料通常都3 是鋼制管道。加之輸油管道穿越的地形復(fù)雜，發(fā)生滲漏后也不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此對(duì)于輸油管道的腐蝕防護(hù)一直都是重要的研究課題。 在實(shí)踐當(dāng)中，對(duì)于埋設(shè)于地下的輸油管道的腐蝕防護(hù)最常見的的手段是對(duì)管道采取防腐蝕涂層和陰極保護(hù)。而應(yīng)用的效果也表明這種防護(hù)方法是比較有效的方式。但這種保護(hù)方法需要比較頻繁的檢測(cè)陰極保護(hù)的電位來(lái)判斷是否需要做管道涂層的修復(fù)工作。從輸油管道防蝕保護(hù)的角度看
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